Parę słów o… ODCINEK 79 - LINIA KOLEJOWA 213 REDA

Parę słów o… ODCINEK 79 - LINIA KOLEJOWA 213 REDA - HEL

Рет қаралды 76,131

Күн бұрын

Mirosław Romański opowiada o linii kolejowej 213 z Redy do Helu, jednej z najatrakcyjniejszych w Polsce pod względem walorów krajobrazowych i położenia. Powstawała ona etapami przez pół wieku, od 1879 do 1928 r. Linia kolejowa od początku miała istotne znaczenie militarne, gospodarcze i turystyczne, choć wykorzystywanie jej do celów wojskowych było kiedyś priorytetem. Linia kolejowa ma ponad 62 km długości, jest jednotorowa i niezelektryfikowana, choć w ostatnich latach mówi się coraz częściej o jej elektryfikacji. Mimo, że przechodziła ona na przestrzeni lat wzloty i upadki (miała być nawet zlikwidowana), udało się ją zachować i obecnie odgrywa przede wszystkim rolę turystyczną.
--------------------------------------------
00:00:00 Początek
00:08:08 Reda
00:15:34 Reda Rekowo
00:19:51 Mrzezino
00:21:24 Żelistrzewo
00:22:40 Puck
00:26:00 Swarzewo
00:28:04 Władysławowo/Władysławowo Port
00:34:53 Chałupy
00:36:18 Kuźnica
00:41:36 Jastarnia/Jastarnia Wczasy
00:46:40 Jurata
00:48:05 Hel-Bór
00:51:32 Hel
--------------------------------------------
✅ Jeśli jesteś zainteresowany otrzymywaniem powiadomień o nowych filmach zapraszam do subskrybowania kanału 🔔
Dzięki temu będziesz otrzymywać regularne powiadomienia o materiałach na tym kanale
--------------------------------------------
✅ JEŚLI CHCESZ ZASUGEROWAĆ TEMAT FILMU LUB MASZ INNE PYTANIE MOŻESZ NAPISAĆ:
📫 Kontakt: mirmur2@o2.pl

Пікірлер: 297

@kufer111 Жыл бұрын

Pań Mirek to taki kolejowy wołoszański😉,fajnie się pana słucha,miłego urlopu

@maciekczechura1078 Жыл бұрын

pan MIREK to przede wszystkim fachowiec a nie show men

@kamilw207 Жыл бұрын

@@maciekczechura1078 A Wołoszański to showman?

@maciekczechura1078 Жыл бұрын

@@kamilw207 NO NIESTETY ...tam troszku fabuły dla picu u niego....

@tomaszwodarczyk9752 Жыл бұрын

Kolejowy Wołoszański : D trafiłeś w sedno, BARRRDZO DOBRA ROBBOTA!!!

@scoti1989 Жыл бұрын

@@maciekczechura1078 na

@mieczysawotarzewski4569 Жыл бұрын

W połowie lat siedemdziesiątych, w sezonie wakacyjnym, miałem okazję jeździć na Hel lokomotywami spalinowymi SP 45, SU 46, a także SP 47. Każda taka jazda była dla mnie ekscytującym przeżyciem - piękne widoki, atrakcyjne wczasowiczki spacerujące i opalające się przy torach, wakacyjna atmosfera, luźno, spokojnie i bez pośpiechu (prędkość dopuszczalna wynosiła wówczas 60 km/h).

@DJMuNiO Жыл бұрын

od kiedy to SP47 była w Gdyni i okolicach ?

@mieczysawotarzewski4569 Жыл бұрын

@@DJMuNiO Na pewno w lipcu i sierpniu 1977 r., bo wtedy nią jeździłem. Była to SP 47 - 002, która prowadziła ekspres "Neptun" z Warszawy Zachodniej do Helu. Po drodze - w Gdyni zostawało 7 wagonów, a reszta tj. 9 wagonów jechało dalej. W Gdyni następowała też zmiana drużyny lokomotywowej, która jechała na Hel, a po krótkim odpoczynku wracała z "Neptunem" do Warszawy. Paliwa w zbiorniku (5500 l) spokojnie wystarczało na jazdę tam i z powrotem bez potrzeby dodatkowego tankowania. Pozdrawiam

