7. Percnél járok és nem vagyok benne biztos, hogy a videó végére bele fog férni a képbe a felhasznált féktisztitós flakon erdő.

'bonyolultabb valto, mint a sima Suzuki.... de igazabol semmi extra' xd

Mintha magamat látnám a féktisztítóval. Épp, hogy nyomom de már üres. :) Én vissza szoktam a gázolajra, benzinre, féktisztítóval meg csak a végén. Olyan, mint a szigetelőszalag amúgy, sose elég.😄

Eddig ez a videód tetszett a legjobban! Egész kiforrott formátum, a magyar chrisfix :D

Gratula! Jo kis Video lett

Én pont szomabthelyrol írnék a videózással kapcsolatban 🤣🤣

Én a közelben lakom,saját autóm hobbista szerelője vagyok és sajnos éppen rá érnék. ☹️ Jahh és még a macskákat is szeretem. 😂

jó kis kontent, értelmes, összeszedett, macska is van..tök jó, gratulálok!

Ez is tök jó lett!

Végre videó! :D

Ez nagyon fontos és ide vágó kérdés ki milyen pisztolyt ajánl kerék felfújáshoz? Ami a lényeg hogy pontos legyen az órája előre is köszi és ha hülyén fogalmaztam akkor bocsi! :D

Hasznos anyag volt, köszi! Más az ilyen volumenű javításokra elég komoly pénzeket kifizet... Így tovább!

Szia Ákos! Régóta nézem a videóid! Van egy 1.0 1999-es 3 ajtós Swift-em. Sajnos szegény kocsinak a váltója eggyik percről a másikra meghalt. Elöször csak olyan hangja volt menet közbe mint egy legkalapácsnák, aztán megragadt és meg se moccant se a nyeles, se a két lehajtás... A videóid nézve felbátorodva én és uncsitesóm ki szedtük a váltóját, új kuplungot és egy 1.3-as váltót raktunk be... Nagyon szépen köszönjük hogy ilyen tartalmakat gyártasz! Ott szereltük a kocsit és a videódat néztük közbe hogy sikerüljön! A suzka már jobban van! Te vagy a legjobb! 😀

Apró érdekesség: pont ma jött ki egy videó, ahol bevizsgálták az Auchan benzineket. Az E10 benzinük ha jól emlékszem 4.76, az E5 pedig 0.9 etanol tartalmú ha jól emlékszem... szóval az E10 E5-nek is elmenne, az E5 meg kp E1-nek.

Suzuki Ignis II (2003-) 1.3 (M13A) motorhoz gyárilag beépített váltónak a nyelestengely-csapágya gyárilag alulméretezett (a váltóolajcsere gyárilag megadott periódusához képest is). Kb. 100 000 km környékén egyre hangosabban "morog", aztán akár be is állhat, ha nem foglalkozik vele a tulaj. Gyakoribb váltóolajcsere segíthet valamennyit (még a morgás előtt nyilván). A gyár nem ismeri el a tervezési, kivitelezési hibát (ezt sem). A szereléssel + új váltóval már fájhat egy kicsit dolog, bár német autókhoz képest aprópénz... Az 1.5-ös (M15A) motorhoz gyártott váltónak nincs ilyen problémája.

Volt swiftem, imádtam. Volt ignisem, utáltam... Ignisnél, a nyelestengely oldali csapágyat használattól függően kell időnként cserélni, meg a kuplung bowden is hajlamos a szakadásra. Azért ezek nem számítanak kopó alkatrésznek. És gyertyából sem a legolcsóbb való bele. A swift egyetlen gondja a korrózió, de attól még indul :-)

Köszi, most már tudom, minek lehet hangja az aposom igniseben :)

"Hajrá Ákos! :) Jó a videó" Jó kis autó a zIgnisz, csak szeretni kell (igen, még akkor is ha egy szappanos doboz baltával faragva itt-ott). Műhelyi macskacirógatónak és eszközadogató balf!sznak nincs felvétel? :D

