Parę słów o… ODCINEK 59

Parę słów o… ODCINEK 59 - TALBOT 436V

Рет қаралды 19,947

2 жыл бұрын

Mirosław Romański opowiada o wagonach samowyładowczych węglarkach typu specjalnego, nazywanych talbotami. Ich pierwsze konstrukcje powstały już w pierwszych latach po drugiej wojnie światowej. W latach pięćdziesiątych, sześćdziesiątych i siedemdziesiątych XX wieku doczekały się rożnych modeli. Kiedy po 1989 r. kolei stanęła w obliczu braku wagonów towarowych i niespełniania obowiązujących przepisów przez przestarzały tabor, zaszła konieczność skonstruowania i wyprodukowania nowych wagonów samowyładowczych typu Tablot 436V, które zapoczątkowały całą serię. Wagony służą na kolei do czasów obecnych wykonując pracę przewozową na wielu liniach kolejowych.
--------------------------------------------
✅ Jeśli jesteś zainteresowany otrzymywaniem powiadomień o nowych filmach zapraszam do subskrybowania kanału 🔔
Dzięki temu będziesz otrzymywać regularne powiadomienia o materiałach na tym kanale
--------------------------------------------
✅ JEŚLI CHCESZ ZASUGEROWAĆ TEMAT FILMU LUB MASZ INNE PYTANIE MOŻESZ NAPISAĆ:
📫 Kontakt: mirmur2@o2.pl

Пікірлер: 71

@grzegorzEU07 2 жыл бұрын

Dobrze i szczegółowo pod względem technicznym omówiony temat wagonów samowyładowczych.Należy się duża łapka w górę. Podziękowania i pozdrowienia P. Mirosławie.

@Olgierd. 2 жыл бұрын

Pracuje na PKP od 1981 roku czyli 40 lat i uwierzcie mi sporo zmian . Szyny na terenie mojego zakładu to przeważnie S-49 czasami S-42 bywały tez typu 8 . Teraz w 90 % to S-60 . O automatyce nie wspomnę . Były tez i parowozy TKT-48 .TY-2 i moja miłość PT47 . Jedyne co się nie zmieniło to EU-07 i ET-22 . Najgorzej na PKP było w latach 90 i na początku XXI wieku . Likwidowani wszystko co się da . Stacje linie kolejowe

@daniellojtek 2 жыл бұрын

Profeska jak zawsze. Obowiązkowa lektura dla każdego miłośnika kolei. 👍😄

@Adam.Gralewski 2 жыл бұрын

Dziękuję za kolejną porcję ciekawych informacji.

@railfanpolska 2 жыл бұрын

Kolejna porcja ciekawych informacji - dziękuję 🙌

@PanProper 2 жыл бұрын

Panie Mirosławie, jak zwykle arcyciekawe...😊 Dziękuję ...🙋‍♂️

@jacekglyda4168 2 жыл бұрын

Jak zawsze wszystko w temacie 👍👏💪 Dziękuję 🤗

@heliodorbard Жыл бұрын

Dzięki, pzdr

@Devibar 2 жыл бұрын

Bóg Zapłać. Pozdrawiam.

@robertgrell486 2 жыл бұрын

Niby takie proste a tu tyle wiadomości 👍😉

@szakal5903 2 жыл бұрын

Sama historia talbotów nieco obszerniej powinna obejmować VAP-y czyli wagony importowane z Czechosłowacji z zakładów Vagonka Poprad. Tych talbotów było najwięcej. Dziękuję za kolejny ciekawy odcinek i liczę na dalsze :) Pozdrawiam

@swietokrzyskakolejinietylk6597 2 жыл бұрын

Jak zawsze z ogromnym skupieniem i ciekawością obejrzałem kolejny pana materiał od początku do końca 😊 Dziękuję 👍

@podkarpackakolej4354 2 жыл бұрын

Ciekawy film , super Pozdrawiam 😁👍

@StrzalaOstryPazur 2 жыл бұрын

Pański kanał jest jak encyklopedia. Żadnych ubarwień - czysta wiedza. To lubię 👍

@TheModliniak 2 жыл бұрын

Pozdrawiam Panie Mirosławie szczególnie że ostatnio widziałem pana po 21 na Warszawskiej na spacerze gdy wychodziłem z posesji koło ORLENu

