Вот уже год я являюсь владельцем пассата б6, в этом видео расскажу вам о этом авто
Пікірлер: 210
@zailer943 жыл бұрын
Приветствую. Тоже езжью на Passat B6 Variant 2009 только мотор 1.8т 152 . Езжью и каждый день испытываю положительные эмоции.
@zhoraallamurat61874 жыл бұрын
Пассат б6 отличная машина, лет 5 уже езжу, 2010года 1.4 тси у меня
@user-wj6hy8pw6l3 жыл бұрын
Добрый день, люди, Слава Богу, что я купил пассат в 6,Прошло 5 лет, и я купил ещё один, всё одинаково 2.0 турбо бензин 200 л с, ремень грм резина, очень доволен даже не думал продавать :)))))
@drivercar61904 жыл бұрын
Красивая тачка, довольно актуальна в 20, удачи на дороге!))
@toppertodeski88834 жыл бұрын
Спасибо!
@Athlon5564 жыл бұрын
@@toppertodeski8883 Ручка КПП не вибрирует с одномасовым маховиком ?
@lslava21124 жыл бұрын
Владею пассатом с двигателем bmp уже 4 года. Из минусов это головка и насос форсунки. Началось всё с того,что дизель попалал в систему охлаждения. Оказалось треснула голова. Если планируете покупку с 2х литровым двигателем 2.0, то берите уже конон рейл (170кони, после 2008 года выпуска).
@user-ny1vl3nt8i3 жыл бұрын
Володію теж пассатом в 6 ,2007 р.в.2.0 ТД.двигун вкр.Нічого страшного в п' єзонасосфорсунках немає,хоча сам свідомо купував з вже вбитими форсунками,та й турбіна з залипшою геометрією теж пішла з форсунками на заміну.Нічого вічного нема,в системі коммонрейл теж є серйозні хвороби,та й не мало.Думаю що раз у 200,300 тисяч пробігу,форсунки не сама страшна проблема,тим більше нові форсунки ідуть з вирішеною проблемою з п' єзопакетом.В мене пробіг 210 тис.замінений тандемний насос,форсунки,турбіна,це розхідники,з цим треба змиритись,нічого вічного нема,хоча машина гарно їздила,на холодну трохи кидала сизого димку,секунд 10,15.Після заміни нф.все стало супер.По кузову,ніде ні одного рижика,так що якось так,комфорт ні з чим не зрівняти,дуже комфортне та зручне авто.
@IndriJones4 жыл бұрын
5.5 вместе с городом)) Это смотря какой город. У меня Б6 седан 2007 года, мотор BMP 2.0tdi 140л.с(103кВт). Одесса - Львов, через Киев - 1000 км с копейками, летом 6.5 литров на 100км, с кондиционером и скоростью 140 км/ч, местами 160, 180. Думаю если ехать со скоростью в районе 100 км/ч, то можно выйти на 5.5 л/100км. А по Одессе, в центре, в пробках, 5 мин едешь, 10 мин тянешься в пробке - в районе 8л расход, и то смотря как педаль притапливать. И всё равно расход радует даже в городе. Даже с очень динамичной ездой по городу, 8.5, ну 9 литров - потолок, как не дави на газ.
@user-rg3if8ph1s2 жыл бұрын
Мне Б 6 двиг БМР 2006 обошлась6500 с польши турбина заменена нова коробка нова сажевы и вся выхлопная новые на ездил 35тыс очень доволен поменял сам шестиграник ехал на ходу компьютер отключил работу двигателя так что мотор не запорол пробег счас365000.тмашиной доволен
@user-xh2lb5ro7r2 жыл бұрын
Интересно! Какой сажевый на машине евро 4 2006 года? Сажевый на пассат б6 стали ставить с 2009 года
@user-en1ik1rd2g3 жыл бұрын
Да же с вложениями,такого класса,новую не купишь за эти деньги. Хороший аппарат,катайся.
@fanchegg4 ай бұрын
Ребята подскажите, не работает правый поворотник в бампере спереди, лампа\разьем\контакт целый. Аварийка работает но без поворотника. Уже все облазил. Может у них это болячка или частный мой случай.
