Parecía una falla de sensor, pero resulto que era el motor

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Parecía una falla de sensor, pero resulto que era el motor | Chevy C2 |

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Күн бұрын

Así es, ya que una filtración de anticongelante al pistón #4 nos hizo bajar la cabeza del #Chevyproyecto para llevarla a cepillar, casos raros que pasan pero que deseo que a ti te sirva para tus próximas reparaciones, regalame un like, suscribete al canal y comparte la información.
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Пікірлер: 257

@angetapia938 4 жыл бұрын

Muy interesante vídeo hasta me fui a traer un doce de coronas para disfrutar éste vídeo. Felicidades muy buen trabajo Saludos desde Round Lake Beach ILLINOIS

@charlyag4849 4 жыл бұрын

Excelente vídeo y justo por que tengo un C2 . Eso de agregar lainas para compensar el rectificado de la cabeza me pareció perfecto, no todos las ponen . 👍👍👍Saludos

@manusanchez1780 4 жыл бұрын

Muy buen trabajo, muy bien explicado y detallado, Omar felicidades por el canal de KZfaq muy buen video de enseñanza. Le mando un cordial saludo compañero desde España

@renemata5806 4 жыл бұрын

Saludos mi buen amigo Omar excelente explicación y muy buen trabajo ya ahora si al 100 el chevy gracias por compartir Dios te bendiga

@OmarVW 4 жыл бұрын

Gracias amigo René pero esto aun no acaba, saludos

@ThelWorldofDarkwar 4 жыл бұрын

Don Omar, el segundo Chevy al momento de iniciar la marcha se observa una fuga de corriente, tal vez me equivoque pero es el el pistón 4, habrá que cambiar cables de bujía. Un saludo.

@raulalejandrogalindocorona4614 4 жыл бұрын

Kp Ñn ksc

@videosdeajedrez1934 4 жыл бұрын

Contenido super asombroso. Solo subanle una rayita a la calidad de la iluminacion, una lamparita, una veladora, unos cerillos, un quinque, una antorcha, un pedacito de ocote. La verdad yo estoy bien segaton. Gracias por compratir su gran conocimiento!!!

@OmarVW 4 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣 cierto compañero no se diga más.

@VochoTalacha 4 жыл бұрын

El proceso de cepillado estuvo bien chido e interesante! Siempre había querido ver cómo se realizaba, porque siempre lo había visto en time-lapse (video en alta velocidad). Pensaba que era más lento de lo que parecía, pero no, la cepillada es rápida.

@OmarVW 4 жыл бұрын

Gracias por ver el video amigo Lalo, pues de entrada agradezco a la rectificadora Conde porque me permitió ver el proceso y la verdad son bastante profesionales y al menos nosotros no hemos tenido queja alguna del trabajo de ellos.

@JoseTorres-rq2sr 4 жыл бұрын

Gracias Omar por mostrarnos el trabajo realizado a tu motor. Saludos desde Venezuela

@leonardobetancor 6 күн бұрын

Muy buena su esplicacion

@guillermoresendizmonjaraz3477 4 жыл бұрын

saludos omar.efectivamente estos motores por alguna razón se daña la junta en el cilindro 4 yo también.tube u. c2 desde nuevo y un día fallo el termostato no lo calenté en demasia.lo malo es quee agarro lejos del taller y lo apagaba y seguía.al poco tiempo note consumo de anticongelante y fallo en las mañanas y check se encendía.la bujía empeze a notar como oxidada y más dura para salir.determine que se había flameado la junta.sera .material de la junta o se calienta mucho esa zona.y he arreglado varios con ese problema.unos por corrosión y otros no.saludos

@simongarcia9108 4 жыл бұрын

Dios te bendiga. Saludos desde la capital mundial de las fresas., Irakpuato Gto.

@carlosjaviercarro58 3 жыл бұрын

Esas lainas creo que en Argentina no existen ...se pone junta mas alta - gruesa .que buenas esas lainas .ese sensor de calentamiento de oxigeno sera' la zonda lamda ?? Sale del escape y a donde termina ??

