Как же приятно смотреть на машиниста, протирающего детали явно с любовью и пониманием. Как всё равно через машину времени глядишь и сердце радуется, хотя вроде что особенного?!... когда деталюшки все сверкают как у кота принадлежности. Должно, тоска по чему-то утерянному, настоящему. Паровоз... он как дед родной. Он видел иные времена и много других человеков. Он много чего повидал и когда начинает рассказывать, как будто своими глазами видишь. И токмо раритетных вагонов не хватает...

Очень приятно было смотреть этот ролик! Паровоз Су не отличается какими то особенными линиями своей формы. Дизайн его самый обычный, и в нём легко узнаются черты советской ,,породы,, паровозов, хотя правильнее сказать, российской, поскольку его предок, паровоз серии С, черты которого во многом унаследовал Су , выпускался с 1910 года. Но при всей простоте линий своей формы, Су, необычайно красив. Его пропорции сообщают паровозу утончённость и благородство. И особенно красив Су в движении, когда его огромные, почти двухметровые ведущие колёса, демонстрируют уверенную неторопливость в стремительном беге.

Да слов не нужно !! Я посмотрев этот ролик - увидал что есть ЕСТЬ ЕЩЁ ЛЮДИ КОТОРЫЕ НЕ СМОТРЯ НА ПРОГРЕСС ТАК ЛЮБЯТ И ТАК УХАЖИВАЮТ ЗА ЭТИМ КРАСАВЦЕМ !!! Да ушла целая эпоха !!А ведь когда-то этот красавец водил составы с пассажирами и считался очень даже скоростным !ОТ ДУШИ ЖЕЛАЮ ЭТОМУ СТАРИЧКУ И ЭТИМ ЛЮДЯМ ВСЕГО САМОГО ЛУЧШЕГО !И ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ЭТОТ ЧУДЕСНЫЙ РОЛИК !

Су один из самых красивых паровозов!)

Паровоз деда, как приятно смотреть, что ездит до сих пор.

Паровозы это просто чудо особенно Советского периода. А какой гудок ни у одного тепловоза такого нет

Да, сейчас для такой "роскоши"--- не всяк вокзал-станция, может себе позволить! "Инфраструктуру" надо иметь- и угольный склад, и "водокачку"(заливной водокран)! Да и здоровьице физически машинисту надо иметь- это вам "не кнопочки нажимать, да контроллеры включать,-- там, представьте за смену на паровозике машинист так "надергается рычагов"...

Вот бы сейчас такие между Москвой и Краснодаром ходили... Ездила бы к бабушке на паровозе... Мечты...

Чтобы такое видеть---- надо лично испытать ! Скажу - вот паровоз ЭТО ЖИВОЕ СУЩЕСТВО !!!!!

Вот и у нас забрали с постамента в г Батайск.пассажира а на его место поставили л лебедянку.обидно.но может дадут ему жизнь.длинноногому.пусть бегает.и радует глаз всем и душу греет.

Обкатка и стажировка паровозных бригад. Видео красивое. А уж когда паровоз на нефтяном отоплении да ещё с тремя вагонами - просто игрушка для взрослых детей!

Да красавец , как я любил этот паровоз. Смотрю и прям на душе тепло это же была самая любимая моя машина….

Музыка паровоза это здорово

Советский Прери великолепен

Ролик шедевр, душа поёт...

Живые существа

Very good!

музыка здесь явно лишняя, забивает звук паровоза !!!!!!!

Я помню запах этого существа ..... скажу вам- приятный сильный запах !

Очень атмосферно и машина красивая, класс! 🔥

музыку убрать .паровоза не слышно

Хуже всего, что сейчас красавец Су 251-58 облазит на базе запаса ЦМЖТ в Лебяжьем и даже покрасить его не кому. Почему-то у нас "собственничество" оказалось сильнее.

Музыка тут лишняя!

Смотреть приятно, слов нет. Но музыка подобрана неудачно, уместна была бы музыка"Время назад"или "Отчего уходили к тому и пришли".

Подскажите полное название музыки что звучит на видео с 0:23 и по 6:15.

16:37 Нормальных ключей к паровозу не положено?

Вот интересно а где сейчас этот красавец паровоз ???

в целом ролик ХОРОШИЙ.

да гудок это что то

Это просто потрясающе - паровоз- это живой организм , пародыщащий !

Это лучше , чем какие тама мерседесЫ !!!!!!!!!

Облазил я с друзьями в детстве этот АППАРАТ от печки ! Скажу всем ---- это действительно удивительный АППАРАТ ! Это лучше , чем Т-64А ! ГСВГ !

На 12:55 он шприцует чтоль?

СУ-----самый красивый паровоз в мире !

САмый красивый паровоз в МИРЕ !

Самый красивый паровоз ----СУ !!!!!

Музыка всё портит.

кто знает. где взять такой на реставрацию?

Су --------самый красивый паровоз в мире по формуле 1-3-1 !!!!

Music ,немодна

Александр , я ! Паровоз лучше в жизни , чем танк !!!!! Тут в паровозе полное взаимодействие и УДОВОЛЬСТВИЕ !!!!!! Мне это нравится !!!!!! Тем более СУ !!!!!!!

Мне боле нравится паровоз сейчас !

Всё в жизни довольно проще ----- любите жизнь !

Вам , везёт ----- паровозы видите ...... А я эту школу прошЁл !!!!!!

В 1966-68 гг по ст .Голубовка ( Дон .жд) такие паровозы стояли в " засаде " , толкачами были . А ещё я сам хулиганил с пацанами: мы рельсы смазывали салом метров сто ! А там уклон 6- 8 тысячных на подъём ..........мамама не горюй , паровозы просто буксовали .....на месте !!!! А ещё и гвозди и монеты ( копейки ) клали на рельсы и смотрели , как поезд расплющит эту хрень, Дык он просто буксовал всеми осями , а мы под насыпьью просто уписивались от смеха.......партизаны --- туды мать ......

1977 год , Артёмовск Луганская обл. Ага , мы студенты путейцы практиканты , дождь , ехать надо на перегон.... сели в паровоз...... меня заинтересовало то , что в этом прекрасном горячем и пахнущем УХХХХХ устройстве огнедышащем ехали на перегон. Меня заинтересовал вопрос -------а где выключатели для ламп освещения ????? ---- Ответ прост -------люди просто краник -вентиль повернули---- и через пару секунд свет в кабине паровоза появился !!!!!

Колёса КРАСНЫЕ диаметр 180см !

Мы такие паровозы в 1966 году разбирали на самопалы ! ...придурки и идиоты были мы !

Попробуйте кто либо прям сейчас создать паровозное сообщение "

Тюнинг образца 34 года. Путеочиститель на омерканский манер, как примета эпохи в русском паровозостроение. Окончательный отказ от европейского стиля проектирования в пользу американского

Такой вот зелёный

На мазуте?

Это называется "обкатка после ремонта?" Все сальники травят, подшипники гремят, всё хлябает, перила кривые! Пипец лентяи! Это халтура, а не ремонт. Просто котёл прозвонили - а, не совсем проржавел, ещё походит! Покрасили кое-как - вот и весь ремонт! Позорники. 🤮

Музыка всё портит!