@vieczurable Жыл бұрын

Godzina dwadzieścia cztery - parę słów.. Dzięki, że jesteś i nadajesz. Nie mam nic wspólnego z koleją oprócz tego, że kręciły mnie lokomotywy, gdy byłem bardzo, bardzo młody, a tu proszę, słucham i uczę się o kolei. 👍👍

@GrubyBurak Жыл бұрын

Ja tak samo, ale tematy kolejowe i atmosfera (raczej starszej kolei, tej z dzieciństwa i lat młodzieńczych) dalej mnie ciągnie, ale nie wgłębiam się jakoś istotnie. Ten kanał (jak i Kuleckiego) traktuję jako ciekawą wiedzę, która wysyca mój poziom jej głodu. 😀

@vieczurable Жыл бұрын

@@GrubyBurak Mnie przypomina trochę program tv z lat 80 "Technikum Rolnicze". Ale kanał wyjątkowy, bo nie ma wchodzenia widzom w tyłem, próśb o subskrypcję itp. Facet robi, co lubi, ma wiedzę, dzieli się i ja to szanuję.

@GrubyBurak Жыл бұрын

@@vieczurable Tu się zgodzę. 😆Nie kończyłem technikum rolniczego, ale TTR to było coś! _"Proszę, aby Państwo otworzyli swój zeszyt-przewodnik"..._ 🤣 I ta muzyczka "Hit the road Jack". Pan doktor fajnie opowiada i chyba ciekawej niż Pan prowadzący TTR, plenery fajniejsze, lżejsza treść i forma. Krajobrazy, dźwięki, ujęcia... Miodzio. 🙂

@WybrzezeKlatkiSchodowej Жыл бұрын

Spodziewałem się kolejnego filmu z widoku z lokomotywy, a tu zaskoczenie i szczegółowe omówienie całej linii. Po prostu szok i szacunek!

@PanProper Жыл бұрын

W związku z tym, że od 1981r. przez wiele lat jeździłem do Kuźnicy na wakacje, a 1998r pracowałem w firmie, która instalowała łączność i sterowanie radiowe linii kolejowej Reda-Hel....nie będę obiektywny i powiem, że to najlepszy odcinek , który Pan zrobił Panie Mirku...Pozdrawiam i dziękuję...😊👍

@grzegorzEU07 Жыл бұрын

Film niesamowity, ogrom informacji, ujęć. Super omówione.Zarówno pod względem historii jak i branży kolejowej - idealnie.Podziękowania i pozdrowienia .P.Mirosławie.Duży kciuk do góry.🙂👋👋👋

@damianbarniak1781 Жыл бұрын

Pierwszy raz jak pojechałem na Hel to od razu spodobały mi się tamtejsze sosny w lasach. Niskie, powyginane niczym drzewa na safari. Piękne miejsce

@htyyui1855 Жыл бұрын

Służyłem w jednostce obok tych wakacyjnych wagonów jakie tam były nocne imprezy aż szkoda ze te czasy minęły

@pawezydek5122 Жыл бұрын

materiał tak świetny że można by go pokazać w Discovery , pozdrawiam i dziękuje.

@MrRybniczanin Жыл бұрын

Byłem kiedyś na wakacjach w tych domkach obok przystanku Jastarnia Wczasy. Budzil nas każdy przejeżdżający pociąg (coś koło 6), ale było cudownie. Chętnie bym tam wrócił 🙂

@panDyletant Жыл бұрын

Brakło jednak czegoś w Helu. A to unikat w skali kraju. Od torów obwodowych prowadzących do portu równolegle do stacji Hel odchodził trójkąt manewrowy do zawracania parowozów. Był o tyle unikalny, że był oparty od nowości na metalowych podrozjazdnicach. Z biegiem czasu 2/3 trójkąta zlikwidowano, zaś na jego ocalałym ramieniu powstał ośrodek wczasów wagonowych znany z filmu dokumentalnego „Bocznica” oraz potem mojego „Bocznica 3”. Niniejsze opracowanie jest poza tym komplementarne i zasługuje na najwyższe uznanie. Gratuluję Panie Doktorze! Dominik Wójcik

