Спасибо за отзыв, я вернулся)))

Более правильным было бы взять последнее поколение фокуса, но его не продают у нас. А так сравнивают авто, по сути, разработанное в начале 10-х и фейслифтнутое в 15-ом и свежак из конца 10-х.

Юрий Кузнецов кнопа есть только в прем и прем+,а не в престиже 😏 Ну и да,сравнение в тесте не уместны,у форда двигун турбовый,на сиде атмосферник.Короче - сравнили жопу с пальцем,хоть с виду и похожие

@@user-iz9kt4jx4c У меня Сид в комплектации престиж и у меня есть кнопка, не написал бы, если не был уверен на 100 процентов, зайдите на сайт Киа, посмотрите характеристики комплектаций

Юрий Кузнецов что там смотреть,когда в этих же спецификациях указанно,что в престиже экран головного устройства 8 дюймов,когда на самом деле там 7?Вы реальный владелец или только мечтаете им стать?😏 Когда я покупал свой сарай в конце сентября,кнопка запуска была в прем и прем+,экран 8“ шел только с акустикой JBL в прем+.Может конечно с тех пор что-то поменялось,но не думаю

Юрий Кузнецов ааа...что-то поменялось уже в этом году.В прем+ теперь экран 10,25 дюйма и приборка стала ЖК на 12,3.Ну ХЗ чего они там мутят-крутят...может и кнопу уже в престиж сунули.Хрен угадаешь😏 В общем,у автора могла быть более ранняя версия и возможно,что он правильно указал комплектуху.Вообще,когда я смотрел европейские обзоры,в максимальных комплектациях у них есть полностью кожаный салон,электропривод сидений и даже панорама в СВ,но цена в переводе на наши тугрики выходила за 2,2 мульта.Видимо удешевили таким образом,сняв часть оборудки и опций

Однозначно форд Сид как не крути это все равно по мне Китай завуалированный как не крути без обид Киа и Хундай

Просто фокус проплатил)не может форд быть лучше Киа

Владимир Иванов согласен

@@user-yg7yj9mi1i форд это очень известный производитель им очень много чего придумано и машины выпускают раз в 5 дольше корейцев ,о чем вы говорите кореец всегда останется на ровне с китайцем и не более.У Сида отвратительное управление и двигатель не ресурсный а на Форде 300 тысяч пробег и ещё ездит без проблем.А у Сида редко когда 200 тысяч мотор выхаживает.

@@user-kc5vl1gs8g скажу вкратце, у меня киа соренто, проблем нет, обслуживание такое что половину меняют я сам, запчасти по цене нашей жизни, что касается салона, тут каждому свое вкус и цвет.. Форд фокус ( само слово фокус) очень подходит)) "особенно движки 1.8 где движок меняется каждые, 50.000. По всем показаниям киа лучше, просто поверь и не спорь... У меня был форд, даже два форда, фокус, и гэлекси, я просто очень много знаю про эту марку...

@@user-yg7yj9mi1i форд двигатель 1.8 12 лет в одних руках пробег под 300 тысяч ,ничего кроме расходников не менял едет бодро.масложора нет .не надо мне сказки рассказывать Корея была меньше 100 тысяч двигатель умер kpower есть такой канал он ремонтировал,гильзы менял денег отдал кучу.корея это дерьмищеее!а форд песня)

прокатился на Фокусе 4 в Европе..уложит Сидра по всем позициям на лопатки.

@@__kent_8792 форд хорошо.

@@__kent_8792 даже по моему сравнивать глупо гавнокорею с задирами , с нормальными авто.

@@user-kc5vl1gs8g форд такое же гавно

@@user-xr3bb3ty7j форд у меня есть, окупил себя 10 раз пробег 400 тысяч, едет бодряком)

Веста побоялась, но планировалась именно сюда. В целом, всё будет.

Вы просто не смотрели моё видео, е-класс против Камри, там капот одного авто закрылся со звуком двери в казарму, после этого я ввёл такой критерий сравнения.

@@oldolo Вы слышали звук двери казармы?

