Контакты для связи со мной. Емел gsergei69@yandex.ru ВК id511176354 Кошельки если появиться желание отблагодарить за мои видео. Яндекс 41001240067898 Номер карты сбера 4276860015648062 Буду благодарен!
Пікірлер: 345
@Sobol-6 жыл бұрын
Сколько мастеров в комментариях) Приятно смотреть, одни инженеры) Простой мужик, пусть не всегда внятно рассказывает, но пытается донести свою мысль. Люди к нему обращаются, значит то что он делает работает. Пытается думать головой, своей, а не только по инструкции и книжкам всё делать. Что тут плохого?) Жаль что у большинства наших людей талант один развит больше других, это талант обсирать других людей, когда сами и ломанного гроша не стоят... Но, и без таких особей тоже никак)
@user-yb9ej4dj7c7 жыл бұрын
я сверлил также отверстия в юбке поршня матор прошол 50 тысяч при постояных пиз......ках в 7 т обаротах. иничего не прогарело не отламало и действительно задиров на юбке меньше значит система работает. каму ненравятся его видосы могут не смотреть он же не каго не заставляет
@user-nt4wt5ec6y3 жыл бұрын
Спасибо автору. Сам работаю шофером все жизнь. Ремонтировал много каких двигателей. И именно вот такие старые мастера и подсказывали что и как в некоторых нюансах. А "специалистов-механиков" развелось х.. ва туча. И все умные. Ничего ремонту не подлежит по их мнению. Удачи и успехов автору.
@SdelajSamPljusinteresnoe3 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!
@beliy-mandzha2 жыл бұрын
Это лучший комментарий и самый точный!
@user-es5yy5uz4y6 жыл бұрын
Механик просто супер! Формула 1 много потеряла)))
@user-cd9li5yl4w3 жыл бұрын
Дядька, ты молодец 👍 мне понравилась подача и рассказ, просто, понятно и без матов, спасибо от души! Хоть и искал видео про различия 8-и клапанных моторов 1,5 и 1,6 из видео в принципе основной посыл понял))
@SdelajSamPljusinteresnoe3 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за Добрые слова!
@user-rd1nv4id8m5 жыл бұрын
Лучще бы сваркой на блоке наварил 2,3 мм )))))
@leonorlov13037 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ , МАСТЕР !! УСПЕХОВ В РАБОТЕ лайк.
@AskeT_0577 жыл бұрын
Как же мне интересны твои видео!!! Так держать
@user-ex4rw6ry4b7 жыл бұрын
Тем-кто хочет что-то узнать про ремонт двигателей-точно не СЮДА!!!
@user-rd1nv4id8m5 жыл бұрын
Александр Морозов я смотрю этого придурка и вечно угораю над ним . Я как то смотрел видео где он направляющие втулки менял , выбивал их кувалдой и уебал по плоскости гбц , и в этом видео говорит что этот мотор потом еще не одну сотню тысяч километров пройдет.
@user-ml7uo6cb3g4 жыл бұрын
😂
@user-pe4vr1ct9p7 жыл бұрын
ну я незнаю ничего не могу сказать но экспроментируют люди и это хорошо молодец удачи .
@user-pi4ki1eu5z3 жыл бұрын
Зеркало какое загляденье 😂👍
@alexx2717 жыл бұрын
собирал в прошлом году движег, по Вашей технологии просверлил поршни, 3 тыщи пробега полет нормальный!
@adamkoazo4862 жыл бұрын
а щас как?
@vazhandmade7 жыл бұрын
Уважаю - смелая конструкторская мысль.
@user-rt6nl2lj4i7 жыл бұрын
Сергей любит говорить слово -Да)))
@user-bh7qu4nb4s2 жыл бұрын
Спасибо за видео:) Если нет желания (возможности) торцевать поршни, то можно поставить поршни ТДМК со смещением пальца 2,3 мм. Всем успехов=)
@Xenon-nn9gw Жыл бұрын
а приоровские не подойдут?
@olegzov92127 жыл бұрын
Спасибо всегда смотрю с удовольствием твоё видео. Все просто и понятно.Успехов тебе.
@andreutsarev47537 жыл бұрын
поршни тдмк со смещением 2,3 мм... в помощь.. не дороже заводских.. точить новые поршни боред.........
@user-ee1rd8sf8r5 жыл бұрын
Важен конечный результат. А диваные эксперты пусть сидят на диване и ни хрена ни делают.
