Pass battle !! SPOON S660 vs. KC Technica ALTO RS [Best MOTORing] 2016

Рет қаралды 1,732,545

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル

6 жыл бұрын

Pass battle !! SPOON S660 vs. KC Technica ALTO RS [Best MOTORing] 2016
ENTRY CAR
SPOON S660
KC TECHNICA ALTO RS TURBO
DRIVER　
Keiichi Tsuchiya / Keiichi Tsuchiya Manabu Orido / MAX Orido
Nobuteru Taniguchi / NOB Taniguchil　
STAGE Gunma Cycle Sports Center / GUNSAI
Subscribe here / @bestmotoring
English subtitles contents
• English subtitles content
Best MOTORing playlist • Best MOTORing
Hot-Version playlist • Hot-Version
NEW Releases !! Hot-Version DVD digest
• New Releases!! Hot-Ver...
INITIAL D STYLE playlist • "INITIAL D" STYLE　「頭文字...
GT-R SPECIAL playlist • GT-R SPECIAL
HONDA SPECIAL playlist • HONDA SPECIAL
MOTOR SPORTS playlist • Playlist

Пікірлер: 306

@tyonborider 6 жыл бұрын

この2台からどちらを買うと問われると実用性を考えてアルトになるでも乗りたいのはS 660

@hiroki9103 5 жыл бұрын

土屋さんに継いで若手二人もしっかり車を観察して視聴者に解りやすく説明してくれるので楽しいですね。

@danmurphy1994 5 жыл бұрын

I have always wanted to learn more about Kei cars. having only ever obtained tidbits of info from Gran Turismo series since I was very young I've never been able to find detailed videos with english spoken or english captions regarding Kei Cars!! Thank you so much for making english sub titles available! You guys rock

@Fez_Daath_Server_Geburand 5 жыл бұрын

「しっかり担当が僕と織戸さんになってました」顔を艶々させて「もちろんです」って返す土屋さんが好き

@MK-qh1yf 6 жыл бұрын

spoonの技術者の方ほんと丁寧でわかりやすい

@user-ox9tm6nn8d 6 жыл бұрын

新旧アルトワークス対決ビート対S660が見てみたい

@take5t0ky0j 6 жыл бұрын

レーサーじゃない我々には、「アンダーパワー」で且つ「軽い車体」が、こう云う所では一番安心出来る。

@user-id7mv6tm2x 5 жыл бұрын

take5t0ky0j らさ

@pigletsbiggaming8408 6 жыл бұрын

Thanks for the subtitles.

@user-iv8mn8dq2u 4 жыл бұрын

スズキには頑張って「NEW カプチーノ」を作って欲しい

@toyocyan 2 жыл бұрын

それ思います

@Zamurai_Panda 2 жыл бұрын

Me too!

@user-bv2ob1ub7v Жыл бұрын

マジで同意！

@user-pn8ok5mz9l Жыл бұрын

よしんば作ったとしても他みたいに名前借りただけの車にしかならなそうだからなあ

@mugenmasami5632 6 жыл бұрын

待ってました‼‼‼

@aku1031 6 жыл бұрын

awesome little cars!

@user-yh4kr2ro7g 4 жыл бұрын

こういうのはドライバー入れ替えてもう１戦やってほしい

@TechInspected 4 жыл бұрын

That Spoon S660 is ridiculously fast. Remember their tuned S13's, RX-7, S2000 such competitions were competing for 26 seconds yet this 69ps K-Car did 27 seconds! That means in a real world scenario you could beat the big boys with a K-Car - in a technical course, at least. But I'm sad the Alto RS lost so badly. I love Suzuki Altos.

@user-mb3lt8zp4h 5 жыл бұрын

スプーンのこの人めっちゃ説明イイね！

@mockngbrdy 6 жыл бұрын

Woah subtitles!!!!