@KOLEJmirmur2 Жыл бұрын

Dziękuje za obejrzenie słyszałem o tym trojkącie aczkolwiek nie wiedziałem dokładnie gdzie on był i sobie darowałem pozdrawiam

@stanisawk1385 Жыл бұрын

@@KOLEJmirmur2 to teraz nagraj o nim uzupełnienie

@siggi6051 Жыл бұрын

Duzo pracy i wiedzy. Najdluzszy film, jaki do tej pory obejrzalem na YT, bo sie dalo😀👍Brawo

@albenalbus1198 Жыл бұрын

Śliczny odcineczek o zabarwieniu wakacyjnym Autora. Znam te tereny jeszcze od czasów ład przedszkolnych i wielką przyjemnością obejrzałem film oddalonych od innych miejsc dotychczas. Pozdrawiam.

@marecki-s Жыл бұрын

Pięknie 😍 życzę udanych plonów 🤗 Pozdrawiam Serdecznie 👍

@milosuhuber3566 Жыл бұрын

świetnie że nie zlikwidowano tych wagonów na Helu!!!

@Bohuun1 Жыл бұрын

Większość już zlikwidowano. Zostało ich niewiele. Nawet tor na wydmach rozebrano.

@railre4255 Жыл бұрын

U tego Pana polubienia można klikać już w pierwszej sekundzie, nieodwracalnie !!! Klasa 😉

@KOLEJmirmur2 Жыл бұрын

Witam dziękuje bardzo pozdrawiam 🙂

@dawids6006 Жыл бұрын

26:40 Przystanek Swarzewo leży w miejscowości Gnieżdżewo a sama miejscowość Swarzewo jest dosłownie omijana szerokim łukiem co dobrze widać z pociągu na kościół który mija się w oknie 2 razy. Przyczyną tego jest fakt że kiedy budowano linie jeden z właścicieli nie chciał sprzedać ziemi pod kolej. Takich przypadków jest trochę na całej sieci.

@panzielonka1332 Жыл бұрын

Fajny wakacyjno- kolejowy materiał👍

@DamianCsx Жыл бұрын

Panie Mirosławie odcinek ekstraklasa 👌👍

@Gdyby Жыл бұрын

Ten materiał to złoto, Panie Mirku, tak trzymać!

@hejtunio Жыл бұрын

Jesteś Mirku prawdziwym kolejowym hipnotyzerem. Niezwykle ciekawy odcinek o tej malowniczej trasie. Moje osobiste wrażenia skupiały się w czasach, kiedy składy były prowadzone bodajże przez SU45, a ostatni mój przejazd,to jakieś 3 lata temu przez nurka 😎

@marcinn9378 Жыл бұрын

Wracam właśnie z podróży po Trójmieście i Władysławowie, oczywiście pociągami. Świetna robota!!!!

@Adam-cs1iu Жыл бұрын

Wspaniały materiał!!Korzystałem z tej linii wiele razy w tym roku też Wakacje na Helu.Zawsze interesuje mnie historia tej linii.Bardzo dziękuje za materiał Pozdrawiam!

@szymosti5828 Жыл бұрын

Piękne ujęcia i super opowieść 👍

@pankrzysztof8618 Жыл бұрын

Film genialny , bardzo ładnie opowiedziana historia tej linii , oby więcej takich filmów pozdrawiam

@romankoscielniak440 Жыл бұрын

59:45 mowa o największych działach, jakie mieściły się w obiektach baterii Schleswig Holstein. Takie same działa można zobaczyć w kultowym filmie "Działa Nawarony"

@KolejoweModelarstwoKartonowe Жыл бұрын

Fantastyczny odcinek! Ogrom wiedzy, szczegóły, ujęcia, wszystko świetnie omówione. Właśnie "przeleciałem" wszystkie odcinki, niektóre oglądałem dwa razy. Chylę czoła! Tego mi było trzeba. Dzięki!

@maciekczechura1078 Жыл бұрын

JAK ZWYKLE SUPER ! PEŁNY PROFESJONALIZM !!!

@Radek1920 Жыл бұрын

Super materiał 👍

@TheSzr Жыл бұрын

Jak zwykle kawał świetnej roboty. Brawo !