@Volodya0983 жыл бұрын
Тоже катаюсь на Б6. Супер тачка! За первий год ушло 1100дол. за 2 год ушло 400дол.. уже авто продано
@fuadhasanov96673 жыл бұрын
Катаешься или продал 😂? Ты уточни
@user-re5jh5ux9t3 жыл бұрын
Машина огонь. 2008год 2.0 тди. Езжу 7 лет и в ус не дую. И не надо наговаривать на пасик.
@vadimsport3 жыл бұрын
Кузова у них ужасные
@user-xh2lb5ro7r2 жыл бұрын
У меня 2 тди BKP, мезаника с салона. На сегодня пробег 261000 км. И не думаю продавать. Просто машину нужно правильно обслуживать.
@langolier72893 жыл бұрын
У меня Б6 06гв с 14 года полёт нормальный! Сервоприводы ручника на Алли по 20$.
@user-ot2qy7cm2t4 жыл бұрын
При замене лампочки не обязательно снимать бампер.фары можно снять так, нижний болт крепления под фарой можно открутить через решетку туманки,но придется постараться
@toppertodeski88834 жыл бұрын
так там еще остается 2 болта, хз как
@user-ot2qy7cm2t4 жыл бұрын
@@toppertodeski8883 снимаешь переднюю решетку,и все болты сбоку и сверху,которые держат фару и потом снимаешь решетку туманки и через нее добераешься до нижнего болта.Неудобно,но если постараться,то открутить можно рожковым или головкой.и все после этого вынимаешь аккуратно фару сначала внутреннюю сторону наружу,потом всё остальное.пассат б6 2008 года у себя так снимал.снизу фару держит один болт.
@CoHBe6etuyx3 жыл бұрын
@@user-ot2qy7cm2t не знаю как у кого, у меня под фарой стоит ресничка которая жмёт бампер к фаре, там три болта, один не спасет...
@user-il3vf1yz2n Жыл бұрын
@@toppertodeski8883 доброго дня хочу вас запитати як сеье проводить одномасовий маховик на пассат б6 чи стоїть брати 2масовий
@evgenijfriesen60254 жыл бұрын
Сажевик сам почисть. 1800- 2500 оборотов 4 или 5 передача. Выезжаешь на трассу и ставишь на круиз контроль. Едешь 15-30 минут на одной скорости.Важно ехать на одних и тех же оборотах... держать скорость. Привет из Германии. Езжу уже на Б6 11 лет. Менял тормоза и пыльники... Хорошая машина , менять не собираюсь .
@wladimirwladimirowich50724 жыл бұрын
Привет из Берлина ✌ я себе Б6 Вариант купил, езжу 3 года . Евро4 TDI 2.0 DSG 6 . Машиной очень доволен. Сейчас 207000 пробега. У нас занимают Евро 4 и 5, я понимаю ,что это всё накручино и правительством Германии, в том числе. Как думаешь , стоит что то новое искать или можно дальше ездит ? Удачи
@evgenijfriesen60254 жыл бұрын
@@wladimirwladimirowich5072 Езжу на Б6 уже 11 лет. Разговоров много про запреты,но пока закон не приняли , буду дольше ездить. Привет из Дортмунда.
@wladimirwladimirowich50723 жыл бұрын
@@evgenijfriesen6025 Привет 🤝 я всё-таки решил машину поменять. Не хочется ,но вынужден. Так как в семье скоро пополнение ожидается. Для 6 человек эта машина маленькая. Решил взять Cady Maxi 7 месную 2016 года. Для семьи самое то. И в этот раз скорее всего возьму механику и мотор 2 л ТДИ. Что можешь сказать про эту машину ?
@evgenijfriesen60253 жыл бұрын
@@wladimirwladimirowich5072 Привет, хороший выбор и двигатель норм. Нужно диагностику делать , кузов проверять и остальные узлы на износ. Пробег проверять. Если хочешь, пиши на Ватсап... +4917642119434 Удачи!
@wladimirwladimirowich50723 жыл бұрын
@@evgenijfriesen6025 Спасибо✊ если что я напишу. Я буду в автосалоне брать но обязательно поеду на проверку к незнакомому в автосервис. А то всякое бывает . Как ты уже выше перечислил,надо всё проверять. Спасибо и удачи 🤝🙏
@evgenijfriesen60254 жыл бұрын
Сизый дым не есть хорошо. Турбина перед тем как накроется свистеть начинает и выхлоп дымит на высоких оборотах. Нажми на газ и держи ... сам слушай и смотри выхлоп.
