Parę słów o… ODCINEK 6 - ST40 BATMAN 311D | Robogagarin |

  Рет қаралды 68,617

KOLEJ mirmur2

KOLEJ mirmur2

5 жыл бұрын

Пікірлер: 138
@krzechix8485
@krzechix8485 Жыл бұрын
Jak pierwszy raz widziałem gdzieś jej odwzorowany model 3D, to myślałem że to po prostu przekrój lokomotywy, żeby ukazać wnętrze maszynowni :-D Ale lubię ten design
@wiktorworoszylo3140
@wiktorworoszylo3140 2 жыл бұрын
Najbardziej ciekawy model współczesnej lokomotywy. Przypadł mi do gustu pewnie z racji powiązania z ST44. Dobry materiał, daje sub 👍
@SabnamsKitchen
@SabnamsKitchen 5 жыл бұрын
*Very nice video ..Superb uploaded...Big lyk.....*
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 5 жыл бұрын
Sabnam's Kitchen Thank You😀😀
@grzegorzEU07
@grzegorzEU07 4 жыл бұрын
Ekstra materiał! Super Robogagarin - nowoczesny Gagarin.Dzięki za ogrom ciekawej wiedzy 🦋🐛🦋.Pozdrawiam.
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
Grzegorz MK dziękuje za obejrzenie pozdr🚦🚦🚦😀
@Khon-Ma
@Khon-Ma 3 ай бұрын
Świetny materiał pozdrawiam
@tramsylweriusz5740
@tramsylweriusz5740 5 жыл бұрын
Super film z fachowymi informacjami. Radziecko-amerykańska technologia - ciekawe połączenie. Dziękuję za podzielenie się ogromna wiedzą. Oczywiście łapka w górę (5).
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 5 жыл бұрын
TRAM Sylweriusz Kawczyński dzięki pozdr🚦🚦🚦😀
@stanislawkazimir6465
@stanislawkazimir6465 4 жыл бұрын
@@KOLEJmirmur2 ma to znaczenie dla zrozumienia transformacji....
@wlodzimierzkrol8828
@wlodzimierzkrol8828 Жыл бұрын
dodam tylko, że kiedy czytałem pierwszy raz o tej modernizacji ST44 to dowiedziałem sie , ze oprócz oczywiście całkowitej zmiany napędu czyli diesel-elektryczny na zestaw amerykańskiej produkcji , przebudowie podlegały tez silniki trakcyjne . Silniki przewinieto , stosujac drut (płaskownik )miedziany o nieco innych parametrach a przede wszyskim zastosowano nowej generacji lakier izolacyjny w efekcie podwyższono moc tych silników , łacznie to jest prawie 3000KM w przeciwieństwie do 2400 KM w starej wersji ST44. Podniesiono takze dopuszczalną temperature pracy tych silników do ponad 100 stopni, w starej wersji było to ok 80 stopni. Niestety niektóre wady starego Gagarina pozostały , to miedzy innymi sztywne wózki , które masakrują zwrotnice . Te lokomotywy to typowe lokomotywy szlakowe.
@Klopcyna
@Klopcyna 2 жыл бұрын
A w zimie nie będzie słabo idąc z kabiny do kabiny i wychodzić na mróz i śnieg? Albo w przypadku katastrofy kolejowej maszynista musi zostać w kabinie, nie może się rzucić w korytarz
@arijitroy4195
@arijitroy4195 3 жыл бұрын
Very nice sir Loving it 🤗 I am from india Nice to meet you
@typowykargul
@typowykargul 5 жыл бұрын
Materiał genialny 👌👌 Brawa mistrzu 👏👏
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 5 жыл бұрын
Mr. Muller witam dziękuje bardzo pozdr🚦🚦🚦😀
@panzielonka1332
@panzielonka1332 5 жыл бұрын
Zajebisty film , nawet w szkole by się tyle nie dowiedział - dzięki za materiał 😍👍-pozdrawiam 🖐️
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 5 жыл бұрын
Pan zielonka fajnie ze się podobało dobrze się zgrało bo Ty złapałeś Robogagary a ja akurat o nich film🚦🚦🚦😀👍
@Cargul77
@Cargul77 4 жыл бұрын
Cześć. Jeżdżę na 311D i ta lokomotywa ma tylko jedną zaletę - ogromną moc. Dobrze jest powiedziane, że jest przystosowana do zamontowania klimatyzacji - bo nie ma w żadnej, latem przez ogromną przednią szybę, słońce operuje niemiłosiernie, a przez malutkie okienka praktycznie nie wpada chłodniejsze powietrze. Dodatkowo jest niemiłosiernie głośna i przez zastosowanie ''zawieszenia'' od M62 jeździ się nią jak wozem drabiniastym po bruku. Wentylator z ogrzewania działa chyba głośniej od silnika lokomotywy. To jest tylko i wyłącznie moje zdanie nt. tej lokomotywy.