@dariuszrajczyk5667 Жыл бұрын

jak zawsze bardzo profesjonalny film nt. kolei a konkretnie infrastruktury kolejowej

@OsservatoreSiciliano Жыл бұрын

@KOLEJ mirmur2 Mój ulubiony kanał kolejowy, być może najlepszy w Polsce! Wiele materiałów jest unikatowych na skalę całego KZfaq. Serdecznie pozdrawiam i życzę stałego rozwoju, na początek: 30 tys. subskrybentów.

@StrzalaOstryPazur Жыл бұрын

W latach 90tych kilkukrotnie spędzałem wakacje wagonowe na Helu ale nie w tych wagonach na stałe odstawionych na bocznicy ale my przejeżdżaliśmy "własnym - wynajętym" wagonem sypialnym, który na tydzień odstawiany był na bocznicę obok. Najzabawniejsze było gdy nasz wagon był przestawiany w wyniku manewrów- tak by wyciągnąć inny wagon z szeregu do drogi. Człowiek wracał z plaży a tu "domu" nie ma:) Ehhh, z chęcią bym to powtórzył dziś :)

@piotrang8634 Жыл бұрын

Noooo widać, że technicznie produkcje coraz lepsze: czy to w dźwięku, czy w oświetleniu, czy w obrazie - i sprzęt się rozwija, i umiejętności pana self-operatora... tak trzymać. Treść jest jak zawsze ciekawa i - co ważne i rzadkie na YT - oparta na źródłach (tu widać nawyk naukowej rzetelności Autora). Bardzo wartościowe i ciekawe są te filmy. Pozdrawiamy.

Жыл бұрын

Super kanał i wspaniały materiał 🙂❤

@MrRatchet12661 Жыл бұрын

Niespodziewałem się że zrobisz odcinek o "mojej" linii kolejowej. A surprise to be sure but a welcome one.

@bogdantrojanowski8064 Жыл бұрын

W moim rankingu najlepszych Panskich filmów ten wskoczył właśnie na pierwsze miejsce 👍, brawo i czekam z niecierpliwością na kolejne. Pozdrawiam 😊

@tadeuszp.5408 Жыл бұрын

Jechałem tą linią pierwszy raz w życiu w tym roku. Ogrom pasażerów. U mnie w Pol Regio jeździ po kilkanaście osób. Brawa za materiał. Super się oglądało👌

@KOLEJmirmur2 Жыл бұрын

Witam dziękuje bardzo pozdrawiam Pana👍

@michamaj5156 Жыл бұрын

Jak zwykle bardzo ciekawy materiał. Co prawda nigdy nie byłem na Helu, ale film rozpalił ciekawość i chęć zobaczenia tych miejsc na własne oczy. Sedecznie dziękuję za Pańską pracę.

@tomaszzajkowski7235 Жыл бұрын

Świetny materiał i opis filmu tym bardziej że mieszkam koło i jeżdżę często tą trasą 👍😃 Teraz jak zmodernizują praktycznie wszystkie dworce będzie bajka . Są pomysły i plany na elektryfikację i wybudowania (częściowo) drugiego toru+ nowe przystanki np Reda centrum,Władysławowo,Kuźnica Bór🙂

@mielonynew Жыл бұрын

Przypadkiem dziś znalazłem i od razu oglądam bo wiele lat z rzędu jeździłem na wakacje w tamte strony, film super

@leonnycz1292 Жыл бұрын

Jak zwykle super odcinek.Dzięki,Pozdrawiam i życzę miłego .udanego wypoczynku,👍👍

@KOLEJmirmur2 Жыл бұрын

Witam dzięki pozdrawiam

@bbzyq Жыл бұрын

Oskar za samą długość filmu się należy :D ALE zabrakło dosłownie sekundy (lub dwóch), żeby pobić rekord o pierwszej części rzeszowskiego węzła :D ale to i tak za krótko w stosunku do najdłuższego filmu na kanale bez komentarza :D Podziwiam, szanuję i pozdrawiam :D

@michal199011 Жыл бұрын

Na taki odcinek czekałem 😃 Panie Mirku Pan tak ciekawie opowiada o liniach kolejowych że aż miło się słucha. Wielkie DZIĘKI !

