Так и представляю как водитель на рейсе бегает вокруг автобуса с этой железягой, то запусти инвалида, то выпусти - это какой-то полнейший треш... Железяга на каждой кочке будет греметь на весь автобус, на второй день украдут резинку, этой железягой кому-нибудь раздробит все пальцы на ноге....... Цука, это какая-то полнейшая хYета........

В данный момент работаю на Нефазе. Реально нам надо делать танки и самолёты.

Врет шофер, нет пневмы в сиденье водителя!!! Работаю на таком. Шум двигателя утомляет за день. Приходишь домой, в ушах пищит. В нем реально жарко, это правда. Наврал про лошадиные силы, их там за 150. А пищит у тебя задний зумер. Надо открыть закрыть заднюю дверь а не только переднюю. От себя: на 17000км полетела турбина, поменяли по гарантии. Зимой сложно управлять по снегу, рыщет в колее. Вылазить с кабины только задом или прыгать боком с надеждой не убиться. Протекает дверь водителя, вода сочится в приборную панель. Пандус для инвалида это что то. У нас не как на видео, у нас просто громадина около 4метров в разложенном виде. Разобрать оперативно ее не получается, поэтому инвалидов втаскиваем своими силами. Но плюсов конечно же больше. В минус 30 в нем жарища, работаю в тапках. Свет фар прекрасен. Тяговит. Пожелания: сделайте бак побольше, 95литров не хватает на день, на 350км пробега кончилась салярка. Сделайте пандус как на видео на все модели а эту громилу 4метровую уберите. Сделайте штатные места под динамики в панели приборов и не мешало бы раскидать провода под аудиосистему.

Наконец-то на пазе сделали вечный автобус в котором никогда ничего не сломается. Потому что доступа ни к чему, ни к ремням, ни к радиатору. А попробуйте в него масло залить, это полный.....

ждал когда сами покатаитесь восторг

Молодцы. Удачи!!!

Оооо... Классное видео ! 👍 Плавно подбираемся к обзору "Белаза"...

На ПАЗ-3204 автомат тоже как опция идёт, в Москве точно несколько машин до реформы было.

Лайк Андрей!

3:01 считаю, что пандусы(апарели) должны выдвигаться автоматически. Вручную ставить и убирать, это каменный век. Я знаю, о чём пишу.

Его бы в Якутию попробовать где -50.55.зимой и саляра в баке замерзает дверной цилиндр замёрз дверь не закроешь и ни куда не уедешь через 20 минут сам головешку превращаежся ну про коробку автомат я вообще молчу без вторых стёкл даже из Гаража не выезжаешь самый лучший автобус в респ Саха Якутия это ПАЗ 32054. Проверено лично на себе прожив там более 50 лет из них 22 года отработал в пассажирских перевозках за эти деньги купить можно 2 ПАЗА 32054 и они себя в сто раз лучше отработают чем этот.✊

За интро лайк! Канал растет, Андрей мололец!!!

Спасибо за отзыв !! Теперь точно покупать не буду .

Вот такой треш в количестве 100 штук закупила год назад для омичей наша замечательная администрация! Порезали большие Лиазы и нефазы и заменили их этими недомерками из соотношения 1 к 1. и начались в час пик такие давки, что СССР отдыхает! Из всех модификаций Паз Вектор Некст почему-то выбрали самую неудобную для пассажиров, с очень тесным проходом, где даже 1 человек с трудом пройдет, двум разойтись вообще проблема, с единственной накопительной площадкой сзади, только на нее реально зайти в час пик, а при этом кондуктор сидит около водителя спереди и орет как резаный "передаем за проезд!". Короче, может быть машины и неплохие, но у большинства омичей уже сложилось предвзятое негативное мнение. Спасибо за это любимой мэрии, которая заменила ими автобусы большой вместимости на одних из самых загруженных маршрутах. И кстати в час пик колясочнику просто не будет места, чтобы заехать на накопительную площадку, иначе несколько человек должны выйти из салона на улицу и идти пешком! В-общем, машины предназначены для маршрутов с небольшим пассажиропотоком, а у нас умудряются впихнуть туда по 60 человек и даже больше!

Классный автобус! Всё-таки могут у нас что-то годное собирать! У нас город 7 похожих закупил, похожий звук двигателя.