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
Cargul77 cześć zgadza się podzielam zdanie
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
Cargul77 aaaaaa i drgania są duże
@Cargul77
@Cargul77 4 жыл бұрын
@@KOLEJmirmur2 a ja nie dodałem, że materiał spoko ;-)
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
Cargul77 aaaaa dziękuje bardzo
@kolejowykacper0429
@kolejowykacper0429 5 жыл бұрын
Super materiał!
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 5 жыл бұрын
Kacper Juve dziękuje bardzo pozdr🚦🚦😀
@Slawcioniebiescy
@Slawcioniebiescy 4 жыл бұрын
Super film . Wszystko dokładnie przedstawione .
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
Slawcioniebiescy dziękuje bardzo pozdrawiam
@stanislawkazimir6465
@stanislawkazimir6465 4 жыл бұрын
czasami zbyt odtąd-dotąd, ale na Zachodzie nie robią lepiej
@bartomiejfaryj9406
@bartomiejfaryj9406 4 жыл бұрын
SUPER !!!!
@KOLEJ22DrogaPrzygody
@KOLEJ22DrogaPrzygody 5 жыл бұрын
Witam no potęga robisz różnice łapka w niebo i do kolejnego pozdrawiam 6 👍🥇🏆🤴🏆🥇🙌👌🙏
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 5 жыл бұрын
Lucjan Andrychów witem witam dzięki pozdr🚦🚦😀
@Gostek676
@Gostek676 4 жыл бұрын
Świetne, pozdrawiam
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
T- Mechanik dziękuje bardzo i również pozdrawiam
@jozek2811
@jozek2811 5 жыл бұрын
Konkretna prezentacja! Pozdrawiam i zielonego na semaforze
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 5 жыл бұрын
jozek2811 witem dzięki 🚦🚦widzę ze lubisz tą lokomotywę masz trochę tam filmów pozdr👍👍😀😀🚦🚦
@Stiwek
@Stiwek 2 жыл бұрын
Troche maskę Iron Mana mi ten przód przypomina
@peterstanley345
@peterstanley345 4 жыл бұрын
Widzialem tego smoka 5 dni temu w Ilawie. Robi wrazenie.
@gravelpit1960
@gravelpit1960 4 жыл бұрын
Rzeczywiście robi wrażenie Monster Gagarin!
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
Gravel pit fajny, tylko trochę brudny ale ciężko było trafić na inny z lepszym malowaniem, dzięki za obejrzenie pozdrawiam
@marekmichaowski4802
@marekmichaowski4802 4 жыл бұрын
Fajne filmy o kolei👍👍👍
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
marek michałowski dziękuje bardzo
@KOLEJ_pl
@KOLEJ_pl 4 жыл бұрын
Kontener od GE z silnikiem i przekładnią nazywa się w tych lokomotywach fachowo "Power Pack". Warto wspomnieć, iż wersja szerokotorowa kursująca po LHS ma oznaczenie 311Da, wg PKP ST40s. Pozdrawiam
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
KOLEJ_pl dziękuje za uzupełnienie pozdrawiam
@leslawzoedowski4591
@leslawzoedowski4591 4 жыл бұрын
To ja może innąnazwę zaproponuję, dla mnie czoło lokomotywy przypomina Iron Men'a i nic na to nie poradzę. A odcinek świetny, zastanawia mnie tylko jedno czy wózki jezdne od gagarina są tak dobre, żę nie trzeba było nic zmienić, czy poprostu modernizacja byłaby już za droga.