@Tosca_666 3 жыл бұрын

Es lo mismo lambda que sensor.

@djonemixmoon8967 4 жыл бұрын

Amigos muy justo 20 años de chamba para un motor es bueno gracias Xcompartir saludoS

@simitrioromero4951 4 жыл бұрын

Gracias maestro omar por compartir, buen trabajo lo bueno que aguanto el carreterazo después que se quemo.

@OmarVW 4 жыл бұрын

Asi es amigo, un abrazo

@simitrioromero4951 4 жыл бұрын

@@OmarVW Gracias buena suerte en todos los proyectos nuevos

@arturoarizmendi4023 Жыл бұрын

@@OmarVW que tal amigo podría preguntarte algo?

@tomasmartinez9870 4 жыл бұрын

Eso es buenos que enseñe esa demostracion Para que sepan muchos Que hay qu de saver. Intrerpretar Los scaneo y dianoctico

@christianrivero73 4 жыл бұрын

Muy bueno el video. Pero lo que me extrañó es que no hayas detectado el problema antes, porque se nota desde que empiezas el video que el motor está encendido y se ve que el medidor de temperatura está por encima de lo normal y el electro ventilador está apagado. Creo que ese ya era el principal síntomas para apuntar a un problema de temperatura, que en este caso era junta quemada. De cualquier manera, muy bueno. Saludos desde Uruguay

@asaasanchezaa338 3 жыл бұрын

Estaba super torcida Me recuerda la secundaria estuve en máquinas y herramientas y aparte trabajé en fundición

@asaasanchezaa338 3 жыл бұрын

Tu canal es el mejor Omar sin duda alguna

@JoelGarcia-qx7ko Жыл бұрын

Buenas noches, en cuanto te salió la reparación de la cabeza y del mecánico?

@walteradrianlemus246 4 жыл бұрын

Hola cómo están. Buenos días. Buen video, quizás al segundo motor, le costó mas encender porque tenía una pérdida de chispa que se puede apreciar claramente en el video. La bobina o un cable está perdiendo chispa en un cilíndrico. Saludos

@CarlosDiaz-hp3py 4 жыл бұрын

Buen diagnostico saludos y vendiciones

@reparacionestovias 4 жыл бұрын

Hola Omar hoy te comparto una información espero que te sirva si un cliente te lleva un Versa automático con falla de que se tironea al activar las direccionales te recomiendo lo siguiente primero checa las bobinas su voltaje des pues limpia el cuerpo de aceleración con mucho cuidado , después quita el conector de las calaveras traseras si ves que se mejora conecta un lado y si vuelve a fallar quita el conector y conecta la otra . Espero que te sirva saludos Omar.

@OmarVW 4 жыл бұрын

Muchas gracias por el dato amigo.

@reparacionestovias 4 жыл бұрын

Lo único que se tiene que hacer es remplazar el conector de la calaveras traseras es un caso muy extraño sería bueno que grabaras un caso cómo esté gracias por tus videos Omar .

@juancarlosartola747 3 жыл бұрын

minimo omar gracias super excellent. el video....gracias seguimos aprendidendo.......gracias ........forever and ever.........

@manuelreyez5411 2 жыл бұрын

Que bien que ay quien los asesoraron suerte

@asaasanchezaa338 3 жыл бұрын

No manches genial Ese motor va a quedar de lujo

@OmarVW 3 жыл бұрын

Anda de lujo

@Electromecanicaelprofe 4 жыл бұрын

Saludos estimado amigo, soy un suscriptor que sigue todos sus videos. Tengo un problema con una toyota corolla 2006 vvt en admisión. Este auto solo trabaja con tres cilindros, es decir falta de chispa en el primer piston, pero al acelerarlo aparece la chispa. Se han cambiado bobinas, se llevo la compu a revisar( todo bien). Lo que se me ha ocurrido es revisar el disco dentado del tiempo, y bueno la unica anomalia que presentaba, es que el disco estaba como desgastado de un lado. Si me pudieses dar mas luces, te lo agradecería amigo. Saludos y bendiciones a tu prestigioso canal.

