Да ,вы правы. До 120тянет , потом тяжко. Была мысля что это форсунки. Нужно попробовать поменять. Спасибо. 👍

Ну да, либо голову менять либо колхозить, смотря что дешевле для тебя выйдет

@@Пауза Спасибо. А если бошку менять то от пф искать?

Да пф , но может и от 2е подойдет но это не точно надо в нете почитать.

@@Пауза спасибо!

Посмотрите первую часть, Я старался там подробно рассказать, а писать тут я буду сутки...

Головаот пф нужна, в ней отверстия под форсунки

Добрый день, ставьте мотор в вмт по меткам, а датчик коленвала на 20 зуб выставляйте, все должно работать

@@Пауза спасибо большое

Около 8, как и было. Но тянуть стал намного лучше.

Что там решили?

переделок там минимум. шкив и датчик колленвала. дроссель от автомата подходит на штарный коллектор. проводка вся от ваз. на косе несколько проводов раскинуть тобиш плюс на акум. минус. плюс от замка. лампу чек. датчик скорости но необязательно.

@@user-rr6jp8yb5p на разборе был а там каса несколько видов. С релюшками и под разными катушки зажигания. Не понятно какую брать. И блок перепрошить надо или с какой модели именно подходит?

я купил битую 09 на самом простом инжекторе, без лямбд без датчика распредвала, по началу тоже темный лес казалось, но поискав в нете схемы на самом деле все просто. родная коса и мозги от фольца удаляются только под капотом типа как в 09, там есть фишка в которой приходит +от замка и +от насоса, и еще несколько проводов но они не нужны,ставим все как на видео один плюс с мозгов на аккум, второй на замок, и все работает. пару дней в нете разбирался со схемами, день у токаря потерял.... ну и около дня все устанавливал, сразу все заработало, окультурил провода,мозги встали на то же место где и были родные,косы тоже хватило ни чего не наращивал.... езжу все норм. и кстати мотор пф прям проще всего в переделке.. как будто немцы знали что его ждет январь)

Всегда хорошо запускается, были как то проблемы по лету с форсунками, поменял, щас всё норм

Я думаю врятли, но может и есть умельцы кто прошьет январь под датчики агг. Но шить в любом случае надо, 2литра жестко будут голодать.

Добрый вечер!

@@Пауза 2е же не голодает ))) хотя тоже 2л

@@user-vl6gj5gk3x извиняюсь, а от куда вы взяли 2е? У меня пф 1,8 и то чувствуется после 120 уже похуже разгоняется

Да

5.1.1 он проще. У него меньше датчиков. А расход одинаковый.

я7.2 датчик фаз есть. он нужен чтоб форсунки прыскали 1-3-4-2(у этих мозгов выходит 4 провода на форсунки) я5.1 форсунки прыскают 1,3-,4,2(у эти- мозгов выходит 2 провода на форсунки. в косе они превращаются в 4 провода)

Привет, в Калужской области!

​@@ПаузаЗдравствуйте, подскажите какой датчик детонацыи стоит?

@@user-ql1ev5hr4f здравствуйте!от девятки стоит.

Гена сломалась .и я поставил другую.

Рад за вас, повезло что все дожило по сей день.... Я купил свой с диким переливом, расходомер без дорожек...искать и покупать родные запчасти было долго и дорого. Мне было важно купить расходники в любом магазине и я к этому пришел.

Это не колхоз, а кардинальное улучшение. Современный инжектор это другое.

Родные заливали сильно.не работали.

@@Пауза а как на счет иммобелайзера

@@taifunga1097 цвет не помню(.два провода между собой сматывали...

Этот мотор прошёл уже 550тыс))) и ещё хорошо себя чувствует, с учётом что я его подогревал несколько раз.... И по факту написали бы что в нём плохого? Если так судить всё говно...

@@Пауза У меня тоже PF, прошёл более 500 тыс, масло не употребляет, вот только с ДМРВ замучился, нигде найти не могу рабочий, а на январь переделать у нас не реально!!

@@Пауза а так машина хорошая

@@aleksandrseleznev а почему на январь проблема переделать?