PERBANDINGAN VELG ALUMI(U)NIUM VS VELG BESI

Рет қаралды 93,293

Жыл бұрын

Velg aluminium selama ini dianggap sebagai velg untuk gaya-gaya an saja bagi sebagian besar orang. Apakah benar velg aluminium sangat handal? apakah memiliki kekurangan meskipun disebut sebagai velg sultan? apakah sebanding dengan harga yang dikeluarkan?
Ngobrol bareng mas ‪@AndriawanPratikto‬ kali ini om Sani menceritakan manfaatnya velg aluminium yang telah digunakan oleh PO. SAN.
Simak yuk konten #KuliahPerpalZ kali ini...
Salam Gaaasss....

Пікірлер: 135

@AndriawanPratikto Жыл бұрын

Terimakasih Om Sani ilmunyaaa :)

@nandasaputra6499 Жыл бұрын

Mas mas Blitar

@sugengyutub5025 Жыл бұрын

Wahhh master tito

@kompormeledux Жыл бұрын

sangat beruntung sekali dirimu mas 😄👍

@abdurrohman1966 Жыл бұрын

Belum ada di youtubenya mas andriawan...

@Han.yz1 Жыл бұрын

Tutor jadi penumpang biasa sam

@kukuhsantoso935 Жыл бұрын

Mohon dikoreksi pak sani, bukan 115 bar tetapi 115 psi. Kalau 115 bar = 1667,9 psi 1 bar = 14.5 psi

@frasainternasional6414 Жыл бұрын

Sepertinya cocok y antara aluminium wheel ini disandingkan dg ban vulkanisir/retreading, bead wire dan side wallnya gak rusak. Soalnya d vulkanisir itu yg bikin jelek kebanyakan d bead wirenya karna sebelum2nya pakai steel wheel. Klo bus2 yg terbaru pakai aluminium wheel, otomatis ban bekas yg masuk ke vulkanisir bagus2 dan rejectnya minim. Jadi pandangan negatif ke ban vulkanisir yg selama ini besar sekali bisa diminimalisir dg kondisi side wall dan bead wirenya yg masih sehat.

@raflyhendra Жыл бұрын

Yg dapat dirangkum Kelebihan aluminium allow Lebih kuat Lebih safety, cepat membuang panas Ban lebih awet Bahan bakar lebih irit (tergantung driver) Tentunya lebih keren Kekurangan cuma satu Harga sedikit lebih mahal tapi sebanding dengan keuntungan yg didapatkan

@Brekulen Жыл бұрын

Klo om sani sudah berbicara tiap kata yang keluar pasti ilmu semuanya...sukses dan sehat selalu om,.,

@shawnexplorer_on_2wheels Жыл бұрын

Best content so far about Indonesian busses industri.. thanks om Sany, highly appreciate

@ahmadwahyu1643 Жыл бұрын

Konten yg selalu mengedukasi dan permsatu owner. . Gasss truss om SANi. . 🤘

@adhinugroho5553 Жыл бұрын

Next semoga diulas cara kerja stir roda belakang pada triple axle/tronton.. sukses terus Perpalz tv 🤟

@pascong949 Жыл бұрын

Selalu exited klo om sani ngejalasin tentang teknis perbisan, bener2 paham apa yg dipakai 🔥🙏

@antonoktaviana6414 Жыл бұрын

Konten om sani memberi pengetahuan mendidik mantaaap jaya po san

@taufiqscania7886 Жыл бұрын

Om Sani pembahasan nya selalu berbobot mantab. Selalu antusias dan belajar kalu lihat video video om Sani. Sukses selalu 😊🙏

@rahmat2315 Жыл бұрын

Akhirnya bahas teknis lagi hehehe Kemarin sempet berharap tiap kunjungan ke garasi perusahaan lain, berharap sedikit di bahas tentang teknis armada yg di pakai 😁

@wanriswan26 Жыл бұрын

Terimakasih om Sani, mas Tito beserta Tim, saya sebagai awam diluar dunia otomotif merasa sangat teredukasi dengan hadirnya Perpalz Tv utamanya dengan pembawaan dari Om Sani dan Narasumber didalamnya. Sehat selalu dan jangan surut untuk selalu berkenan memberikan hal-hal yang bermanfaat untuk kami semua, khusus untuk saya pribadi. Salam dari bekasi. Jaya selalu PerpalzTv

