Да, это нечто живое. Причём об этом в один голос твердят машинисты паровозов

Да, не с путаешь с другим. В докарантинные времена, паровоз частенько пускали по Киеву. Я, сидя на рабочем месте, четко, по гудку, определял приближение паровоза.

@@ukrtourism Я эти гулки с детства помню! В нем сила и мощь! Сейчас никто так не крикнет как кричал паровоз!

Да бригада ладно.. вот инженеров, которые знают, как кованые зубцы шестерней этого зверя ремонтировать по пальцам перечесть, боги сопромата. Если замениль шестерни паровоза на литые копии из такой же стали, они поломаются очень быстро, ибо там зубцы должны быть что-то типа дамаска или катаны по технологии производства.

Согласен

Я одно время в детстве думал, что облака делают паровозы :)

Как будто это не так!

Это туристический ретро поезд который ездит каждый год в новогодние праздники

Согласен! Вот это меня и остановило, от желания прокатиться ... Я в таких вагонах и без паровоза вдоволь поездил :)

Шо, шо? Про декоммунизацию забыл?

Интересно , сколько будет стоить если создать с нуля вагон тех времен ?

У нас в Киеве есть где-то 15 вагонов конца 19 века. Там просто охеренные вагоны, все внутри красивое, ручечки все медные, блестят. Ума не приложу почему эти вагоны не были поставлены к паровозу

чего это ? :)

@@ukrtourism Кстати, мало кто знает, что кроме огромного выброса углекислоты, угарного газа, сернистого газа, сажи при низком КПД парового двигателя, паровоз дает наибольшее радиоактивное загрязнение местности по сравнению с другими локомотивами (опять таки за счет примесей всяческих ископаемых изотопов в каменном угле, свободно вырывающимися наружу вместе с дымом и сажей). Конечно, не так много, как угольные ТЭС, но если учитывать, как старательно это все рассеивается на сотни километров вдоль путей, то тут можно поспорить:)

@@Xey1989 согласен. Маленькая ТЭС на колесах.

ты забыл про ИС

@@poklik1 , а ты напомни. Но, по-моему, он грузовой. У нас на площадке музея чёрный стоит. Надо уточнить. Найди и ты тоже сканы "Техника молодёжи" за 1974 год, раздел "Историческая серия".

@@user-lh7xc1vr2y грузовой это ФД, а ИС - пассажирский. В 1956 переименованы в ФДп

@@poklik1 ,вполне может быть. Я не знаю все серии паровозов. Говорят, что даже в царской России этих марок было столько, что даже были задействованы экзотические литеры "Ять" и "Фита".

@@poklik1, Вы правы. ИС, он же впоследствии ФД^п, был создан на базе грузового ФД. Но опять же с целью установки колёс большего диаметра (для достижения более высоких скоростей) осей было 4, а не 5 (ведущих). Ещё был разработан паровоз серии 2-3-2 для экспресса "Красная Стрела". С обтекателем-капотом впереди.Но опять же, у него 3 ведущих оси с колёсами большого диаметра.

Завод им. Цегельского. Познань, Польша. 1951 год

@@ukrtourism спасибо

@@user-uc1md2ln2w но в Румынии и Венгрии тоже выпускали, правда другие, но близкие серии.

Точно. 1951 рік, це ще дідусь. Ще трохи, стане прадідом за віком, але вічно молодим в Укрзалізниці :)

Да. Вокруг Киева по кольцу

@@ukrtourism и всё

Машина времени

@@ukrtourism Очень хочется верить что это могучее прошлое, а не дремучее настоящие.

Обычно ездит по праздникам. Сейчас, скорее всего - нет, по причине коронавируса.

@@ukrtourism а когда будет ездить не в курсе

@@user-mn6eq7ub3i вероятно, когда пандемия коронавируса на планете Земля закончится. Ну или, по крайней мере, в Украине

Це фастівський напрямок! Ви куди їхали?

@@ukrtourism У село Бобровиця

Да ... чебурнет !!! а еще через пол года железный занавес и КНДР-2.0 ...

Сколько дыма от одного паровоза, а представьте если их десяток на вокзале?!! Меня еще удивило, зачем в 1951 году выпускали паровозы? Вроде как уже изобрели тепловозы и электровозы.

ukrtourism незнаю, может поезд задержался, надо срочно ехать, а тепловозы заняты. Вот и подогнали паровоз.

ukrtourism кстати я электровозы не люблю, они как электрички. Жестко толкают состав несколько раз, пока не наберут скорость 30-36 км ч. И затем звук разгона как у метро, состав ревёт сильно и мееедленно разгоняется. Тепловоз вроде стабильно трогается с места и едет

Честно говоря, я редко встречал, чтоб электровоз жестко толкал пассажирский состав во время разгона. Разве что когда меняют электровоз во время сцепки, а бывает так что даже этого не заметишь.

я говорю электрички жестко толкают. А электровозы тоже толкают но слабо.

Да, осталось совсем немного до состояния полной твоей безмозглости.

Я тебя удивлю - в Москве тоже паровозы есть.

В твоих ебенях при развале империи все дореволюционные дома снесли? А при развале совка, все совковые дома снесли? А то получается зря царя застрелили, зря совок развалили.

Планшет, смартфон и компьютер разломай свой, и покинь интернет. Это ж всё западные технологии. А потом, как в СССР, садись за парту и учись писать на русском языке без ошибок, соблюдая пунктуацию.

Исторические центры большинства городов, железную дорогу, вокзалы, паровозы - при царе строили. Которого потом коммунисты расстреляли ...