Пазик не едет в горку. Причина. +доработки

Рет қаралды 127,256

6 жыл бұрын

Пазик не едет в горку. Причина. +доработки
Диагностика и ремонт электрооборудования автомобиля.Оживление и реанимация авто. Ремонт авто своими руками.Самодельные инструменты и приборы для ремонта авто.
#ИгорьБелов #автодиагностика #автоэлектрика #автоэлектрик #диагност #аккумулятор #стартер #генератор #автосервис #ремонтавто #гараж #сто #repair
Мой LIVE канал - / @avtodiagnost56
Если Вы желаете отблагодарить автора канала или материально поддержать канал(для покупки оборудования и инструментов) - карта сбербанка 2202 2014 8104 3574
Я в INSTAGRAM - igoravtomex...
По вопросам рекламы,сотрудничества и коммерческих предложений: +79033601625 , 8(3532) 20-16-25.

Пікірлер: 134

@m650oa 5 жыл бұрын

Первый ролик о Пазике, от человека который в нём хоть немного разбирается👍

@user-rg2gu5cj6w 2 жыл бұрын

Братан спасибо тебе я сам чуть мотор не разобрал. Целую тебя крепко

@user-hj7vj2qr3h 3 ай бұрын

Было то же подобное: на 1/3 где-то открывались заслонки... Практика критерий истины. Удачи!

@user-uv5yv2tc4c 6 жыл бұрын

Крутооо спасибо 👍👍👍всё пригодится

@user-up8lh4zb6z 4 жыл бұрын

Газоновская 8 ка хороший двигатель , я к примеру езжу на них уже 20 лет и могу сказать что он не прихотливый ,и дешёвый в обслуге,для своего самосвала купил с металоприемки 3 года назад двигатель с коробкой в сборе за 5 тысяч, поставил на газон и езжу, а не едет он потому-что головку надо делать и клапана притирать капитально,иначе через них вся компрессия уходит в трубу и новая поршневая не поможет тяги не будет.

@alexandralexandr2508 6 жыл бұрын

У меня с резанотором тоже такое было,поменял все, свечи, бигунок, крышку, провода, давление в цилиндрах

@user-mt9jo6bh7g 4 жыл бұрын

Народный автобус, в мире уже таких и с огнем не сыщешь.

@user-qu3is9zv2q 6 жыл бұрын

Здравствуй зема! Тоже долго работал на пазиках по городу на 41,53 маршрутах.Ты знаешь, даже на новых пазиках, имею ввиду вектор некст подлокотника и в помине нету, а так напрашивается.Вот тоже думаю приделать, но пока нельзя, на гарантии. А так вектор некст конечно намного лучше, да еще и на автомате, по городу вообще супер! И намного теплее паз дизеля простого, у себя дизелек был.Пока автономку сухую не вставил, был колотун.Удачи тебе зема на дорогах, с уважением Ильдар.

@fonkanzler5612 5 жыл бұрын

А в чём проблема с подлокотником? Взяли да поставили.

@user-zo3hb3mb8j 5 жыл бұрын

Если не едет можно высадить пассажиров и они вытолкают.)))

@Hofner_bassman 4 жыл бұрын

Едет, спокойно и умеренно

@Sakmara_Orenburg 6 жыл бұрын

О! Земляки! Оренбург!

@nofear314 6 жыл бұрын

Я почти догадался. Я подумал дроссельная заслонка :-)

@user-yq8se7hp8u 5 жыл бұрын

Уважуха и почет все четка и понятно успехов в жизни и Ассламу алейкум с Дагестана

@user-yf6gt5bt6g 5 жыл бұрын

Каменный век. Гордимся!

@uroboros9157 5 жыл бұрын

Нах я это в 4 утра смотрю....

@user-lf5bz5vd4m 5 жыл бұрын

Игорь какой же двигатель лутший 4.8 чи 4.7

@user-fo4hn6tj1y 3 жыл бұрын

Работал и на карбюраторных и на дизельных, могу сказать, что карбюраторные уже надо прекратить выпускать! Дизель да, тоже не идеал но тепло и заморочек меньше!