@jacekskupinski6030 Жыл бұрын

Naprawdę solidny materiał .... gratuluję / pozdrawiam z Gdyni

@KOLEJmirmur2 Жыл бұрын

Dziękuje bardzo pozdrawiam również

@lukhel00 Жыл бұрын

Gratuluje wiedzy i przygotowania ,wszystkie filmy są super oglądam z super satysfakcja.Dzieki

@romekja9595 Жыл бұрын

Od 1972 do końca lat '80 spędzałem tam wakacje z rodzicami. Zwiedzaliśmy wybrzeże rowerami i koleją. Tą linią przejechałem olbrzymią ilość razy. Zwykle były to 2-3 wagony bezprzedziałowe i czasami wagon pocztowy czy bagażowy. Wydarzeniem był przejazd expresu Neptun z Warszawy na Hel. Pociąg ten zatrzymywał się na przystanku Chałupy, gdzie wtedy nie było nawet wiaty.

@Igor_Czapagajew Жыл бұрын

Góra Libek, taka nazwa też jest używana. Materiał świetny, aż nabrałem znowu ochoty na wyjazd na Hel ( pociągiem oczywiście! ).

@romankoscielniak440 Жыл бұрын

Prawdopodobnie ostatnim pociągiem, który wjechał do helskiego portu był pasażerski o nazwie Transcassubia. 1 lipca 2000 roku pociąg wyruszył z Chojnic i na trasie do Helu zbierał uczestników II Zjazdu Kaszubów. Skład dotarł aż do Bulwaru Nadmorskiego.

@maciek496 Жыл бұрын

Dziękujemy.

@jacektomasik5472 Жыл бұрын

Dzięki za film. Szacuneczek za włożoną pracę i wiedzę. Czekam z niecierpliwością na następne odcinki.

@lalosiek Жыл бұрын

Moja ulubiona Linia : )

@Adam-cs1iu Жыл бұрын

Moja Chabówka -Nowy Sącz.I ta też☺️

@tomaszpolanski7217 Жыл бұрын

Dziękuję!

@mikaelangelo5158 Жыл бұрын

Super 👍💪

@vandergraaf8489 Жыл бұрын

Bardzo fajnie i ciekawie nagrany film z dużą ilością informacji. Często tą linią jeździłem na wakacje do Helu więc mam do niej duży sentyment. Pozdrawiam i zapraszam na Mazury. Tam też jest dużo do opowiadania👍

@jolawitt3548 9 ай бұрын

Wow ale szczegółowe opracowanie. Byłam tydzień turystycznie na Helu , ale teraz dzięki Panu dowiedziałam się że w zasadzie to "nic nie widziałam" Dziękuję Panu za pasję i pracę nad tym filmem, a algorytmowi YouTuba za to że mi podrzucił to na głównej. Teraz muszę zaplanować wakacje na Helu. Pozdrawiam.

@KOLEJmirmur2 9 ай бұрын

Miło słyszeć dzięki za obejrzenie pozdrawiam

@stefanszyszka9773 Жыл бұрын

Niesamowicie ciekawy materiał 👍

@navalgdynia3000 Жыл бұрын

Kolejny fajny odcinek i sporo historii :) ps. Jedna mała poprawka: Reda nie leży 10km od Centrum Gdyni. Rumia leży w tej odległości (w lini prostej). Do Redy z Gdyni jest większa odległość 14-15km km w lini prostej (17.8km jadąc samochodem).

@mwitbrot Жыл бұрын

33:44 W tym roku na Hel jeździły z Gdyni już składy z aż 4 wagonów piętrowych i jednego jednopoziomowego (taki skład widać w 50:10 ), czyli w sumie duży pociąg. Takie składy jeździły na przemian z zestawionych składów 2 szynobusy i jeden stary wagon jednopoziomowy. To pokazuje, jak wielki jest ruch na linii Gdynia-Hel. Niestety nadal nie można zwiększyć częstotliwości kursowania, gdyż na całej długości Mierzei Helskiej linia jest jednotorowa z mijankami na stacjach kolejowych.

@Hirvonen84 Жыл бұрын

To już wiemy gdzie byly wakacje, byłem w tamtym roku. Pozdrawiam.

