Чем отличается Lixiang L6 от Li Auto L7. Конкуренты. Тест Драйв. Voyah Free. Aito M7
Рет қаралды 82,761
17 күн бұрынДрузья, как мы сообщали ранее, Lixiang (Li Auto) выпустила новую модель - L6. Этой моделью Li решила занять нишу среднего ценового диапазона и конечно же сразу встретила конкурентов и довольно таки сильных. А именно Voyah Free и Aito M7.
В этом ролике мы расскажем вам о 23х изменениях в Lixiang L6 в отличии от L7, а так же постараемся понять, кто из конкурентов лучше.
Приятного просмотра!
-------------
По вопросам покупки любых автомобилей из Китая вы можете обратиться к нам по номеру -
Тел: 8-(812)649-09-63
8-800-700-17-53 (бесплатно для РФ)
Заказать авто через телеграм - t.me/pandacar_ru
Заказать запчасти t.me/pandacar_ozch
-----
Поставляем товары из Китая с 2016 года.
Офисы: Китай - Шэньчжэнь, Россия - Санкт-Петербург
-----
Канал в Telegram: t.me/pandaway
-----
По другим вопросам
e-mail: info@pandaway.ru
-----
Все услуги на сайте
www.pandaway.ru
-----
Группа ВКонтакте
pandaway
@user-gz7tv5tf1p 15 күн бұрын
Имхо, это новый и очень хороший формат. Экспресс-обзор с сравнением и в линейке и с конкурентами. Умное развитие несправедливо забытого формата «рейтинг авто за ... тыс». Такая рубрика зрителям нужна! Отдельное спасибо за вставки с сравнительными таблицами.
@Pandaway 15 күн бұрын
Благодарю за обратную связь
@Boris_89 16 күн бұрын
Отличное сравнение 👍 Хорошо постарались , лучше Вас на 23 апреля 24г никто не показывал
@VolkhalaM 16 күн бұрын
У других реально все плохо, один господин так вообще наговорил 🤣
@Pandaway 16 күн бұрын
Благодарю
@VolkhalaM 16 күн бұрын
Если сделают лучше и новое , то респект им. А так тут вопрос исчерпан)
@Boris_89 16 күн бұрын
@@Pandaway Остается открытым вопрос : 1) Отличие новых фар L6 от L7 2) Заглушки на переднем бампере L6 говорят об отсутствии радиаторов по краям как у L7 , а следовательно изменена система охлаждения 3) В чем реальная разница между аудио системой в минимальной комплектации и максимальной
@Junner0 16 күн бұрын
@@Pandaway есть ли возможность в Китае с вами пройти тест драйвы машин которые вы предлагаете и можно ли через вас покупать запчасти для тех машин которые в России не представлены официально?
@pilotoftheroblox68 16 күн бұрын
Респектище!!! Первые кто нормально написал тех характеристики. Клиренса 6ки ни у одного блохера не мог добиться. 👍👍👍
@vartanarustamov7724 16 күн бұрын
и багажник, всем вообще по** почему-то на его размеры
@Pandaway 16 күн бұрын
Благодарю
@GyzmoRUS 15 күн бұрын
Зато каждый второй вещал про рестпйл Лисянов и двухконтурную пневму называют двойной пневмой, даже не вникая в смысл слов 🤦
@slava116slava 15 күн бұрын
Спасибо! Отличный формат сравнения с разными моделями!
@user-cv8hd9zv9o 16 күн бұрын
Отличный обзор. Все понятно и по делу. Спасибо за честность👍
@ilysdmitriev6952 15 күн бұрын
Парни, спасибо, отличный обзор, все ясно и понятно! Продолжайте эту традицию впредь 💪
@aleksandrbazhaikin615 16 күн бұрын
Спасибо огромное за такое подробное сравнение !
@user-bm5sz1wn3o 15 күн бұрын
Спасибо за такой детальный обзор-сравнение!
@user-xs2hh1ji7o 16 күн бұрын
Как всегда отличный обзор
@user-ke6fr3rl6z 16 күн бұрын
Спасибо за интересный обзор. Ждал, когда же кто-нибудь сравнит эти авто, которые вы сравнили. Молодцы 👍👍👍💯
@Pandaway 16 күн бұрын
Благодарю
@user-oj6fk4dz6r 15 күн бұрын
Пока что самый информативный и понятный обзор по этим авто в Ютубе!