@KOLEJmirmur2 2 жыл бұрын

Pozdrowienia pamietam tą sytuacje 👍

@TheModliniak 2 жыл бұрын

@@KOLEJmirmur2 syn 4 letni też Pana ogląda tymbardziej że dużo ujęć jest za naszego ogrodzenia jak również w najbliższej okolicy

@annakoodziej2844 2 жыл бұрын

Super. Pozdrawiam

@pawedanak7207 2 жыл бұрын

Dobrze że nie pokazał(a tylko opowiedział) jak się takie wagony otwiera:):) Bardzo fajne wagony do przeglądów P3 ,P4, P5. W warunkach zimowych duża część materiału sypana na ciepło zostaje na wagonie....To wada .

@piotrpawlus2723 2 жыл бұрын

Bardzo interesujący materiał o wagonie TALBOT :-)

@dawidgrzyb9138 2 жыл бұрын

Bardzo lubi się te wagony, dzięki za odcinek

@KOLEJ22DrogaPrzygody 2 жыл бұрын

Witam wybrnie , super materiał 🥇🏆

@rioolp 2 жыл бұрын

Ciekawy film 👍

@slawekkacinski 2 жыл бұрын

Brawo bardzo przydatny profesjonalny kanał.

@panzielonka1332 2 жыл бұрын

Jak zawsze szczegółowo omówiona konstrukcja , fajny odcinek 👍

@kolejwpolsce9694 2 жыл бұрын

Mega film 👍😀

@stefanszyszka9773 2 жыл бұрын

Dobry materiał, jak zawsze 👍

@dolnoslaskimk Жыл бұрын

W Sobótce gdy był remont linii to węglarki specjalne były częste

@arturpiella3651 2 жыл бұрын

Robiłem przy tych wagonach główną naprawe p5 praktycznie zostawała tylko rama i układ otwierania klap a tak to wszystko lecialo :)

@jaxikk 2 жыл бұрын

Dziękuję za kolejny fachowy materiał. Przy okazji urywków z Et22 zaciekawił mnie temat jazdy na 2 i 1 pantografie. Logika podpowiada, że po zatrzymaniu podniósł drugi pantograf, bo przy ruszaniu będzie wie większy pobór z sieci. Widać w dalszej części materiału, że po ruszeniu przedni pantograf opada, ale jak to wygląda w rzeczywistości? Jazda bezprądowa, o której czasem słychać, zmiana napięcia w biegu w lokomotywach dwusystemowych i inne ciekawe zagadnienia warte opowiedzenia. pozdrawiam.

@KOLEJmirmur2 2 жыл бұрын

Witam dzięki za obejrzenie, wezmę pod uwagę sugestie odnośnie tematyki filmu. Jak stanął i podniósł badyle to się po prostu przygotował do ruszenia bo wiedział że zaraz pojedzie. Jak rusza z dużym bruttem pobór prądu jest największy dlatego na dwóch. Jak już nabierze prędkości opuszcza bo nie ma potrzeby jazdy na obu pozdrawiam.

@pawe5913 2 жыл бұрын

Bardzo częsty widok w Zielonej Górze. Pozdrawiam ;)

@marcinstankowski6253 2 жыл бұрын

Super

@pawelabcdef2613 2 жыл бұрын

Świetny film. Pozdrawiam.

@Arterroza 2 жыл бұрын

Witam, nie wiedziałem że to takie skomplikowane. pozdrawiam

@Sebastian-le5ed 2 жыл бұрын

Ciekawe wiadomości o wagonach towarowych ,często tego typu wagony widuję na szlaku kolejowym .Pozdrowienia Mirku serdeczne .

@KOLEJmirmur2 2 жыл бұрын

Cześć Sebastian dzięki za obejrzenie pozdrawiania również dla Ciebie 😉

@PatrykSabinaSojka 2 жыл бұрын

Witam ten prezentowany miał rewizje w zakładzie gdzie pracuje, dokładnie Pyskowice przechodził pełną odbudowę.

