❤️❤️❤️

@@aeroportrasdaaviacao ;-;

Hahahahhhah

Eu também tava pensando nisso

Kkkkk

@Edem só colocar cinto na parede

Não tenha dúvida disso.

E ônibus é confortável aonde?

@Jhone sousa Oloco mano, eu acho totalmente desconfortável, ainda mais se o cara da frente abaixar a poltrona completamente tu não consegue nem se mexer direito, eu que tenho 1,76 já sofro. Imagina uma pessoa alta. Fora que tu fica horas e horas na mesma posição, minhas costas e joelhos doem sempre. Por isso pego sempre corredor, por mais que seja ruim as pessoas esbarrando em você dá pra esticar as pernas pelo menos.

só pode ser fobia de avião. ou loucura. de avião dá menos de 3 horas direto (5 a 6 com conexão). de ônibus duvido que demore menos que 30 horas essa viajem. isso é confortável aonde??? vou em pé no avião (sei que não pode) pra não precisar encarar essa maratona entediante de 30/35 horas

Qualquer ônibus rodoviário de geração atual na configuração padrão é muuuito mais confortável do que essas geringonças que voam, não tenho dúvida disso.

@@viniizy e no avião você fica sambando?

Deve ser bem difícil mesmo com essa altura! Corredor deve aliviar pra vc!👍🏻

Eu tb fazia o mesmo, mas pelo menos na GOL agr o descanso do braço do corredor não levanta mais, nem da mais pra ficar meio de lado pra fora do corredor...

Somos dois! Tenho 1,94 e não sou exatamente magrinho... nos tempos da Rio Sul e Varig, ainda rolava de pegar as poltronas atrás daquelas fixas que ficam na saída de emergência. Hoje em dia nem essas mais estão servindo direito, e nem mesmo o suposto espaço maior nas fileiras da frente. Isso é no mínimo ridículo e atentatório à segurança de passageiros que estão acima de 1,80! O melhor avião que entrei nos últimos tempos nesse quesito de espaço entre poltronas, acredite ou não, foi o ATR-72 da Azul!!

Tenho 1,85 e tenho treze anos... Ainda tenho uns 5 anos pra crescer.... F**eu

@@aeroportrasdaaviacao Em parte, pois lá vem a aeromoça kkk, é duro

Nossa! Deve ser bem difícil 😢

Eu também tenho a mesma altura. Complicado!

@@aeroportrasdaaviacao Fernando, além do encosto na posição vertical facilitar em caso de evacuação, também tem a questão do "efeito chicote" em caso de emergência...

Eu com 1,80 e pernas longas já acho complicado... (em aviões de voo regional nem se fala)

É a gentrificação dos aviões...

Muitos acham isso mesmo hehehe

A uns tempos atrás o transporte rodoviário era péssimo. Agora neses ultimos anos, as encarroçadoras de ônibus estão fabricando novos modelos ,vai ganhar mais passageiros. Novos busscar.Comil Irizar e Marcopolo de todas as classes.

Concordo,a primeira vez que voei de avião eu disse isso,kkkkk...

@@claudemirpereiraandrade871 verdade viu trabalhei com busscar muito tempo em Belo Horizonte.

@@eulimarqrarabico.e4663 Pois é esse lançamento novo da busscar não cheguei a trabalhar nele ainda não. Só com g7 MP e Comil Campione K380 na linha Brasília./Belem TTT e rápido Marajó

Acho que é costume de andar de ônibus.

@@antonior762 ja dizia Caco Antibes: eu tenho horror a pobre kkkkk

Tô até imaginando aquela pobraiada descascando mexerica no saguão. Daí sempre tem uma pobre que se perde e é chamada para o embarque. "Atenção Joanicleide, compareça no portão 3!"

Uma das manias mais idiotas que vejo no Brasil,

O voo dura 11 horas e os idiotas ficam de pé para ganharem 3 minutos. Não entendo.

Valeu Fabricio!👍🏻👍🏻

Valeu Dani!!! Bom senso e educação a bordo ajudam muito 👍🏻👍🏻👏🏻

@@aeroportrasdaaviacao é Fernando mas educação nāo se aprende em aulas nāo, acho que educaçāo vem de berço.

Difícil isso também!!