Szia! Akartam is már a váltócsapágyas résznél írni, hogy minden jó Ignis tulaj úgy szokta cserélni, hogy a nyelestengelycsapágyat a kinyomócsapággyal mert nagy rá az esély, hogy kicseréled az egyiket aztán pár ezer km múlva a másikat is kell és akkor veheted le újra a váltót, de mondom megvárom a végét a videónak :D Nekem is volt már, most kinyomócsapágy miatt kell megint, azt meg úgy tudod hogy az a bajos hogy ha a kuplungot benyomod akkor elhallgat amikor kiengeded akkor van hangja. Viszont jó pár ezer km-t kibír illetve lehet elmenni vele és eleinte nagyon minimális hangja van, mire van hangja simán megtesz az ember vele pár 10ezer km-t :D Valószínűleg papika is így volt ezzel. Sajnos gyárilag gyenge minőségűek a csapágyak. A nyelestengelynek meg alapból olyan hangja van mint egy haldokló orknak amikor szar :D Ezt csak leírtam mint saját tapasztalat. Nekem egyszer eltört benne a kiemelő villa. A kérdésem az lenne, hogy miért nem az NGK IFR6j-11es gyertyát tettétek bele? Az ugyanis a gyári és az 100.000 km-re van míg a denso "csak" 50ezerre. Fékolajat kétévente remélem cserélsz benne a papinak mert arra kényes a suzuki ABS rendszer :)

Fain kis vidinyó lett ;) Engem a 10:24 -nél földön lévő finomságok érdekelnének,illetve a miértje,hogy hova megy :D

A féktisztító erdő nyomokban ignis váltót is tartalmaz! Kellene már neked egy ilyen támogató, mert a srácok a műhelyben meg fognak kergetni egyszer :D

Nagyon szívesen mennék videózni, szerelő vagyok, tehát a munkálatokban is tudnék segíteni, csak nem vagyok környékbeli. 😅 Ha Gyulán, vagy környékén lesz egy műhelyed, akkor nagyon szívesen segítek majd ebben! 😁

Nalunk is van Ignis de egyszer volt tangolva az uj uzemanyag.. Rogton dobta a hibat. Ha jot akarsz me tankolj E10t bele. Azota siman megy az 1.5-s benzines Ignis. Most van benne kb 94000 Km. Ennyire nem jo az E10 neki.

Nagyon tetszett a videód!

Abba esetben ,hogyha rangat a kocsi,mi lehet a probléma?

Szia Ákos ha esetleg szükséged van még operatőrre szólj nyugodtan tapasztalat nélkül de lelkesen megpróbálnám. Vecsés🏡

A féktisztító legyen veled :) jó videó .

A féktisztító Paganinije. :D

Szia! Jó kis tanulságos video volt! Milyen km. futasnál tart a papád Ignise?

Milyen motorolaj ment bele? Hátra én a 185/60/r15-ös gumiba 2,3-at tolok (mint ahogyan előre is). Bár ezen lehet r14 volt.... Az 1.5-ben állítólag jobb a váltó. Nekem 130 e km-óta bontatlan a cucc. Igaz, 20 e-ként van benne cserélve az olaj...

Vonzás körzeti vagyok 17.kerből, 18.ba nőttem fel havannán, 18.ba dolgozok. 😁 Sallai Centertől nem messze. Nem vagyok videós, de egy kamerát tudok tartani. :D Mellesleg hobbi szinten, én is autókkal foglalkozok, ahogy időm engedi. Ha gondolod vegyük fel a kapcsolatot. Azt elfelejtettem, hogy szuperek a videóid😎💪 csak így tovább!

Jellemző probléma, sok autóban cseréltem már én is a nyelestengely csapágyát. A legmagasabban van, ezért ha el kezd fogyni az olaj (pl futómű javításnál kicsúszik egy kicsit a féltengely) a váltóból azonnal szárazon van. Ott van még a kuplung, annak a hője, előfordul, hogy a lendkerék csapágy szétesik, akkor aztán kóvályog is. Ráadásul ezekben a kicsi elsőkerekes autókban a váltóban is minden olyan minimál.

Szia! Van egy Suzuki ignisem nekem is, a mai nap volt váltó csere, ki is lett cserélve, minden tökéletesen működik, viszont egy olyan problémám akadt hogy nagyon puha lett a kuplung, kuplung szett rendben, mi lehet ennek az oka? Allitgatták hogy keményebb legyen, de akkor a rükvercet recsegve vette, így hogy puha tökéletesen működik de még is zavar..

Jó volt! Danke Schön!

Tipikus Ignis váltóhiba...meg újabb Swift...én is szendvedek vele...nekem a 3. fokozatom recseg váltáskor...de a videó nagon jóó. Grat.

Ügyes vagy!!!

Cica miatt megy a like.Amúgy jó vidi.

Chicagobol jelentkezhetek videozni? 😂 Ha otthon lennek siman mennek segiteni...

Szia Ákos! Nem a témához kapcsolódik, de kiváncsi vagyok a véleményedre. Tudsz olyan helyet/boltot, ahol nem szar hamis motorolajat adnak. Vagy a hamisítgatás már manapság nem divat? Te honnan szoktad venni?