@Motivas1on Жыл бұрын

Assalamualaikum mas sani, semoga sehat terus dan semakin banyak berbagi ilmu

@adefirmansuteja609 Жыл бұрын

Sukses dan selalu bg...🙏🙏👍 Saya mantan dr pengemudi bg Sani Byk ilmu yg di dapat dr PO.san🙏🙏

@dustalelaki69 Жыл бұрын

Mantap edukasinya om 👍👍 ditunggu edukasi berikutnya. Terima kasih

@kandangblaoblao Жыл бұрын

nambah wawasan lagi tentang per velg an. terimakasih om sani n bang tikto

@LINTASTENGAH4Lcctv Жыл бұрын

Bertambah ilmu yang di dapat dari bang Sani, PO SAN 👍👍💪

@arifinakbar6742 Жыл бұрын

mantap konten edukasi lagi

@rendymasyail7397 Жыл бұрын

Contoh tam cargo yg hampir semua unit besar nya menggunakan pelk alumunium..karna kelebihan nya sudah di jelaskqn aama pak Bos Tam

@duniahanyasementara5831 Жыл бұрын

Edukasi yang sangat mantap. Gaaasssss🤘🤘🤘🤘🤘

@ahmattakharuri211 Жыл бұрын

🙏🙏👍Om Samy & Tito..salam dari Gunungpati Semarang 🙏

@supiantotarigan9885 Жыл бұрын

you tuber keayangan semua PO bus...mas adriawan

@eko_apr44 Жыл бұрын

Hadir Om Sani

@hanifshmat_04 Жыл бұрын

Mantab pak sani bareng mas tito

@zidqih7081 Жыл бұрын

Kapan2 test realnya pake kamera thermal om. Pas jalan di tol di tes 2 bis yg pake velg aluminium sama velg besi

@towinalfaro9774 Жыл бұрын

Happy 33th Anniversary PO,SAN

@DidikMahendraHD Жыл бұрын

Keren..mas andriawan selalu bisa menyesuaikan cara berbicaranya

@arifhimawan4053 Жыл бұрын

PO SAN setia product Tiongkok...mantabs dan unggul dari Eropa.

@davidhariyanto5596 Жыл бұрын

Bang Sani, coba review juga velg aluminium yang buatan tiongkok, bagaimana performanya

@onnazzuriohc Жыл бұрын

ngapunten om sani,episode gajah obl g lupa kan om 🙏

@idamhaidam5515 Жыл бұрын

terima kasih banyak om SANI....atas edukasinya....minta tolong lain waktu....di bahas tentang REM....biar kecil....tapi sangat penting MANFAATNYA.... 👍👍👍

@fazlulrahmanjamko9115 Жыл бұрын

@Rezamuhammad Жыл бұрын

Mntp penjelasan nya om sany

@fauzanhelmi Жыл бұрын

Madina hadir om...

@raihanrizqiistaryanto4646 Жыл бұрын

Pas like ke 100 hari ini. Terlambat buka.

@larchy1324 Жыл бұрын

saya sempet mengira klo penggunaan pelek aluminium itu cukup berpengaruh ke konsumsi BBM. tapi setelah dipikir, kendaraan komersil kan ukurannya gede dan bebannya berat bgt jadi ga pengaruh2 amat. dan juga sehemat-hematnya truk/bus, ga akan bisa menyamai konsumsi BBM mobil pribadi, even yg ukurannya segede land cruiser. jadinya betul apa yg om sani bilang, kaki driver berperan penting utk penggunaan BBM

@pascong949 Жыл бұрын

Po haryanto aja nyoba pke velg almu dan hasil nya ga terlalu berpengaruh

@dodioswari2382 Жыл бұрын

@@pascong949 tergantung selera bro, PO Haryanto belum terlalu lama mencoba nya jadi baru tahu efeknya sedikit,

@pascong949 Жыл бұрын

@@dodioswari2382 bkn mslah selera bro tp ini mslh kegunaan, justru karena efek nya dikit mangkanya hr ga pake velg almu lg.. yg mereka kejar kan utk ke awetan ban dan hasil nya ga terlalu berpengaruh

@ulinnuha6880 Жыл бұрын

@@pascong949 nyobak disimak edukasi dari om sani. Ohh ya Juga lihat vidio mas wahid perbedaan penggunan velg almunium ada bedanya cukup lumayan berpengaruh dan STJ juga team tiktok hampir semua pakai velg almunium, ki agus juga pernah bilang dilive sangat berpengaruh menggunakan velg almunium.