@przemekd5139 Жыл бұрын

Odcinek faktycznie nadający się do TV DISCAVERY !! Gratulacje ! i Dziękuje 😁

@zygmuntzarzecki Жыл бұрын

Super odcinek! Jechałem w tym roku w maju, do Władysławo Port. Na ryby. Piękne widoczki w maju, gdy kwitnie rzepak. To belony czas.

@gustafna100q5 Жыл бұрын

Jak zwykle wspaniały i bardzo rzetelny materiał... Wielkie dzięki i pozdro znad morza właśnie 🙂PS. A co do malowniczych tras, to proponuję zrobić tego typu materiał o linii Kłodzko- Wałbrzych- niewątpliwie jednej z najbardziej urokliwych linii kolejowych pod kątem górskiego krajobrazu i z nim związanej architektury kolejowej w Polsce...

@KOLEJmirmur2 Жыл бұрын

Witam dzięki, Kłodzko mam na uwadze oczywiście, prosiło pare osób już

@piracik1978 Жыл бұрын

Dzięki za jak zawsze solidny i mega merytoryczny materiał Panie Mirku! ;)

@matthewgarage Жыл бұрын

Świetny odcinek👍 ładnie, długo, i na temat 😏

@sq2lyc Жыл бұрын

Panie Mirosławie. Dzięki za świetnie przygotowana monografię tej linii. Całe życie spędziłem nad morzem a mimo to półwysep Helski wraz z kolejową infrastrukturą - to ciągle dla mnie miejsce magiczne. Tego nie ma ani w Kołobrzegu, ani Ustce czy Darłowie, że o Łebie nie wspomnę...

@HM-kf3uo Жыл бұрын

Witam, w Rekowie znajdowala sie radiostacja Gdynia Radio, zapewniajaca lacznosc radiowa ze statkami handlowymi, plywajacymi na wszystkich oceanach swiata . Rozmowy marynarzy z rodzinami mozna bylo sluchac na falach krotkich . Pozdrawiam Mirek Gdynia

@viz12345 Жыл бұрын

50:12 O! O! Czymś takim się tam jeździło 35 lat temu tyle, że stonka była w kolorze brązowo-zielonym z pomarańczowym szewronem, a wagony też brązowo-zielone

@zipper_track_maps Жыл бұрын

Fajnie.... trochę histori trochę tego trochę tego. Masz chłopie talent. ;)

@tomaszt388 Жыл бұрын

Dziękuję za wspaniały film, za wiele ciekawych informacji, za ogrom pracy potrzebnej do jego stworzenia. Pozdrawiam serdecznie

@annakoodziej2844 Жыл бұрын

Coś mi to przypomina😊 Super materiał 💪💪💪

@KOLEJ22DrogaPrzygody Жыл бұрын

Witam potęga , prężny materiał, dzięki za info

@KOLEJmirmur2 Жыл бұрын

Witam dzięki pozdro

@rafakaszany2149 Жыл бұрын

Świetny materiał o kolei i jeszcze z zarysem historycznym, dla miłośników kolei- bajka, pozdrowienia

@sobotniewycieczki8316 Жыл бұрын

Bardzo dobry materiał 👍😉

@EdwardK-gq3qm Жыл бұрын

Świetny film !!!

@macmroz Жыл бұрын

Bardzo ciekawy i treściwy materiał, prosimy o więcej opisów/filmów tego typu turystycznych linii! Może coś o PKM?

@KOLEJmirmur2 Жыл бұрын

Dzięki coś pomyśle

@211ryo112 Жыл бұрын

Świetny materiał, pozdrawiam

@heinrichdudek6828 Жыл бұрын

Bardzo pouczające,dużo się dowiedziałem.

@kapral_jedziniak 6 ай бұрын

Jako dziecko pojechałem do Helu i pamiętam kontrole dokumentów, jakbyśmy przekraczali żelazną kurtynę. A w samym Helu, w blokach, mieszkały sowieckie wojska i jacyś ruscy pilnujący ludowego wojska, wieczorami pijani grali na harmoszkach. Za to wczasowiczów prawie nie było, puste plaże, puste ulice i to jedyna zaleta.

@Zoth_Ommog Жыл бұрын

Kawał dobrej roboty.

