Obrigado pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍👍

Obrigado amigo 👍👍👍🙏🙏🙏🙏

Isto com o motor no lugar

Funciona que é uma beleza

Opa tranquilo,aquela é para outro modelo de motor

As vezes da vontade de largar fincado da mecânica kkkk

Opa tranquilo,ainda não peguei esse dtc p0011 mas tem vários vídeos sobre isso pode ser fora de sincronismo, válvula vvt ,e outros problema, lança no Google P0011 vai achar algumas dicas e vai ter que acompanhar com scanner,esse carro e muito problemático eu não mexo mais nesse motor tu concerta uma coisa estraga outra e um ótimo motor mas não temos peças de qualidade para trabalhar nele e as que tem são muito caras .

Opa tranquilo,amigo ainda não peguei esse P0011 mas vi que tem vários vídeos falando sobre esse defeito pode ser fora de sincronismo o motor .

Conseguiu resolver esse código P0011 ?

Boa noite,olha todo esse vídeo aqui daí vai entender melhor kzfaq.info/get/bejne/n7ShjNegzLHVias.html aí eu explico melhor .

Vi esse video todo más não vi como testar essa bendita polia

@@Daydoju pensei que estava falando sobre as válvulas,vai ter que fazer os testes por eliminação,se as válvulas estiverem boas e as polias .

Pode estar no lugar o motor, mas tem que tirar cabeçote e alternador e bomba de óleo.

Opa tranquilo,pensei em fazer também iria ajudar a galera, Vlw 👍👍👍 obrigado pelo comentário me ajuda muito.

Opa tranquilo,sim tirei a esfera antes, se não bateu ela para dentro do bloco não tem como ela cair para dentro do motor.

@@silviosegredosdaoficina. Eu bati para quebrar só o plástico retirei o plástico laranjado e a molinha so que está esfera pelo jeito não tenho porque coloquei um imã super forte e nada, se ela cair ela vai para onde? Tipo dentro da bomba de óleo? Ou o carte ?

@@guizin0176 vai cair para lado da bomba,mas se bateu só para quebrar o plástico não tem como passar a esfera para outro lado,procura pelo chão ,vê se não quando puxou a mola

@@silviosegredosdaoficina. vou tentar ver aqui no chão mais tipo se acontecer de ficar dentro da bomba tem algum problema será? Ou tem que desmontar a bomba para retirar além do carte

Acabei de tirar amigo bati ar aonde vai a cebolinha de óleo e ela avou para fora Obrigado

Opa tranquilo, barulho nas polias vvt

Opa tranquilo se estiver sem cabeçote o carro e só olhar o furo de alimentação no bloco se ele permanecer sempre cheio de óleo e para estar boa pois alguns defeito só apresenta quando aquece o carro,se estiver com cabeçote tem que tirar a torre dos mancais aquela dupla que pega os dois comando e cuidar o furo de alimentação se permanecer sempre cheio de óleo está boa mas se estiver vazio está com defeito a válvula,se o carro sofreu um aquecimento daí geralmente dá problema.

@@silviosegredosdaoficina. ok este carro está montado funcionando ainda é sim parece q sofreu um aquecimento um tempo atrás aí provavelmente teria w trocar as 2 válvulas ou só aquela de baixo ? A bomba de óleo desse motores não costuma dar problemas né

Opa tranquilo,sim eu vi tem muita coisa dele lá,mas se é original daí não sei 🤣

@@silviosegredosdaoficina. opa mestre. Acho que meu está com problema nessa válvula que fica perto do alternador. Não sabia que era tão complicado tirar essa válvula. Agora o desafio é achar quem faça isso. Muito bom o seu vídeo.

Até onde eu sei só e um ,sei que na bomba tbem tem mas não lembro de ser igual a do vídeo.

@@silviosegredosdaoficina. estou com um aqui 2011.. ele na tem eesa na lateral do bloco so tem na bomba ! É parecida mas é maior um pouco

@@wandersonsilva2390 é bom saber disso .

Opa tranquilo,amigo e independente uma da outra ,o que pode ocasionar isso também ,e o resfriador de Óleo onde fica o filtro da muito problema devido a qualidade das peças infelizmente não trabalho mais com cruze tem que ser mecânico especialista nisso .

​@@silviosegredosdaoficina.Aonde é sua oficina amigo

Opa tranquilo,sim tem que ser nova e original.

@@silviosegredosdaoficina. esse vazava oleo ou só barulho mesmo

@@silviosegredosdaoficina. no caso vazava ole o nas polias

@@leonymax2650 o vazamento e interno na polia ,ela esvazia e bate .

@@silviosegredosdaoficina. amigo estou sofrendo com um Cruze 2012 com o mesmo problema antes achava que era os retentores troquei duas vezes e volta a vazar sempre por trás da capa das polias sempre que desliga o carro após um tempo parado ou pela manhã e aquele tra tra tra tec tec tec rsrsrs e agora também está fazendo nas estocadas com o carro tipo quando ela vai variar barulho seco. Agora eu penso será que pode ser aquela luva preta desgastada e o oleo vaza entre ela ? Ou só com as trocas das polias mesmo pq aqui no meu vaza as duas mais bate só a de adição

Boa tarde,fica em Tramandai RS se for para fazer serviço amigo em cruze eu não trabalho mais infelizmente é um ótimo carro mas depois que eu me incomodei com esse aí abandonei ,esse motor só aceita peça original e está muito ruim de conseguir devido a pandemia.

​@@silviosegredosdaoficina. Que pena.

Opa tranquilo,essa não se usa

E para outro modelo

Aonde é sua oficina amigo

Em tramandai RS

Conseguiu resolver??

Conseguiu resolver ?

Alguém conseguiu resolver? O meu também está assim

Opa tranquilo,a que fica atrás do alternador sim.

Noa e para dar

Opa tranquilo, amigo tirei a placa da oficina estou trabalhando mais para clientes antigos só por agendamento por isso não faço propaganda da oficina, para achar alguém para trabalhar é uma briga, como já tenho 29 anos nessa área estou compartilhando minha experiência, se é sobre o cruze salta fora desse carro só vai gastar dinheiro a toa .