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
Leslaw Żołędowski Iron Men tez by pasowało, dzięki za obejrzenie. Wózki, raczej chodzi o nakłady. Wózki są trzyosiowe i maja wpływ na szybsze zużycie torów, lepiej jak by zmienili na nowe.
@leslawzoedowski4591
@leslawzoedowski4591 4 жыл бұрын
@@KOLEJmirmur2 Też mi się tak wydaje w końcu Griffina zaprojektowali, projekt gotowy a im więcej szt. wyprodukują tym tańsze (przepraszam z wtręt ekonomista ze mnie czasem wyłazi)
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
Leslaw Żołędowski dobrze dobrze po to jest możliwość komentarzy żeby wyrażać swe opinie 👍👍
@stanislawkazimir6465
@stanislawkazimir6465 4 жыл бұрын
@@leslawzoedowski4591 zbytnie ograniczenie jest wadą
@TSZSpotter
@TSZSpotter 5 жыл бұрын
Filmik fajny. 311D to moja ulubiona lokomotywa spalinowa na PKP. Tylko mam jedno ALE. Jest filmik z odjazdu składu na końcu materiału. Wsłuchiwałem się w odgłos silnika na nagraniu i zastanawiam się czy to ten sam silnik co w LHS-owych sztukach ST40s. LHS-owe sztuki ST40s podczas rozruchu z ciężkim bruttem wydają taki fajny przyjemny basowy pomruk/pogłos (nie wiem jak to nazwać) silnika. Mieszkam może z 3 kilometry od stacji Staszów LHS i jak mam w lecie otwarte okno to nawet z 3 kilometrów słyszę ten rasowy pomruk silnika podczas rozruchu ze stacji.
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 5 жыл бұрын
TSZSpotter Witam, ciekawa uwaga. Mogą być trzy opcje: 1. kamera lekko zniekształca głos, 2. może być to silnik trochę inny z tej samej serii ale z jakimiś drobnymi różnicami, 3. mogli w ramach usuwania drobnych usterek (a takowe w tym egzemplarzu były) coś podkręcić w obrotach i stąd już inny pogłos. Pozdr
@JanKowalski-ll5hb
@JanKowalski-ll5hb 5 жыл бұрын
Podstawowa różnica to jest obciążenie tych silników. Tutaj używa mało mocy podczas rozruchu. Żeby ruszyć skład lhsu używa się nie raz połowy mocy 2x40s żeby w ogóle ruszyć.
@TSZSpotter
@TSZSpotter 5 жыл бұрын
@@JanKowalski-ll5hb Dobrze wiedzieć. Dzięki za info.
@heniekodpanienek3000
@heniekodpanienek3000 4 ай бұрын
Dostanę za tą odpowiedź "szpadel roku" 😂 Ten odgłos to pracujące sprężarki. Szczególnie podczas wchodzenia na obroty, niesie się bardzo daleko. Uwielbiam ten dźwięk. Maszyna to potwór. Zespół "Batmanów" i brutto 5400 ton ruszy nawet pod ostrą górkę,
@pralkatv3485
@pralkatv3485 4 жыл бұрын
W sumie to ładnie się prezentują te Gagariny.
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
Pralka TV mi się tez podobają tylko ten brudny i malowanie takie o, ale cóż, tez ma swój urok pozdrawiam
@kolejowabomba
@kolejowabomba 5 жыл бұрын
Super like 😃
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 5 жыл бұрын
Kolejowy Piter witam dziękuje bardzo 🚦🚦😀😀😀pozdr
@edwardgugaa7623
@edwardgugaa7623 5 жыл бұрын
SUPER !!! LIKE !!! Czy ten skład z cysternami jedzie do Stalowej Woli w nagraniu opublikowanym 24.04.2019 r.?