@shadyslim12 15 күн бұрын
Обзор как всегда на высшем уровне, желаю вам удачи и здоровья!
@user-bz3qv3uw6o 16 күн бұрын
Спасибо за видео
@D.I.82 16 күн бұрын
Отличный обзор, спасибо. Как раз были интересны внутренние размеры👍
@tfiRdliW 15 күн бұрын
Очень информативная подача материала, посмотрел с удовольствием
@farttyn4ik117 15 күн бұрын
Вот это интересный контент, приятно было смотреть конкурентов, понимать с чем сравнивать.
@user-co8de6pj5v 16 күн бұрын
Отличный обзор! Приятно смотреть такой формат🙂
@Pandaway 16 күн бұрын
Благодарю
@Scanner_parser_bot 14 күн бұрын
Хороший обзор, спасибо большое 🤝
@anothernextone 14 күн бұрын
Отличный сравнительный обзор! Первых 8-10 минут достаточно, чтобы определиться с выбором! 👌👏
@mr_Erdni 15 күн бұрын
Спасибо за сравнение с L7👍🏻
@7774443444777 15 күн бұрын
Отличное сравнение парни!💯👍🏻👍🏻
@Pandaway 15 күн бұрын
Благодарю
@armanigold4335 15 күн бұрын
Отличный обзор
@OZdiman017 16 күн бұрын
8:36 это же модный ваговский nardo gray. А зеленый это английский racing green, так что Ли в тренде в любом случае, даже если кому то не нравится))
@zapravdu555 7 күн бұрын
*_Молодёжь из работяг квартиру покупают на 20 лет ипотеку, а тут цены электрички дороже чем б/у однокомнатная квартира стоит!!!_*
@pilotoftheroblox68 16 күн бұрын
Ребята Гилевича давно переплюнули. Удачи в развитии канала и в целом🤝
@user-bq6ym2ee6y 16 күн бұрын
Точно от них больше правды и более вдумчиво. Молодцы
@user-zi6ck7kp7c 13 күн бұрын
Гнилевича правильно
@user-hs5yb9xz3v 3 күн бұрын
Гнилевич еврейский впарщик китайского хлама. Китайцы молодцы хорошо развиваются, но есть косяки с машинами и это надо признавать. Сами китайцы признают а гнилевич нет. В каждом ролике то китайцы ставят на колени европейцев, то отводят их в школу и т д)))) 😂
@Mr.Spravedlivost177 13 күн бұрын
Здорово сравнение
@MrcodeX13 16 күн бұрын
Спасибо за обзор. Л6 то что надо. Убрали лишнее, что могло сломаться
@elchinaliev452 16 күн бұрын
Спасибо парни . Отличный и информативный сравнительный тест. По мне , если взвешивать все за и против - Li7 выигрывает по сравнению с Li6 . Если будет полноценный сервис в Москве , то в качестве третьего автомобиля , купил бы для семьи
@Pandaway 16 күн бұрын
Благодарю за обратную связь 🤝
@GyzmoRUS 15 күн бұрын
Официалов ближайшие годы не будет в России. А вот сервисов уже много, и расходники и запчасти и даже сканеры есть
@luciferdinice7848 15 күн бұрын
Супер!!!
@user-gf1in8hm9s 15 күн бұрын
Спасибо, это лучшее видео о L6.
@Pandaway 15 күн бұрын
Благодарю
@user-ds8go8kk3h 15 күн бұрын
блин как я ждал ли6. прям удачно сделали. пневму за которую постоянно все бояться убрали, размер чуть поменьше. хотя можно было б и еще меньше следелать типа 4,8 как монджарик. было б супер.
@user-km8qm8bd5g 16 күн бұрын
Спасибо за ролик! Примерно такой и хотел увидеть. Единственное, не пойму поменялся ли дисплей у 6ки в сравнении с 7й ультра, ну или с 9й ультра?
@Zhandr0id 16 күн бұрын
Вроде нет, чип точно такой же стоит топовый
@user-eu3kb8sk3v 5 күн бұрын
Да, в каком то обзоре говорили что он проще. Не аиодед
@Seventeen17171 16 күн бұрын
Отличное сравнение, именно тех тачек между которых я делаю выбор. Скажите пожалуйста а английский есть в L6 или нет?