@KOLEJmirmur2 2 жыл бұрын

Witam o, dziękuje za informację pozdrawiam

@jacekbojarewicz3610 2 жыл бұрын

Kolejny ciekawy filmik oby tak dalej pozdrawiam

@napokladzie_pl 2 жыл бұрын

odpowiem tak. Zawsze był deficyt wagonów towarowych ;)

@KOLEJmirmur2 2 жыл бұрын

Racja oczywiście

@marcinwiechowski9651 2 жыл бұрын

Dziekuje za ciekawy program.Z tym komunizmem to groźnie zabrzmiało:D

@marcinyyy5683 2 жыл бұрын

Film bardzo ciekawy. Małe pytanie dlaczego byk startował na dwóch pantografach? Czyżby zwiększało to moc rozruchu

@KOLEJmirmur2 2 жыл бұрын

Dzięki oczywiście dobra odpowiedz 👍

@viz12345 2 жыл бұрын

@@KOLEJmirmur2 To dlaczego stale nie jeżdzą na dwóch? :) Aż tak się trzęsą nad ich żywotnością ?

@marzol9409 2 жыл бұрын

@@viz12345 przedni pantograf by się połamał

@riesling5771 2 жыл бұрын

szkoda , że nie udało się zaglądnąć do środka, chociażby z góry

@KriS-ve6bm 2 жыл бұрын

😀

@bahryn 2 жыл бұрын

0:41 podniesiony pantograf. Dlaczego ?

@KOLEJmirmur2 2 жыл бұрын

wcześniej przygotował do ruszenia bo już wiedział ze zaraz pojedzie, na dwóch badylach bo większy pobór prądu przy ruszeniu z ciężkim bruttem

@MGTech100 2 жыл бұрын

Jak zwykle ciekawy film. Szkoda, ze nie udało się zrobić ujęcia od góry.

@jarekratter3347 2 жыл бұрын

Oglądam Pana filmiki zawsze, tylko skąd nazwa mirmur2 od Mirosława? A mur?

@KOLEJmirmur2 2 жыл бұрын

dziękuję bardzo, jak się rejestrowałem na KZfaq mirmur1 był zajęty to został 2 czyli pierwsza opcja z brzegu dostępna, co do ksywki to już od dziecka, mirmur wymyślił tato mojego dobrego kolegi i tak zaczął na mnie mówić a potem już wszyscy w szkole, prawdopodobnie od imienia a mur to nie wiem dlaczego, muszę się go zapytać😉

@ArchiKev 2 жыл бұрын

Może Pan powiedzieć co to za przygoda z tym wagonem?? wpierw stał za Zachodznim... pozniej Stonka z nim na bocznicy Staroniwy była i na końcu na Przeworsk pojechał. Dla Pana specjalnie? xD Pozdrawwiam

@KOLEJmirmur2 2 жыл бұрын

Nie, dla mnie socjalnie nie, jeden widz pisał że wagonowi skończył się przegląd może to z tym związane? pozdrawiam

@w1nogron 2 жыл бұрын

ZASTAL... rozkradli, wyprzedali, zniszczyli 😡😡😡

@miomi1800 2 жыл бұрын

13:24 przegląd mu się już skończył?

@KOLEJmirmur2 2 жыл бұрын

Nawet nie zauważyłem, na to wyglada

@maciejwarda1974 2 жыл бұрын

a co za rower masz?? Romet???

@KOLEJmirmur2 2 жыл бұрын

Gigant Xtc860😉lubię starsze rowery

@maciejwarda1974 2 жыл бұрын

@@KOLEJmirmur2 Ja tez! Mam Trek. Pozdrowienia z USA. Fajne widea robisz.

@KOLEJmirmur2 2 жыл бұрын

@@maciejwarda1974 dzięki Trek tez dobra firma kolega ma, ja to w ogóle 25 lat kolarstwo górskie a od niedawna szosowe bo mi się trochę góral znudził ale nie żebym go odstawił