Pazar Sohbeti - Elektrikli Mercedes G Serisi - Yeni Opel Grandland

Pazar Sohbeti - Elektrikli Mercedes G Serisi - Yeni Opel Grandland - Alfa Romeo Junior -

Рет қаралды 11,515

2 ай бұрын

Yalın Gülmez ve Halit Bolkan yeni tanıtılan modeller üzerine sohbet ediyor. Bu bölümün konuları arasında; elektrikli Mercedes G Serisi, yeni nesil Opel Grandland, yeni nesil Citroen C3 Aircross ve Alfa Romeo Junior yer alıyor.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @yalingulmez-kimgecer

Пікірлер: 76

@uniquesworld4918 2 ай бұрын

Günaydın. Otomobil dünyasındaki tüm yenilikler için her pazar sizi bekliyoruz.

@muhammeducar2718 2 ай бұрын

Ağzınıza sağlık, teşekkür ederiz. 😊

@halilgeben7016 2 ай бұрын

Pazar günlerini iple çekiyorum

@erdal6271 2 ай бұрын

Harika biri sohbet yine.

@yakupyavuz4028 2 ай бұрын

kahveyle giden güzel bir sohbet oldu. teşekkürler.

@beysan_tasci 2 ай бұрын

Otomobil ve teknolojiseverler için güzel bir videoydu, keyifle izledik, teşekkür ederiz.

@ertanbozkirli9869 2 ай бұрын

Teşekkürler.

@falko3466 2 ай бұрын

Halit bey ve yalın bey pazar günlerinin yıldızları bağımlılık yaptı tb ederim

@mavrikler3770 2 ай бұрын

Teşekkürler

@mucizevimandarin8369 2 ай бұрын

Çok güzel bir sohbet olmuş her zamanki gibi, emeğinize sağlık.

@emircankoc 2 ай бұрын

Elinize sağlık

@Kadir37491 2 ай бұрын

Pazar neşemiz 👏🏻👏🏻👏🏻

@ramazangurbak2814 2 ай бұрын

Güzel olmuş

@brikardii 2 ай бұрын

0.9l tüketim prizden tam şarj sonrası öncelikli sadece elektrikli ilerlemesi ile hesaplanıyor sanırım. Gerçekten evinde ve işinde şarj imkanı olan için elektrikliye çok güçlü bir alternatif.

@user-dy6qg7um4h 2 ай бұрын

Halit abi candır

@nuraydinbozdogan3632 2 ай бұрын

Bir Opel hastası ve kullanıcısı olarak benim için bilgiler önemliydi granland içten yanmalısı olan 1.2 hibritti tavsiye edermisiniz

@brikardii 2 ай бұрын

Keyifli pazar sohbeti için teşekkürler. Yine keyifle izlendi. 🙂👍🏻

@ferhattacer4439 2 ай бұрын

aha, sana yine rastladım (:

@brikardii 2 ай бұрын

@@ferhattacer4439 burdan da merhaba. (= İoniq 5 için karar verebildin mi?

@brikardii 2 ай бұрын

@@ferhattacer4439 merhaba nasılsın? Karar verebildin mi elektrikliye? (=

@ferhattacer4439 2 ай бұрын

@@brikardii yok dostum, sendeki ne renk ?

@brikardii 2 ай бұрын

@@ferhattacer4439 gravity gold

@osmangursoy7822 2 ай бұрын

junior gelsin satar burada ki sitede gelecek gibi görünüyor.

@asimhulusi 2 ай бұрын

10:30 keşke bu powerbank olsaydı 😂 tipi de müsait. Gerçi daha çok tws kulaklık kutusuna benziyor 😂

@alitahir3 2 ай бұрын

Yalın abi start stop hakkında video çeker misin? Çünkü kafama bir türlü faydalı olduğu fikri yatmıyor. Komple iptal etmek mantıklı mı?

@Neeealakasivar 2 ай бұрын

Üstatlar Byd seel dm i plug hibriin deposu 60 lt 1080 km menzili var fazla yakmıyor mıu?

@sperenza9 2 ай бұрын

Stellantisin yani psa orjinli ürünlerin en büyük eksikliği italyanlara ait bir motor olmaması aslında 1.5 mildhyrid var 130 160 bg alfa juniorda olabilirdi ve bu kadar büyüyen bir grandland ve 3008 de 1.2 mldhyrb 136 bg ne performans sergileyecek ?