@antoxapandaway 16 күн бұрын
В теории может появится при пересечении границы, а вообще делаем
@Justinrost1 16 күн бұрын
Блин! Ну почему нельзя было сделать для L6 свой собственный капот?! 😢 По ходу везде ставят капот от L9… 😮
@olegshevchuk2467 16 күн бұрын
Ну как бы да, если он уже из жести а не алюминия. Наверняка и пресс форма отдельная.
@user-df2vr7hx9e 16 күн бұрын
Молодцы ребята отличное сравнение, вы топ.
@Pandaway 16 күн бұрын
Благодарю
@user-mi4cq4ef1n 16 күн бұрын
Спасибо вам за ваши подробные обзоры, более подробно и правдиво никто не делает их. Машина оставила противоречивое впечатление, а учитывая что Л7 подешевел, и версия про стоит 300 тысяч, то её бы я и купил вместо Л6. Но пока на Фри погоняю, мне она по духу ближе, жаль что материалы сделаны из шкуры дикого дермантина, в остальном супер аппарат.
@Pandaway 16 күн бұрын
Благодарю за обратную связь 🤝
@VolkhalaM 16 күн бұрын
Про шкуру смешно 😅
@pilotoftheroblox68 16 күн бұрын
Обратил на это внимание при выходе сяоми. Серегу к машине не подпустили, а пацаны спокойно погоняли🤣🤣🤣
@ARDENABDULAZIZ 3 күн бұрын
Очень красивый серый цвет
@user-db7lq6jw2c 14 күн бұрын
Добрый день! Очень подробное сравнение, спасибо, но мне не хватило информации. Подскажите пожалуйста какой клиренс у L7 на опущенной и на задранной пневме?
@oregut 12 күн бұрын
176мм-216мм. В режиме P авто опускается до 136мм
@alex.yurkin 15 күн бұрын
Выбор сделан! Voyah Free официально продается у нас в Беларуси. И никаких приключений с китайским языком.
@esselesse 14 күн бұрын
Да, вы правы, с войей скучно!
@user-lw5rk1hi6q 6 күн бұрын
У нас в РФ тоже официально продается и это самый правильный выбор. Никаких проблем как с серыми дилерами и тачками.
@nikolaich007 16 күн бұрын
на самом деле что-то что это космос машины, в этом уже думаю убедились все,, вопрос только где денег на них столько взять:)
@jas001bmstu 7 күн бұрын
В итоге какая подвеска лучше алюминиевая или сталь ? 5:34
@sergeegorov7724 16 күн бұрын
на цвете "слоненок"пыли не будет видно🎉 мыть реже, блеск- дальше
@dendymagadan 15 күн бұрын
Ну не знаю, я когда вижу Li в городском потоке, прям выглядит очень стильно, статусно и круто, а Free будто обычная машина, без изюма.
@user-yu3ol6tu1n 9 күн бұрын
С подлокотником явно прогадали. Когда сидушка состоит из трех частей - это крайне практично и удобно.
@Energy_Life. 15 күн бұрын
Супер обзор, воя фри конечно лучше л6 если уже покупать то вою или л7 но там уже и ценник другой😊
@antoxapandaway 15 күн бұрын
На L7 цены опустили , так что уже разница в цене не большая)
@serikbaimuratov6656 16 күн бұрын
Спасибо за обзор как с надежностью у Lixiang?
@Pandaway 16 күн бұрын
На Lixiang очень мало негативных отзывов. Хорошие машины делают
@s1fifo735 16 күн бұрын
А у 6 решетка радиатора внизу тоже открывается-закрывается?
@user-mj3mx1cd5w 8 күн бұрын
А цвета салонов, как будто в палитре всего два цвета- белый и рыжий...
@ly3551 14 күн бұрын
качество обзоров выросло.
@mrrealfaqs 16 күн бұрын
L6 отличный аппарат ! Зачем переплачивать особенно для заднего ряда ? Покупая себе авто я не хочу переплачивать за удобство задних сидений со всякими атаманками и кожей
@user-em4cu7od9t 15 күн бұрын
Тут задний ряд обрезан. В новом ресте L9 посмотри какое лакшери, тут ничего необычно. Поэтому буду брать L9. Мне важно чтобы пассажирам-семье было максимально комфортно
@GyzmoRUS 15 күн бұрын
@@user-em4cu7od9tизвестно что в L7 на втором ряду места больше чем в L9, плюс в L7 отдельный багажник отделён от салона, а в L9 всё будет летать по всему салону. Да и трансформация салона в L9 крайне мала - средний ряд не складывается. Ну конечно если вы постоянно возите шесть человек, то только L9
@MarusyaSi 14 күн бұрын
@@GyzmoRUSЧто мешает закрепить груз, чтобы он не летал?
