Всем привет! Запись на шумоизоляцию в г. Каменск-Уральский по тел. 89527408097 (есть Whatsapp). Адрес: ул. Белинского, 55. Подписывайтесь на Телеграм канал: t.me/pasha_sdelaet

Парень, ты реально МОЛОТОК!!!! РЕСПЕКТ И УВАЖУХА! Грамотная речь, ВСЁ "обсосано" , рассказано и показано более чем!!!!! 🔥

Павел, спасибо за такое подробное пособие по Мазде в этом кузове, такого на ютубе по ней не было👏🏼

Хозяин Мазды фанатик своего авто, даже через чур😊. А вообще колоссальная работа проделана👍

Такой работой можно только восхищаться. Павел , очень грамотно все сделано, работа на 5+ , и подача видео отличное, без всякой личной оценки авто итд , прям супер 😊. И машина сама по себе хорошо сделана с завода.., но Паша сделал её еще более тихой. Отлично вообще. Вы реально занимаетесь своим делом, и продолжаете дальше. Здоровья Вам крепкого 🤝🤝🤝

Красавчик! Благодарю за подробное видео снятия обшивки 👍

шумоизоляционные материалы на основе битума и мастики - канцерогенные. удачи вам и дай бог здоровья.

Я как самый лучший токарь планеты могу сказать что видно профессионала)

Просто красавчик 👏 Все грамотно и профессионально

Молодец!!!Посмотрел на одном дыхании, профи, молодец!!!

Отличная работа! Спасибо за подробный показ установки шумо изоляции. Хочу так же свою мазду6 заклеить шумкой. Но Интересно по цене

Вообще крутяк..отличная работа, и сама машина с завода сделана отлично 👍 👍 👍...

Спасибо большое! Успехов в работе!

Спасибо большое, Паш👍

Паша,ждем новую весту,как разбирать двери и правильно шумить 😃

отличное пособие! все понятно и доступно!

Мастер красавчик 👍.

На совесть

Паша, приветствую 👋 33:42 герметик либо стекольный либо шовный полиуретановый положили.. "..засох.." - точнее затвердел, и твердость его порядка от 40 до 50 по Шору. Что, думаю, не есть хорошо.. Т.к. заводской герметик остаётся более мягким и эластичным, за счёт пористой структуры, типа вспененной резины, чуть плотнее, а полиуретановые шовные монолитные. Заводского достаточно чтоб пелёнка/полотно не было как барабан, при хлопании дверьми не дулось вверх, и чтоб не было хлопунов сверху. Кузов работает ещё и на кручение в поворотах, на больших неровностях. Полотно связано с усилителями через пористый гермет, как через демпфер, крышу не ломает в данном случае. Ещё что происходит в жару под солнцепеком летом - этот лист металла 1,5-2 кв.м. нехило нагревается, в то время как усилители внутри не так сильно. Происходит увеличение линейных размеров полотна, а усилители нет. Вот тут заводской герметик справляется как надо, и за счёт эластичности и пористости. Что же может происходить в случае с ПУ герметиком - полотно пытается расшириться и удлиниться, а усилители сохраняют свои линейные размеры, жёсткий герметик точечно сдерживает полотно к усилителям, полотно расширяется между усилителями, таким образом могут быть "ямы/провалы". Вроде бы при охлаждении все должно возвращаться на место. Но это все теория 😉😀 Вот сейчас как раз и голову ломаю какой герметик использовать на уже установленной крыше, просто решил ее зашумить, разобрал, и прыплыл.. : полотно меняное, усилители центральные недоправлены, заводской герметик остался пятками на усилителях, на него сверху прям так наляпан шовный, и почти весь задубел/закостянел и пооткалывался от полотна.. Причем полотно изначально было Толи в транспортировочной, то ли в катафарезе черном. Сверху зелёный грунт, но не заводской, и по всей видимости кислотный, а может и закос под завод, хз... И вот, там где герметик был отстрельнут, и где поотрывал закостеневший неотстрельнувший от полотна, есть слегка жучки/коррозия. Да, ПУ герметики затвердевают от влажности, натягивают ее к себе и на кислотном грунте дало такую реакцию. Ну это я так думаю, историю ремонта узнать уже не могу нигде... вот сейчас и парюсь, зачистил все, отгибая усилители, благо они узкие у меня, и позволяют это сделать.. Точечно обработал цинкарем, сенодня. Завтра грунтовать буду эпоксидным. И вот тут дальше надо будет подтягивать к полотну усилители, и чем то фиксировать, и хрен знает чем.... Есть клей-герметик "Кудо хай так", он на гибридных полимерах, и затвердевает не от влаги, но твердость у него 60.. на разрыв он послабее ПУ герметиков.. В общем, может кому интересно будет к размышлению... P.s. После фиксации хочу покрасить база, лак. Но свежий лак сильно уж гладкий, очкую за адгезию вибры потом...