@hiromatsumoto 6 жыл бұрын

スポーツ専用に開発したシャーシと、一般乗用で開発したシャーシでは…エンジンパワーがどうとか足廻りをかえてどうこうでは超えられない壁がある。足廻りの構造も違うし重心の位置も違う。アルトは意外と下周りの軽量化ばかりなんだよ。樹脂フェンダーとかフロア周りとか。だからワークスでもS660には勝てない。馬力がどうとかの意見があるが、ゼロヨンみたいな直線番長にはなれると思う。でもコーナーが絡む以上、余程の高速コースでない限りアルトがS660に勝つのは難しい。

@MIZO-cq3rv 6 жыл бұрын

祐幸松本良いこと言いますね‼️

@kazenoklonoa8236 6 жыл бұрын

ワークスは軽にしては車高が低いだけで、普通車セダンと比較するとミニバンのような運転姿勢になりますからね。山道走ると重心高いなぁと思います

@CT37BN 5 жыл бұрын

Fantastic race and comparison. SPOON S660 is amazing! KC Technica Alto RS still very good. Top stuff to Honda and Suzuki and to the tuners.

@MrCargod05 6 жыл бұрын

Really wish the U.S. would get the Honda S660 :( But my Suzuki Cappuccino will do lol.

@vagelisda 5 жыл бұрын

this is the best show ever

@danmurphy1994 5 жыл бұрын

I bet if the Alto Works had a 6 speed manual that this driver would've been able to clock a better time. The launch is always better with AWD manual cars

@goshiranui4975 5 жыл бұрын

やっぱりこの3人がいいね

@philipjamesparsons 6 жыл бұрын

Nice videos but subtitles would triple your number of viewers. Surely that would be worth the cost?

@MIZO-cq3rv 6 жыл бұрын

ドリドリはめっちゃ楽しそうだな。それほど面白い車だってことがよく分かる。

@alvinlinardi9437 3 жыл бұрын

Japan really need to export their fascinating kei cars abroad

@traviswalker8933 2 жыл бұрын

They actually do that in bulk.

@CjArt78 Ай бұрын

They do but the US is just too ignorant and stuck in their ways to accept them. Every other country has them

@ch-kk3vd 6 жыл бұрын

36アルトの裏技使えばABS以外の電子制御切れるのにと、今年知ったw

@neutral_990s 3 жыл бұрын

お金のない若者からしたらALTOも魅力的に感じる

@user-mi5mb5xu1r 6 жыл бұрын

絶対ワークスの方がいいけどこの頃出てなかったんだよね

@user-mv4cx1mi9f 6 жыл бұрын

opがカッコ良過ぎるw

@Mr1972828 6 жыл бұрын

アルトは、スペック上軽いからMTのワークスなら単純加速が速いだろうけど、結果的にその軽量化がフロア周辺や足回りメインな上に重い窓ガラスの位置が高い乗用車だから重心高が高い。重心高の高さとトレッドがコーナーでの左右方向の荷重移動を決めるから、どうしても重心高の高い車は、外輪に荷重が掛かり過ぎコーナリング限界が低い。S660は、車重面で不利だがオープンボディーの剛性稼ぐ意味でフロアが重くボディー重心低くてそもそもトレッドの狭く不利な軽四のコーナリング限界引き上げるのに一役買ってるしね。車は、動力性能や軽さだけで評価できない。

@superdry6108 4 жыл бұрын

Mr1972828 更にミッドシップでもあるので、s660の方がワインディングなら速い、というか単純に楽しそう。でも多少実用性を考えてアルトワークスにしたい...という思考でずっと悩んじゃうんですよ...

@RS-bt7yw 6 жыл бұрын

トータルでかかった金額比較してみては？

@user-zq6li6ys2w 4 жыл бұрын

筑波で５LAPバトルしてほしいな、ブリッツ・HKS・トラスト・モンスター　各ショップの100PSクラスとブーストUPクラス　アルト　S660　軽CARバトルが見たいなぁ

@freddynomas 5 жыл бұрын

I frigging love the touge intro music

@kurohagu3848 4 жыл бұрын

アルトをファミリーカーっていう土屋さん好きt

@andre51605 5 жыл бұрын

That Alto is why you don't use old-school automatics or street car safety features in a race car