@boraboyvr6 3 жыл бұрын

Todo eso pasa por que usan agua de la llave en lugar de usar agua destilada mezclada con anticongelante, lo minerales del agua de la llave carcomen los empaques!

@OmarVW 3 жыл бұрын

Antes usaba solo agua

@Julian-lq1vb 2 жыл бұрын

Excelente tu Vídeo Omar gracias Por la información 👍

@salvadortrujillo9568 Жыл бұрын

Bien trabajo.maestro..

@rafaelgutierrez1826 4 жыл бұрын

Profesor de veras que le tocó una putiza con lo del Chevy qué bueno que ya lo dejó bien para que ya no le fallé saludos y que Dios lo bendiga y perdón por alguna mala escritura

@OmarVW 4 жыл бұрын

Gracias a ti amigo y esto aun no acaba, cada ves se pone mas interesante esto.

@rafaelgutierrez1826 4 жыл бұрын

Claro que sí profesor estoy con ansias de que salga el siguiente video gracias a sus clases cada vez que prendo más muchas gracias

@jesusgomcas8963 3 жыл бұрын

Buen contenido hermano, te recomiendo luz en la totalidad de tu video, un suscriptor mas.

@AmandoMeraz 4 жыл бұрын

Como siempre, excelente aporte, siempre aprendiendo contigo mi buen. Sigue dandole así Omar, saludos!!

@octavioreyes3429 2 жыл бұрын

Saludos don Omar le comento lo siguiente recién acabo de reparar mi motor de Chevy 1.6 TBI y de igual manera me falta vacío en el motor. tengo una lectura de voltaje de salida del map de cercas de 3 voltios desconecto la manguera y le hago vacío y baja el voltaje y se empareja el motor.baje la cabeza me la revisaron en la RECTIFICADORA y me dicen que las válvulas estan bien no están altas. Me hacen la recomendación de cambiar árbol de levas, buzos, balancines, opresores de válvulas. Ya rectifique 3 veces el tiempo y le sigue faltando vacío.medi compresión y me dan 135 lbs parejo los 4 cilindros.. acabo de ver este caso y me llamo la atención. Ya cambié todas las mangueras de vacío y sensores. Alguna sugerencia o recomendación te lo agradecería.saludos

@suarez01111 4 жыл бұрын

🤣🤣🤣 te pasas Guevarita, te pasas 🤣🤣.. me da gusto verte omar..ojalá te re recuperes pronto

@TheDolaritho 4 жыл бұрын

Yo tenía un problema asi y era un empaque de admisión que dejaba entrar el anticongelante al primer pistón de una lobo 4.6 L y quedé con el mecánico que llevaría la camioneta para que cambiará ese empaque la tarea era simple solo desmontar araña quitar empaque dañado poner el nuevo limpiar e instalar araña y se llegó el siguiente día quise prender la camioneta y al prender dobló una biela tubieron que bajar motor y reparar fue un desmadre solo porque me tarde un día mas aún me lleva la chingada por esa coincidencia del destino

@josedanielfreitas5003 4 жыл бұрын

Excelente tu diagnóstico saludos desde Venezuela

@luisvictorgonzalezreyes2944 3 жыл бұрын

Es todo Omar muy vuena observacion saludos desde Huayacocotla Veracruz👍👍🙏🙏

@alejandromartinez2424 4 жыл бұрын

Gracias por compartir bendiciones amigo Omar saludos

@pedronostromo4211 4 жыл бұрын

gracias por compartir!