@GyzmoRUS 13 күн бұрын
@@MarusyaSi а можно ничего не колхозить и иметь большой отдельный багажник - как в L7
@MarusyaSi 13 күн бұрын
@@GyzmoRUS А в L7 не нужно закреплять груз? Пусть летает по багажнику?
@ALIMARDONJALOLOV-md4dq 16 күн бұрын
мне воях понравился
@umidmadalimov8878 16 күн бұрын
Монитор ща отличный обзор, но разве у лисяна нету английского? Разве с новой прошивкой 5.01 не завезли туда инглеш?
@antoxapandaway 16 күн бұрын
Утверждать не беремся, так как лисян полон сюрпризов. Старые модели при пересечении границы получают английский.
@GyzmoRUS 15 күн бұрын
@@antoxapandawayименно при пересечении границы? То есть владея Лисяном в Китае нельзя при получении свежей прошивки включить английский язык?!
@russiaXtop 15 күн бұрын
Расскажите про минусы плюсы LFP батарени в L6. Срок службы выше, можно заряжать до 100% без ускоренной потери емкости, повышенный саморазряд на морозе, большая масса, ниже цена... раскройте пожта как эксперт!
@Pandaway 15 күн бұрын
LFP - лучше переносит высокие температуры, а тройная литиевая - низкие. У тройной литиевой батареи выше допустимая скорость зарядки.
@user-hu4uz1pl4k 5 күн бұрын
@@Pandawayа ещё lfp можно и нужно заряжать до 100 процентов и она намного менее подвержена деградации, чем литий-ионная. По зимнему периоду что-то противоречиво, вообще lfp должна до минус 30 лучше жить, но в lfp есть огромный минус, по сравнению с литий-ионной: в одном объёме батареи lfp будет на 20 процентов менее емкая.
@Pandaway 5 күн бұрын
@@user-hu4uz1pl4k пользовался Li One с тройной литиевой батареей 3 года. Проехал 55 000км. Деградации вообще никакой. Делал тест дальности хода когда получил машину и через 3 года. Ровно такое количество км проехал на полном заряде.
@user-zk6le7zr2u 11 күн бұрын
Какая цена по итогу за Li6 pro с доставкой в Россию?
@dolgenrolgen1460 16 күн бұрын
Расчеты в цене описали бы
@user-mi6yo2cs8m 16 күн бұрын
Поездил на всех порядочно,однозначно Aito лучше ..Продаю ли,заказал Aito
@antoxapandaway 16 күн бұрын
Чем именно вам аито нравится больше ?
@user-em4cu7od9t 15 күн бұрын
Тоже интересно - кроме фар, что там лучше. Я по обзорам разочаровался в нем наоборот. Столько недоделок, как будто делали люди без опыта машиностроения
@user-mi6yo2cs8m 15 күн бұрын
@@antoxapandaway управляемость,ощущение автомобиля а не гаджета,качество и подгон деталей вдохновило лучше,тактильные ощущения материала,не было глюков,ощущение надежности(уверенность в авто),понятность автомобиля в целом. Когда на ли менял лампу пришлось изрядно с переводчиком посидеть на китайских тех.форумах ,и оказалось не все так просто даже если свет менять…обнаружил что на аито вообще тишь да гладь по проблемам ,если у китайца что то случалось с аито то это было на первых тысячах,кто накатал пробег в основном обсуждают экономию юаней которой нет)) у ли проблемы не зависимо от пробега..обсуждают глюки и шумы в редукторах,движки и прочее поломки.. Сравнив открытые данные тех сервисов ,китайские форумы подтвердились…у аито очень низкий процент рекламаций ,у Ли цифры не вспомню но там ооочень сильный разрыв не в пользу Ли… Если бы прокатился на LI one,до приобретения l7,и сравних их ,однозначно li one.Завидовал «соседу» не подавая вида а он мне,он просто не ездил на li7))Чувство «голый король» не покидало меня))) P.s Однозначно ремонтопригодность аито будет намного лучше.пример:фара разбилась,не нужно менять мозги,или их перепрошивать как у li..оставить старые мозги на новый свет,большая вероятность ловить глюки по свету в процессе эксплуатации. Про воя говорить даже не хочу…сел и все понял…)))вышел..)