@ktm125duke 6 жыл бұрын

s660は、スタイル(車体バランス)とタイヤがいい。

@user-gj6mb3uj3j 6 жыл бұрын

待ってましたァー！S660！ワークス！

@user-gj6mb3uj3j 6 жыл бұрын

訂正。アルト

@user-pf6qv6vd2e 5 жыл бұрын

軽でもこんなに楽しい車があるのか！

@superdry6108 4 жыл бұрын

プシュー梨汁軽こそ遊ぶには最高です!是非TODAYの動画もご覧下さい(*´Д`*)

@baythegrouw34 6 жыл бұрын

Hondaaaaa

@morimasakirihata582 6 жыл бұрын

興味ある！

@GTA6AC4A 6 жыл бұрын

やっときたか

@user-gw5zy5ku8s 6 жыл бұрын

1人でならアルトRSでも楽しそうですよね

@SQUARE_R 6 жыл бұрын

自分が1番見たかったバトル

@user-zm1ld9sm8v 6 жыл бұрын

ウィンカー点滅なんか可愛い(*^_^*)

@idomu 6 жыл бұрын

日和チームR 299 急ブレーキするとなるんでしょうかね？

@jj.t6699 4 жыл бұрын

渋滞などでの追突防止で最近の車は自動でハザードが点灯します。

@tristar-rushorion5348 6 жыл бұрын

うん　両方欲しい。

@kamalashraf4846 6 жыл бұрын

I have a mira avy 660 manual!!😁

@3rdbasskmd 6 жыл бұрын

アルトいいけど腰高感は否めない。

@carwash-ryutamaria 6 жыл бұрын

楽しみにしてたこれ！あーりんもいるし！アルトワークス出さないのかな？

@robsonprrj4400 6 жыл бұрын

Rio de janeiro -brazil say hello

@edv1912 4 жыл бұрын

Please for the english version.

@alpeshirotan 6 жыл бұрын

ワークスだったらもう少しいい勝負できるけど、S660の方が重心低いから勝つと思うわ。

@anguschau 6 жыл бұрын

設計級別不同~~

@jabka2322 6 жыл бұрын

дарово японцы вы крутые

@corinful 6 жыл бұрын

Would be a fair fight if the Alto had a manual gearbox! The Alto would win.

@yt16j5t1huet8yh 6 жыл бұрын

オーバーレブ絶対させないAGSプログラム弄れんとどうにもならんでしょ安全装置外れないならアルトバンMTにターボ付けてボディと足仕上げたほうがいいのでは

@ekuchiwwww 6 жыл бұрын

次はアルトワークスでお願いします

@carwash-ryutamaria 6 жыл бұрын

エロ姫それな

@user-gw5zy5ku8s 6 жыл бұрын

りゅうたマリア確かに見たいです！

@SSN-ws7pu 4 жыл бұрын

たしかに！

@ReskyTuni 2 жыл бұрын

The biggest problem with the Alto is the CVT transmission

@roku1062 4 ай бұрын

日産も頑張ってGTRミニを作って欲しい

@buraionline 6 жыл бұрын

just as i thought. that alto is a lil bit shady to begin with

@jm-wd9do 6 жыл бұрын

S660の区間タイム、27秒797 このタイムがどれだけすごいかみんな分かってないからワークスなら勝てるとか言ってるんだと思うけど 200馬力のコペンでも28秒台だったんだよ？

@user-gb2om9xq1v 6 жыл бұрын

恭介 jm 駆動方式や重心の違いも分からない人ばかりだから…そこはね？走ることだけを考え専用設計で作って利便性がなくなった車と、FFのファミリーカーベースで利便性も残した車。その違いまぁ人が乗れたり荷物積めたり利便性も考えるとアルトは楽しくて良い車なんだけどね