@kolej246 Жыл бұрын

Naprawdę warto oglądać Twoje nagrania. Kawał dobrej roboty 👍👍👍

@HM-kf3uo Жыл бұрын

Przystanek Bor istnial nieoficjalnie jeszcze w latach 90, ale uzywany do wysiadania i wsiadania zolnierzy, byl tam wartownik . Mirek Gdynia

@lalosiek Жыл бұрын

Super film, może by tak zrobić film o LK 229 ?

@KOLEJmirmur2 Жыл бұрын

Całkiem możliwe biorę pod uwagę to

@xrayperforator Жыл бұрын

Idealnie w czas! Za tydzień będę tam 😃

@SuperGregor76 Жыл бұрын

Mega film !

@dzizus22 Жыл бұрын

NO WRESZCIE :) Dziękuje Mirku za ten odcinek długo czekałem,jakiś czas temu pisałeś że będzie i jest :) i to prawie półtorej godziny.To teraz coś o LK 229 :) Dziękuje i pozdrawiam.

@KOLEJmirmur2 Жыл бұрын

Dzięki za obejrzenie, coś pomyśle z tą linia 229 pozdrawiam

@languser Жыл бұрын

@@KOLEJmirmur2 byłoby świetnie, gdyby zdecydowałby się Pan na realizację materiału, mogę podesłać lokalizację długiego na 100mb przepustu pod linią 229.

@KOLEJmirmur2 Жыл бұрын

@@languser ok jak bym się zabierał dam znać

@ccv1238 Жыл бұрын

Pozdrawiam serdecznie

@lukaszz4053 5 ай бұрын

Fantastyczny, genialny odcinek. Ogromna ilość informacji, ciekawostek i statystyk, pięknych ujęć i pokazywania ciekawych miejsc. Gdyby tylko można było wyciszyć tą powtarzającą się jak mantra muzyczkę, trochę ja urozmaicić, uspokoić a najlepiej w ogóle jej nie używać zostawiając dźwięki z natury ze tak powiem, bo po godzinie oglądania i słuchania tego skocznego łupu cupu zacząłem dostawać szału. 😏

@funtomas668 Жыл бұрын

Dobry materiał.

@TomaszWawa Жыл бұрын

45:28 zawsze jak jestem w Gdyni to bawi mnie te "combo" do Helu : łączenie szynobusów ze zwykłymi wagonami.

@Kardor Жыл бұрын

Mnie też, to niestety bawi. Bo nic innego mi nie pozostało. Brak taboru, nierentowne połączenia wagonowe. Na przełomie maja i czerwca Polregio wozi pasażerów jak bydło. Totalne bezguście

@lalosiek Жыл бұрын

Chodzi o to że to wagon rowerowy i dużo rowerów się mieści a dużo osób z rowerami jedzi na Hel oraz Władysławowo

@Kardor Жыл бұрын

@@lalosiek Wcale nie tak dużo jak mogłoby się wydawać. Szynobusy też mają miejsca do przewozu rowerów.

@lalosiek Жыл бұрын

@@Kardor nawet czasami dwa szynobusy nie dają rady dlatego dużo razy są 2 szynobusy oraz bonanza ale prawda z brakami taborowymi

@TomaszWawa Жыл бұрын

@@lalosiek Nie tylko. Dedykwoane rowerom też widziałem ale na pewno widziałem też zwykle sklady osobowe w takich wagonach z rodzinami i tłumem ludzi w środku.

@nietutejszy88 Жыл бұрын

Chętnie bym obejrzał podobny film o równie ciekawej i widokowej linii 254 (tak zwanej Kolei Nadzalewowej) która przebiega wzdłuż brzegu Zalewu Wiślanego. Niestety linia 254 jest zapomniana przez PKP i pociąg można tam zobaczyć raz na kilka lat.

@KOLEJmirmur2 Жыл бұрын

Witam coś pomyśle o takim materiale dzięki za sugestie

@ukaszwieczorek2404 Жыл бұрын

Panie Mirku-popieram kolegę Nietutejszego. Film z Kolei Nadzalewowej to byłaby piękna sprawa. Pozdrawiam.