@EMDRcoaching 7 күн бұрын
А какая разница на практике в рекуперации и дальности хода у L6 и у Воя Фрии? Мне лисян как будто больше нравится для загородной жизни и поездок на дальняк..
@prongati 16 күн бұрын
Я то надеялся что будет розетка в Л6 Лисяне.
@kgdy2 15 күн бұрын
Покупаешь L6, открываешь и переворачиваешь, и вуаля у вас лисян L9.
@JohnSinaInvisible 11 күн бұрын
Будет 97💀💀
@12354535 15 күн бұрын
Жду обзор на I car v23😊
@antoxapandaway 15 күн бұрын
А мы то как ждём)!
@7774443444777 15 күн бұрын
Про рычаги конечно печаль. Хотя у нас зима мягкая, для России это конечно имеет значение. А рычаги у Л8 и 9 оцинкованные или тоже крашенные?
@Pandaway 15 күн бұрын
Надо будет сделать замер по возможности
@johannesrempel8079 16 күн бұрын
Ребята вы молодцы. живу в Германии, вам кто нибудь из Германии заказывает машины? Был бы рад вашему ответу. Заранее благодарю за ответ. С уважениам Johannes R
@Pandaway 16 күн бұрын
Здравствуйте. Был один запрос, но человек в итоге не решился. А так можем доставить и в Германию
@johannesrempel8079 15 күн бұрын
Спасибо за ответ, надо проинформироватся. Основная проблема это ПТС@@Pandaway
@Cinnabon19 16 күн бұрын
Добрый вечер, скажите пожалуйста почему вы не считаете его конкурентом Lynk&co 08, ведь и по цене подешевле и отделка не хуже, а так же смотрел сравнительный тест и линк выигрывает во всём.
@Pandaway 16 күн бұрын
Link&Co 08 параллельный гибрид. Это уже совсем другая история
@YerlanTurabekov 15 күн бұрын
Кажется лобовое стекло тоже отличается с Л7 , да?
@Krubbser 16 күн бұрын
Кажется, что Lynk & Co 08 будет получше L6. Там и высохнуть сложнее, там и мощности больше. Комфорт и простор сопоставимы, и там и там адаптивные амортизаторы. Как вам кажется? Не понятно, почему забывается всеми 08.
@user-fk6pi8gz3r 16 күн бұрын
У Lynk& Со уже другой принцип привода, там бензиновый двигатель имеет связь с колесами и транспортный налог Вы будете платить за всю мощность. Уже выяснил по L&Со 09. Там платится налог за всю мошность авто, вместе с электромоторами и бенз. Вот за 480 сил и надо будет платить, а не как у Li только за мощность бензогенератора. Это и в Салоне менеджеры говорят
@Pandaway 16 күн бұрын
Link&co 08 - параллельный гибрид. Их в сравнение не берём
@GyzmoRUS 15 күн бұрын
@@user-fk6pi8gz3rну не за все лс, а за 30мин мощность электромоторов + мощность ДВС...
@amecar07 14 күн бұрын
В чем разница батарей? там литий, там фосфат и тд
@pilotoftheroblox68 16 күн бұрын
Маловато конечно клиренса для покатушек по пересечённой местности, но если постараться можно проехать
@GyzmoRUS 15 күн бұрын
... только нахрена?! 😏 На ЛК 300 тоже только по городу гоняют
@alexprost7505 16 күн бұрын
Аита виглядит так колхозно, но пуляет за 4.8))
@user-dx1vn1zc9s 7 күн бұрын
В России в ПТС в L6 сколько лошадей будет?
@andreytraut0064 16 күн бұрын
Непонятно, зачем делать такой же капот, как и на li9, но не оцинковка🤷♂️
@user-mq2gh2hw7t 16 күн бұрын
Не нашел вас в телеге
@Pandaway 16 күн бұрын
t.me/pandacar_ru
@hybridinnovate 15 күн бұрын
Жду когда китайцы тканевые сидения будут делать
@GyzmoRUS 15 күн бұрын
Уже не будут.