водопроводные краны под капотом меня повеселили

Здравствуйте! Привет из Красноярска! Благодарю за обзор! Хороший автобус. Мне, как пассажиру, нравится. Сиденья расположены выше, по высоте на удобном уровне, по ширине в ряд удобней, на предыдущей модели ниже установлены. Мой рост 195 см и в данной модели автобуса удобно... Стоять удобно под люком, ибо головой не упираюсь в потолок. На задней площадке удобно стоять поручни высоко, головой не ударяешься. Откидывающийся подлокотник часто не фиксируется в сложенном состоянии. Кондуктор привязывает верёвочкой. При температуре воздуха -25 на задней площадке холодно. Особенно мёрзнут ноги. В средней и передней части салона автобуса тепло. В тёплое время года вентиляция хорошая. При преодолении брода, типа "большая лужа", заднюю площадку заливает водой. Под покрытием пола неминуемо образуется ржавчина. Поручни расположены удобно. Переход с середины салона на заднюю площадку не совсем удобен. Некоторые пассажиры не могут удержаться в начале движения автобуса. Что касается "инвалидов". У нас так часто водителю не приходится выходить и помогать... Да и пассажиры помогут быстрее. Народ хороший.

Какой же бред с этой аппарелью, писец))

Когда они наконец научатся делать технику для людей???? "в кабине жара,в тапочках даже зимой" потому что выключаешь обдув стёкла запотевают,включаешь жара потому то и в тапочках,очень продуманное отопление кабины) зеркала на разной высоте,вообще шедевр от паз ))))

Экономия топлива на коробке автомат?

Мне тоже понравился вектор, от пазика в нем не узнать, проработали основательно, салон очень комфортный, езжу на нем практически каждый день, от движка шума нет, не фонит, да и глаз радует. Надеюсь у нас все старые автобусы на них поменяют.

Капец руль малюсенький)) для Газели норм, а вот в пазике непривычно выглядит)) у зарубежных автобусов такого сегмента обычно имеют больше диаметр р.колеса чем на газеле)

Но самое большое удовольствие эта машина доставляет, когда выпрыгиваешь из него и отходишь по дальше🤣

Неплохой бус, я на таком же работаю, только на механике. По динамике никаких претензий нет, идёт ровно. Водительское место оборудовано удобно, за смену сильно не устаю ездить

Да. Автобус получился весьма интересный. Думают о людях, и аппарели есть и подвеска опускается. У нас в Челябинской области такие по межгороду катаются. В салоне тепло и тихо, автомат чувствуется, едет плавно, без рывков.

Акп 500т. Проще купить такой в минималке и свапнуть 3uz . И автомат будет и не шумно в салоне да и намного надежней

Что в нём хорошего? Для слесарей? Как ремни менять, к радиатору подлазить?

Салам, Андрей! Наконец-то, долгожданный обзор автобуса) У нас по городу 1 такой и все) Удачи!

Андрей, смотрю глаза горят! Прикольный автобус. Удачи!

Андрей сними видео как ты начинал карьеру водителя .

На АКПП они совсем недавно пошли и с низкой задней площадкой

Молодцы с ПаЗ, завод сохранили (не как ЗиЛ) и рабочие места. Это при том что в нашей полуколониальной стране запрещено развивать производство.

Насколько я помню, единственным мотивом установки двигателя в автобусах спереди при приводе на задний мост объяснялся только простотой вывода управления АКПП. Если на автобусе стоит новый дизель с электронным управлением и АКПП, то как-то теряется смысл установки двигателя впереди. вообще.

Здравствуйте было бы не плохо вывести на задний площадке кнопку для мамочек с коляской об остановке. Общая кнопка для пассажиров не даёт водителю вовремя отпустить подвеску.

Класс понравился ПАЗ !!!

Поставил палец вниз, так как обслуживаю данные автобусы. Гемароя хапните с ними после 20 тыс эксплуатации. Много касяков с завода, и не качественные комплектующие.

всё класно,снежок немного попал))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Как на нем ремни менять?

класс!

Классный обзор, жаль маловато дали за рулем проехать. Стояночка не маленькая, есть на что обзорчики поснимать. Ждем, ждем.

Скок стоит и скок употребляет топлива?

Этож какой грохот будет в салоне от такой аппарели?

Все довольно неплохо. Но на заправку заезжаешь и плачешь,а на автомате рыдаешь...))) Рулится отлично. Шум двигателя сводит с ума к вечеру. Ездить с вебастой вообще разоришься

Классный обзор! Спасибо Андрей!

Да ничего не надо, только инструкцию по применению обязательно при входе прочитать надо

это крутая машина я на лиазе гонял по москве......хочу перейти в регион домой... боюсь такую машину регион недаст очень круто

автодом с него нормальный можно замутить

Оооо, крутяк, Андрей , спасибо за толковый обзор! Однозначно лайк

Дожили от больших удобных, комфортных, безопасных автобусов с задним расположение двигателя, до тарахтящих пазиков. Едеш подальше весь шум в салоне.

Кто подскажет у меня на автомате не набирает обороты 60-70 км. Стоит кокоето ограничения, как можно сделать чтобы он гонял

Так что там за каробка передач?