@@belyosy745 я слушал его достаточно долго)

На третий год- пробег 70 т.км, подвеска вся родная, менялись только тормозные диски и колодки. Да даже если и что то накроется, все копейки стоит

@@sashamoon5064 если на столб раньше не намотается ,Сид ведь неочень управляется)

@@sashamoon5064 машина должна ходить 300 тысяч ,мне что каждый год машину менять я очень много езжу и корейское дерьмо не беру и вам не советую.

@@sashamoon5064 гольф и фокус самые управляемые бюджетки ,как ни крути)

Андрей Иванов ахахах...это ваше субъективно-предвзятое мнение!Не забывайте это указывать.Форд был лучший по управляемости в первой и второй модификации,потом,всё улетучилось как вся былая слава немчуринского автопрома.Сид с момента появления в 2006 и по сей день,управляется отменно,проходя виражи куда лучше фокуса.Забудьте ваши предрассудки основанные на былой славе и прекращайте агитацию,вводя людей в заблуждение

@@user-iz9kt4jx4c корейцы это слабенько, моторчик быстро умирает проходили ,управляемость у Сида? Это если с семерочки пересел )

Да, есть такое, хотя после этого видео уже есть новое.

Да, заднее место в форде для о-очень уж компактных. :)

Да в сиде новом что то тоже места не ахти, даже в предыдущем было больше места

Визжит и не едет)

Форд по сравнению с Сидом вобще безликий

@@user-xr3bb3ty7j предыдущий Сид выглядел красивее сбалансированнее а хтот испортили особенно универсал

Не разочаруетесь, но учтите, что сид лучше себя покажет на механике с 1.6 или на роботе с 1.4, 1.6 и автомат - своеобразная комбинация.

Александр Шорохов его по-ходу задушили настройками коробаса.На JD отличная связка 1,6 + 6автомат,в CD эта связка не зашла,вялой показаласьВзял турбо-джедая.Динамика хороша,но не сильно отличается от моего первого ED 1,6 + 4автомат 🤪

Skoda Octavia Combi совсем в другой ценовой категории, за равную цену ни кто бы и не взглянул на сид и фокус.

Одна база с теми же родителями,навес только разный.Сравнивать практически нечего,это братья близнецы

Роман Галактионов Ну а Вы диванные критики явно много знаете 😆😆😆

Я не диванный критик девочка, я эксплуатирую эти машины каждый день

​@@user-bi6yh4xc6r какая лучше на твой взгляд?

Максим Максимов что есть то есть)

сравнивать новую модель сида с прошлым поколением фокуса. это объективно !

но даже с этим поколением сид не лучше )))))) как минимум форд не уступает . Если рассматривать ваш комментарий , как сарказм , то тогда все правильно))

Сид порвал фокус по всем паоаметрам. Даже в разгоне! Считай у сида 128 коней и 150 момента, у форда 150 коней и 250 момента и на 120 кмч разрыв всего корпус! Не едет этот экобуст на свои силы. Сид прошить, сотый залить и он его уделает.

@@user-mf9oi3qv3i ахаха , серьезно? рассуждения, как у школьника , какие корпуса , какой разгон, это что спорткары? это семейные машины !!! Покажите мне человека, который ездит на гонки на универсале ! и напомню это прошлое поколение !

@@Blancos2022 , Калдины по 400+ лс существуют в нашей деревне, и не плохо выежают на гонки

Дизлайк тебе, дружище! Сравнивать самый самую дешёвую комплектацию Сида с дохлым мотором с экобустом Форда -это конечно гениально 🤣

У сида есть мотор 1.4 140 л. Так что тест драйв не честный!!

Дружище Врать не хорошо!!

Сам посмотри что написано, на движке? )))))

Дима Кай и Форд не сыпятся! А удовольствий от вождения больше!

160 тысяч это немного,я вот на Форде 300 проехал )

Трусы бы снял, и засунул вместо фильтра, вообще бесплатно обошлось!

И служат те запчасти точно как на солярисе,как одноразовые подгузники меняешь в разы чаще. А у Форда крепкие,хватает на долго.!! Но честно не дешёвые это да правда!!!

Машины ещё не распроданы, сервис по гарантии будет у коммерческого транспорта, который в РФ остался.

Катался на тесте на Киа Сид и на Форде фокус однозначно форд !