@danpaint675 2 жыл бұрын

Excelente video ¡¡ sabrán como arreglo mi chevy pistones al acelerar se oye matraqueo que pasa si mis pistones ya están flojos del perno como se carrera? O como checo mis pistones qcesten buenos y no dañados saludos

@higiniohernandez8176 4 жыл бұрын

Muchas gracias omar, felicitaciones Me puedes recomendar alguna refaccionarias del rumbo de Zumpango Edo de México saludos

@OmarVW 4 жыл бұрын

Lo lamento no conozco por allá.

@chevis-jlfloresz9890 3 жыл бұрын

viendo el video, me percate que esta bien en trabajo,pero muy sucio,yo te las entrego como si fueran nuebas,solo remanofacturada,solo ese detalle de limpiesa.

@georgerg3426 Жыл бұрын

Excelente video, costo aproximado de este trabajo....?

@felipedejesusmaciasagredan2801 3 жыл бұрын

Gracias por compartir 👍👍👍

@mauricioduran140 4 жыл бұрын

Buen video Omar. Saludos desde colombia.

@santiagomunguia2984 4 жыл бұрын

Saludos desde Peru.

@santiagom.v.6051 4 жыл бұрын

A mi ya me hicieron todo eso pero aun marca el check que sugerencia me podrias dar?

@TheDolaritho 4 жыл бұрын

Muy peligrosa el agua más resumida mi experiencia, cuidado que dobla bielas, quiebra pistones y hasta rebienta blokes en mi caso solo fue la biela

@edolugo150267 3 жыл бұрын

aunque cuando las rebajan mucho,,, esos motores quedan bien filosos, jalan muy perro porque obviamente las distancias son más cortas...

@Btoavalos 2 жыл бұрын

Pero sufre calentamiento excesivo, y sufre pre detonación por alta compresión!!

@user-sx6ov6um4l 6 ай бұрын

Para eso son las láinas que compensan lo desbastado.

@lfordaz 3 жыл бұрын

SE CALENTABA TU CARRO ANDANDO?... EXCELENTE INFORMACION; GANASTE UN SUSCRITOR, EN HORA BUENA, FELICIDADES.

@OmarVW 3 жыл бұрын

NO PERP BAJABA EL NIVEL Y SE ESCUCHABA LA FUGA, VE EL VIDEO COMPLETO POR FAVOR

@alexpalma7448 3 жыл бұрын

Buen video salidos desde Tucson Az

@monicalilianarojas2082 4 жыл бұрын

estupendo amigo

@GerardoRosas-nw2sy 4 ай бұрын

Buenas tardes yo tengo un Sentra mod 2007 y trae falla tiembla el motor y se siente una falla ya le cambié bobinas lavé inyectores cheque sensores cheque MAF. Y sigue la falla le metí el escáner y m marca falla de pistón en un cilindro o variable

@mark91724 Жыл бұрын

Las lainas quién recomienda ponerlas en la rectificadora? Y cuando?

@carlosalarcon5181 4 жыл бұрын

Yo! tube un problema igual con un chevy c2 le cambie los sensores de oxígeno originales y aun así nunca los borro el código

@user-bm2ul6yx6c 8 ай бұрын

EN DONDE SE ENCUENTRAN UBICADOS??? ALGUN TELEFONO

@adrianasilvapalacios4558 4 жыл бұрын

Aqui en el taller no rellenamos la cabezas ni agregamos lainas a las cabezas que ya estan fuera de tolerancia nosotros cambiamos por otra que cumpla con las especificaciones del fabricante..... lo que ustedes hacen esta bien si lobque quieren es que pronto regrese el cliente nuevamente con el mismo problema..

@OmarVW 4 жыл бұрын

Claro, totalmente comprensible, aún les falta mucho por aprender, sigan como van cambiando piezas haciendo gastar a los clientes porque no saben dar soluciones para hacerles ahorrar $$$. Siganme para mas consejos 👍

@adrianasilvapalacios4558 4 жыл бұрын

@@OmarVW como siempre lo barato sale caro.. elaborando asi los trabajos no dejan de ser remiendos. Y usted lo sabe. No necesito darle clases de mecanica .. entiendo que en el pais que vivimos las personas no estan en condiciones de hacer las cosas como se deben de hace.. mas sin embargo haciendo remiendos jamas vamos a salir de ser considerados chambones .