@navigator77763 жыл бұрын
Так подожди ,дружище. Так мы проточили 2мм. А теппрь при обрые грм будет встреча или нет?
@ekaterinavoronkova17327 жыл бұрын
сразу лайк на 26 минуте!!!!
@user-yw7mv6et1e-5 жыл бұрын
Жесть))) Дядька зверь))
@user-kf5hg5co5m Жыл бұрын
Доброго времени суток. По вашему виде сделал рулевую рейку, ещё с канистр, лет семь прошло до сих пор не стучит. 👍
@user-gu2zr7bv2y6 жыл бұрын
прикольно лайк и подписка
@user-df9cv9hu1y2 жыл бұрын
Ніколи не думав що таким кустарним методом можна добитися таких гарних результатів, моторис заслуговує на повагу, здається роби аби як а виходить люкс. Респект і уважуха, бажаю здоров'я та удачі, ваш метод мені подобається.
@SdelajSamPljusinteresnoe2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!
@volt32927 жыл бұрын
Спасибо за все, я девятку сам откапеталил... Опыт вождения полтора года.
@mustafaulu37536 жыл бұрын
КУЗБАСС КУЗНЯ в месте 1,3 возможно 1,6 поставит на девятка?
@user-np9bq5jy4w7 жыл бұрын
Всей семьей тебя смотрим )
@user-lj2lq5bd6u7 жыл бұрын
перед сном
@misha33407 жыл бұрын
Александр Шарапов бомба
@NikKolenvalov7 жыл бұрын
вместо сна
@iljastim90063 жыл бұрын
Хон же не просто так делают. Чтобы масленная пленка оставалась на поверхности цилиндров.
@muhammadm20397 жыл бұрын
Да моладец. тоже лайк
@Taipsi5 жыл бұрын
Колен вал от калины радюсь врашения вала увеличенный а блок 21083 ниже 2 мм и не меня блок и шатуны точишь поршня? И клапана будут задевть походу при разрыве ремня и на сколько крутящий момент увеличивается или л.с?
@leonorlov13037 жыл бұрын
Без папы )) мамы , бабушек ,дедушек , подмастерий ))
@user-zt3ek3fr8y3 ай бұрын
Здравствуйте один вопрос такой когда поршни сточить 2 мм тогда при обрыве ремня клапана не будет гнуть?
@user-lp2xj1rq8h3 жыл бұрын
Доброго времени суток, скажу просто, спасибо помогли
@SdelajSamPljusinteresnoe3 жыл бұрын
Здравствуйте! Пожалуйста!
@antongarage19963 жыл бұрын
@@SdelajSamPljusinteresnoe Здраствуйте мені потрібна допомога як правильно розточити мотор і збільшити трохи мощность на моторі 2103
@beliy-mandzha2 жыл бұрын
@@antongarage1996 то и на 79.0 коленвал ставь с 06
@user-pp7cf8db3t7 жыл бұрын
Ну спасибо и на этом,придётся ехать новый брать.
@user-yp5iy3yu9b7 жыл бұрын
3 минуты просмотрел...сам моторист...не знаю что там дальше но вижу КОЛХОЗ
@user-yw5wy6jy6s4 жыл бұрын
нормальный механик
@user-jn7wr5df4j7 жыл бұрын
Привет есть поршневая с смешенным пальцем и ничего точит не нужно . поршня тугие юбку может прихватить опасно.А насчет коленвала пробега у меня21099 390тысяч пробега я проехал вал номинал . сейчас человек после меня уже 3 года на ней гоняет без проблем. и я не новую брал. точный пробег до меня не знаю по машине где то 60 было не меньше.масло манол полусинтетика. блок тоже всего раз проточил из за группы завода стоял Е была .Новые кольца с зазором 1мм получались проточил из за этого . голова тоже всего один раз чинилась .
@navigator77763 жыл бұрын
Лайк.
@user-df9cv9hu1y2 жыл бұрын
Сергій я тоже перехожу з 1, 5 на 1, 6, зняв з поршня 2 мл на станку, скажи як з степень зжатія, чи нема детонації. Як робота того мотора що на відео все в ідеалі.
@user-zo7xe2jd6h7 жыл бұрын
автор должен в конце видео насрать в мотор
@aptitemirhanov41166 жыл бұрын
подскажите пожалуйста на стандартный дв 1.5 можно сделать доработку гбц- расточка впуск. выпускных каналов и т.д.? уменшится ли ресурс блока. ваше мнение по этой теме? спасибо большое
@SdelajSamPljusinteresnoe6 жыл бұрын
Здравствуйте! Можно! Ресурс не уменьшится.