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 5 жыл бұрын
Edward Gugała witam tak tak to ten skład. On dalej jechał do Skarżyska Kamiennej i do Koluszek pozdr🚦🚦😀
@edwardgugaa7623
@edwardgugaa7623 5 жыл бұрын
@@KOLEJmirmur2 DZIĘKUJĘ za serduszko i za odpowiedź. Dodam tylko, że w Słotwinach koło Koluszek jest terminal paliwowy Orlenu połączony rurociągami z rafinerią w Płocku. Pozdrawiam ze Szczecina
@majkizbajki8032
@majkizbajki8032 4 жыл бұрын
Widuje tego Batmana jak ze Skarzyska przelatuje przez Jeleń w stronę Tomaszowa mazowieckiego i dalej na Koluszki. Pozdro.
@77marjusz
@77marjusz 4 ай бұрын
Właśnie się szkolę na tą maszynę. U mnie w firmie jest znana jako 311D Challenger 😉
@Nour-uf6hk
@Nour-uf6hk 5 жыл бұрын
Nice👍
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 5 жыл бұрын
Thank You😀
@MIMALECKIPL
@MIMALECKIPL 4 жыл бұрын
Batman to dobra nazwa dla tej hybrydy. Jeszcze takiej nazwy nie było.
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
MIMALECKIPL najpowszechniejsza, mi się najbardziej podoba pozdrawiam
@skubihenio
@skubihenio 4 жыл бұрын
Fajny materiał :) Łapa w górę. Co to za kolor?? ;) Należałoby wspomnieć jeszcze o silnikach trakcyjnych, że zostały zmodernizowane. Oryginalne przy tym generatorze pewnie by wyparowały.
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
Thunder racja co do silników kurcze kolor jakiś bezpłciowy
@bartoszm84
@bartoszm84 4 жыл бұрын
Nie znam się na lokomotywach ale ciekawie Pan opowiada
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
Bartosz M dziękuje bardzo pozdrawiam
@mateusz87x87
@mateusz87x87 3 ай бұрын
U nas mówi się jeszcze na nie Challengery. Fajna lokomotywa ale latem masakra..
@kazimierznorejko5853
@kazimierznorejko5853 2 жыл бұрын
👍
@pawelabcdef2613
@pawelabcdef2613 4 жыл бұрын
Super😃 ! Co z komfortem pracy na tych lokomotywach? A może by tak kilka słów o 401Da
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
Paveł AbcdefTM witam komfort niezły, ponieważ klatka bezpieczeństwa jest ergonomiczna i przystosowana jest do zainstalowania klimatyzacji. 401Da wezmę pod uwagę, pozdr😀
@pawelabcdef2613
@pawelabcdef2613 4 жыл бұрын
@@KOLEJmirmur2 Dziękuję. (Zapraszam do siebie). Kiedy nowy film?
@pawelabcdef2613
@pawelabcdef2613 4 жыл бұрын
@@KOLEJmirmur2 Kiedy nowy film?
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
Paveł AbcdefTM jak dobrze pójdzie dzisiaj albo jutro
@pawelabcdef2613
@pawelabcdef2613 4 жыл бұрын
@@KOLEJmirmur2 Dzięki
@michawedzina6989
@michawedzina6989 4 жыл бұрын
Ciekawy egzemplarz lokomotywy i w środku
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
Michał Wędzina dzięki pozdrawiam
@kubekelektrowoz
@kubekelektrowoz 4 жыл бұрын
Łańcut ? drzwiczki wejściowe jednak toporne, bo trzeba zamach mieć by je zamknąć , czyli coś tam jednak zostało pewnie po Gagarinie:)
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
Kubek Elektrowoz tak Łańcut te drzwiczki takie małe ciasno tam, czułem się faktycznie jak w starym Gagarze pozdr
@stanislawkazimir6465
@stanislawkazimir6465 4 жыл бұрын
@@KOLEJmirmur2 trzeba patrzeć systemowo, a nie tak
@robirobi7989
@robirobi7989 4 жыл бұрын
Witam Pana Gratuluje swietny material do obejrzenia szczegolnie jak rzecz dzieje sie w rodzimym miescie i tu mam pytanie czy nie orientuje sie Pan gdzie najblizej Rzeszowa sa jakies zaklady remonowe taboru kolejowego pytam dlatego poniewaz pracuje na kolei zagranica ale zamierzam wrocic do kraju i wykorzystac doswiadczenie zawodowe ktore zdobylem moze moglby mi Pan doradzic z gory dziekuje i pozdrawiam serdecznie