@les69op Жыл бұрын

Ciekawy materiał, dobra robota. Warto dodać, że w Juracie jak i Swarzewie też kiedyś istniał drugi tor. O ile ten z Juraty został zlikwidowany bardzo dawno temu, to tzw. mijanki odbywały się w Swarzewie jeszcze przed ostatnią modernizacją linii. Pomimo podniesienia prędkości maksymalnej, nie zwiększyła ona znacząco przepustowości linii właśnie poprzez likwidację torów, na których możliwe było mijanie się składów na tej jednotorowej przecież linii, bądź ich odstawianie (np. we Władysławowie czy Pucku). Całkowicie wyeliminowano też możliwość obsługi towarowej, likwidując wszelkie możliwe bocznice i rampy przeładunkowe...

@KOLEJmirmur2 Жыл бұрын

Dzięki za informacje pozdrowienia

@TomaszWawa Жыл бұрын

Tak trochę z innej beczki : wracałem kiedyś z Helu do Gdańska tym promem. Po drodze zwiedza się więc i Port Gdańsk. Nie zapomnę nigdy widoku jak na jednym z nabrzeży były dosłownie dziesiątki tak samo pomalowanych na czarno-czerwono nowiutkich lśniących cystern kolejowych ustawionych jak samochody na parkingu. Gotowe jako towary do załadowania na statek na export. Cysterny które same wydają się przecież zwykle duże wyglądały jak małe dziecinne zabawki ładowane do wnętrza statku. To pokazuje też proporcje między zdolnościami transportu kolejowego i morskiego.

@slagaj Жыл бұрын

Szanuję tę podróż po każdej miejscowości i całą opowieść. Zaciekawiły mnie "wczasy wagonowe". Dzięki. Bardzo cIekawy materiał. Chociaż na przyszłość warto zmienić podkład muzyczny, bo nie jest płynny i przerywa co trochę drażni.

@maciekszymanski6898 Жыл бұрын

Miałem okazję kilka razy się przejechać tą trasą. Dla mojego angielskiego kumpla niezwykłą atrakcją był ścisk na trasie Hel-Władysławowo porównywalny z tokijskim metrem. Obawiam się, że bez budowy drugiego toru nic się z tym nie da zrobić. Przy okazji mała uwaga: proszę o podkręcenie potencjometru przy nagrywaniu, bo słabo słychać. Ale lajka dam i tak :)

@arkadiuszstamm5295 Жыл бұрын

Nareszcie, długo wyczekiwałem kolejnego filmu opowiadającego historie linii kolejowej. Czekam z niecierpliwością na następny (tym razem mam nadzieję, że jakaś linia z podkarpacia), choć wiem, że przygotowanie takie odcinka to bardzo dużo ciężkiej pracy.

@KOLEJmirmur2 Жыл бұрын

Witem dziękuje bardzo, tego typu filmy są najbardziej czasochłonne zgadza się. Następna prawdopodobnie linia kolejowa 71 Ocice-Rzeszów

@arkadiuszstamm5295 Жыл бұрын

@@KOLEJmirmur2 Super, jedna z dwóch na które czekam, druga to LK106 Rzeszów-Jasło :)

@KOLEJmirmur2 Жыл бұрын

@@arkadiuszstamm5295 to także w planie 👍

@oraetlabora-santobenedicto3824 Жыл бұрын

1:15:12 Tsv"Bazalt" najmocniejszy holownik w Polsce do obsługi platformy wiertniczej.Pływałem na nim.Sentyment do tej linii kolejowej mam do dziś.

@pomorski_mikol Жыл бұрын

Była też linia kolejowa nr 263 która prowadziła przez moją wieś

@Darriio80 Жыл бұрын

Najpiękniejsza linia kolejowa tak jak do Zakopanego i linia 104. Serdecxnie pozdrawiam.

@Gdyby Жыл бұрын

Jeszcze 266 i 285

@TomaszWawa Жыл бұрын

No jeszcze linia Nowy Sącz - Krynica Doliną Popradu (zwłaszcza odcinek Piwniczna - Muszyna) jest przepiękny.

@viz12345 Жыл бұрын

Ech... kolej na Hel. Jakieś 35 lat temu idąc na plażę w Chałupach udało mi się wybić coś przypominającego współczesna monetę 5 złotową podkładając na tor pod koła stonki złotówkę i dwuzłotówkę PRL nałożone na siebie.