@user-xr1mv7hb8y Жыл бұрын
Как человек- вы хороший человек! Как мастер то не очень, за прошивку спасибо полезно.
@user-co7vs2lh3d11 ай бұрын
Здравствуйте подскажите коленвал от ваз 2110 короче чем 21083?
@Thesmileoftheface7 жыл бұрын
Автор ломает шаблоны некоторых автомехаников ))))
@gbklife2123 жыл бұрын
Зайди на мой канал.И не такое увидишь
@DimGaliullin3 жыл бұрын
Интересно степень сжатия какая ?
@user-ie5pe4ij3o7 жыл бұрын
Вот я думаю, что в углублениях на поршне все же небольшие отверстия надо было зделать, что б масло немного гуляло, заменялось лучше. А масленная подушка все же думаю была бы. Маленькие дырочки. И потом хотелось бы посмотреть на машину после обкатки. Мощность и поведение, компресию, расход. Не получился ли там двигатель Ибадулаева? Еще можно клапана облегчить и зделать зеркальными, фаску снимая не со стороны ножки клапана, а со стороны поршня делать углубление. Башку расточить то же, и вошпе самолет будет.
@navigator77763 жыл бұрын
07:17 ---- ПЛОТНЫЕ ПОРШНИ ? холодную обкатку и все ОК.
@user-fl9gs6hv6b Жыл бұрын
Вроде на земле собрано, но аккуратно👍
@SdelajSamPljusinteresnoe Жыл бұрын
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@user-iz7tq7xl5e4 жыл бұрын
Чем дыры в поршнях ковырять, лучше масло форсы приоровские вживить. А дно поршня на 1,5 мм маловато. 2,5 мм и лужу на токарке 2 мм углубляешь, степень сжатия получается 9,6-9,8.
@viktorJEEP477 жыл бұрын
сколько этот двагатель прошёл? судя по нагара 250.000 не меньше . странно.
@user-xz2wi1kc3d6 жыл бұрын
он еще холодный,ща прогреется до нужной температуры и сам заглохнет-автоматика)))
@user-hy5lj9pi7h4 жыл бұрын
Заглохнет потому что заклинит от расширения. Или будут задиры
@user-os9eq2yy1j7 жыл бұрын
каждый раз в разных цилиндрах ломает, как думаете почему
@Egor-life6 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей. Расскажите по этому движку как результат с отверстиями в шатунах? Вибрация масла дала что-то? Упало ли давление? Довольны ли вы этой идеей? Или так уже б не делали?
@SdelajSamPljusinteresnoe6 жыл бұрын
Здравствуйте, Егор! Сейчас на этой машине ездит дочка. Без проблем. Делал недавно обзор. kzfaq.info/get/bejne/oN12rMZjzbjZhoU.html
@andyshas7481 Жыл бұрын
Так за счёт чего стало 1.6?
@future_ruler7 жыл бұрын
если можете, подскажите пожалуйста, какой из жигулёвских двигателей "классики" (2101-07) самый низкооборотистый?
@SdelajSamPljusinteresnoe7 жыл бұрын
Здравствуйте! Все крутятся. А вот самый живучий 2103.
@future_ruler7 жыл бұрын
спасибо.
@user-up7uy5cf3s2 жыл бұрын
Покажи, как растачивают коленвал. Очень мне интересно! И что за портянки? Те что ногах вонючие?
@user-mq5gu2kl7k6 жыл бұрын
Уважаемый Сергей, я собираю мотор как вы, подскажите выемки под клапана прокачивать на 2 мм или при обрыве клапана не достают
@SdelajSamPljusinteresnoe6 жыл бұрын
Здравствуйте, Михаил! Если как я снимаете с поршней, то клапан может достать. Желательно выбрать, но можно и не выбирать, этот движок работает.
@user-mq5gu2kl7k6 жыл бұрын
Спасибо, думаю 1мм выемки выберу, у вас грм не рвался?
@user-mq5gu2kl7k6 жыл бұрын
Все грамотно
@beliy-mandzha2 жыл бұрын
Мне кажется теперь степень сжатия увеличилась и будет необходимо лить 95 бенз
@Vladimir.e7 жыл бұрын
у меня только один вопрос...Зачем?что от этого изменится? мустангом станет?Может еще оправданно если капиталка светит.и поршневую покупать...люди которые ездят на таких машинах не станут заморачиваться из за недостатка финансов а кто такую машину держит ради перевозки хлама как второй авто не станет тратить деньги на всякую фигню. навоз она и так довезет.