@toppertodeski88834 жыл бұрын
Евгений Фризен завтра попробую записать видео, сделаю как вы написали, посмотрим
@toppertodeski88834 жыл бұрын
Если есть вопросы по пассатах, могу помочь :)
@user-cj3me5sw4w4 жыл бұрын
Topper Todeski bmp это 140л.с и 103кВт))
@toppertodeski88834 жыл бұрын
Роман Коваль ну возможна оговорочка, но у меня BMR )))
@user-qq7ji2eg8c4 жыл бұрын
Здравствуйте, хочу купить октавию ,не знаю с каким двигателем. 1.9 хорош но слабый или 1.8 tsi,2.0 fsi ,2.0 TDI Подскажите пожалуйста
@paulthe60074 жыл бұрын
Подскажи,на dsg 6ст можно заменить маховик на обычный?
@toppertodeski88834 жыл бұрын
@@user-qq7ji2eg8c Все зависит от того что вы ждете от машины, если скорости и драйва, тогда лучше брать 1.8 тси или 2.0 тди ( Мне ближе дизель, но бенз на верхах лучше едет ) так что или 1.8 тси или 2.0 тди. Остальные трошки дрова, жрут примерно так же, но едут туго
@-MSF-4 жыл бұрын
Вітаю, як по комфорту? Шумоізоляція?? Що можеш сказати?
@toppertodeski88834 жыл бұрын
Шумка на высоте, машина хоть и старая но сделана на совесть.
@nikolaymutev73423 жыл бұрын
у меня тоже 170 бмп. позвука узнал у тебя нет сажово филтра , поетому есть дим при старта машин. у меня тоже такой
@eugeniuprin96002 жыл бұрын
Здравствуйте ! скажите пожалуйста на Пассат Б6. дизель. автомат. универсал. с какого года ставят электроусилитель руля ?
@user-qc3yi4bj2x2 жыл бұрын
Электроусилитель стоит на всех б6
@QwertyNetUa4 жыл бұрын
если кому то интересно то вот что я покупал после покупки, брал запчасти не из дешевых, так как для себя, то старался более мение норм брать по отзывах. У меня больше вложений на расходники задние амортизаторы с пыльниками и отбойниками ( так как те что стояли потекли ) оригинал еще стояли, не могли открутить, аж болт лопнул) сразу решил по кругу поменять тормозные колодки и тормозные диски, ну и тормозную жидкость.( передок гараздо дороже вышел, так как там еще и колодки с датчиком ) левую рулевую тягу, так как немного стучала ну и масла и фильтра все + масло в коробке DSG ( с промивкой ) полная замена ГРМ с помпой и роликами ремень генератора и ролик ( так как шумело и когда меняли грм то увидели что этот ремень что идет на генератор был немного надрезан ) Если кому интересно какую фирму брал и цены то пишите - все напишу более подробно как будет время)
@toppertodeski88834 жыл бұрын
Александр Ковтун я примерно то что и ты менял, кроме нескольких узлов. ГРМ менял, а вот ремень что на генератор не менял, надо глянуть что с ним...
@QwertyNetUa4 жыл бұрын
@@toppertodeski8883 а салейблокы вы все 14 или 16 меняли сколько их там, точно не знаю) сколько примерно обошлось? и сколько работа? так как я заезжал на розвал то у меня так же, все сидит на мертво, они не могли открутить что бы настроить все ровно) то желательно поменять мне сказали - но пока не критично говорят сидит мертво и не шатается, первый раз такое видели, обычно на б6 они ходят туда - сюда очень сильно и нужна замена а у меня наоборот открутить даже не могли
@QwertyNetUa4 жыл бұрын
@@toppertodeski8883 у меня кстати тоже 170 лошадок но обозначение мотора BMR
@toppertodeski88834 жыл бұрын
Александр Ковтун кажись 14 штук, не сильно дорого, и работа тоже, я все сразу делал, так что не скажу по отдельности что сколько стоит
@toppertodeski88834 жыл бұрын
Александр Ковтун у меня тоже БМР
@user-yz1lx5go3k3 жыл бұрын
Лампочки можно менять без снятия бампера. В сети есть описание...
@toppertodeski88833 жыл бұрын
Я видел, но там что-то не так, я смотрел, заглядывал, крепление бампера мешает...