Мне ролик не помог, но однозначно лайкос за труд. 😂

Hi, Nice work On mazda 3 you can remove the module for lifting windows from the door panel before removing the door panel itself. I'm not sure if you can for mazda 6 but i think you can as well. You might want to look into it in case you will have to work on other mazda 6 doors

Молодец, отличная работа

Как всегда - на высшем уровне! Когда продолжение по Х5?

Видос супер! Братан, скажи честно, сколько раз ты резал руки когда всё это подгонял? И ножом и об металл кузова? )

Спасибо за видео!

Красавчик , настоящий профи , подскажите сколько такая работа стоит с материалами и работой

Как говорит заяц из мультика : и так сойдёт. Вот умора)))))))

👍👍👍👍👍👍👍👍 слов нет.

Тачка потяжалела на 55 кг,а результат не оправдал ожиданий т.к весь шум идёт от стекол.Спасибо за видео.

Паша красавчик, норм видео! 😁 А сколько стоит шумка на Мазду?

Хорошая помощь вместо малярного скотча, это присоски для стекла.

Спасибо!

Паша 👋🏻👋🏻👋🏻 Спасибо за ролик! Есть новости по БМВ?

Молодец все професионально делает 👍

Павел подскажите пожалуйста а обработку антикорозийную делать после шумоизоляции или же до нее

Мнение электрика из гаража относительно колонок, будет очень ВАЖНО для инженеров Mazda.

Поеду в путешествие на v-class, заеду обязательно) На сколько заранее записываться нужно?

Интересно сколько кг прибавил авто?

Все хотел поинтересоваться, почему используются только материалы линейки М серий, Jack и герметоны с комфортами, а не Space 2.0 и 5.0 и войлок с мембраной? По личному опыту, войлок с мембраной вне конкуренции. Это легко проверить, накрывая генератор белого шума этими материалами по очереди.

За такое внимание к моему авто я готов платить) не хватило инф. на сколько стал тяжелее автомобиль,ну и сколько стоили такие работы

Что делать со стёклами? Они хорошо пропускают шум

Про бархотки на дверях расскажите. Они скрипят при скручивании кузова. Что можно сними сделать

Какая кропотливая работа!!! Молодец. Сколько стоит такая работа?

На сколько кг увеличиться авто после такой шумоизоляции, не потеряется ли ускорение?

Подскажите на Л-серии всегда была красная мастика или когда-то делали чёрную. Если делали чёрную как лист визуально отличить от М2?

Павел привет. ларгус завëл падужке не стрельнули. 17 г. Дв 129.

короллу 120ю когда будешь шумить?

Где заказать длинный прикаточный ролик ?

Привет. Вроде не сложно разбирать, то центральная консоль это пипец 😢

на запорожец сделаешь шумку?!😂

Технологии

У меня 21 г машка , нет никакого шума ,скрипа

В дверях только вибра, а как же слой шумоизоляции?

Скока кг весит все это?

Y ahora el auto pesa 10.000 toneladas 😂!!

В просто народие в Узбекистане круглогупцы, а так Русский язык богатый язык ну и плоскагупцы, есть пасатижи.

Там отдай, тут отдай, а потом ещё и мотор капризничает, коробка, подвеска, денег жрут эти машины уйму. Зато TIGGO 7 PRO MAX после покупки кроме плановых ТО вообще не просит на себя расходов, хотя езжу каждый день ещё и такую иногда. Как бы это ни странно, но сейчас китайцы даже в плане надёжности себя лучше показывают

Красава

Где в Москве также сделают?

Двери сделал , вот думаю есть смысл делать пол или не заморачиваться от дверей эффек огонь