@user-os5lo6uo2f2 ай бұрын
Сергей здравствуйте, есть такой вопрос можно ли поставить головку ваз 21183 на на блок четырнадцатой 1118.Спасибо
@raven_07079 күн бұрын
Можно но может детонить на 92, а на газу ещё лучше работает. Был случай загиба клапанов когда ремень на высоких оборотах оборвало. Распред от 1,6 оставить. Если наоборот то можно и хорошо дунуть.
@genadilachinyan12806 жыл бұрын
Привет Сергей. А можно на пригретом движке с поршнем 79.8 ставить 79.8 Е и чуть улучшить качество.Есть бугорок на краю цилиндра но немного.Прошу совета.
@SdelajSamPljusinteresnoe6 жыл бұрын
Здравствуйте! Смело, раз есть бугорок.
@alexx2717 жыл бұрын
Сергей, а ничего страшного, что ремень ГРМ живет без кожуха?
@SdelajSamPljusinteresnoe7 жыл бұрын
Здравствуйте, Алексей! Нет. Снизу защита, а вот если нет защиты то страшно.
@ogyreckabachok14766 жыл бұрын
Вчера задал вопрос про расточку блока под зеркало в токарной мастерской и вот что мне ответили: Под "зеркало" не делаем, так как не существует такого технического термина. Есть термин "шероховатость поверхности".
@SdelajSamPljusinteresnoe6 жыл бұрын
Здравствуйте! Надо было им сказать, сделайте шероховатость чтобы было отражение как в зеркале.
@albekduysenbaev54127 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей.Подскажите пожалуйста у меня ДВС 1.3 СССР приближается к ремонту,хочу поставить 1.5 или не стоит заморачиватся.И насколько они сильно отличаются по динамике Ваз2109.Заранее спасибо
@SdelajSamPljusinteresnoe7 жыл бұрын
Здравствуйте! Я не ездил на 1,3. Но конечно 1,5 будет быстрей и тяговитей.
@user-lc9bm5rp1q6 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей посоветуйте пожалуйста у меня 1,6 8кл хочу установить облегчённую шпг стоит ли врезать маслофорсунки зарение спасибо
@SdelajSamPljusinteresnoe6 жыл бұрын
Здравствуйте, Хилас! Нет не надо. Просто просверлите отверстие в юбке поршня как показываю в своих видео.
@navigator77763 жыл бұрын
Дружочек. Ответь пожалуйста. Можно ли в 1,3 (08 блок) установить колено 1,6 (тоже восьмое) через плиту с родными поршнями 76,0? Есть ли смысел и какой должен выйти объем . Спасибо. Лайк поставил прошлый раз. Снова вернулся.
@SdelajSamPljusinteresnoe3 жыл бұрын
Здравствуйте! Много гемороя. Проще блок заменить, полно на разборках.
@navigator77763 жыл бұрын
@@SdelajSamPljusinteresnoe Спасибо за отзывчивость . 82,0 влепил и забыл. 👍👍👍
@user-ve6yl2mk6k5 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня к вам такой вопрос. Хочу на своей четырке поменять 1,5 8 клапанный мотор на 1,6 8 клапанный от калины с механической д.з, какие доработки предстоит произвести
@SdelajSamPljusinteresnoe5 жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей! Все подойдет без доработок.
@user-ve6yl2mk6k5 жыл бұрын
@@SdelajSamPljusinteresnoe на калиновском двигателе топливная рампа вроде без обратки. А на моей с обраткой. Это мне безонасос ставить от калины?
@genadilachinyan12806 жыл бұрын
Сергей эти дополнительные сверление сделай так, чтобы они не были на одной линии по вертикали.
@SdelajSamPljusinteresnoe6 жыл бұрын
Выбор за Вами, вариантов море.
@user-jf2by1kr2d4 жыл бұрын
Сергей здравствуй, а подскажи пожалуйста как реально изменился мотор на ходу, мощность ощущается , и сколько он уже прошёл? Спасибо за ответ
@SdelajSamPljusinteresnoe4 жыл бұрын
Здравствуйте, Александр! Да, движок стал бодрее. Продали давно, но ездит знакомый, и сейчас без проблем.
