Пазик внешне лучше выглядит, да и по салону у него есть нормальные комплектации, с накопительной площадкой спереди, просто у нас как всегда все для людей. Ну а вообще на основных маршрутах таких автобусов быть не должно

Паз комфортнее симаза. У симаза и сидения неудобные и ход какой-то дерганый. А если было бы можно то маршрутчики вообще открутили бы все сидения еще больше пассажиров бы влезло. А насчет новых тролоейбусов это ни о чем не говорит а надо смотреть на выход машин на линию то есть увеличится или нет или наоборот будет продолжать уменьшаться

Симаз-хорошая замена устаревшему нексту, сидухи не такие идиотские, если гововрить про новые 2022-23 года, автобус более тихий, уютный что ли? Его бы по-больше и вообще классный бус, я все таки за симаз.

Я точно не уверен,но вроде бы должно прийти 40 троллейбусов.

Как по мне наши старые в разы лучше московских А вот мазы трехосные очень нравятся

Недавно ехал на авангарде московском так это вообще жесть если старые намного лучше

Машина сырая недоделанная , компрессора дохннут регулярно, медиа система после 100000 не работает сенсор на всех без исключения, система охлаждения трубы железные, ржавеют и забивают радиаторы отопления, таблички с подсветкой перестают работать после 120000 , сиденья неудобные, пневмосистема живёт своей жизнью, запчасть из-за своей исключительности стоят бешеных денег, зеркало 20000 , форточка 15000, колодки около 8000 , двигатель 2000000 новый автобус около 12 миллионов, сколько лет он должен работать чтобы отбить свою стоимость, если он начинает разсыпатьса после 100 тысячь. По гарантии автобус будут делать может месяц может два и не вариант что он отездит после ремонта неделю, надо чтобы он ездил не далеко от завода чтобы ремонт не далеко происходил

А эти все б/у из Москвы вообще выйдут? А то многие города получили б/у из Москвы, но они многие не выходят. А у меня вообще 10 б/у из СПБ, они по лучше.