@pascong949 Жыл бұрын

@@ulinnuha6880 udh mas, siap

@ahmadmunir8014 Жыл бұрын

ngenteni perpalz waeancara stj trending pasti

@agussan1578 Жыл бұрын

Mksh ilmunya om sani

@arielibrahim92 Жыл бұрын

Mantap pak dosen..

@candrasusetyo6430 Жыл бұрын

Sangat edukasi

@anggihermawanchannel4055 Жыл бұрын

Sehat selalu om sany

@rizkyhanafi9706 Жыл бұрын

kapan main ke PO NPM lagi om Sanii?

@fazlulrahmanjamko9115 Жыл бұрын

Mantap sekali penjelasan nya om Sani... O iya om Sani, apakah mungkin sebuah velg bus/truk dibuat dari kombinasi bahan velg dan aluminium?.jadi bahan aluminium ada di lingkaran ban, sementara bahan besi ada di bagian luar velg..mungkinkah demikian om Sani?.

@frensanjaya3868 Жыл бұрын

Isi videonya ilmu semua

@srotofashion7404 Жыл бұрын

Mobil Pertamina yg pertama pake malah,buat trailernya malah

@muchammadafinuddin4024 Жыл бұрын

Kelimak

@ahmadelmawanmarshandaalhan5447 Жыл бұрын

Daging smuaa isinyaaaa❤️❤️❤️ mantabb

@enjahkusmana3312 Жыл бұрын

Konten pak sani gak ada yg mubazir daging semua...

@campursarivevo3582 Жыл бұрын

Maaf om sani koreksi allumunium dan alloy itu 2 bahan yang berbeda

@dayatedayat Жыл бұрын

Hadir rr

@husnicunil Жыл бұрын

Kalo ada PO yg pake velg almu tp murnya pake bawaan steel ya ngawur, brti ga teredukasi sma salesnya 🤦 Semoga penjelasan om sani ini bisa mencerahkan logika owner dan crew bis yg masih salah kaprah 😁

@hendrytransportation5528 Жыл бұрын

Om sani emang josss

@surantomancung8030 Жыл бұрын

mungkin kedepan bisa dibahas ..seberapa efisien bus yang pakai velg alumunium + body alumunium seperti punya tentrem....ber efek ke apa aja jika 2 penggunaan alumunium itu di satukan menjadi 1 di bus

@sabillahch7837 Жыл бұрын

om adain giveaway velg alcoa dong😂

@muhammadalamsyah311 Жыл бұрын

Om sani kalau mau beli ragnar baut delapan order dimna ?

@iswanliyanta2019 Жыл бұрын

Tiap velg beda bobot 10kg × jumlah velg pada bus, apakah ini akan berpengaruh pada kerigidan & kestabilan bus ?

@user-hj6by3hi5z 10 ай бұрын

Untuk truk dengan beban timbang muatan 30/32 TON. Apakah bisa?

@fadlyzon7189 Жыл бұрын

Berarti memakai wheeldope itu kurang fungsional ya pak sani karena menutup jalur keluar masuk udara dari velg

@tugiyonosarjono Жыл бұрын

Om Sani bukan hanya sekedar boss yang bisa memimpin anggotanya, tapi pengetahuan teknisnya benar-benar mantab. 👍👍👍👍

@mbahmu-sy3co Жыл бұрын

Mengandung ilmu fisika konten perpalZ tv kali ini ✓ 9°£™\×÷√∆%×π√...¢π÷π { 2:4/5×6}¥€¢

@agungyuliyantonugroho Жыл бұрын

Kaos e aku pengen...😬

@OrlenBahtiar Жыл бұрын

Kaya tau ini shootingnya dimana

@garasiishenk47 Жыл бұрын

Daging semua isinya mantap

@valiant.nugraha Жыл бұрын

11:48 Gaya itu perlu Tapi jangan Menang Gaya Kalah Nasib 😂 15:00 velg bus lebar 9” lebih lebar velg mobilku 9.5” 😂

@RidhoK17Scania Жыл бұрын

Daging semua ini❤️

@FannyTools-me8bd 27 күн бұрын

Alhamdulillah pernah moles velgitu

@adityacaspo Жыл бұрын

mau nanya merek veleg alumunium yang beredar di Indonesia apa aja ya?