Már tök jól meg a videozás, ne lennék egy 100-asra pesttől.. 😔😁

Kedves Feltöltő! Az előfordulhat hogy a rossz váltó rázza remeg tőle a motor?

én mennék szívesen Ákos operatőrködni! :D de nem vagy közel :DD

Szia Ákos! Szerintem szuper lett a videód egy elérhetőséget kérhetnék?

Ha a kipufogonal zörög valami az mitol lehet? Alacsony fordulatnal van ez Ugyan igy suzuki ignis van

Ha nem győrben laknék akkor nagyon szívesen mennék neked operatőrnek... Tuti rengetegen fognak jelentkezni. Jók a videók, szívesen tanulnék tőled szerelést! :)

Nagyon profi van itthon 2 váltóm is ami csapágyas. Ezek után nekiállok szabadidőmben csinálni egy tartalékot

Szia. Az ötödik nel a kiemelő villát hogy szeded le? Van benne az a hernyó csavar vagy egy stift az?

Hello Ákos! Segítséget szeretnék kérni! Örököltem egy 2004-es Suzuki Ignis-t! Az lenne a probléma az autóval hogy időközönként elkezd erősen dadogni/rángatni a kocsi pár percig csinálja majd abba hagyja majd kb. 50-100 km múlva megint elkezdi! Nagyobb (75-110 km/h között) sebességnél szokta csinálni vagy ha 50 km/h gyorsítok fel 90-110 km/h-ra és gyorsítás közbe rákezd! Kiolvastattam a kocsit és hibakód mentes! Gyújtógyertyákat kicseréltem de nem szűnt meg a dadogás/rángatás! Mit kéne még cserélnem? Mi lehet a probléma? Előre is köszönöm szépen a válaszodat!

Én mennék szívesen de nekem messze van! Szeretek videózni :)

Gyertya kiszedéséhez szerintem a legegyszerűbb egy slag darab. Plusz pont, hogy betekeréskor sem lesz véletlen félrekapatva

Nos átérzem ezt a helyzetet! Ugyanis nekem is pont ilyen ignisem van (2003)-as és sok fórumon van róla szó hogy a csapágyak nem sokáig bírják. Így én is 2016-ban a suzuminn-hez vittem teljes váltó felújításra(akkor ez 86ezer pénzmag volt), úgyanis morgott a váltó(sokan ezt mondták a hiba okának) és nálam is morgott akkor utána ez megszűnt, viszont most is elkezdett morogni 4 év után. Szóval lehet megint vinnem kell, vagy nem lett rendesen megcsinálva, vagy az én lábamat nem szereti a váltó :D na üdv! jah és utóirat, én szívesen kameráznék neked, csak sajnos a 11.ben lakom :D az igencsak kivül esik, é snem vagyok kameraman expert! :D

Szia Ákos! Az Evo-val majd lesz POV videó? Válaszodat előre is köszönöm!

Vezetési stílus is nagymértékben befolyásolja az időtartamot...Apukám(75) 2005-ös Ignàc 70000 km, váltó, tengelykapcsoló...Az enyém 2004 Ignác 170000 km, még gyári minden, csak kb 50000 km után váltóban is olajcsere,, így bírja a strapát.

Ford Mondeo ST220-ban vállalsz ilyet?(sedan) :D Az én váltóm is furán működik néha.

Hello! 18 kerben lakok ha kell beugrós segítség :-D Üdv Peti

Hány kilóméter megtétele után jutott erre a " sorsra"?

családban is van egy Suzuki vadonat újan lett véve még annó mi vagyunk a legelső tulaj:D sajna hengerfejesre vágtam :D váltó recseg ha hátramenetbe rakom :D nem elnyűhetetlen szegény autón piacos autó volt nem is csodálkozok,hogy egy elnyűhetetlen autó is tudja zabálni az olajat meg recsegni a vátója :D

Nem úgy nézett ki mint amiben volt váltó olaj cserélve 😏

ment a Pm... :D

Ezzel a zenével nekem full oylan a videó mint ha egy Autodoc-os szerelős vidit néznék :D

Helló! Váltó felújítást is vállalsz Suzuki swift 2005 lenne szó ? Előre is köszi a választ 😁 Üdv:Róbert

A Sportnál 45ezrenként cserélni kell a váltó olajat, nem tudom, h a simában mennyi időközönként kell, de ez nagyon durván néz ki.

Sziasztok

Írtam a videózással kapcsolatban😁

Fejkamerára gondoltál egyébként? Bár azt meg jó figyelni hogy mit lát a kamera.

Draskovics Andris nem tud segíteni a videózásban?