@dyurisiladi72444 жыл бұрын
Привет! У меня есть вопрос купил себе недавно пассат б6 2.0 tdi 125kw. И теперь решил проверить так как ты делал в этом видео, завёл машыну и вытянул щуп а оттуда идёт дым! Что это может быть?
@ionionel32784 жыл бұрын
У меня тоже так уже 2 года как едет дым .а мотор агони
@toppertodeski88834 жыл бұрын
привет, говорю что это почти ничего не значит, главное что-бы не жрала масла машина
@user-nz1rg5pf2k3 жыл бұрын
это значит что поршневая на подходе
@user-xh2lb5ro7r2 жыл бұрын
@@ionionel3278 ну тогда у меня уже 13 лет с салона и 260000 тыс . на подходе.
@user-wc8cx1bk6p3 жыл бұрын
Привет, у мене пассат б6, 1.9, bls. на гарячу погано заводиться, стартер крутить добре, чути при заводці детонацію. На офіціалі нічого не знайшли. Можливо стикалися з таким?
@CoHBe6etuyx3 жыл бұрын
Смотрите подсос воздуха на подаче, заводские хомуты иногда уже не могут продавить нормально шланг вокруг штуцера..
@room62183 жыл бұрын
Регулировать насос форсунки. Была такая проблема на холодную заводится сразу а когда прогреется 90° то заглушить и уже более долго надо крутить
@user-pe6yg8hx9j Жыл бұрын
Надо было начать с того, какой пробег.
@user-lz6cz8xd5d2 жыл бұрын
Це ВМR , 170 сил,100%,насос форсунка з пєзоелектричним елементом. Сам на такому катаюсь вже два роки,касатік 2008 року,механіка,проїхав около 60 тис.,зараз 290 тис.км Сажа вирізана,его заглушений,перепрошита,димок пускає,це її робота...,турбіна дує на ура,масло від заміни до заміни не доливаю,полет нормальний,середній росхід 6-6,5 л , кручу 2-2.5 тис обертів, їй це за голову,пуля,ракета,автомобілем задоволений, скоро буду продавати,хочу В7
@DK-id3zv4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста куда нужно написать что бы узнать родной пробег машины ????? Спасибо
@toppertodeski88834 жыл бұрын
Можешь подключиться к машине через васю диагноста, там в блоках поискать.
@beqaananidze33993 жыл бұрын
Привет. Можешь подсказать пожалуйста сколько сантиметров масленный щуп у фолцваген пассат 2.0 дизель 2009 Срочно нужно узнать.Буду благодарен
@toppertodeski88833 жыл бұрын
от начала щупа до начала пластика (металлическая часть) - 47 см. От начала щупа до пластикового кольца (т.е. до верха трубки, куда вставляется щуп) - 51,5 см!
@toppertodeski88833 жыл бұрын
Добавляйся в группу к нам, у нас там ребята фотку скинули с замером, посмотришь
@beqaananidze33993 жыл бұрын
Спасибо друг
@yrigrushko75632 ай бұрын
Считать надо не месяцы, и годы, а пробег. В гараже может простоять несколько лет, и вложения в неё за это время будут 0.🤔
@Edvard19714 жыл бұрын
вот уж год я пасатавод
@user-qc3yi4bj2x2 жыл бұрын
С 2013 года езжу на В6. С тех пор было 3 авто. 2 первых с мотором 1.9 BLS. Последний 2.0 CBAB. Авто отличное. Из главных проблем конечно это кузов! Покупая данный автомобиль нужно быть готовым к Этому. А по поводу того , что мотор парит, это не критично, при этом он может абсолютно не потреблять масло
@JeremyExGTA3 жыл бұрын
Как на Счёт езды с прицепом ? Потянет дом на колесах ? Как коробка ?
@toppertodeski88833 жыл бұрын
Без проблем потянет. Говорю на счёт механики, но думаю автомат и дсг тоже потянут
@toppertodeski88833 жыл бұрын
@@JeremyExGTA я думаю что оно и так нормально, сильно лучше не станет. Но это я так думаю
@serhiikyrylov15383 жыл бұрын
Чесно сказать брать авто с фаркопом я бы не стал,я в принципе такое бы не рассматриват.Тут как говорится на любителя.Вопервых прицеп тянет геометрию кузова.Во вторых ресурс коробки,ведь мотору по большому счету всеравно ,а сцепление ??.по поводу ДСГ ну тоже ,она то тянуть будет вопрос на долго ли.Если по трассе то в принцыпе ничего в конце концов это не смертельно прям ,иначе зачем тогда машина,купить чтоб в серванте стояла.и пыль с нее сдувать.Запчасти дорогие но не космические
@user-kp3vd1uk7d3 жыл бұрын
У меня 2006 года. Лампочку меняю сам не снимая ничего.