@oregut 12 күн бұрын
Спасибо что измерили сидушки - 506мм (L7) / 511мм (L6) …почему тогда все говорят что ощутимо L6 длиннее, непонятно..?
@user-nz2bu5oz8c 15 күн бұрын
👍👍👍🤝🤝🤝
@parfenov2002 13 күн бұрын
Как жить без подножки? Срочно бежать искать делать платить !
@NightmareDedeika 16 күн бұрын
Почему из олбзоров пропали миниатюрные машины типа вулинг мини ев? Больше таких не делают? Или просто слабый интерес у аудитории?
@Pandaway 16 күн бұрын
Не смотрят наши ролики про бюджетные авто. Да и не нужны никому они так же. Доставка выходит дороже стоимости самого авто.
@NightmareDedeika 15 күн бұрын
@@Pandaway Ненавижу этот мир, скажу я вам) Очень жаль что так. Целое поколение пропало, раньше много кто старался купе сделать бюджетное. Тойота цинос, корса, королла левин и т.д. А сейчас что, если и купе то спортивное за многа денег(
@AKA_Ragday 16 күн бұрын
А можно заказать про с холодильником? Или доставить его?
@antoxapandaway 16 күн бұрын
Возможно можно будет "заколхозить" но официально пока нет такой опции
@GyzmoRUS 15 күн бұрын
@@antoxapandawayколхозить придётся сильно, ибо отсек под центральным подлокотником придётся резать.
@user-dl8ym3ts4g 15 күн бұрын
Парни не устану Вам напоминать про Дензу N7????
@antoxapandaway 15 күн бұрын
На подходе ) честное слово в мае будет выпуск на 99.9%
@mach0119 16 күн бұрын
жалко только доводчики
@supersuper8595 16 күн бұрын
В тгк по лисянам уже сломались у кого-то детали слабые, но можно было бы сделать в качестве опции конечно для нуждающихся
@user-mo5xy3pf7k 15 күн бұрын
Aito m7 намного красивее конкурентов, особенно если с 3мя рядами.
@supersuper8595 16 күн бұрын
По сути пневма в Китае нужна только для мягкости? Глядя на идеальные дороги сложилось такое впечатление
@MarusyaSi 14 күн бұрын
А что, с пружинами машина не бывает мягкой?
@pilotoftheroblox68 16 күн бұрын
А не, вру. Сереге дали запах кожи внутри понюхать 😆😆😆
@YerlanTurabekov 15 күн бұрын
У L6 тоже атермальное лобовое стекло?
@user-fd2cu7co7j 5 күн бұрын
Да тоже
@pavel163rs6 10 күн бұрын
Цвет слоновая кость🔥
@stepanpahomov735 15 күн бұрын
Л6-Л7 сравнивать с Voyah Free не корректно это разного класса автомобили )))) Кто ездил поймёт.
@user-jl9iq1fd1m 14 күн бұрын
🖐🤓🇰🇿🤘❤️👍👏
@alexv.4130 16 күн бұрын
Неужели нормальное сравнение. При скидках текущих l7 про выглядит получше. Или Макс даже.
@MrCynByn 15 күн бұрын
Мне Voyah Free тоже больше по дизайну нравится, но смущает то, что это Dongfeng. К нам как-то пригнали 10 Seres SF5 официалы, так они разваливались прямо в салонах. Бардачок открываешь - отвалился. Шторку от солнца опускаешь - отвалилась. Ручка в двери запала. И так далее. Ей богу, у всяких Хавалов и Чанганов сборка намного лучше.
@antoxapandaway 15 күн бұрын
Про серес такое впервые слышу . хм.. Интересно
@MrCynByn 15 күн бұрын
@@antoxapandaway Могу такого же про Evolute рассказать. И вот так совпадение - тоже Dongfeng. Если есть их салон в городе - можешь сам посмотреть. Может, конечно, мне так повезло, но прежде такого в салонах не видел ни с одним автомобилем.
@user-lw5rk1hi6q 6 күн бұрын
У Вои с качество норм всё. В Норвегии собирают. Хавал и подобные как раз вообще качеством вообще не впечатляют. А воя ещё и премиум. Дизайн отличный, в салоне очень комфортно.
@user-lw5rk1hi6q 6 күн бұрын
@@MrCynByn эволют кстати у вдоюродного брада. Айпро. Очень доволен машиной, год ездит, проблем глобальных вообще нет. По мелочи дилер всё решает.