@user-vb2uv6pw9z 6 жыл бұрын

на дизеле у меня была фишка навернулса электропедаль газа поставели тросик пустой еще едет только пригрузил и небольшой подем сразу перестает ехать увеличели ход педали все проблемы пропали.

@user-qu7oj8dc1b Жыл бұрын

Скажите пожалуйста какие зазоры должны быть на клапанах под газ

@borisgas 4 жыл бұрын

Самый лучший и славный автобус ПАЗ! Кормилец! Работаю на таком с 2012 года, и каждую смену хожу с радостью на работу и приподнятым настроением. Лучше автобуса ещё не придумало человечество.Простой, как 3 копейки, ремонтопригодный, можно чинить на коленке, Экономичный - на метане.

@valeravalera3304 4 жыл бұрын

МОЖНО С НЕГО ДЕЛАТЬ АВТО ДОМ? И КОКИЕ ДОРАБОТКИ ПО МОТОРУ? СПАСИБО

@NekiTT132 3 жыл бұрын

Ты не работал на Мерседесе, Сетре ,Неоплане )

@meleuz1111 6 жыл бұрын

Давно тоже работал на ПАЗ 3205. У меня проблема была стрелял в карбюратор, подсос немного выдернеш и нормально. Беда с новья такая была. Так и не нашли. Даже когда карбюратор новый поставили, две недели нормально поездил и опять чихать начал. И движок капиталили и все равно. И трамблер крутили, все облазели и ни чего не нашли Даже пробовал диффузоры с меньшим отверстием точил, чихать перестает, зато бензин из бака тянуть начинает. И вторая проблема была, чуть горка и температура на улице выше 20°С, движок закипал.

@robotvova8346 5 жыл бұрын

Такая же хрень была че только не делали,три карба поменяли,результат ноль. Месяца два с лишним мучился пока один мужик не показал на бегунок,сука пробитый был. А на холостом стоит работает хоть бы что, только скорость воткнул ,чють нагрузка и все чихает стреляет ,бегунок поменял и все пазик поехал как раньше.

@user-yj5tf3rj2b 5 жыл бұрын

Бедная смесь из-за подсоса воздуха мимо карба в паук! По цилиндрам смесь все равно разная, в каком-то цилиндре позднее догорает и в фазе перекрытия клапанов поджигает смесь в пауке и стреляет в карб! Радиатор забит снутри!

@garryoldson2835 5 жыл бұрын

когда увидел сначала пробег 15.000 офигел))))

@user-vitalik_kr 5 жыл бұрын

Напрашивается поговорка - дело было не в бобине

@user-kv8hl3eb5n 3 жыл бұрын

Дв. У меня греется охлаж.жидкость. Делали ремонт,.(: Замена вкладыши.колец и сальник клапана.). Что делать? Незнаю

@35Dizel 2 жыл бұрын

Тоже сталкивался с подобной ситуацией, правда, причина иная была, дроссельная заслонка на к-135 открывается пружиной, а педаль газа ограничивает эту пружину, дак вот пружина эта вся закоксовалась как и вся камера ограничителя оборотов двигателя и при нажатии на газ дроссель открывался чуть-чуть...

@avtomexanik56 2 жыл бұрын

👍👍👍

@pipespb Жыл бұрын

У меня эта пружина просто оборвалась. И автомобиль начал не всегда реагировать на педаль газа. Т.е., иногда нормально (трения в валах хватало), а иногда никак не едет...

@dizelpro9142 6 жыл бұрын

поменяйте топлевный фильтр

@user-jt4to4fb5u 5 жыл бұрын

Зато весь автобус проверили

@user-gp4gx5vw7f 5 жыл бұрын

туда надо зиловский ставить от 130

@sereganeizvesniy7267 5 жыл бұрын

АРТУР ЕРКОВ его давно перестать выпускать чтобы не разораться ценой и качеством

@sereganeizvesniy7267 5 жыл бұрын

АРТУР ЕРКОВ его перестать давно надо выпускать .. евро 5 с двигателем разработки 30 годов !!!