@sashaharchenko71434 жыл бұрын
можеш подробней рассказать как писал фолсвагенам по поводу пробега
@toppertodeski88834 жыл бұрын
Привет, у меня наклейка есть с оф диллера, и там есть их контакты, я написал им свой ВИН код, и попросил дать инфу, они ответили что могут только сказать какой был пробег когда он последний раз заезжал.
@user-mh2we6pl9u3 жыл бұрын
@@toppertodeski8883 у меня эту наклейку содрали. Что за контакты там были?
@konda40k763 жыл бұрын
@@user-mh2we6pl9u ну как что за контакты? кто на каком СТО ремонтировал себя ,такие и были контакты! если в офф диллера делали то по вин коду через сайт можно узнать пробег
@roobenboossi71554 жыл бұрын
был такой пассат,4 месяца ездил,очень крутая машина,08 года,бмр мотор,170 сил,ехал круто,спорт лайн комплектация,на трассе как картинг,но на пересеченной жестковат,пригонял сам 269 пробег родной был
@igorneither83894 жыл бұрын
Тяжело самому пригнать авто? Или проще с пригонщиком пригнать? Спасибо.
@roobenboossi71554 жыл бұрын
Igor Neither самому дешевле,но нужно иметь хоть кого то в германии,что бы остановиться жить,так как машину найти за день,два не реально,неделю минимум нужно поездить,если снимать жилье,ко всему еще и автомобиль брать в аренду,что бы ездить,тогда тебе дешевле гонщику заплатить,но гонщик должен быть свой,что бы не пригнали тебе хлам
@user-we6ik3dd3x4 жыл бұрын
Судячи по звуку з вихлопної там сажевого і каталізатора немає
@user-hh3gs8dj5w3 жыл бұрын
Привет замена ГРМ с помпой 5500 это в гривнах или в рублях хочу такой же Пассат только смотрю дизель только 2 литра 140 л
@toppertodeski88833 жыл бұрын
Привет, грн
@user-nz1rg5pf2k3 жыл бұрын
По сизому дыму на холодную проверь прокладки на форсунках
@UA_Mariupol4 жыл бұрын
Сизый дым при холодном двигателе это несгоревшая но испарившаяся солярка.
@user-gy6bk2qh7oАй бұрын
Здравствуйте!!! По поводу дыма это проблемы с форсунками???
@user-xb4ib9ri4p4 жыл бұрын
Сколько пробег? все менять грм сколько пробег?
@toppertodeski88834 жыл бұрын
сейчас пробег родной 340 тысяч, я менял грм не по пробегу, а потому что не знал когда его до меня меняли, в таком случае лучше менять сразу.
@user-sg1ju4wn2g3 жыл бұрын
Сколько стоит. Заміна грм?
@user-tm8uh4wr5e3 жыл бұрын
Гольф 2009, 2.0 TDI 140 hp мотор сериі CBD подскажи як мото єтой сериі ДЯКУЮ
@user-ck4tr1mw4q3 жыл бұрын
Може серія CBDC? У мене на Пассат такий стоїть, він їде на 110 hp
@gennadiyabent77263 жыл бұрын
Сейчас бы взял? Если бюджет 7$
@toppertodeski88833 жыл бұрын
Без раздумий
@Loendor3 жыл бұрын
Это BMR на 170 л.с. BMP идет на 140 л.с.
@toppertodeski88833 жыл бұрын
Та я в курсе, оговорочка была (
@user-yr8wh3jn3s3 жыл бұрын
Дым на холодную с утра мсколпачки
@user-oe2gy5pg6e3 жыл бұрын
КУДА ПИСАТЬ ЩОБ ДІЗНАЦЯ ПРОБІГ
@zhoraallamurat61874 жыл бұрын
👍👍👍👌👌👌
@KaEvish4 жыл бұрын
Жуки это беда этого авто( Цинкор-авто обработай чтоб не усугублялось
@@KaEvish Спасибо за ссылку, я пока просто подкрашую )
@ivankobryn25474 жыл бұрын
Стоить брать его? 2.0 тди 2006-2008 год
@di_m_as4 жыл бұрын
Хороша машина, краще брати новіший 2010 з новим мотором з п'єзо форсунками, він буде надійнішим
@toppertodeski88834 жыл бұрын
2.0 тди мой 170 сил, за почти пол года ничего плохого не было, нравится мотор, мало жрет и едет
@CoHBe6etuyx3 жыл бұрын
@@di_m_as вообще-то в BMR тоже пьезо форсунки..