@OmarVW 4 жыл бұрын

Es muy cierto lo que dices pero en todos los videos que hago haciendo este tipo de trabajos es en MI AUTO y su algo sale mal lo informaré pero a Dios gracias ningun problema hemos tenido, saludos.

@user-sx6ov6um4l 6 ай бұрын

@@OmarVWTanto uno y otro está en lo cierto, todo depende de la cultura y el dinero que tenga el cliente que es el que manda. YO DECIDO A QUIEN CONTRATO Y COMO LE EXIJO. Ustedes solo son mis empleados. ¿ Para que pelean ?. Jajajajaja tontos los dos.

@allanmolina3165 3 жыл бұрын

Una pregunta los chevys 1992 a 1998 tienen knock sensor o sensor de detonacion/golpeteo/cascabeleo ? No encuentro info al respecto por más que la busco en Internet y youtube.

@felipequevedomartinez8560 Жыл бұрын

Hola Omar yo tengo problemas con mi chevi un donde me lo piden arreglar

@rickzano360 2 жыл бұрын

Que buen video, pero tengo algunas dudas.... Con ese procedimiento que le hiciste a la cabeza Disminuye su tiempo de vida o al contrario se alarga su vida útil? Y esas lainas siempre se usan para esa reparación?

@OmarVW 2 жыл бұрын

Si y si compañero

@luiscarlosduelosperez4996 4 жыл бұрын

Maestro omar disculpe que tal salen los manuales de tecnología compartida? Saludos

@OmarVW 4 жыл бұрын

Es la mejor compañía para el tecnico o mecánico.

@gilbertotaleman 4 жыл бұрын

Solo una recomendacio omar,no se esten echando unas coronas cusndo esten trabajando por q sale pedo el carro.

@proyectovwperezreyes8545 4 жыл бұрын

Buenas amigo Omar una pregunta tengo un pointer vi tus videos anteriores pero le cambié la válvula iac ala original que mencionas en tu vídeo la magnetti marelli pero al encender en frio mi pointer le cuesta encender tengo que acelerarlo para que agarre podrías ayudarme

@carlosgodoy3538 4 жыл бұрын

Buen dia maestro yo acabo de cambiar kit de cadenas a una terrano 2012 mexicana por sonido de cadenas todo original pero sigue el sonido de cadenas en frio una vez caliente ya no suena que podria ser , segun una segunda opinion dice que pueda ser la bomba de aceite que tira menos presión psi , ud deve saber cuanto es la psi de esta camioneta muchas gracias soy de chile. .. Saludos

@PeliculasFullHDp-dk3kd 4 жыл бұрын

Mi carro lanza humo por el escape y me llega un tiempo en el que me quema las bujias,y se apaga pero el escaner no lanza codigo,el unico que llego a lanzar fue el del maf ,pero segun me lo arreglaron pero volvio a hacer la falla,ya checaron sensor de oxigeno,maf y las cabezas pero no me dijeron nada malo de eso el motor suena bien pero cuando acelero sale el humo por el escape sabes algunas causas?

@marioayala1728 4 жыл бұрын

Mi buen, yo hice rectificada de cabeza con todos los pasos a seguir del chevy, cepillado junta etc, por paso de agua calentamiento, ya armado anda bien el motor, pero perdió la potencia, puedes sugerirme? Anda parejito el motor, no saca humo, estable, el problema es al acelerar lo hace muy lento y sin mucha potencia

@OmarVW 4 жыл бұрын

Revisa el tiempo

@iencomercializadora6097 10 ай бұрын

Donde esta el rectificador que estado

@hummbertdesign 4 жыл бұрын

Yo compré el porta árbol y el árbol 1.6 de la marca Nikko y ya lleva más de 2 años y no he tenido ningún problema y el precio actual del árbol es de $490.90 pesos

@chivolin17 3 жыл бұрын

Si ahora 2021 nikko árbol de elevas chevy 780 a 950 pesos

@maikpereaolivares7746 4 жыл бұрын

Excelente video, saludos

@JavierLopez-oy6uh 3 жыл бұрын

Al rectificar el cabezote es necesario igual rectificar anillos?

