Pensé que eran unos audífonos para que no se aburrieran las llantas

El video que nadie pidió , pero queríamos 😁

Sabía que era para controlar la presión de los neumáticos, pero no tenía ni idea que tenían un compresor para ir inflando las ruedas.

Soy camionero, y una vez estaba almorzando en la ruta de san Luis a san Juan, una familia de alemanes estaba ahí, la señora como pudo me preguntó que era lo caños en las ruedas, yo le expliqué y se asombraron, abrazo

Genial se lo instalare a mi bicicleta 😊

Las famosas "vigías" de los camiones y colectivos 😊🙌🏻👍🏻

LA INTELIGENCIA HUMANA AL SERVICIO DE LA SEGURIDAD Y LA EFICACIA EN LA TRANSPORTACIÓN DE GENTE Y MERCANCIAS.COSA QUE NO TIENEN LA MAYORÍA DE DIPUTADOS MEXICANOS

Lo he visto varias veces en camiones y buses, pero recién me entero para que sirven, muy interesante.

Acá en Colombia existe hace varios años. La información y como lo explicó lo hace entender muy bien.

Yo siempre me preguntaba para que servía, y poco después se me olvidaba investigar 😅muchas gracias por despejarme las dudas👌

Siempre me pareció curioso ese sistema, pero nunca averigüé su función, gracias por la información

Años queriendo saber esto, muchas gracias por el video :D

Gracias por la información. Los había visto un montón de veces (cada vez más) pero no sabía su utilidad.

Viajo en TICABUS 2 veces al año y siempre me había preguntado para qué servían esos dispositivos pero me da pena preguntar. Gracias por darme la respuesta tan armoniosamente expuesta.

Los famosos calibradores Vigía...los conocí desde hace 20 años...son la salvacion de cualquier transportista...lo que no conocía es el servicio detrás de la marca..un respaldo logístico grande PD: muchos les ponen leds de colores para iluminar las llantas

Llevo mucho tiempo queriendo saber para que era eso. tenías mis sospechas y no estaba tan equivocado pero pensé que era algo más sencillo pero me doy cuenta que es algo con más tecnología muchas gracias por la información

Alguna vez me dijeron que eran para el sistema de frenos, ahora veo para qué son en realidad.

Otro bueno vídeo amigo

Exelente análisis sabía q era para monitorear la presión de los neumáticos pero yo pensaba q era mas reciente su uso nunca pensé q tenía tantos años de servicio diario se aprende algo nuevo, saludos amigo mío 👍

Maravilloso video FELICITACIONES 🍷

Gracias por la información Siempre tenía curiosidad de este sistema pensaba que era un contador de distancia??????

Muy interesante.

No sabía que servían para calibrar el inflado de los neumáticos, cada día aprendo algo nuevo

Genial, excelente explicación! Y al fin, sé de dónde se originan los calibradores Vigía 👌🏽👌🏽👌🏽 Saludos hasta la Argentina! 🇨🇷🫱🏾‍🫲🏼🇦🇷

Yo pensaba que era tuning xd

Interesante, pensé que tenía q ver con el sistema de frenos.

No tenía idea de su función y me sorprendió muchísimo su funcionamiento y gran utilidad, pero más me gustó la manera de explicarlo muy buen video.

Excelente información más o menos me daba una idea de que se trataba lo mencionado el ver ciertos vehículos con este tipo de sistema en las ruedas, pero si sin problema ya quedó aclarada mi duda por completo 👍👍👍

Bien hay . ahora as el Vijia de motor . saludos desde Mendoza Argentina

Excelente información

Que interesante yo observaba eso y siempre me pregunte pero acá en Argentina los colectivos también los tienen y les quitan y algunos camiones tienen suelto el tubo metálico va hacia la rueda tan novedoso sistema y parece que no lo cuidan

Siempre lo vi en autobuses desde niño, se me hizo curioso pero intuí que sería para controlar la presión de cada neumático.

AHhhh gran video! El clásico video que no sabías que querías hasta que lo viste

Yo ya lo había investigado por mi cuenta.gracias por confirmarlo.

Excelente contenido, didáctico, mil gracias!!!

Siempre se aprende algo nuevo. Gracias.

Lo conocía, es un sistema muy útil, eficiente, que ayuda a los conductores de vehículos a mantener un funcionamiento óptimo y estable del auto que operan, lo que les permite concluir sus viajes, si las lesiones de los neumáticos no son graves.

