Il center lock ha un problema fondamentale: se si svita quando si è in giro, non c’è modo di serrarlo, e non è ridondante come il serraggio dei dischi a sei viti. È un difetto fondamentale e critico. Possiamo stare qui a discutere all’infinito su coppie di serraggio, frenafiletti, grasso, ecc., ma non è questo il punto. Il principio su cui si basa la mtb è il poter risolvere i problemi tecnici su sentiero, per poter tornare a casa anche se si è distanti 30 km dal primo paese. Serie sterzo, manubrio, pedivelle, pedali, gomme, raggi: sono tutti basati su questo principio, così come le 6 viti dei freni a disco. Il CL no. Se si svita (e si svita, vuoi per tolleranze, adattatori o smollamenti vari), il disco è lasco e non c’è più niente da fare. Quando si usavano i QR la ghiera si chiudeva con la stessa chiave della cassetta, che personalmente ho nel multitool EDC di One Up perché serve anche a precaricare la serie sterzo. Con l’evolversi dei perni, il CL è passato alla chiave attuale, che non esiste su nessun multitool. Probabilmente questo è stato il passo chiave che l’ha tolto dal principio di “riparazione sul trail” di cui parlavo prima. Quali sono le vostre esperienze a riguardo?

In un mondo di paraculi mi piace chi dice quel che pensa.

uso da anni i centerlock per diverse competizioni nazionali. mai avuto il problema dell allentarsi.. in primis perchè non uso una chiave giocattolo come quella mostrata nel video , ma una chiave a bussola specifica per il marchio della ghiera e secondo perchè uso una dinamometrica e serro davvero a 40 nm come dichiarato nei dischi. se si mostrano video critici, almeno fatelo con l attrezzatura corretta... oltretutto esistono chiavi tagliate aperte apposite per serrare il center lock senza smontare la ruota...

consiglio, compra una bussola adatta, usa la dinamometrica, dai un giro di nastro teflon al filetto della ghiera per evitare che si sviti (meglio del frenafiletti)

Io lo dico ma non arrabbiarti con me eh, ci puoi anche mettere il frena filetti anche se non c'è di fabbrica!

Consiglio inserto a bussola e frenafiletti loctite tipo blu (242 o 243)

L'unica cosa da fare è effettuare un controllo periodico del serraggio del disco. Sono solo due serraggi in più da verificare periodicamente come ogni altra vite di una MTB o BDC. Per me che sto sempre attento a tutti i bulloni e le viti il centerlock non ha difetti. Apprezzo le modifiche rispetto al video precedente

Complimenti! Officina da paura!🔝

io ho trovato l'inserto per i center lock da mettere sulla chiave dinamometrica e quando faccio manutenzione che smonto le ruote serve un secondo per controllare il serraggio e non rischi neanche le nocche della mano . Poi effettivamente serve poco anche a mettere una goccia di frena filetto sulla ghiera .

ma il frenafiletti magari si può sempre mettere. e si puo usare l'adattatore a cuffia per distanziarsi dai raggi e non maciullarsi le mani in fase di serraggio. però dopo aver visto il video la chiave in platino di aliexpress la butto nello zaino...non si sa mai

Si va bene sono d'accordo con quello che dice solo in parte, 40 newton metro sono la bellezza di 4 kg poco più applicati ad una leva o chiave lunga 1 metro. Immaginate 4 kg ad un metro e provate a pensare come viene serrata la ghiera. Io ho i centerlock da sempre, ma non si sono mai allentati stringendoli con la sua chiave solamente.

Il video è di un paio di anni fa, ma magari per salvarti le nocche delle mani ti consiglio di utilizzare il Parktool BBT-69.2 con una dinamometrica avrai abbastanza spazio per evitare collisioni con raggi e ruota e sicuramente una maggior presa sulla ghiera del center lock. Questo non toglie che il sistema a 6 viti sia più affidabile.

non vedo che problema c'è, compri un frena filetti medio (Loxeal o Loctite) ne metti un pò sul mozzo dove lavora la ghiera e non si sviterà più da sola.

severo ma giusto 😂😂😂 bravo!

comunque esistono anche chiavi a bussola che puoi usare con la dinamometrica evitando nocche spaccate e serrando a 40

Bravo chiarissimo e divertente. Sei forte!!