😢

Tisztelet, csak kis építő jellegű kritika, lécci a hangod és a zene hangját kb egyenlítsd ki, mert nagyon nagy a különbség. amúgy pacsi.

Kivancsisagbol kerdezem a hutofolyadekot mikor kell cserelni? Trukkosss xD

Nekem is ilyesmi hangja van Foleg ha visszateszem 2be Ugyanúgy ignis Sztd hasznalhatom igy nem lesz baj?

Szuper én irtam emailt.

Leesett és széttört az 5.-nek a zégere. Swift 2009 Tudja valaki ,hogy hanyas való rá?

Szerintem vedd le a videót, vagy valld be, hogy kamu volt. A japán autók nem romlanak el...... :D

Cinco a legjobb

Kellene a mūhely címe vagy tel nekem is ez a baj az ignisel

Ignis váltóbetegség a nyelestengely csapágy, allul van méretezve, általában 200 000km-ig bírják.. :D

Itt nyelestengely csapágy néha az ötödik fokozat szokott zúgni.

Gyújtógyertyákat hideg motornál kell cserélni. :)

Nekem is már búg a váltó gáz adás közben még gyorsul, de még nem ítélem nagyon gáznak az eddigi hallottak alapját. Még nem nyeleses az fix. Sajnos soha nem kapott valóolajat, én adtam neki 136.000-nél (lejött 2L, vissza cseppet több ment). kuplung is a végén van, majd egyben. Soha nem volt lemosva a motortér meg sok ilyen soha volt. Most értem ezek végére. Sajnos nem nálam élt csak átvettem.

Beszéd / Zene hangerejére figyeljetek, oltáribhangos a zene.

Suzukinál a nyelestengely csapágy széria hiba megoldás a nívónál jóval feljebb kell önteni a váltó olajat és nem fog tönkre menni !

Injektor csere ignisnel

Fullra mintha egy ezeréves videó lenne :DD

Szia! Érdekel a kamerázás, itt lakok a 18-ban :)

2:20 az én Skoda Octavia 1.6 FSI m be kértem váltó olaj cserét ( 150 000 km van benne garantáltan) és egy hónap múlva széthullott a váltó közel egy hónapot vártam rá mire egy bontott váltó horogra akadt (az új csillagászati árban van ) mert persze a Golf 5 váltó nem jó rá .. amúgy az is meglepő hogy az Octaviában az 1.6 FSI motor erősebb mint a Golf 5 ben azelőtt meg az ABS kocka ment tönkre ami szintén hosszú várólistás egyébként az 1.6 FSI motor félelmetesen tudja zabálni az olajat erről olvastam és személyes tapasztalatom is van cserébe viszont takarékos és nagyon jól húz , a régi Fiat Ritmo/Regata motorok karakterisztikájára emlékeztet volt szerencsém vezetni őket ps: mostanában megállt az olajfogyasztás van a motorban olaj .. mielőtt egyesek nekiállnának okoskodni és nem is kell utántölteni fogyasztás 6.5/100 végsebesség 210 mérve (nem német autópályán) ja .. fasza vót a kontent Ákos 😉

Kedves Ákos! Ha a gyári viszkozitást és a GL4 specifikációt betartom, akkor bátran használhatok MANNOL váltóolajat, vagy inkább húzzak a CASTROL, illetve "nevesebb" gyártók irányába?

Itt egy link errol a tipushibarol. totalcar.hu/magazin/kozelet/2013/08/16/sorozatos_hibak_a_suzukik_valtojaban/

be-es kihajtasi szimmeringeket nem kene updatelni egy 15+ eves autonal, ha mar lent van az a valto..? ;)

45 ezrenként olajcsere!

Szia, lehetek az inasod?

Max 70 ezer kilométer után lecserélni az olajat....!!!!

bocs de ha már szét van szedve akkor mért nem cseréled ki az összes csapágyad ? eszt sose értetem ezen spórolni a kilométer már bennük van ha van hangja ha nincs

Ákos, váltóban ilyenkor legalább a szimeringeket szokás cserélni

Lil FTG FTG=Fék Tisztító God nem likeért csak kipattant a hülye fejembű’😂

Ignisnel ez a csapágy tipushiba. Alul mereteztek. Cserekor ugyan ilyen meretu de 7 golyos helyett 8 golyos csapagyat szoktak beletenni mert ha ugyan olyanra csereled az nehany ev utan ujra tonkre megy.

Akkor jobb, ha nem is kockázatok meg egy váltóolaj cserét?! 🤔🙄 (1M Leon)

Basszus, az nem is olaj hanem már szinte sár.....

Az kizárt hogy egy suzuki elromoljon.A Becsületes nepper azt mondta örök élet plussz két nap.