Eu além do bb peguei um cachorro latindo tbm! 🤣

@@vitorcarvalho2935 mds

@@vitorcarvalho2935 GUERREIRO!

aí é f0da

Oq tem haver com o video ?

@@hansonabbader6390 Pensa um pouco. Quem sabe tu descobre.

@@arnoldoschwasnegga1272 n 👍

@Ìtalo Lima n ligo

@@nassssario Bons voos! Voar é cool! Um abraço.

E akele ditado os imcomodados que se mudem kkk passageiro e oque nao falta pra voar

@@eisso2122 é com essa lógica que teu negócio vai pro buraco A questão é que o passageiro econômico que dá dinheiro à companhia e se ele ta sendo mal tratado só tende a piorar, leia denovo o comentário inicial.

Falta de concorrência REAL. Enquanto tiver passageiros pagando eles continuaram vendendo péssimo serviço.

O transporte de carga mesmo em voos comerciais é muito mais rentável que o transporte de passageiros

@@abranco4523 a tendência é essa qualquer companhia aérea que vier opera no Brasil vai adotar esse tipo de negócio Avianca tentou foi enfeita e quebro

Reclina.

Leandro Muniz Custo e complexidade de operação mais baixo, concorrência mais ampla, burocracia menor (ainda enorme, mas menor). Talvez seja isso.

@@danilodiniz4810 Sim sim é vdd! Apenas vejo o sistema reverso dos rodoviários frente aos aeroviários. Veja, com o boom que teve na viação aérea nesses 6 anos, o sistema rodoviário padeceu. Agora com novos ônibus e mais comodidadeganharam novamente espaço. Podemos ver que para o cliente final, o custo tem o peso maior que o tempo de viagem.😉

Oiii

No caso seria ANAC ou ABNT

Nossa, que comparação bosta em amigo.. Para de defender mais estado e regulamentação num país que já é afogado num estado tão inchado. Isso só gera burocracia e ineficiência. Não quer voar enlatado? Não compre passagem na lata de sardinha. Assim que a lata de sardinha perder passageiros para a companhia que tem mais espaço, ou ela baixa ainda mais o preço ou volta a oferecer mais espaço. Assim como tu está achando um absurdo o tamanho do assento, tem gente que quer sim praticamente não conseguir sentar, mas pagar barato. O mercado se auto regula conforme demanda, ainda mais num setor de concorrência tão feroz como a aviação. Por que então não obrigam as companhias a ter apenas classe executiva com preço de econômica? Porque daí tu não teria aonde voar, amigo, regulação só espantaria ainda mais as cias aéreas num país que já é tão carente no setor. Não te culpo por este comentário, isto é resultado de décadas de ideologia esquerdista no Brasil, aonde se pensa que tudo o papai estado tem que resolver. O resultado é o que a gente vive hoje: burocracia, custo altíssimo, ineficiência e pouquíssima concorrência devido quase impossibilidade de se conseguir produzir no país.

@@tdorneles vc já ouviu falar de direito do consumidor? Os regulamentos existem para não haver abuso de nenhum dos lados! Em qualquer país decente existem regras, até nos EUA que é super liberal, se vc comprar um produto tem 1 semana para trocar mesmo que esteja em perfeitas condições. As empresas aéreas tem dificuldades no Brasil por causa do preço dos combustíveis, impostos etc.. Não por causa do tamanho das poltronas. Eu nunca na vida votei na esquerda e a única Bosta aqui foi esse comentário seu sem educação.

@@tdorneles putz... Essa foi boa. Tu é a sardinha defendendo a lata. Isso é humilhante.

LOPC1 Galera, entendam que mais regulação e burocracia, mais proibição, mais obrigações, querem dizer mais custo. E mais custo quer dizer mais preço. E mais preço piora a vida das pessoas. Em um avião cada centímetro quadrado, cada quilo, tem alto valor. É matemática. É economia básica. Todos nós gostaríamos de viajar 10mil km deitados em cama king size pagando 19,90. Mas isso é economicamente inviável. É questão de raciocínio lógico. E não seria abuso do lado do consumidor pedir ao estado que obrigue a empresa a operar com prejuízo? Quem define os limites? Quem é a mente superior, perfeita, centralizadora, que faria o cálculo econômico, em toda sua complexidade, para definir todos os parâmetros de funcionamento de algo tão extratosfericamente complexo como a aviação comercial? E mesmo se fizesse, é justo proibir alguém de vender produto ou serviço de sua propriedade como bem entender? Adicione-se número suficiente de regras e torne qualquer atividade economicamente inviável.