Center lock...sicuramente il meglio.🤙

Mettici tu il frena filetti no?

Riguardo alla chiave che hai usato sono pienamente d'accordo con te. Non hai mai pensato di usare una chiave a cricchetto con la relativa bussola così non rischi di farti male e riesci a fare più forza?

ma visto che voi siete meccanici professionisti , non esiste un inserto fatto come la chiave che hai usato per la ghiera center lock da chiave dinamometrica ?

Shimano TL-FC33 e dinamometrica. Alla peggio il frenafiletti ma a 40Nm non si svita da sola con le botte. Quando è capitato magari era avvitata a 30 o meno.

Avrebbe senso mettere del frenafiletti denso (come quello che si trova sulle viti dei dischi a 6 fori) sulla filettatura della ghiera (lasciandolo asciugare prima di avvitare) o rischio di non smontarla più? Oppure del nastro frenafiletti tipo quello che usano gli idraulici sui raccordi dei tubi?

magari sarà un pregio poco avvertibile nella realtà, ma in teoria l'accoppiamento che si ottiene con il sistema centerlock dovrebbe essere più solido e granitico di quello a 6 fori. Ma dubito sia percettibile da esseri umani

Ciao a tutti! So che in commercio ci sono degli adattatori che ti portano ad avere da un serraggio "center lock" a un serraggio a "6 fori". Secondo voi, è conveniente bloccare permanentemente il center lock (o con colla molto forte o con un frena filetti molto potente) e usare sempre i 6 fori?

Ciao,bel lavoro bravo,una domanda ,come faccio a capire che disco di ricambio devo comprare per la mia mtb con freno center lock?qua vedo scritto shimano SM-HB20 40 nm ice tecnology,sai consigliarmi come faccio a capire che disco ci vuole?ho visto anche che di solito hanno delle sigle con R ma io non la vedo sui miei,grazie in anticipo

Ma scusa, perché non ti compri un disco centerlock e non ti fai tutte ste paranoie? Un bel disco Xtr Ice e via!

Ma usare una bussola con relativa chiave dinamometrica no? Forse meglio "stringere a morte"? Mah...

A me non si è mai svitato il centerlock. Lo monto sempre senza dinamometrica, semplicemente perchè non ce l'hò... C'è da dire che sulla battuta della ghiera di serraggio c' è una specie di guarnizione che, secondo me, serve proprio ad impedire lo svitamento. Per la cronaca faccio giri su sentieri in Valle D'Aosta. Pendenza ce n'è e i freni li uso assai.

Ieri mattina ero a 30km da casa e scendendo da una strada di ghiaia misto sassi inspiegabilmente ho sollevato un sasso che mi ha storto il disco posteriore. La prima cosa che ho fatto è stata smontare le pastiglie -nuove- per non distruggerle ma il disco era storto al punto che urtava contro il corpo della pinza, quindi ho dovuto smontarlo e me ne sono ritornato a casa col disco in mano e le pastiglie in tasca! Fortuna che ho i 6 fori, avessi avuto center lock a quest'ora ero ancora tra i boschi!

Uso i center-lock dietro e i 6 viti davanti entrambi zero problemi da anni. E mai fatto male alle mani. Ma rispetto il pensiero di tutti

Ci fissano i cerchi su auto da corsa ma per voi non va bene per una biciclettina, vaaaaa bene, oooook. Finchè usato la "spannometrica" invece che la dinamometrica e adattatori invece che kit adatti non andrà mai bene.

E se ti svita il movimento centrale che utilizza la stessa chiave di bloccaggio del centerlock che fai ???

Il sistema center lock è migliore perché il disco è montato su millerighe, e questo permette un centraggio molto più accurato dello stesso. Non c'è bisogno di stringere "alla morte" perché giusto per la cronaca 40 Nm equivalgono a 4 kgf cioè 4 kili di forza, esistono gli adattatori da 3/4 per utilizzare qualsiasi chiave a cricchetto o ancora meglio la dinamometrica.