@ricopratama9980 Жыл бұрын

Kenapa berat kedua velg tersebut berbeda? Karena dari bahan velg tersebut sudah berbeda masa jenisnya

@calikikim6403 Жыл бұрын

Impor nya dari Eropa tu velk tp bahan baku nya dari Indonesia 😂😂😂😂..pada saat Eropa beli bahan baku nya sangat murah, setelah keluar dari smilter dan disulap pabrik harga nya dah jutaan perkilogram...mantab..inilh mau nya Eropa dan barat mereka jualan mulu mslh pabrik dan smilter hanya mereka yg urus🤭🤭🤭🤭.

@hermawanabung1305 Жыл бұрын

Diluar dugaan BMKG ternyata sekuat itu velg-nya😯

@deadwood21plus Жыл бұрын

Sepertinya dop aerodisk bisa jadi tambahan pendingin buat velg Bus 😅

@Ozinchanel Жыл бұрын

Alcoa Mantab Om..

@ngeneaew Күн бұрын

kalo untuk tronton muat semen kuat gak pak?

@nurmuhammadfahmialawy4719 Жыл бұрын

Mohon maaf mau tanya, om Sani jawanya medok sekali memang ada darah jawa? 🙏

@Kukuchannel2 Жыл бұрын

(Merek velg bus alumunium)kayanya bisa nih merambah ke dunia perpancian. Pasti disukai oleh ibu-ibu

@obie.m6258 Жыл бұрын

Seketika harga panci jadi mahal 3 kali lipat 😁

@willimanalu2307 Жыл бұрын

Om tolong kasi paham di 07:58 om ada bahas tentang ban pecah (meledak) Idealnya ukuran tekanan angin ban berapa ya? Tempat kami kerja kalo ban pecah / meledak toke / bos selalu mengeluh katanya karna kurang angin... Disini rata2 tekanan angin kami Depan 110 Belakang (variatif) 110 sampai 130 Dan faktor apa saja yg mempengaruhi ban itu bisa meledak .. Apakah karna kurang angin? Apakah tekanan angin berlebih ? Apakah karna faktor muatan ? Dan apa karna faktor vulkanisir ? (Mengingat ban itu bisa berkali kali di masak) Sebagai catatan disini unit kami masih pakai velg bawaan / velg besi Mohon ditanggapi Terimakasih om Salam sehat dan sukses selalu

@rokypratamaaditya2079 Жыл бұрын

Anggap pada saat ban dingin tekanan angin ban std pabrik untuk velg dan jenis ban tersebut, tekanan ini akan naik pada saat berjalan akibat gesekan dgn jalan dan beban kendaraan karena panas, udara dalam ban itu memuai karena panas, ban pecah banyak faktor salah satunya karena tekanan berlebih (tidak sesuai std ban tsb), bisa juga karena ada kerikil tajam yg masuk ke tread ban

@willimanalu2307 Жыл бұрын

@@rokypratamaaditya2079 ideal nya tekanan angin ban berapa om ?

@ar-rayyan Жыл бұрын

Sedikit pertanyaan buat om Sani di menit 8.05, tekanan angin ban bis 114 bar. Apakah memang bener 114 bar om? Mungkin 114 psi atau 7,86 bar maksudnya ya om?

@kukuhsantoso935 Жыл бұрын

Mungkin 115 psi, kalo 115 bar = 1667,9 psi. Soalnya 1 bar = 14,5 psi

@irmansyahirmansyah7272 Жыл бұрын

Ndak penyok kanai lubang tu bang

@garasi9548 Жыл бұрын

Manfaat velg aluminium yg jelas umur ban, kampas rem, bearing lebih panjang 🤘🤘

@arispuriawan4210 Жыл бұрын

Kek baut roda innova

@peduli-lingkungan Жыл бұрын

Kalo mau beli dimana ya supliernya,?

@supiantotarigan9885 Жыл бұрын

po san supliernya

@pranantochannel Жыл бұрын

Metalurgi

@ekogusti9894 Жыл бұрын

berati pemakaian dop pada pelek bis, sebetulnya kurang di rekomendasikan ya om san?