@AlexZandernt 16 күн бұрын
В Китае L6 стоит чуть дороже JOLION в макс. компл. в РФ. Именно живя в Китае купил бы не задумываясь. Все для людей... подняли с колен, поставили Но в РФ Xiaomi SU7 или BYD Song L все же оптимальнее иметь на мой взгляд
@nikrimes 16 күн бұрын
так Haval намного дешевле в китае, хотя там и марки такой нет, great wall тогда уж
@AlexZandernt 16 күн бұрын
@@nikrimes да, «красный кролик» аналог полный, по салону и оснащению, снаружи красивее чем джолион. От 1.000.000, если в рублях продается
@MarusyaSi 14 күн бұрын
@@nikrimesКто тебе сказал, что в Китае нет марки Haval? Например, Haval H6 входит в ТОП15 продаваемых моделей в Китае из 711 моделей. Их продано в 2023 году 218 тыс шт. Вторая модель Dargo входит в ТОП50. Их продано 124 тыс шт за 2023 год.
@MarusyaSi 14 күн бұрын
@@AlexZanderntА если в азербайджанских манатах?
@gidochek 16 күн бұрын
А еще у L6 лобовое стекло обычное, а у L7 атермалка. Об этом не сказали
@antoxapandaway 16 күн бұрын
Дельное замечание 👍. Спасибо
@alexprost7505 16 күн бұрын
За сколько у нас л7 продаете?
@user-oj6fk4dz6r 15 күн бұрын
Уточните в отделе продаж, в описании номер
@ARDENABDULAZIZ 3 күн бұрын
С капотом они лоханулись, конечно.
@user-ed9bd6to5g 15 күн бұрын
И все это всего за 3 млн с пожизненной гарантией. А у нас лада калина😂😂😂
@MarusyaSi 14 күн бұрын
Чемодан. Вокзал. Чанчунь.
@E_M_F 15 күн бұрын
Люк открывается только если на китайском говорить?? Иначе никак не откроешь?? Можно будет на русском говорить после русификации?
@GyzmoRUS 15 күн бұрын
Нет конечно - голосовое управление только на китайском. Русифицировать дорого и бессмысленно, проще просто включить английский.
@E_M_F 15 күн бұрын
@@GyzmoRUS аа, т.е на английском можно будет команды давать голосовые, правильно?
@GyzmoRUS 14 күн бұрын
@@E_M_F Неа, к сожалению. Голосовые всегда были только на китайском. Пока Лисяны не решат выйти на мировой рынок, думаю ничего не изменится :(
@E_M_F 14 күн бұрын
@@GyzmoRUS мда уж:((
@GyzmoRUS 13 күн бұрын
@@E_M_F да ладно, выучить десяток фраз даже на китайском не большая проблема. Если нужно вообще
@sparrow3504 15 күн бұрын
у L7 Max нет заднего экрана, только в Ultra!
@ALIMARDONJALOLOV-md4dq 16 күн бұрын
короче я любител 😂😂😂😂😂
@Pandaway 16 күн бұрын
Благодарю за поддержку 😁🤝
@nodeshub-gb1qn 14 күн бұрын
Цвет красивый новый - зря вы так
@Pandaway 14 күн бұрын
О вкусах не спорят. Кому то конечно понравится. Мне вообще не зашёл
@ALIMARDONJALOLOV-md4dq 16 күн бұрын
первый
@ALIMARDONJALOLOV-md4dq 16 күн бұрын
и третий 😅😅
РЕАЛЬНЫЙ СЧЁТ ТОРГУЮ ОНЛАЙН ЕСТЬ СТАТИСТИКА В ROBO FOREX #trading #forex #trader #scalping #forextra
НИКОЛАЙ ТРЕЙДИНГ ФОРЕКС
Рет қаралды
SANZHAR RULIT, авто из Китая по СНГ
Рет қаралды 26 М.
PRO Hi-Tech
Рет қаралды 517 М.
Лиса Рулит
Рет қаралды 211 М.
B2CARS | АВТО ИЗ КИТАЯ | ОБЗОРЫ
Рет қаралды 12 М.
Expert Mechanic
Рет қаралды 1,9 МЛН
The Hamilton Collection
Рет қаралды 1,9 МЛН
Muscle Offroad طرق وعره
Рет қаралды 1,8 МЛН