Obrigado Cintia😊

Obrigado😊👍🏻👍🏻

Complicado mesmo isso!

Se forem país também mal educados, aí complica!!!

@@alexmoreiraguimaraes2278 esses são os piores que nojo disso

Dá vontade de tacar o fedelho da janela.

Fede mesmo😂😂😂😂

Maaaano Doritos é foda kkkkkk fede demais

De xibiu?!? Exagero hein juventude kkkkkkk

Pior é quando um infeliz decide abrir essa desgraça no cinema, além desse cheiro infernal tem o barulho que atrapalha quem quer prestar atenção no filme

Nossa, Cheiro de xibiu eu gosto. até suada

Dependendo do tamanho da pessoa ela é obrigada a comprar 2 passagens! 👍🏻👍🏻

Tem sim. Na asa do avião do lado de fora do avião, aproximadamente perto da turbina.

depende tambem da forma do assento da companhia area na azul eu viajo de boas agora na Gol já tive que comprar duas passagens,se o "bracinho" do banco levanta tá de boas pra mim agora se é fixo fudeu kkkkkkk

@@edenteixeira6047 não é turbina. É ''motor"

Pode ir no compartimento de carga kkkkkkkkkkk

Valeu Schauk👍🏻

@@aeroportrasdaaviacao Kkkk! Cada qual na sua, casal simpático!

Dependendo da distância que você vai o avião é mais confortável pelo tempo de viagem! Quanto as classes executivas, com certeza é outra realidade!👍🏻👍🏻👍🏻

@@aeroportrasdaaviacao mj

A divisão de classes só existe em voos internacionais. Nos voos dentro do Brasil so há um tipo de assento (exceto por um com uns poucos centímetros a mais de espaço, mas so muda em relação ao joelho. No mais é tudo igual.

Tenho 1,65m já sofro....rsrsrsrs

E tem q avisar?

40% do custo de um voo é combustivel, o resto taxa aeroportuária e manutenção da aeronave, hangaragem, pagamento da tripulação, etc, é muito dificil economizar pq praticamente todos os custos sao fixos, e a empresa area tem fins lucrativos, ela sempre vai enxugar ao máximo para ter algum lucro ali ou pelo menos pagar o custo do voo, nao esta fazendo caridade, entao qto mais pessoas maus dinheiro, faz todo sentido

@@arthurdeppe2778 muito bem colocado, o pior é que já estão praticamente fazendo caridade se for considerar os prejuízos que elas têm.

@ Prejuízo? Não era melhor fechar então?

@@doctorsujirokimimame não entendo do assunto, mas imagino que se os donos simplesmente fecharem eles perderiam muito patrimônio já investido. Então talvez o ideal seria tentar achar um jeito de lucrar ou vender. E quem ta cheio de grana pra comprar empresa aérea dando prejuízo?

@@doctorsujirokimimame E o patrimônio já torrado nessa brincadeira? É igual vender um carro ruim. Não tem pra onde correr. Se todos decidirem encerrar as atividades, a economia global vai colapsar em partes

Pepe! Seja bem vindo a minha humilde casa...

Hahaha valeu pelo like!!

@@aeroportrasdaaviacao Sou de Blumenau , cidade vizinha a Apiuna... Será que conhecem? hahaha

@@ivanhoehinsching3636 e eu sou de Navegantes, a 50km de voce hehehe

Verdade, Gisella é muito inteligente e boa apresentadora

Verdade Luciano! A Gisella fez um vídeo aqui para o canal mas já faz bastante tempo!!!👍🏻👍🏻👍🏻 obrigado pela msg!

Hahahaha

Vai de primeira classe então bonitão

@@cortesdosreacts4763 Dollynho sonegador

Todas as empresas aéreas brasileiras são Low-Cost. O que não tem aqui é a Low-Fare que a última foi a Webjet. As Low-Cost tem como princípio o baixo custo de operação, não necessariamente com passagens ultra baratas. Ex.:A Azul é uma Low-Cost (operação) mas não é Low-Fare (passagens). Do jeito que o Brasil está, é impossível uma Low-Fare sobreviver com esses impostos

Edrei Marchon Retirar os impostos sobre aviação...aliás, sobre tudo! reduziria custos e consequentemente preços. Em qualquer país. Possibilitaria mais empresas, mais concorrência, menos custo e mais qualidade.