@samtube1790 Жыл бұрын

Mgkin,krna ada beberapa po yg mlarang bis nya pke dop

@dwisaraswanta8052 Жыл бұрын

0:06 RAGNAR ALUMINUM WHEEL 🤭

@baguspudjilaksono7994 Жыл бұрын

gaaaaasssss dab..... 🤘🤘🤘

@hendrarusdianto4028 Жыл бұрын

Mantap, 👍🏻🔥

@lekkien Жыл бұрын

Pertanyaanya kenapa pabrikan jarang velg bawaan dikasih alumi(u)nium (maksudnya untuk chassis bus )🙏

@desiernawati8637 Жыл бұрын

Harga jual, dan cost produksi, dan kebutuhan. velg bawaan bukan dari pabrikan sasisnya beli dari vendor lain untuk menekan biaya produksi, dan yang paling penting velg bawaan itu sudah didesain untuk general purpose/segala kebutuhan, jadi antar lini produk bisa saling tukar sparepart untuk produksi/common parts. Efeknya bisa jauh mengurangi biaya produksi, dan mempermudah saling silang komponen, termasuk velg. Itu yang namanya produk standar yang diproduksi umum, dialokasikan untuk segala kebutuhan konsumen maupun produsen.

@desiernawati8637 Жыл бұрын

Jadi pabrikan kendaraan membutuhkan bahan yang murah, kuat, tahan segala kondisi dan situasi, dan bisa mengakomodir segala lini produksi. Nah produsen velg meneliti bahan yang memenuhi kriteria itu, dan diambil tengah-tengahnya yaitu besi komposit. Kalau bicara kendaraan komersial biasanya seperti itu, cost, kehandalan, perawatan, dan sukucadang, nah besi kompositlah yang memenuhinya, biaya murah, kehandalan oke, perawatan gampang, sukucadang bisa saling berbagi dan bergantian/saling silang.

@bruder1295 Жыл бұрын

Dimana ada kelebihn disitu ada kekurangan, belum terbahas om kekurangan nya apa velg aluminium? Hehe

@rokypratamaaditya2079 Жыл бұрын

Harga lebih mahal, dan kalau rusak susah untuk dibenarin

@greborn2gd Жыл бұрын

Ada yang bilang velg aluminium mengurangi panas dari remm

@rifa_nahdiatul_zianni Жыл бұрын

4:14 meteorologi om 🗿

@selangkahphoto2693 Жыл бұрын

Metalurgi

@galihginanjar1176 Жыл бұрын

Dan geofisika🗿

@arynuryanto5014 Жыл бұрын

Om kenapa mas rian tidak di rekrut aja. Dulu waktu mas rian masih jaya selalu bareng" Sama om sany sekarang giliran susah kenapa om cuek ke mas rian. Maaf om sekedar bertanya🙏

@zoyrennov1016 Жыл бұрын

Rian siapa bang?

@fatihgunawan3078 Жыл бұрын

Kata siapa sekarang cuek,nyatannya suka makan bareng,live bareng,salih support,cuma ngga di upload di youtube

@papskyamera_damia851 Жыл бұрын

Raja alcoa😁

@nurhasan7118 Жыл бұрын

Apa yg dikatakan tidak 100% benar, itu hanyalah logika dikarenakan beliau bukan dari orang ilmuwan yg dibidangnya.

@scofind1139 Жыл бұрын

Wah komen ini bisa dipin Om Sani...Kalo apa2 harus ilmuwan yg kudu jelasin dan turun tangan, ya susah jg yak...Bukan gimana, takutnya kalo ilmuwan langsung yg ngomong, otak abang ntar gk nyampe 😅

@rahmadaniiswantoro880 Жыл бұрын

karena yg melakukan pasti bisa berbicara tpi yg berbicara belum tentu melakukanya ,sekirane duduk mekanik opo sopir ojo omg bener opo salah e risek

@bagusrio8198 Жыл бұрын

Logika berdasarkan dijalan,tidak sekedar ngucap,apa yang telah terjadi dijalan

@sobatstroong Жыл бұрын

Beliau praktisi, ga harus ilmuwan yg basisnya akademisi..

@idrisalbukhori Жыл бұрын

😱😳

@d12xxs3 Жыл бұрын

Mosok bar pak, bukan nya psi,, pak sani

@desiernawati8637 Жыл бұрын

Bukannya sama sama satuan tekanan ya ?

@d12xxs3 Жыл бұрын

@@desiernawati8637 masis sama dalam konversi satuan tekanan ya kakak,, biasanya kalau angin di Ban pakai satuan psi. Kalau 1 bar = 14.5 psi

@desiernawati8637 Жыл бұрын

@@d12xxs3 iya, bener sama kan, jadi mosoke kenapa ? Indonesia makai satuan SI. Kan Alcoa dari US yang masih menggunakan Imperal, jadi Om Sani bilangnya bar, karena juga diproduknya menggunakan bar. 🙏