@user-ds1ey7dt2d3 жыл бұрын
Конечно всё индивидуально, и надо подробно рассматривать подвернувшиеся варианты. Мой совет смотреть такой Пассат 2.0 тди с системой common rail, они вроде как самые надёжные
@user-ck4tr1mw4q3 жыл бұрын
@@CoHBe6etuyx BMR с насос форсунками. Пьезо форсунки на комон реил, у этих двигателей кодировка из четырех букв. CBDC (110 hp), CBAB (140hp), CBBB (170hp)
@MAX-uc4iu10 ай бұрын
актуально через 3р запитувати?))
@toppertodeski888310 ай бұрын
шо саме?)
@serega1264 жыл бұрын
я думал только у рено геморой с заменой лампочек ))
@vlad_is_bro45293 жыл бұрын
Разобрал пол машины, чтобы поменять прокладку за 40 рублей
@user-mu1gn9ne7r10 ай бұрын
ничего подобного, на рено меган 3 для замены лампочки нужно открутить два болта и выдвинуть фару вперед на направляющих
@yumoplay86034 жыл бұрын
При заводке на холодную троит секунду две?
@toppertodeski88834 жыл бұрын
Yumo Play та нет, все четко
@gavryliv14274 жыл бұрын
Пасат вогонь, мав такого 2007рік 7 місяців, тільки кайфував, правда вмене дсг була, під кінець кароч в масляному шестігранік провернуло, запоров мотор, перекинув на бу і дальше літав, і продав, тепер задумуюсь над СС Правда вмене жучків, корозії ніде небуло
@toppertodeski88834 жыл бұрын
GAVRYLIV ГАВРИЛІВ я хотів замінити шестигранник, але він в мене якийсь не такий як у всіх в ютубі, він типу з одного боку такий як у всіх а у середині більше за діаметром, тору його не можна витягнути без розбору... хз шо за фігня
@user-tm1zt3nl3l Жыл бұрын
Средний расход 5,5 и 6,6 быть не может.
@user-wg3zr9ix3t3 жыл бұрын
Cbab самый норм
@Sergio_ktlr Жыл бұрын
гарний огляд і авто шикарне мій огляд на б6 пассат ? актуально доречі kzfaq.info/get/bejne/mN2iZJWenNGymHU.html
@johnwaskes76684 жыл бұрын
Я владею с 2013 года пассат б6 1.8 TSI...пробег 207 тысяч...зверь машина.. щас начал масло подъехать....в чем причина, кто скажет??? В мотор никто не лазил, единственное помпу меняли и один раз ГРМ...
@toppertodeski88834 жыл бұрын
может быть много причин, кольца, колпачки... и тд, время то идет...
@CoHBe6etuyx3 жыл бұрын
Это беда тси моторов 1.8, выработка по поршням и гильзам в овал. Советую забить и ездить, потом сменить мотор...
@vivatvivat58204 жыл бұрын
Светло-серий димок ремотируй турбину
@CoHBe6etuyx3 жыл бұрын
На холостых турбина не дует...
@antoshnik98053 жыл бұрын
Дорого купил...поехал бы в Германию. За 3500-4000€ и растаможил за 3000 и при этом 2010 года. Так, что я себе знаю а вы догадывайтесь...
@toppertodeski88833 жыл бұрын
Так 3500-4000 евро это 4500 баксов + 3500 баксов растаможка = 8000 баксов + дорога + проживание + топливо = 8500 как минимум, я взял за 7700, да не в лучшем состоянии...
@driver3324 жыл бұрын
Поршневой скоро будет хана, сизый дым на холодную и крышка улетает - это картерные газы, продай.
@toppertodeski88834 жыл бұрын
та кто ее купит ))))
@CoHBe6etuyx3 жыл бұрын
Не согласен, сизый дым может быть по разным причинам, даже из за нагара на форсунках.