@maninjimenez 4 жыл бұрын

Super 😎 ✌️ OMG omar OMG

@franciscoignacioreyescruz8014 4 жыл бұрын

Buen video 👍

@acuariodelaespada9451 4 жыл бұрын

Clasico de esos motores, lleva la batería junto al parabrizas y moviendo la bateria lo rompes si te descuidas

@OmarVW 4 жыл бұрын

Rompo que compañero? No entiendo

@pablocastaneda6952 4 жыл бұрын

Un gusto ver sus videos!!!!!!

@jorgeduron7059 4 жыл бұрын

Mi buen Omar, buenas tardes y te veo desde sonora, tengo una pregunta, puedo adaptar, digamos, una válvula IAC de otro coche 1.6 a un vocho? El problema es que ya no se encuentra la iac original de vocho, aparte por la obvia razon del precio y no quiero ponerle una de las plateadas que no es para vocho, entonces pense en eao, adaptar una iac de otro carro 1.6...de ante mano, gracias.

@OmarVW 4 жыл бұрын

No, lo dudo mucho

@edgarivanramirezespinosa6976 3 жыл бұрын

Un día de aventaron en esa chamba? Y porque hacerlo a la velocidad entiendo que es por tiempo pero es mejor por calidad!!! Que velocidad!!! Cuidese y primera vez por a ajustar un motor 2.4l a ver qué tal me va!!!

@OmarVW 3 жыл бұрын

Es que fuimos varios haciendo el trabajo

@edgarivanramirezespinosa6976 3 жыл бұрын

@@OmarVW yo creo que fue eso!! Me alegra que así sea, la desventaja que tengo es que yo lo haré solo espero no tardarme más del tiempo!!!

@edgarivanramirezespinosa6976 3 жыл бұрын

@@OmarVW tengo que agradecer muchas cosas he seguido los vídeos y he aprendido varias cosas ya tengo un año ya en mi tallercitp pero poco a poco la llevo nuca se termina por aprender en esto!!!

@GabrielaGutierrez-gu5vv 3 жыл бұрын

Buen video, una pregunta tengo un chevy c2 que tiene una falla en mínimo, le cambié cables de bujias, limpié bujias, cambié bobina, le hice limpieza de inyectores, le chequearon los sensores y la compresión del motor, detectaron valor bajo de compresión de uno de los cilindros, cual puede ser la falla? Gracias

@OmarVW 3 жыл бұрын

Si es muy posible que sea eso.

@maarkbaldomero1511 4 жыл бұрын

Buenas tardes maestro cual es la tolerancia de la cabeza cuando ya no sirve para cepillar

@OmarVW 4 жыл бұрын

Eso lo dice el rectificador

@valentincorona1877 3 жыл бұрын

Buenas tardes buenas noches una pregunta cuánto sale un ajuste de un Chevy pop modelo

@teoremas4428 2 ай бұрын

Gordo buenas tardes algún número, tengo un problema con mi motor ya le hicieron dos veces cambio de junta de culata y dos veces se mando a reticticar la cabeza, se cambió dos sensor de temperatura y termostato y bomba Agua y asi sigue pasando agua al motor😢

@josueguzmn7858 4 жыл бұрын

Saludos ✋

@juanrangel92 4 жыл бұрын

Excelente solo falto que nos mostraras el numero de parte del arbol de llevas

@OmarVW 4 жыл бұрын

No lo vi necesario porque dije que era para Chevy marca Moresa.