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
robi robi witam dziękuje bardzo, zakłady tego typu są raczej z dala od Rzeszowa ale najbliższy ZNTK Tabor znajduje się w Dębicy czyli jakieś 40 km od Rzeszowa. Jest również zakład inżynierii kolejowej w Sandomierzu ale to już dalej pozdrawiam Pana
@robirobi7989
@robirobi7989 4 жыл бұрын
Dziekuje za szybka odpowiedz a slyszal Pan moze cos o reaktywacji hal remontowych w gniewczynie kolo Lancuta
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
robi robi coś tam słyszałem gdzieś
@skuwiak
@skuwiak 4 жыл бұрын
Swietne filmiki! Tylko ta muzyka..... :(
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
skuwiak dzięki
@sbmchannele520
@sbmchannele520 5 жыл бұрын
Super friend🔔🔔👍#sbmchannel
@Kolej_glownie_z_Pomorza
@Kolej_glownie_z_Pomorza 11 ай бұрын
Ostatnio udało mi się nagrać 311D-01 w Gdyni, zapraszam do obejrzenia i pozdrawiam :)
@MrKrzych100
@MrKrzych100 Ай бұрын
General Electric... czy to ta firma założona przez Jaruzelskiego i Wałęsę? Jeden Generał, a drugi Elektryk.
@steam7087
@steam7087 2 жыл бұрын
Niemal zawsze są maks. zabrudzone.
@jakubthomas8947
@jakubthomas8947 4 жыл бұрын
Jakimś tam mega fanem kolei nie jestem, ale nie wiedziałem, że lokomotywy mają tachografy. Maszyniści muszą mieć karty chipowe tak jak kierowcy ciężarówek? Bardzo ładna ta lokomotywa ale kabiny załogi mogli zrobić bardziej komfortowe- fotele ISRI zawieszone na poduszkach z regulowanym podparciem ledzwi i pulpit sterowniczy taki mniej siermiezny i blaszany zrobić. Nie wiem jak kwestia oświetlenia kabiny ale na przykład dodać nocne-czerwone i zmienić kolorystykę wnętrza na bardziej odporna na zużycie.
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
Jakub Thomas z tymi kartami chipowymi to chyba to wprowadzą, w nowych lokomotywach chyba mają. Teraz zależy to od spółki jedna to praktykuje druga jeszcze nie. Co do foteli to niektórzy się skarżyli ze kręgosłup odczuwają po jakimś czasie
@jakubthomas8947
@jakubthomas8947 4 жыл бұрын
@@KOLEJmirmur2 Dziękuję za odpowiedź.
@kol_zg_1234
@kol_zg_1234 Жыл бұрын
W Żarach stoi
@grzegorzdeptua7050
@grzegorzdeptua7050 4 жыл бұрын
Panie kochany zmień ścieżkę dźwiękową bo czuję się jak na szkoleniu BHP😂😂😂
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
Grzegorz Deptuła zmieniłem już w najnowszym oprócz czołówki
@CARGO6000
@CARGO6000 4 жыл бұрын
@@KOLEJmirmur2 mi odpowiada ta ścieżka dźwiękowa, przypomina mi właśnie stare filmy z BHP. Ma to swój urok 😊
@krzysiekv12
@krzysiekv12 3 ай бұрын
Ciekawe czy tez ma simlocka i wkońcu stanie
@user-qp4sg1lb8l
@user-qp4sg1lb8l 4 жыл бұрын
А какого года выпуска этот пепелац?.У него челюстные тележки как у ТЭ3
@user-vq9ez1cl6c
@user-vq9ez1cl6c 4 жыл бұрын
Наверное 70х
@user-qp4sg1lb8l
@user-qp4sg1lb8l 4 жыл бұрын
@@user-vq9ez1cl6c Наврядли кабина "новодельная".Может глубокая модернизация.Что то же мало вероятно.
@user-vq9ez1cl6c
@user-vq9ez1cl6c 4 жыл бұрын
@@user-qp4sg1lb8l это бьівший м62. Заменен кузов, дизель генератор. Он несколько раз говорит м шестдесенц другій. Набери st 40 gagarin, так назьівают машку в Польше. . в 80х начали ставить 2м62 на безчелюстньіе тележки.