@driver3323 жыл бұрын
@@CoHBe6etuyx форсунки не причем - это поршневая
@CoHBe6etuyx3 жыл бұрын
@@driver332 а что с ней не так? Компрессии нет? Так могу сказать что при 27атм тоже сизым некоторые моторы кидают
@toppertodeski88834 жыл бұрын
Присоединяйтесь! VAG On invite.viber.com/?g2=AQB0T24AkLyYoUulJgJO%2BsHcJV0TrFNaMp%2B8T2HtkVgEy43%2F0oemLREbjC6wI%2BE%2B
@user-ev7vl1yn5h3 жыл бұрын
Добрый ночи хотел спросить про пасат б6 2 литра на автомате только питается коробка за 250 тысяч продается стоит брать?
@toppertodeski88833 жыл бұрын
@@user-ev7vl1yn5h за 250тыщ скорее всего не только коробка пинается... очень низкая цена для пассата.
@user-ev7vl1yn5h3 жыл бұрын
Ана на ходу просто проблема с коробкой когда нагревается пинаться начинает думаю покупать или нет
@user-ev7vl1yn5h3 жыл бұрын
@@toppertodeski8883 просто это двоюродного брата машина вот думаю если возьму ни залечу на круглую сумму он говорит 60 если вложишь будет норм
@toppertodeski88833 жыл бұрын
@@user-ev7vl1yn5h ну если с кузовом все ок, то меняй коробку и вперёд )
@serhiikyrylov15383 жыл бұрын
И что ты хочешь сказать что 350 тысяч и сажевый не забит у меня 280 и уже чек горит по сажевому и сука програмно не запускается регенерация.Просто пока фишку с датчика снял пока.В Вильнюсе стоит расстамадивать хочу весной ну и сажевый вырежу там сразу же.По поводу ЛКП полностью согласен таже херня.Но в принципе Эта машина на свои бабки валит.
@toppertodeski88833 жыл бұрын
Я не могу понять, есть у он меня или нету)
@serhiikyrylov15383 жыл бұрын
@@toppertodeski8883 после 2008 года вроде бы его нет.Товаришь со мной брал тоже ,так на его машине нет сажевика.только катализатор
@user-bt3np6ug8y3 жыл бұрын
Лампочку на ближнє світло заміняю за п'ять хв
@toppertodeski88833 жыл бұрын
Микола Мись думаю в тебе не такі фари)
@artiombogdanik33364 жыл бұрын
Замена топливного фильтра раз в 10к, ты это серьёзно? Денег много или регламент обслуживания не читал? У самого bls 1.9 вложений минимум, фильтра раз 10к, топливный 40-60к
@toppertodeski88834 жыл бұрын
Artiom Bogdanik с нашим топливом дешевле менять раз в 10тыщ, тем более цена у него около 300грн
@user-wc8cx1bk6p3 жыл бұрын
Привет, у мене пассат б6, 1.9, bls. на гарячу погано заводиться, стартер крутить добре, чути при заводці детонацію. На офіціалі нічого не знайшли. Можливо стикалися з таким?
@user-db9kr4zj1d Жыл бұрын
Топливный точно не 300. За 500 а если получше то и подороже. И интервал по заводу 90 000.
@NazarBilostotskiy-uq7lm Жыл бұрын
У тебе bmp 170 коників наскільки я знаю що 170 ки виходили на мотора з індексом bmr заводською установкою А остальні мотори власники чіпували самі враховуючи що вкладень великих непотрібно лише невеличкі зміни коректіровки.
@toppertodeski8883 Жыл бұрын
Так, в мене BMR 170, то я оговоривсь
@user-bp9ho3ok2u Жыл бұрын
Bmr мотор 2.0дизель 170 кобыл,400 тысяч пробег уже 7 лет у меня,проблем не знаю,да подходит сцепление,появился звук,рейку поменял ,а остальное мелочь.Была до этого БМВ -конченое авто,постоянно что то меняешь.
@oleksandrmelnychenko35684 жыл бұрын
От все говорять что нравется б8 что меня удивляет, визуально что б7 что б8 почти одинакови в б8 только передние фары есть ринґи это всё чем визуально внешне отличие
@lugesta4 жыл бұрын
Это евро 5 ???