@user-rh5tb2en8e 6 жыл бұрын

このコースでは馬力は然程重要じゃないと思う

@user-rv8us4eb8p 6 жыл бұрын

恭介 jm 初代ワークスなら勝てるな。

@0496p 6 жыл бұрын

初代ワークスでも無理だろ？ボディの作りからして違う

@ynom1292 6 жыл бұрын

恭介 jm 素人の俺でも分かる重心高が違いすぎる事だけは

@takurider3912 6 жыл бұрын

峠はパワーより軽さと重量バランスか

@tategami05 6 жыл бұрын

以前ワークスの試乗をしましたがノーマルだと結構アルトも楽しめるのですがやっぱり速さとか求めるとS660にはかなわないんだろうなぁ

@user-by9ji6pf7w 5 жыл бұрын

旧式マンコペンにもワークスにも負けてるよS660。MRだから曲がりやすいけど

@HattiyS6 2 жыл бұрын

s6めっちゃ速いねコーナーで頭からグワっと曲がってる

@user-xn9hz3ls5f 6 жыл бұрын

RSはECU書き換えないと峠では厳しいかな(；´Д｀) ノーマル車試乗したときはシーケンシャルそんな悪いように思わなかったんだけどな〜

@surprado89C 6 жыл бұрын

スプーンのチューニングでアルト買えそうｗ

@user-fk6hv3np4i 5 ай бұрын

SPOONとSeekerの対決見たい

@monchanpon 6 жыл бұрын

今の時代の足回りいいね昔のはあんなに攻めたらインリフトしてひっくり返りそうな勢いだったけどね

@user-zy8zs6jt5s 4 жыл бұрын

ワンピースの対抗ピストンキャリパー⁉どんな切削工具で削ってんだ‼

@bcat314 6 жыл бұрын

皆のコメント、動画最後まで見てない感がちょっと。コンピューター制御の調整をＳ６６０がやってて、アルトがやってないため制限が掛かってしまい攻めきれなかった。これはＳ６６０に勝てないにしろ差をつけられた点で一理ある。

@H0LDENSUX 6 жыл бұрын

Somebody should come up with a competitor for Spoon called Chopstick.

@fangk.7367 5 жыл бұрын

H0LDENSUX or a sister company called Fork

@stevoislookingforgolfballs8046 5 жыл бұрын

It should be Knife, carving up the competition on the track.

@danmurphy1994 5 жыл бұрын

Lol They'd have to be based out of America to continue the trend of foreign eating utensil named performance tuning companies 😂😂

@SummonerArthur 5 жыл бұрын

@@stevoislookingforgolfballs8046 knife could be a fork of spoon that sells higher end parts LOL

@1nvillage 6 жыл бұрын

500馬力とか、2駆では使いきれないようなパワーなら4駆のメリットは出るが、この程度のパワーなら2駆で充分。しかもコーナーに強いMRなんだから、ワークスに勝ち目はほぼ無いですね。ラリー対決とかならワークス圧勝でしょう。勝敗は場所次第です。

@yukitakasenoo7716 5 жыл бұрын

眉根明やぬ夜話世の尼に梁や、瑠璃へ

@yukitakasenoo7716 5 жыл бұрын

ﾀﾅｻｶﾗﾕ

@manjirojhon7950 6 жыл бұрын

ヒョウ柄のラムちゃんですかｗ

@user-yn9sk6fb4j 4 жыл бұрын

前に新城ラリーにKCテクニカの代表ブース出展してたけど本人あんまりやる気無い感じだったな。 36アルトワークスにKCのダウンサス入れたけど良くも、なく悪くもなくなパーツでしたね。

@user-bu1md3jx3s 6 жыл бұрын

オリダーの見た目が年々糸井重里に近づいていってる気がする

@Mr1972828 6 жыл бұрын

スズキもトールボディーのアルトなんかより少しでも重心低そうなラパンベースで仕立てた方が、コーナリング速くなりそうなもんだけどね。ラパンSS（ターボ＋５MT）復活させたら？

@user-tb3lb7rf7e 6 жыл бұрын

アルトはN-ONE、キャストなんかとバトルして欲しいです！

@user-ge2mn1zp4t 6 жыл бұрын

мне кажется, или телки из выпусков 90-х были намного страшнее современных? Эволюция

@harunyanome 5 жыл бұрын

鎌北湖のユガテ方面？

@Indarow 4 жыл бұрын

That was epic! Now I just have to wait 20 freakin years to import the s660 to America. Thanks a lot America... stupid America...