@_tatar_dozor. 2 жыл бұрын

Доброго дня, работаю в муниципальном автотранспортном предприятии на газ вектор некст. Вопрос в следующем:горят два века двигателя. Теряется тяга, двигатель начинает работать с посторонним звуком, коробка блокируется бортовым компьютером. Диагностика показывает скачок напряжения и всегда открыт клапан. Заменили топливную рейку, датчик. Всё осталось на прежнем уровне. Так же меняли тормозной датчик, всё бестолку. Подскажите что ещё может быть. Лично я грешу на блок управления либо где-то проблема в косе

@avtomexanik56 2 жыл бұрын

Не видя авто и показаний диагностики не могу что то подсказать.

@estoneckrasnojarsk6269 3 жыл бұрын

👍 😀

@user-iw8uz5bv6p 9 ай бұрын

Лююююди, скажите мне Вашу версию, у мення пазик отсекает после 1800,куда лезть?

@dishman5305 5 жыл бұрын

я тоже из 56 региона!!!!!!!

@alexandralexandr2508 6 жыл бұрын

У меня была такая тема с тягами карбера, ни ехал вобще, но мы ещё ездим на 80, бодяженый чем то, свечи красные и налет как сварка, пальцы гремят, сам себя не везёт полный пиз....ц двигателя ходят год))) трамлер позже зделаеш греется,раньше не едет, с народом в гору вообще на первой, без слез не едет

@Starik2524 6 жыл бұрын

с таким бензом вы двиг убиваете, вы посчитайте, выгоднее на норм бензине кататься и не ремонтироваться, или ГБО.

@greg938rus 6 жыл бұрын

Тут без варика заправить норм топливом,или уже делать двиг под80й

@user-lf5bz5vd4m 5 жыл бұрын

добре Игорь так знимайтє відио то полезьно для нас

@user-zo8ud6hw6r 3 жыл бұрын

Есть ещё один лайфхак чтобы пазик как на видео поехал от души и экономил топливо, надо просто удалить с него катализатор а в место него самодельный пламягоситель, это проверино лично, 4 года уже на пазике работаю,

@rock_band_Maslo_v_Ogon Жыл бұрын

Стоит инжектор брать?

@imamimam8860 5 жыл бұрын

елки маталки это еще выпускают

@user-yj5tf3rj2b 5 жыл бұрын

Ось на карбе над поплавковой камерой подклинивает и не дает открываться дроссельной заслонке ( ось поперек машины, связана большой вертикальной тягой с флажком на дроссельной заслонке. Система ограничения оборотов может ипать!

@adamgrozny8155 5 жыл бұрын

Убери эти тяги и поставь трос .

@user-lg1jk5mu1o 5 жыл бұрын

Рычаг переключения передач не мешает? Я планирую изогнуть, чтобы в коленку не тыкался

@user-eu5fs2fq3r 5 жыл бұрын

Чтоб вторую включить.надо к двери прижаться.

@user-kp9ws6ft2m 4 жыл бұрын

убери люфты на кулисе и будет как в жигулях я так делаю и не кого гнуть не надо просто следи за ней и всё

@user-dg7sh8xv5r 2 жыл бұрын

Добрый день хочу задать вопрос ну или спросить .На Пазиках не когда не приходилось работать но всё когда то случается. Проблема такая не идёт воздух с шахты в салон. В спину водителя дует а в салоне как в холодильнике .Смотрели разбирали шахту думали может тряпку или что всунули всё чисто .Может есть какое соображение.

@avtomexanik56 2 жыл бұрын

Мешок одели в капоте? Может ещё где-то лишние отверстия есть? Или плохо дует - недодувает. Мы ставили маленький шкив на вентилятор. Чтоб сильнее дул

@user-od4yx5mt4j 4 жыл бұрын

У меня газон груженый не едет больше 60 км(не набирает обороты) . В горку доходит до первой передачи. Мотор откапиталили, тяги в норме. Работает идеально. В чем причина?