Машина действительно классная, да же поворотники включаются, но не всегда отключаются🤣

Андрей привет, спасибо за новый пазик, с меня благодарность, лайк за обзор!

Водитель симпотный)

автомат 4ступенчатый. мотор в башку стрекочит. после смены меня качает. рскажите лучше как менять лампочки в гооловном освещении. котёл жрёт как второй двигатель. на смену в 200 км вместе с котлом бака не хватает.

Как была барбухайка на газоновском шасси так осталась + свистелки, перделки))))

да у нас газпром закупил пазики с двигателем от 53 газона и коробкой

У нас в Шымкенте почти год они уже на маршруте

Старый Пазик с маленькими колёсами стоит)

Автобус действительно прикольный.. Танец как танк. Зимой в нём приятненько. Даже у нас в Новосибирске.. Салон приятный.. Правда, в задней части. Жопку подкидывает. Лично для меня это тяжело.. Обычно всегда стараюсь находиться в переди. Но. Не идёт не в какое сравнение, со старым пазом. Это иномарка.. Ещё. Он газовый или на солянке?на крыше у него. Толи балоны. Только ли под сплит систему. Но машина классная. Говорят местные наши. Турбина мозга делает. Но. В общем. Техника классная. Газель тут рядом не валялась.

у нас на районе от конечки ездят автобусы vektor next

Good

👍👍👍

да, автобус реально классный!!! лайк

Мне нравица Пазик Вектор NEXT

Если есть человек в силе достать и установить эти апарэли, то он будет в силе каляску инвалида в опушенный автобус и так затянуть...

У меня такой вопрос, есть ли в этом автобусе система экстренного открывания дверей спереди и сзади

Ваши видеоматериалы стоило бы показывать по авто тв каналам

Этот автобус той партии 100 штук, что пошли на муниципальные маршруты?

В Московской области такие уже ходят с прошлого года

А гроб куда? В заднюю дверь пихать?)Или модификация есть?

Шел 2020 год!.. Классный автобус?

Ценник то какой?

Шумку на крышку двигателя надо, слышно дизель как будто микрофон под капотом

я не пойму , Этот автобус на пнемве ?

С городскими автобусами и пригородными все боллее менее жалко что тролейбусами и гибридами не кто не занимается

А к стартеру можно добраться только после разпила автобуса на чермет🤣

от шума мотора можно оглохнуть!!!!

хороший автобус не видел ни разу в уфе

Хорошая замена газелям! Наконец то! 51 место это круто, чем 13!

До нас это только доходит...

Сколько стоит?

У нас мос.обл запустили эти пазики... 3 месяца они наверное они у нас....ещё пленка осталась на сидения а они уже все дымят «синим дымом ..... что не возводил за ними ехать.....

куплю один попробую на маршруте.

17:40 какой частник купит в свой маршруточный автопарк этот автобус на АКПП, за 3711, на ПОЛМИЛЛИОНА дороже версии на МКПП? Только чтоб водила мешалкой не шурудил выкинуть полмиллиона? Хоть кто-то купит его и зачем?

А какой реальный расход топлива? А почему он так деренчит, очень шумный двигатель.

АВТОБУС ПРОСТО КЛАСС ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ЗИМОЙ

А не много ли 500 тыс за автомат ?

Такой погремушки вы ни где больше не найдëте, за смену уши можно отправлять на кап ремонт🤣

Вот так мы трудимся.То не застёгивается,это не пристёгивается.Ещё раз повторюсь, двигатель ЯМЗ не для Некста .Масло чтобы долить или поменять....,Вы пробовали?

У нас они все летом с открытыми капотами ездят

Вот пи... жь, работаю на этом шедевре и пассажиров не слышу вообще, только маты, потому что у матов децибелы по больше🤣

А движок звенит-жесть,за километр слышно

😀

Андрей спасибо за очередное хорошее видео! И ПАЗ просто супер!

Частники вряд ли будут 500тыс.переплачивать за автомат,да менталитет такой,что механнике доверия больше.В кабине на ходу шумновато от движка,печки в новом салоне уже посвистывают.Но все равно лучше,чем было.

Неужели Пазик обновили!

Этот русский автобус наиболее продвинутый. Но почему ГАЗ Вектор Next предпочитает двигатель ЯМЗ-534, а не Камминс ISF 3.8? Это потому, что ГАЗ Валдай Next использует Камминс ISF 3.8 SOHC 16V. Я надеюсь, что Группа ГАЗ расширит продажи и послепродажное обслуживание на азиатский рынок, включая Индонезию

Сиденье сразу лучьше поменять на волговское, иначе поясница и зад потребуют приличных вложений для лечения🤣

У нас в евпаторий едит такой