@germanyanez8273 3 жыл бұрын

Ok me parece bien ... cuando a mí me llega una falla de ese tipo primordialmente checo compresión.....mi enfoque es lo eléctrico electrónico...la pregunta sería ::.. cuando viene ese problema la comparecion en baja?

@VochitoFan 4 жыл бұрын

Excelente vídeo 👏🏻👏🏻 muy buena información Saludos y un fuerte abrazo ala distancia 👍🏻👍🏻

@jorgebautista1699 3 жыл бұрын

Hola Omar. Me puedes compartir como checas las oscilaciones del sensor de oxígeno con el multimetro? Por fas. También tengo un C2 2007

@OmarVW 3 жыл бұрын

Tengo varios videos haciendo esa prueba

@juanrobles-zt3dc 3 жыл бұрын

Buenas maestro, acabo de adquirir un chevy c2 de uso, y cuando esta frío hace el mismo ruido del golpeteo que al principio, que podría ser?

@josuemanuelbolanoschan2895 Жыл бұрын

Me gustaría hacerte una consulta

@carlosuriellopez7329 Жыл бұрын

Amigo mi auto esta presentando falla de calentamiento, me comentan que se puede deber a la junta de cabeza, todos los demás sistemas del enfriamiento están funcionando pero la temperatura sube al tercer punto, crees que esto sea cierto?

@edolugo150267 3 жыл бұрын

moresa es calidad puro Aguascalientes...

@granjavidaconejo.1791 Жыл бұрын

tengo ese mismo problema segun lo anillaron y cambiaron sellos y sigue temblorin y echa mucho humo azul y en el escaner me arroja sensor de oxigeno

@TodoXTecnologiaYMas 4 жыл бұрын

Hola en cuanto te salió la rectificación?

@OmarVW 4 жыл бұрын

Llama y pregunta, deje los datos de rectificadora conde

@andresmarin9752 2 жыл бұрын

Aproximadamente cuanto sale una reparación así?

@carmenhernandez3819 4 жыл бұрын

Buen video amigo yo tengo un chevy c2 2006 y se escaneo y marcaba el censor map se mo compre y le compre el censor TPS balbula iac el booster y el tubo de viene del cuerpo de aceleración el problema que tiene mi chevy es que el motor no esta estable jalones que puede ser amigo ya lo lleve a 2 mecánicos y no le encuentran la falla espero y me puedas ayudar te dejo mi link amigo

@OmarVW 4 жыл бұрын

No hay necesidad de que dejes link, a ver te pregunto algo y responde con sinceridad, crees que sin verlo podré saber que tiene? Llevaste tu coche con puros cambia piezas porque lo dice el escaner y eso esta mal (asi lo redactaste) y se ve que le siguen cambia y cambia piezas sin exito alguno, dudo que estes suscrita o suscrito a mi canal, pero en cada falla que tengo que resolver hago un diagnostico para evitar estar comprando sin saber por que.

@carmenhernandez3819 4 жыл бұрын

@@OmarVW pues eso de La Paz yonse los cambie por que ningún mecánico me daba solución y el censor TPS y se estaba fayando x que se aceleraba el carro en los topes y desde que lo cambie se normalizó y el booster es por que se me pone duro el pedal del freno bueno la bomba ya se la Avia cambiado no ase mucho y me dijo en mecánico por que se lo lleve que era el booster que ya no me servía x que se ponía duro el pisar el freno y la válvula iac por que estaba inestable ya que ningún mecánico me decía lo que tenía ya se le hizo su servicio se le cambió todo aceite bujías filtro no se que más pueda aser

@OmarVW 4 жыл бұрын

Bueno, las fallas mas comunes de inestabilidad no necesariamente las va a marcar el escaner, necesitan ver el trabajo del mao, del sensor de oxigeno, dek tps, la presion de la bomba, bujias correctas, cables en buen estado, prueba y limpieza de inyectores, etc todo el sistema de encendido e inyección, no son difíciles esos autos, son muy facil de diagnosticar, tengo mas videos sobre ese chevy que te pueden ayudar #chevyproyecto