@user-sz1my1db7o 4 жыл бұрын

Салам. у нас газел перевал не любит. 1скоросам ели поднимет. а так спид 80 держить. Советский движки такой. может бычок кпп поставим. мост автобус вектор

@user-lf5bz5vd4m 4 жыл бұрын

Поставте дизельний мотор д245 ммз

@user-do1sx9ni4n 6 жыл бұрын

можно мощность двигателя увеличить

@user-ge9vl8vm3h 5 жыл бұрын

Ну да поломка серьезная,уровень первого месяца работы после автошколы

@user-tk7wm7sy4k 5 жыл бұрын

Это разве подъёмы!!!!! С этим чахлым мотором он никогда толком не ехал!

@ttoh9itho605 3 жыл бұрын

этот двигатель еще тебя 5 раз переживет, так что не надо тут критики

@bel_avto 5 жыл бұрын

Всм карбюратор? Они до сих пор на карбюраторе о_О

@user-ll8qq3td5p 3 жыл бұрын

Есть и дизельные

@user-is9kp5ln9r 2 жыл бұрын

Подлокотник сила

@avtomexanik56 2 жыл бұрын

🤝🤝🤝

@avtohelp1961 4 жыл бұрын

3UZ ставим и летает пазик в горку ;)

@user-td9ds7cg2i 3 жыл бұрын

Это точно, я тоже поставил. Приятно ехать как легковой подрывает. Я Автодом на нем сделал. На канале у себя выложил

@vadim4269 3 жыл бұрын

Как в пазике сделать тепло ногам?

@user-fo4hn6tj1y 3 жыл бұрын

Поставить маленький шкив на вентилятор радиатора, чтоб дуло хорошо, утеплить спереди автобус, а также снизу под главным цилиндров сцепления, под коврик в салоне дополнительно подложить, что либо или тканевую какую либо прокладку сделать.

@user-sc1us1ev9h 2 жыл бұрын

Я все тяги выбросил, заколхозил тросик от газели и горя не знаю. Переделок минимум, педаль газа от Волги и привод от карбюратора Волги, кому интересно могу сбросить фото, дёшево и надежно

@avtomexanik56 2 жыл бұрын

👍✌️✌️

@Sparr1k Жыл бұрын

Расскажешь как сделал?

@user-sc1us1ev9h Жыл бұрын

@@Sparr1k Номер телефона укажите, Вайбер или Ватсапп подробные фото сброшу, так будет понятнее.

@user-rn4sv2my2n 25 күн бұрын

Добрый день. Скиньте пожалуйста фото как переделали тросик вместо тяги.@@user-sc1us1ev9h

@user-sv9jf1dq8x 5 жыл бұрын

А почему он карбюраторный???инжекторные то не выпускают???

@user-if2ix6wo6t 3 жыл бұрын

Есть и инжекторные, есть и карбы

@user-rl9dz8ec2m 4 жыл бұрын

Здравствййте.подскажите причину автобус паз на газе работае а на бензине нет.даже не заводится и не переключается

@avtomexanik56 4 жыл бұрын

Привет. Причин много. Неисправный карбюратор. Неиспровный бензонасос. Клапан включения бензина. Кнопка переключения. Отсутствие бензина

@user-rl9dz8ec2m 4 жыл бұрын

@@avtomexanik56как можно с вами связатся чтоб уточнить причину ной номер 89034154482

@avtomexanik56 4 жыл бұрын

@@user-rl9dz8ec2m я не умею определять неиспровности на расстоянии. Но если хотите позвоните завтра днем 89033601625

@user-rl9dz8ec2m 4 жыл бұрын

Спасибо завтро позваню а время у вас не ограничено?

@user-kv6ug7jc5e 4 жыл бұрын

Я так понимаю это ваш частный автобус, я вот думаю если себе купитть автобус проблимотично ли будет поставить его на маршрут. Заранее спасибо.