@user-vq9ez1cl6c
@user-vq9ez1cl6c 4 жыл бұрын
@@user-qp4sg1lb8l в Чехии для Украиньі и Прибалтики бьіл проведено КВР машек с заменой кабиньі и дизеля, но оставлен вагонная компоновка.
@mateuszojciec4092
@mateuszojciec4092 4 жыл бұрын
Fajny kanał, ale te wstawki muzyczne jak z lat 90. Jakbym się cofnął w czasie.
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
Mateusz Ojciec dziękuje, taka była idea z ta muzyka, to mogę zmienić pozdr
@mateuszojciec4092
@mateuszojciec4092 4 жыл бұрын
@@KOLEJmirmur2 Jeśli taka była idea to nic nie zmieniaj, mnie interesują głównie pociągi. Robisz świetne filmy, pozdrawiam.
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
Mateusz Ojciec dziękuje
@pawekryj5270
@pawekryj5270 4 жыл бұрын
Czy ST 40 jest mocniejsza lokomotywa od M 62
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
Paweł Kryj tak m62 miała moc 2000 KM a ta 2900 KM
@pawekryj5270
@pawekryj5270 4 жыл бұрын
@@KOLEJmirmur2 Dzięki za info pozdrawiam.🤗
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
Paweł Kryj proszę również pozdrawiam
@baniorztrains5054
@baniorztrains5054 4 жыл бұрын
jechałem nim, dla mnie diesle podczas jazdy to mordęga dla uszu
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
baniorz trains na dłuższa metę napewno
@baniorztrains5054
@baniorztrains5054 4 жыл бұрын
@@KOLEJmirmur2 po 12 godzinach mialem, dosyć, zdecydowanie wolę elektryki pod tym kątem, zdecydowanie lepiej, ciszej dla mechanika
@gravelpit1960
@gravelpit1960 4 жыл бұрын
... to w końcu trzy osiowe wózki niszczą torowiska czy nie? 🙂
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
Gravel pit zależy przy jakich prędkościach i jak są skonstruowane i tak i nie. I zależy tez od klasy szlaku kolejowego, czy to szlak a,b czy c
@wojciechkuske242
@wojciechkuske242 4 жыл бұрын
Niszczą, a już szczególnie takie pamiętające wojnę jak w Gagarze. Nie tylko liczba osi, ale też najprymitywniejsze prowadzenie widłowe i tylko jeden stopień usprężynowania. Nic w tym względzie nie poprawiono.
@gravelpit1960
@gravelpit1960 4 жыл бұрын
@@wojciechkuske242.. Też mam takie wrażenie ale nie wyobrażam sobie Gagarina na dwu osiowym wózku ze swoją masą
@wojciechkuske242
@wojciechkuske242 4 жыл бұрын
@@gravelpit1960 No takie rzeczy to tylko w USA ;-) Ale na serio: - Gagar 1500 (skasowany) miał już nowocześniejsze wózki z lepszym prowadzeniem, zdaje się podobne jak nie takie same jak Ludmiła. - ST 43: trochę jednak lepsze prowadzenie na tulejach i przede wszystkim zawieszenie 2 stopniowe a maszyna przecież starsza. - jak potrzebujesz 6 osi to możesz też mieć 3 wózki 2 osiowe. - 3 osiowe też mogą być podatne (jak w ET21) albo prowadzone radialnie (Class 66) Jak widać opcji jest wiele... ale ST44 i jego modernizacje łącza wszystko co najgorsze. Na LHS to jeszcze ujdzie, na normalnotorowych liniach z gorszymi parametrami zdecydowanie nie. Ten "cud radzieckiej techniki (kopiowania)" powinien do reszty skończyć jako wsad do pieca.
@gravelpit1960
@gravelpit1960 4 жыл бұрын
@@wojciechkuske242 Wydaje mi się że przyszłość należy do lekkich konstrukcji typu BR285 waży dwa razy mniej i może być w hybrydzie bo u nas z elektryfikacja gorzej niż u sąsiadów
@orzech20406
@orzech20406 4 жыл бұрын
Prostuje łuki, jak Gagarin?