Lo conozco y es un muy moderno y novedoso sistema

Ya lo sabía, pero de todos modos excelente explicación.

Si lo conocia y sabia su funcion , trabaje en una empresa lider en fabricacion de elementos neumaticos de Argentina 40 años , y por lo que veo el video o parte se ha filmado en mi pais , muchas gracias.

me acabas de resolver uno de mis mayores preguntas en esta vida

Muy informativo. Me lo pregunté muchas veces. Pero como no se aprecia contacto externo con la válvula de inflado, descartaba esa posibilidad. Gracias por el video.

Muy buen video bro siempre aprendiendo algo nuevo en el canal saludos desde san juan 🇦🇷😉

No tenía ni idea de qué era eso, ni para qué servían... interesante

Gracias por el vídeo, muchas veces me he preguntado para que servía este artilugio,lo he visto en muchos camiones y no tenía ni idea cual era su función 👍

A parte de su gran utilidad, estéticamente hace lucir los autobuses, en mi México se empezaron a usar en los 90’s y en los años 2000 la mayoría de empresas foráneas y turísticas portaban ese sistema, hoy tristemente los han ido dejando de utilizar, quizás para economizar, decidieron seguir inspeccionando tradicionalmente o será que el sistema ahora es imperceptible, empresas que incluso era tradición que portaran el sistema y una empresa que nunca los usó hasta hace diez años a la fecha los porta

Alfin siempre me pregunte que era

Gran video! Podrias hablar de las mochilas de combustible que se usa en la region🇦🇷🇵🇾🇨🇱🇧🇴. En Argentina tenemos una fabrica, MAXEPA en General Pico, La Pampa

Qué interesante, pero ¿cómo se desmonta una llanta con ese sistema para su reparación en caso de ponchadura?

Por fin!!! Siempre lo preguntaba y siempre me hacían la broma de que eran auriculares para que la rueda vaya escuchando música y no sé aburra😅😅

Yo creía que median la velocidad. Excelente video

excelente video, habra algo similar para autos particulares o es complejo el sistema para montarlo en un auto citadino?

Creí que era por estética solamente. Muy interesante 👀

El famoso Vigia. Empresa de un pueblo cerca de la ciudad donde vivo. Que fabrican muchas cosas importantes para el transporte

Hasta este momento supe que son interesante cómo se logra la conexión de aire, util

Nunca lo había visto ni en reportajes, y esto que he sido camionero durante mas de 40 años. De todos modos donde vivo no hay ni uno. (De momento)…😮

Siempre me pregunté porque usaban eso. - _De maravilla 🤙🏻_

Que elementos tan perruskis Son tan inteligentes al hacer estos elementos Ahora sí pude ver el vídeo el mismo día 🎉😊

gracias bro.. yo pense que eran generador de electricidad para cargar a las baterias

Si la conozco te saludo desde colombia y aca es conocido con el nombre de vigías

Para ver la presión del aire de llantas👍

YA SABIA PARAQUE SIRVEN, SE LO PREGUNTE A UN TRAILERO. MUCHAS GRASIAS IGUAL NO ESTA DENAS QUE LO ACLARES Y EXPLIQUES.!!! 👍👍👍👍

Yo siempre me pregnte porque llevan esos aparatos en la ruedas gracias por la información s de utilidad

Lo he visto, y cada vez que lo veía me hacía la misma pregunta ¿que es eso y cual es su función? y gracias a este video ahora lo sé 👍

Resumen: mantener caligrama e inflada la rueda.

Yo que pensaba que servían para sujetar las llantas para que no salieran despedidas en caso de pinchazo. Gracias por aclararmelo, saludos

chingon un brazo ML TOPS

👍🏼

También en mi opinión le queda bien para el tuning en camiones.

Gracias. Siempre que lo veía por la carretera me decía " luego lo busco" pero siempre me olvidaba ejejjeje.

Gracias compa por explicar si me preguntaba pensé que era por estética 😂ya veo que no es asi

Yo creía que era algo relacionado con la dirección

💯👏👏👏👏👏👏👏

Gracias....Si...pero al que le contaba. No me creia...

Creí que eran lubricación

Bueno por donde hay busetas intemunicipal con esas cosas y se puede ver al pasar cuando salgo los llamados buses inteurbanos tambien los tienen aqui en barraquilla colombia

A mi de chiquito me dijeron que eran para el desierto, para evitar que los neumáticos no explotaran al sobrecaoentarse por las rutas largas en pistas muy calientes. Me decían que eran para el desierto,para no reventar los neumáticos.