Aviões Brasileiros Isso aê.

@Ìtalo Lima concordo com vc Ìtalo. o brasileiro adora reclamar e falar o que não sabe. o pessoal quer pagar R$100 reais e viajar com conforto e refeição de 1ª classe. lá fora as "Low-cost" vendem passagens as US$30,00. para voos curtos. similar as distancia Rio x São Paulo. aqui sai até mais barato. viajo a trabalho todo mês (Curitiba x Rio) e fico espantado com o valor que pago (R$360,00 em média. ida e volta) com esse valor não consigo nem pagar o pedágio. muito menos pagar ônibus ida e volta

Obrigado😊👍🏻👍🏻

Os dois estão passando pano para as cias... São pagos por elas

@@motorsemfronteiras As companhias aéreas pagam milhões para eles não falarem mal!! A Webjet faliu pq eles pagaram milhões de dólares para o Aero sabia?? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Aviões Brasileiros kkkkkkkkkkkk

Melhor ficar duas horas no aperto da classe econômica do avião, do que 20 horas no conforto do ônibus.

@@DavidReySilva que nada, dependendo do ônibus até é melhor fica 20 horas

@@mozifire verdade, tem alguns ônibus que parecem primeira classe de avião e ainda é barato

@@herbert_natanael só que a chance de morrer em um acidente é bem maior

Oswaldo David Rey Silva Perfeito!

francisco ferreira É ruim mesmo. Tem alguma sugestão de alternativa?

@@danilodiniz4810 tira isso kkk

Claro, pq elas sempre têm margem baixa de lucro ou prejuízo, custo de operação de voo é muito alto, taxas aeroportuárias, tripulação, combustível... E não tem como boicotar algo essencial. Vão voltar a usar navio pra atravessar o oceano em semanas? Para né?!

@@lucasbentomorais Pare você de querer ser grosso com os outros, educação vem de berço.

Ele nao está sendo grosso. Só falou o obvio. Eu viajo pelo menos mensalmente pra ver minha família que mora longe. Prefiro viajar mais apertado, sabendo que pelo menos vou poder pagar pela passagem e ir, do que ter uma passagem tão cara que não poderia nem ir. É claro que se tem mais pessoas na aeronave, a cia pode cobrar um pouco menos de cada um.

Heheheh😊😊

Pode ser mas na pratica as coisas nunca são o que parece e a vida é igual para todos, tem mementos bons e ruins , o que conta é o que mais valorizamos para viver bem com com alguém. Relevando algumas coisas vivemos bem, na maioria das vezes, com uma pessoas mediana de problemas kkkkkkkkkkkkkkkk

@@JLAEZI Sim, respeito e concordo com sua opinião Ciro. Venho de uma recente separação e sei muito bem como é a vida. Portanto o comentário foi apenas para elogiar de maneira branda e respeitosa o Fernando e a Gisella, e não entrar em certos detalhes. TKS!

@@MrKlaudynho Acredito que esperamos muito da vida e muito das pessoas quando na verdade o que buscamos é apenas diminuir o desconforto , que é uma das propriedade da vida , que nos leva a ficar sempre gostando daquilo que não temos ainda, desta forma quando deparamos com a imagem que nos agrada , queremos para nós. A grande verdade é que o que temos não é tão importante quanto o que não temos. Inteligentemente falando. a unica coisa que importa é diminuir o desconforto não importa o que possamos fazer o gastar para isso. Vivemos na constante busca da felicidade.

Obrigado Joao👍🏻👍🏻👍🏻

Obrigado!!!

10:00 nesse momento do vídeo ele explica, diminuiu bastante, basta ver a quantidade de pessoas que viaja hoje em dia.

Foi o dolar que subiu, e tudo na aviacao é em dolar, que so subiu entao isso impactou

@@arthurdeppe2778 subiu 400%? Pq foi isso q o trecho q faço rotineira mente subiu.

O real está muito desvalorizado em relação ao dólar. Sem poder de compra...

@@rogeriocostayt subiu 1,60 para 4,30 ja é suficiente para multiplicar por 4