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 4 жыл бұрын
oczywiście
@orzech20406
@orzech20406 4 жыл бұрын
@@KOLEJmirmur2 Szkoda jednak "Rumunów". Ciekawe, dlaczego ich nie wybrali do modernizacji właśnie z uwagi na bardziej cywilizowany, jak na warunki europejskie układ jezdny. a wygrał hamburger, w który ktoś po drodze wbił sierp i młot...
@shana_dmr
@shana_dmr 2 жыл бұрын
@@orzech20406 Zapewne mieli dużo więcej ST44 w zapasie na te Frankensteiny i większy zapas części;)
@z777xes6
@z777xes6 5 жыл бұрын
Super like i sub leci wbijaj do mnie na kanał
@wojciechkuske242
@wojciechkuske242 4 жыл бұрын
Rzeszów... wypruli go tak samo jak Gagara.
@Task3234
@Task3234 Жыл бұрын
2М62У
@rybda1
@rybda1 3 жыл бұрын
Taka wielka lokomotywa a WC brak.
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 3 жыл бұрын
w sumie w prawie żadnej nie ma
@PanProper
@PanProper 2 жыл бұрын
@@KOLEJmirmur2 Panie Mirosławie, zauważyłem, że przeszklenie w kabinach nowoczesnego taboru mocno ogranicza widoczność. Czy to jest spowodowane bezpieczeństwem, czy modą, czy jest jednak jakiś inny powód?... Pozdrawiam...😊
@testplmnb
@testplmnb 4 жыл бұрын
Umywalka to syf.
@thomasjefferson4791
@thomasjefferson4791 Жыл бұрын
Od dziecka chcialem byc maszynista :), niestety nie bylo technika mechanika i elektromechanika jak zaczynalem techniukum, zostalem monterem\mechanikiem maszyn budolanych z doswiadczenia, a kolej mam H0 :), spokojnie, wszystko przedemna ;), sa jakies kursy na mechanika,maszyniste?
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 Жыл бұрын
Są oczywiście
@thomasjefferson4791
@thomasjefferson4791 Жыл бұрын
@@KOLEJmirmur2 :))
@Task3234
@Task3234 Жыл бұрын
@@KOLEJmirmur2 Напомнило Чешский локомотив
Parę słów o… ODCINEK 78 - VECTRON 193 |EU46| #kolej
27:16
KOLEJ mirmur2
Рет қаралды 47 М.
孩子多的烦恼?#火影忍者 #家庭 #佐助
00:31
火影忍者一家
Рет қаралды 6 МЛН
Diesel Power of 2 M62 Locomotives!
14:20
KolejFilmy
Рет қаралды 98 М.
Nocka z Tamarą - DZIENNIK MASZYNISTY #4
14:29
Mój Dzień w KaDe
Рет қаралды 62 М.
DLACZEGO "KIBLE" JUŻ NIE JEŻDŻĄ?
9:01
Pociągi
Рет қаралды 57 М.
Parę słów o… ODCINEK 24 - WODA #kolej | wieża ciśnień |
25:53
Robogagarin 311D-20[Manewry,kabina,odjazd] Na Żary!!!
5:29
thefocus
Рет қаралды 2,1 М.
Parę słów o… ODCINEK 33 - CYSTERNY #kolej
22:58
KOLEJ mirmur2
Рет қаралды 45 М.
Tajemnice Katastrofy pod Długołęką z 1977
33:05
Gdyby
Рет қаралды 88 М.
Parę słów o… ODCINEK 28 - PUDERNICE #kolej
13:51
KOLEJ mirmur2
Рет қаралды 39 М.
ИГРОВОВЫЙ НОУТ ASUS ЗА 57 тысяч
25:33
Ремонтяш
Рет қаралды 199 М.
Hisense Official Flagship Store Hisense is the champion What is going on?
0:11
Special Effects Funny 44
Рет қаралды 2,1 МЛН
Урна с айфонами!
0:30
По ту сторону Гугла
Рет қаралды 7 МЛН
Gizli Apple Watch Özelliği😱
0:14
Safak Novruz
Рет қаралды 4,1 МЛН