Yo creía que era el freno de aire

Conocidas como vigías ,sirven para que las ruedas estén a la presión que se van a ocupar ,y en caso de que se ponchen o pinchen mantener la rueda con aire asta que se repare no nadamas son adornos...

yo los veia desde niño en los buses de mexico, y por ese entonces pensaba que eran una especie de generadores para la electricidad de las tv´s y la VHS que algunos tenian a bordo 😅😅

Pense era para una especie de generar energia con el mismo movomiento de las llantas para usarlo en el mismo camion

Yo pensaba que se trataba para aceitar al sistema. Creo haber trabajado antes con camiones con ese sistema y como usan más aceite que grasa, pensaba que tenían alguna relación. Aquí se ven más en buses que camiones.

Me habían explicado que esa era su función, pero no todo el detalle sobre cómo se procesa la información para el chófer o lo satelital.

Me gustaría conocer el mecanismo interno, la unión entre la parte fija y la giratoria.

Ahh jijo yo pense que era para los frenos de aire, no lo sabia

Pensaba que eran para contar las vueltas de la rueda y así determinar las distancias recorridas. He vivido engañada toda la vida 😨

Lo he visto en los Volvo 9800 6×2

Lo veia en buses t tractocamiones en Colombia desde que era niño hace 28 años, sabia que era para la presion de las llantas, pero me preguntaba como fucionaban, como era la coneccion a la valvula para inflar en pleno movimiento.

Siempre supe que esos dispositivos eran para mantener la presión de los neumáticos, desde chico siempre lo pensé

Eso lo empecé a mirar en los autobuses, pero yo siempre pensé que era para que la rueda no se saliera de su lugar en caso de un fallo 😂😂

Sabia que era para mantener la presion de los neumaticos, pero siempre me pregunto, como haran para que tenga sello de presion y no sufra desgaste mecanico al ir en las ruedas.

Nunca supe para que servían esas cosas

Les comento que yo soy transportista y resido en la unión americana, allá se usan las llantas para camiones que les llaman recapeadas/ reencauchadas y con los calores extremos en el verano, algunos estados llegan a estar muy calientes, entre 110 a 118 grados centígrados, esas altas temperaturas revientan las llantas recapeads y en algunos casos algún despistado no ponen atención y pasan encima de los restos de las llantas y los avientan al aire y golpean a los vehículos y camiones, en dos ocasiones me tocó ver que se rompieron los tubos alimentadores de aire y los camiones tienen que parar hasta que llega la ayuda.

La primera vez que vi ese sístema fue en el METROPOLITANO de Lima, Perú

No soy camionero pero ya sabía para qué servían esos tubos. Aunque creo que faltó mencionar que también sirven para ajustar la presión de los neumáticos según el peso de la carga del vehículo. También hay que recordar que la presión de las llantas sufre variaciones dependiendo de la temperatura ambiente, lo caliente o frío que se encuentre el asfalto y que una llanta tendrá diferente temperatura cuando apenas inicias el viaje o ya llevas varias horas conduciendo. Todos estos factores modifican la presión interna de la llanta y pueden provocar el estallido de un neumático. Además tiene funciones de economía, la presión correcta según el clima o las condiciones del terreno influyen el el consumo de combustible. Por lo que este dispositivo sirve a las empresa camioneras a ahorrar dinero al hacer ajustes que minimizan el gasto de carburante. También se han dado casos en que es necesario desinflar las llantas para poder bajar la altura del camión en caso de encontrarse con un puente demasiado bajo. Una llanta baja aumenta la superficie de contacto con el terreno, por lo que unas llantas con presión bajas son ideales para pasar sobre terrenos fangoso, grava suelta o al pasar por un camino inundado. De hecho estas últimas razones fueron la primera utilidad que se le dio al sistema para uso militar. que después fue adaptado al uso civil.

Creí que era un registro para detectar excesos de velocidad de los conductores.

En Colombia se le llaman vigías , ya que así se llama la empresa que los fabrica

Pensé que eran para medir revoluciones o velocidad. Pero ahora ya sé.

Hee visto los cambios d los vigiasya no vienycon esas varillas q tienen ahora vienen con un sistema diferente

Asi de verian poner para los frenos cuando fallan ruedas de emergensia kese levanten y se guarden asi como de los aviones mas pequeñaas las ruedas