@toppertodeski88834 жыл бұрын
Евро 4, но думаю сажевик удалить, будет еще меньше
@lugesta4 жыл бұрын
@@toppertodeski8883 евро 4 это просто фильтр, он проблем не предоставляет
@toppertodeski88834 жыл бұрын
@@lugesta говорят лучше все же удалить сажевик + заглушить ЕГР, пока хз, на компе показывает 17% засорения сажевика, мало.
@QwertyNetUa4 жыл бұрын
@@toppertodeski8883 у меня в авто паспорте пишет евро 5, такое может быть? 2007 год 11 месяц
@yumoplay86034 жыл бұрын
14 сайлентблоков? ГДЕ? Не дури народ!
@toppertodeski88834 жыл бұрын
Может оговорочка, ну там реально задняя подвеска геморная очень (
@user-tg3qg3re8c4 жыл бұрын
14 сайлентблоков в задней подвеске
@CoHBe6etuyx3 жыл бұрын
16 сайлентов(два из них в мартерах), 2 втулки стаба.
@andreystankus64184 жыл бұрын
Мотор у тебя BMR. Самый геморойный дорестайлинговый дизельный мотор с пьезо форсунками которые одноразовые и не ремонтнопригодные. Шестигранник масляного насоса меняй и продавай в ближайшее время, пока горя не хапанул с форсунками!!!!
@toppertodeski88834 жыл бұрын
Незнаю, считаю если лить норм топливо, то ничего херового не будет. А разве БМП и БМР разные?
@andreystankus64184 жыл бұрын
@@toppertodeski8883 форсунки вылетают по пробегу если с нормальным топливом. До рестайлинга на 170 лошадей был только один мотор BMR, остальные 140 лошадей и 105. После рестайлинга все косяки мотора на 170 лошадей исправили. Сам владел пассатом на дорестайловом BMR, форсунка крякает и машина глохнет на ходу, ее только менять на другую, она не ремонтируется.
@toppertodeski88834 жыл бұрын
Number One а может у меня уже Рестайл ? Такого не может быть ?
@andreystankus64184 жыл бұрын
@@toppertodeski8883 какого года машина?????
@toppertodeski88834 жыл бұрын
@@andreystankus6418 2007 год 8 месяц
@vitaliypetrenko4263 Жыл бұрын
Сам понимаешь что говоришь? Это не модификация BMP!
@gennadiyabent77263 жыл бұрын
Находил моторчик спорта на али за 550грн..
@toppertodeski88833 жыл бұрын
Да, я тоже видел, но я хз как долго они ходят
@leonidkrauchuk68353 жыл бұрын
Говорят, что братья-украинцы бедно живут... Пиzдят, наверное! Шестой Пассат за 10 штук баксов, весь в жуках - чем хвастаться? Значит - некуда деньги девать и при этом, в стране война... Я в "процветающей" езжу на четвёртом, с такими же жуками, но за 4 штуки баксов.... И 170 идёт и расход почти такой же - 1.9 AFN! И гемора меньше.
@toppertodeski88833 жыл бұрын
Leonid Krauchuk ну денег хватает. Ну я ее взял за 7.7к, а у нас есть такие и за 2к, только правда с польской регистрацией, но это уже другая тема. Так вот, вопрос не в цене, а в том, что я хотел дизель и хотел 170 сил, так что взял что хотел, ну а ржавчину можно и перекрасить, правда это ещё косарь...
@topfilms56483 жыл бұрын
Пздц не машину а корч купил, ещё за 7700. Плюс ещё весь в жуках
@wodilaprof7223 жыл бұрын
Турбина умерает
@hammerrr72473 жыл бұрын
Обслуга реально дорогая !
@user-qe6fe5ck3r4 жыл бұрын
9 тысяч в старый авто .и теперь успокаивать себя что там все ок.зачем?
@toppertodeski88834 жыл бұрын
Таков путь)
@fuadhasanov96674 жыл бұрын
Женщина и техника не совместимы
@I8axa3 жыл бұрын
как же ты свою машину не любишь ппц полерни бедолагу
@toppertodeski88833 жыл бұрын
Там уже все сполировано )))
@oleksandrmelnychenko35684 жыл бұрын
Не покупайте старий хлам, купите лучше из салона део Ланос🤪
@AndreyWolas3 жыл бұрын
Смотря чего хочешь от машины.. Ланос не вытягивает такие требования как пасат.