@gezmeyengezgin3828 2 ай бұрын

Satalantis fiatı bitirecek muhtemelen

@YalinGulmez-KimGecer 2 ай бұрын

Fiat’a ait her şeyin üretiminin biteceğini varsayabiliriz. PSA altyapıları kullanıma giriyor, onlar da PSA motorlarıyla ve PSA elektroniğiyle uyumlu. Yani Multjjet de U-Connect de yeni modellerde kullanılmayacaktır.

@sperenza9 2 ай бұрын

@@YalinGulmez-KimGecer bence italyanlar ölüyor son italyanlara sahip olanlar şanslı olucak gulia 500 guliette gibi muhtemelen maseratide aynı sonu bekliyor çünkü dodge charger yeni kasası stla large üzerinde yükseliyoe

@musa_8014 Ай бұрын

Abi Austral'mı? Yeni grandlend'mi? Teşekkür ederim

@MindTrickMentor 2 ай бұрын

yeni c3 aircross ve frontera f/p urunu gibi ,turkiyeye cok iyi bir model olacak gibi duruyor, kullanışlı ve ucuz . frontera fiyatıyla uygun olursa peşine düşeceğim

@sperenza9 2 ай бұрын

Fiat 500 e nin içten yanmalı versiyonu üretilme mevzuu var umarım 1.0 turbo yada 1.5 mildhybrid fiat motoruyla üretilir

@muratguner3957 2 ай бұрын

Günaydın

@brikardii 2 ай бұрын

Tesla model y SR sertifikasyonda arkadan itiş için 3 ayrı motor tescilli yapmış bilgisi var. Bu da yazılım dışında motorda fiziki fark olduğunu da düşündürüyor, sadece yazılım ile sınırlandırılmış olması kesin bilgi mi??

@YalinGulmez-KimGecer 2 ай бұрын

Kesin bilgi değil maalesef. Tesla ile ilgili doyurucu bilgiye ulaşmak pek kolay değil.

@emrecantekin7762 2 ай бұрын

👍👍

@MrTanermutlu 2 ай бұрын

❤

@serhatakbulut1638 2 ай бұрын

Kolay gelsin start stop turbo ve klimaya marş motoru akü zarar verirmi yada herhangi bir yere kapatmalımıyız yoksa açıkmı kalsın yakıt tasarrufu sağlarmı🙋‍♂️

@YalinGulmez-KimGecer 2 ай бұрын

Zarar görecek bir durum olursa sistem motoru kapatmaz. Mesela turbo aşırı devirliyken bir anda durursanız motor çat diye kapanmaz, turbonun yavaşlamasını bekler. Motor yönetimi kendisini korur yani. Akü ise normalden biraz daha farklı oluyor. Eğer start/stop aküsü kullanırsanız o da sorun yaşatmaz. Açık kalması iyidir yani, çoğu yerde tüketim avantajı sağlar.

@serhatakbulut1638 2 ай бұрын

@@YalinGulmez-KimGecer tşk ediyorum kolay gelsin🙋‍♂️

@hacdevrimozuysal3692 2 ай бұрын

byd yakıt deposu 66 litre gibi günümüzde oldukça fazlaca. 1080 km menzil az bile 1200 falan olmalıydı. 6,6 ortalama tüketim vasat. 1080km boyunca 1 litre tüketmiyor

@brikardii 2 ай бұрын

G özelinde konuşursak ülkemizde alan kimse zaten arazide kullanmıyor (kullanamıyor ne yazık ki 😅) ve %60 ötv ile yok satar net. 😁 Elektrikli, arazi konusunda ise evet menzil sorun ancak elektrikli sürüş özelikleri arazide tartışmasız avantajlı. Crawler kullanımında daha iyisi olamaz.

@mahmuterdemucanlar8878 2 ай бұрын

Her pazar bu sohbeti bekliyoruz ama bazı haftasonları olmuyor neden?

@YalinGulmez-KimGecer 2 ай бұрын

Bir hafta sohbet bir hafta ikinci el incelemesi yayınlıyorum.

@sevamobil 2 ай бұрын

Aracin bos agirligi hesabi, butun sivilar %90 dolu, sürücü 75kg olarak hesaplanir. Toplam 5 yolcu icin kalan 4 koltuk 4X75kg olarak hesaplanir. G-Klasse‘deki problem standart ehliyetlerimizle max 3500kg arac surebiliyor olmamizdir. Ayrica 3500kg‘yi asan yolcu araclari minibus olarak siniflandirilir ve homologasyonu baskadir. Yoksa mesele 432kW ile sadece kendini tasiyabiliyor olmasi degil 😂

@YalinGulmez-KimGecer 2 ай бұрын

😁😁😁Ama o zaman eğlenecek bir şey kalmaz ki.