@noncitizenzero3038 4 жыл бұрын

just move to Japan

@404-not-found-homo-ludens 5 жыл бұрын

さすがspoon

@sync232 6 жыл бұрын

Where is the English dub?

@zxc1524 4 жыл бұрын

S660が圧倒的速さを見せつけたわけだけど、それをファミリーカー対スポーツカーとまとめるところはさすが！

@user-wd6qt6zh5c 5 жыл бұрын

S660 は、系初の３気筒VTEC

@takumon71016 6 жыл бұрын

コペンla400kも出てこないかな？

@TheRefcoxyz 6 жыл бұрын

いぶし銀の土屋圭一！相変わらずカッコイイですね！

@arleigh-burkekio1761 6 жыл бұрын

Ｓ07Ａタイプユニットをミッドに積んでる時点でＲ06Ａのフロント駆動は不利、勝てなくても恥ずかしくないですよね。

@BSon-sj9uc 6 жыл бұрын

I want that car (s660) !

@yasitakaarai303 6 жыл бұрын

峠じゃS660に勝てないよただ軽自動車で唯一、ワークスは全日本ラリーに出てるよね。

@nanami000 4 жыл бұрын

ヴィヴィオも出てなかったでしたっけ？

@joshuahenry7482 5 жыл бұрын

Why the automatic and not the five speed?

@fumi4663 5 жыл бұрын

If rally , the winner is different

@valzof 6 жыл бұрын

現行KCテクニカアルトワークスとMonsterSportデモカー100馬力仕様で勝負してみてください

@pata3580 6 жыл бұрын

モンスターワークスと勝負してほしい。

@user-gb9nr3xu6l 6 жыл бұрын

普段使いも考えるとアルトだよね。今ならワークスあるし

@user-rv8us4eb8p 6 жыл бұрын

デミうまるワークスは初代が最速。軽いからめちゃくちゃ速い。

@MIZO-cq3rv 6 жыл бұрын

アルトワークスを買うとしたら、新型かなぁ。

@user-mo6cu6wt6x 6 жыл бұрын

ha21sだっけ！？あれクソかっこいいなー

@user-zd1hd3oi8v 5 жыл бұрын

たぬきちうまる s660はお金に余裕ある人の趣味セカンドカー的な存在

@mktfjt7790 4 жыл бұрын

S660をセカンドとして乗っていましたが、決してメインで乗る車ではありません。何も荷物を載せられず、狭く、低く、実用性はゼロです。

@lovein0505 6 жыл бұрын

nice girl

@user-tx3yr4lz6l 5 жыл бұрын

opがシビれる！！！！

@sharp6049 6 жыл бұрын

SPOONの人、見た目が理系な感じで説得力有るな

@user-vv8ix8ce1u 4 жыл бұрын

よく　こんなスピードで新車情報のおっさんみたいに（古い）　のんびり解説しながら　走れるなー　やっぱ　プロはすげー

@user-ll8gg4gx2v 4 жыл бұрын

アルトは普通自動車モデルだし重心がS6と比べたら不利だからなー。峠でこの2台を比較するとハンデがないと💦

@kurohagu3848 4 жыл бұрын

さすがエス6

@Naneychevelu 6 жыл бұрын

0:49 yesu hahaha

@JenGM24 5 жыл бұрын

Surprised seeing that alto lol

@mount.zazendo5258 6 жыл бұрын

アルトターボRSのATはマニュアルベースのAGS。パドルかシフトでのあのガチャガチャ感はマニュアル乗りのわたしもハマりましたw 映像だと完敗ですけどあれは楽しいですよ！

@unknown-ck6fx 6 жыл бұрын

mount.zazendo AGS楽しいですよね(^^) ガチャガチャ音がしてちゃんとMTの操作してくれてるなあって感じですよね、シフトダウンの回転合わせもちゃんとやってくれて初めて乗ったときはびっくりしました（笑）