@avtomexanik56 4 жыл бұрын

Автобус рабочий.не личный. На заказе. Развозка.Новый стоит 1.500.000.тяжело будет отбить

@user-kv6ug7jc5e 4 жыл бұрын

@@avtomexanik56 нее это понятно но я думаю что года 2 можно, если дни не пропускать рабочие. Мы просто думаем переезжать по этому и спрашиваю, спасибо за ответ. Раньше были в этой теме с отцом на маршруте был и пазик еще 672 и лаз 695 а потом Богдан, так что как-то так.

@user-mk3fh3wt8t 5 жыл бұрын

самые первые пазики вроде лучше были но потом пустили это корыто подооткос! и все время ничего к лучшему не сделали, как было карыто так и осталось корыто

@Igor-dg4nz Жыл бұрын

у нас за такой подлокотник и техосмотр не дадут.

@user-jp9jo8yl5x 6 жыл бұрын

Японский мотор в гору потянет!!!!

@Hofner_bassman 4 жыл бұрын

Нет

@user-jp9jo8yl5x 4 жыл бұрын

@@Hofner_bassman есть же видео где установили от тайоты

@Hofner_bassman 4 жыл бұрын

@@user-jp9jo8yl5x Понял

@user-gp4gx5vw7f 5 жыл бұрын

И ЛАЗ 695 Н ОТЕЦ НА НЕМ ГОРЯ НЕ ЗНАЛ

@user-oq6zj1ft5y 5 жыл бұрын

Почему, интересно, инжектор не ставят?

@user-vd6bw3ye8c 5 жыл бұрын

уже начали ставить на 32054

@user-oq6zj1ft5y 5 жыл бұрын

И какой стал расход?

@user-vd6bw3ye8c 5 жыл бұрын

@@user-oq6zj1ft5y как заявляет дилер в г.Томск. Расход метана по городу 25 куб/м3, по трассе 18 куб/м3. На бензине не рассматриваю, т.к. работать будет на маршруте.

@diasslamgali1941 4 жыл бұрын

Карбюратор легче перекинуть на др. Автобус и настроить. А на инжекторе хер там что(датчиков дофига) так сказать более ремонтопригоден. У нас в ТП эти автобусы уже 21й год и ниче еще поездиют

@Starik2524 6 жыл бұрын

У нас в Украине, много Эталонов и Богданов, мне лично они нравятся намного больше, дизельный двиг тяговитый во первых, и помягче он чем пазик.

@Starik2524 6 жыл бұрын

У нас не так холодно как в РФ, так что все зависит от морозов.

@maikl1463 6 жыл бұрын

Starik2524 обожаю Украину хоть и русский я

@t002tt23 5 жыл бұрын

Он вапще не может ехать. Прошлый век.

@user-eh5vx3xy4p 5 жыл бұрын

Добрый вечер. У меня тоже в гору дохнет, до третьей. Движок новый, первой комплектности. Обкатал, вроде норм. У меня вопрос. 1. На сколько оборотов откручены винты в карбюраторе(я себе на 1.5 оборота сделал) 2. Как умирал спидометр? У меня живет своей жизнью, то 0 то 120, то 60. Но я думаю у меня это датчик скорости помирает. Про доработку заслонки лайк конечно же. Я обычно на ходу капот открываю и регулирую. Подлокотник норм, но я пошел простым путем. В ручку двери вставил подголовник мягкий от какой то иномарки. Жиклеры омывателя перенес на дворники.

@avtomexanik56 5 жыл бұрын

Привет Мы на газу ездим. В карбе кроме оборотов ничено не крутим.

@avtomexanik56 5 жыл бұрын

А спидометр просто умер и все

@user-eh5vx3xy4p 5 жыл бұрын

@@avtomexanik56 да я тоже не кручу. Два винта внизу. У самого низа карбюратора. Находятся сзади по ходу движения. Называют их жиклеры качества и количества. На прошлом пазике я выставил 2.5 оборота. А на этом пазике, после установки нового движка, поставил 1.5 оборота. Не знаю почему. Мож поэтому не вытягивает в гору? Меня особо это не печалит, свой бенз я беру по любому, но все таки любопытно