Spanish or english. Why he hate centerlock? What is the problem he face with centerlock? Español o inglés ¿Por que odia centerlock? ¿Que problema enfrenta con centerlock? No entiendo italiano 😢 I don't understand italian 😢

Io in 100 m. ne persi 6 su 6 sull'ebike perché non c'era alcun frenafiletti. Ora con il kit Shimano sono a posto contando ANCHE su 2 piastrine autobloccanti, son vedute . Per stringere il CL meglio mettere un guantino per non grattuggiarsi

Domanda, quando ti è capitato inizialmente dava un effetto abs in frenata, ovvero saltellio della forcella? Grazie

e usare un frenafiletti su quella ghiera che tende a svitarsi è una pessima idea?

"Con una bici così solo un center lock può accompagnare solo"

la mia spectral:on CF 9 esce di serie con 6 fori avanti e adattatore dietro XD quindi due mozzi dt swiss 370 ma con sistemi differenti. stavo pensando di sostituire i centerline e mi è venuto il dubbio sul prendere un 6 fori anteriore e uno direttamente centerlock dietro

Saranno 10 anni che li uso .mai avuto nessun problema zero ...

Ma in quanti siete dietro al canale?

Io ho montato 2 dischi 6 viti (con dinamometrica fissandoli in modo tipo alternato a x) e 2 volte si sono messi storti e nn sono riuscito a rimeeetrli diritti se nn raddrizzandoli come se fossero piegati

Una goccia di blocca-filetti e non si svita più

Ho il center lock su una Cube da 3 anni. L'unica volta in cui l'ho dovuto stringere è quando ho cambiato dischi

So che è un video di 2 anni fà, ma in un'officina con tutti quegli attrezzi park tool non c'è il BBT-69.3 LOCKRING TOOL? Poi, non tutti i center lock hanno quel tipo di ghiera, ci sono anche quelle che si serrano con la chiave per il pacco pignoni.

Io metterei della colla a base di ciano crilato (quella in vendita nei negozi cinesi) poche piccole gocce in più punti e dopo farei un bel serraggio. La colla unisce saldamente i componenti e cristallizza per rimuovere il CL basta scaldare la parte da svitare e sulla chiave dai una botta secca e si svita. Pulire bene le parti da unire e nel caso di viti più sono piccole e meno bisogna metterne altrimenti non le sviterete più.

Usi i freni a disco da decenni? Sulle moto forse.

Ma c'è la chiave giusta e la dinamomentrica per un serraggio corretto. Difficile gredere che a 40 Nm si sviti.

Ho una Scott Scale 930 e sono montati di serie i Center Loock che, come dici tu, sono una💩💩💩💩💩Li odio anch'io ma cambiarli mi costerebbe troppo(mozzi e cerchi Syncros con adattatori per dischi Ashima)

Li odi ma mi sembra di capire che li usi.

Bravo!!!!!quando si dice un tipo "cazzuto"!!!!

A me non è mai successo! Anzi ho sempre fatto fatica a svitarli...

V/brake tutta la vita !!!!!!

Mai dato problemi

Tanta rabbia 😠 😂😂😂😂

92 minuti di applausi!!!

A me è capitato di affettarmi le falangi con quei maledetti dischi

esistono anche le dinamometriche

Scusa ma stai sbagliando chiave per forza si svitano.

Salve ,Io li tolgo con dinamometrica e inserto a bussola center lock si riesce molto meglio che con chiave piatta

Chiave dinamometrica, bussola e frenafiletti. Stringere a morte ...

un plauso! meno male che c'è qualcuno ancora che dice le cose come stanno! e che va contro il marketing. ... altre ce ne sarebbero... come ,imho , far lavorare le catene diagonali abbestia ( che va sicuramente bene per chi fa gare e butta la trasmissione spesso ma che per i "domenicali" è solo uno svantaggio -e qui mi tiro un sacco di improperi-) il center lock? ...vuoi vedere che l'hanno derivato dalle formula uno? (dove lo tirano a morte e anche li ogni tanto le ruote le perdono...)

Cazz...meno male che ho il 6 fori 😂

Ma chi l'ha inventata sta boiata? A me piace in particolare per il bel tritamento di nocche🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂

Bello quando le persone si incazzano su questi prodotti 😂😂shimano è il top secondo me, molto meglio di sram... Però il centerlock non fa cagare, di più

E io che stavo pensando di togliere i v-brake per passare al disco... Mi sa che rimango così