@jss_5 2 ай бұрын

olmamış bu bölüm Halit abi Anadol demedi :)

@4ngelk1ng 2 ай бұрын

Yeni 2008 de zincirli mi kayis li mi ?

@YalinGulmez-KimGecer 2 ай бұрын

2023’ten itibaren zincirli üretime geçilmiş.

@bugracan8517 2 ай бұрын

YENİ RENAULT DUSTER ALMANYADA 18.950 EURO SATISA ÇIKMIŞ. 665.000TL YAPIYOR. BİZDE 1.399.000TL ARADAKİ FARKA BAKARMISINIZ. ALMANYADA VERGİ ALIYOR O FİYATTA.

@hacdevrimozuysal3692 2 ай бұрын

junior fazla küçük. corsa 208 gibi bir şey

@cansolo 2 ай бұрын

c5 d sınıfına kayacak.

@mahmuterdemucanlar8878 2 ай бұрын

Adamlara helal olsun… ülkelerindeki otomotiv imalatını koruyorlar. Yalnız Junior diye premium model ismi olmaz…😂

@Runumuno 2 ай бұрын

Beijing

@memocan2468 2 ай бұрын

Hocam ikiniz de alanınızda uzmansınız takip ediyoruz ancak yoğun bir elektrikli araç tanıtım furyası başladı. Şahsi fikrim elektrikli araç tanıtıp öneren kişilerin çoğunda elektrikli araç yoktur. Yani kendi alıp kullanmayacakları araçları izlenme veya beğenilme uğruna başkalarına önerdiklerini düşünüyorum.

@Semih.. 2 ай бұрын

İmkanım olsaydı alırdım. Crossland engelli aldım geçen yıl... Şu Çinli araçlar Avrupa veya Türkiyede üretilse emin ol ötv limitine takılmadan gelecek... Hatırlatayım OTOMATİK vites, DSG için yaygara yaptı sonuç??? %90 araçlar otomatik satılıyor. 5 yıl sonra her araç hibrit otomatik veya elektirikli olacak kesinlikle. Dizel ve lpg bitecek...

@memocan2468 2 ай бұрын

@@Semih.. şu an için hibrit ve e power sistemleri en mantıklıları. Elektrik için çok düşünülüp dikkatli karar verilmesi gerekir.

@YalinGulmez-KimGecer 2 ай бұрын

Yoğunluğun kaynağı üreticilerin birbiri ardına elektrikli araç tanıtması. Doğal olarak haber bolluğu oluşuyor. Tavsiye konusundaysa, eğer hayatınız uygunsa ve ilinci ele çok takılmayacaksanız gayet alınabilir araçlar var. Hayatınız uygun değilse, gece pijamayla şarja gitmek zorunda kalacaksanız alınası değil tabii ki.

@hacdevrimozuysal3692 2 ай бұрын

teslalarda bijon yok. lastik patlayınca değiştiremiyorsunuz lol

@ferhattacer4439 2 ай бұрын

dünyanın en saçma projesi olabilir elektrikli g serisi...

@fakamada 2 ай бұрын

Halit Bolkan'ın elektrikli otomobillere dair yorumları çok yüzeysel kalmaya başladı. Pillerin teknolojisi, kimyası, elektrikli motorların teknolojisi hakkında hiçbir şey söylemeyip Mercedes-Benz'in cevap verdiğini söylemek ilginç. Fuarda tanıtılan teknolojilere de haksızlık. Dersinize çalışmıyorsunuz Halit Bey. Nicelikle değil nitelikle ilgili yorumlar bekliyoruz.

@kaancaglar7076 2 ай бұрын

Elektrikli arabalardan nefret ediyorum

@kenandemir2114 2 ай бұрын

%60 ötv ile gelse fiyati ne olur G vagonun?

@youtueb7064 2 ай бұрын

%10 olsa alaman napacan fiyatını..

@kenandemir2114 2 ай бұрын

@@youtueb7064 istesem 10 tane alırım

@muhammeducar2718 2 ай бұрын

@@youtueb7064 😔😔😔😔

@alitalhaozdemir42 2 ай бұрын

Vergisiz fiyatı 200k Euro olsa 13-14 milyon civarı oluyor galiba

@YalinGulmez-KimGecer 2 ай бұрын

2024 G 400d’nin vergisiz fiyatı 3.700.000 TL. Elektrikli daha pahalıdır, hadi diyelim 4.500.000 TL olsa yüzde 60 ÖTV ile fiyatı 7,5-8 milyon TL civarı olur. Elektrik farkını az aldıysak 9 milyona bağlarız bu işi:))) dizel motorlusu 14 milyon TL şu anda.