@user-ls5wq8xf6i6 жыл бұрын
зеркало в циллиндрах.....почитайте что такое хонингование и для чего оно нужно
@DARGO_O56 жыл бұрын
делал такое 5 лет назад на 99-й, когда мастер не смог нормально собрать двигло 3 раза, вал был 1.6,шатуны укороченные, но кривые, поставил с 10-ки поршня спилив с днища 2.3 мм, 10-е шатуны и полет нормальный
@denkot62704 жыл бұрын
Раскажи подробней детон был какой бензин какая прошивка и что за версия ЭБУ?
@user-jj2jm9fe5i7 жыл бұрын
здравствуйте Сергей. вопрос. почему на зеркальных цилиндрах съедает кольца.(стк)зазор на старых 1,5мм.купил новые поставил 0,15мм.уже 3й комплект.перегрева не было поршень доработан как у Вас.не знаю что делать...(((
@SdelajSamPljusinteresnoe7 жыл бұрын
Здравствуйте, Хасим! У меня не съедает. А зачем Вы их меняете? Ведь движок работает.
@user-jj2jm9fe5i7 жыл бұрын
масло ест
@user-jj2jm9fe5i7 жыл бұрын
и давление масла было слабое.и решил проверить за одно.
@user-fo2nv8gm5i7 жыл бұрын
а зазор 0.15 не маловат , должен быть не менее 0.25 , нагрелось расширяться некуда - съело
@utka1115 жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей! У меня на Ниве 2121 движок под последний ремонт расточен. Можно из него потом сделать 1,7?
@SdelajSamPljusinteresnoe5 жыл бұрын
Здравствуйте! Можно. Но не желательно. Может появиться трещина в цилиндре. Лучше загильзовать.
@kaifudinkaifarov51713 жыл бұрын
День добрый . Какой каленвал надо или с какой машины и какие поршня чтоб сделать с 1,5 на 1,6 , скоро предстоит капитальный ремонт двигателя , у меня ваз 2110 .заранее спасибо
@SdelajSamPljusinteresnoe3 жыл бұрын
Здравствуйте! Все рассказываю и показываю в видео. Включите звук.
@bmwvolvo33863 жыл бұрын
поршень так туго не должен быть, куда теплозазор денется
@user-zc7hq9bj9x5 жыл бұрын
Серёга вопрос вот у меня 1.6 масло жрал сильно разобрал поршня стандарт мне какой размер следующий надо поршней выработки нету в гилзе а поршня зазор есть кольца видно сверху
@SdelajSamPljusinteresnoe5 жыл бұрын
Здравствуйте, Егор! Нужно видеть цилиндры. Может их нужно уже растачивать под ремонт. Посмотрите у меня разные видео по ремонту движков. Все поймете.
@andreatotinidou90882 жыл бұрын
Сергей а коленвал какой нужно?
@SdelajSamPljusinteresnoe2 жыл бұрын
Здравствуйте! Все рассказываю в видео. От движка 1,6.
@dvtdsei7 жыл бұрын
"Растачиваются " - отверстия, а протачивают или шлифуют "Валы" И многие механики не правильно озвучивают проделанную работу с двигателем
@user-up7uy5cf3s2 жыл бұрын
Тоже стало интересно, как это они коленвал расточили. Что они в нём расточили...
@user-bp1yl2dz9t4 жыл бұрын
Здравствуйте до какого диаметра можно тачить 2103 блок и какие поршеня можно поставить
@SdelajSamPljusinteresnoe4 жыл бұрын
Здравствуйте, Халбви! 76,8.
@user-zf5pc1bl7j Жыл бұрын
После данной доработки клапана не встречаются??? Тоже самое хочу проделать с минимальными затратами
@SdelajSamPljusinteresnoe Жыл бұрын
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@user-zf5pc1bl7j Жыл бұрын
@@SdelajSamPljusinteresnoe Я вам сдесь вопрос задал, а не в дзене!!!
@user-yo5rl7iy5r6 жыл бұрын
Здравствуйте Скажите пожалуйста а как насчёт того что протаи под клапана не проточены, клапана не достанут поршня при обрыве ремня. А так спасибо за видео удачи Вам.
@SdelajSamPljusinteresnoe6 жыл бұрын
Здравствуйте, Надя! Не знаю. Не рвало ремень.
@user-tc2kt2mu3m4 жыл бұрын
Достанут
@motofan37072 жыл бұрын
Автор,вы дружите с головой и руками.
@user-os9eq2yy1j7 жыл бұрын
здравствуйте Сергей, я так делал,но у меня перегородки ломало,раза три. вал с приоры ставил.
@SdelajSamPljusinteresnoe7 жыл бұрын
Здравствуйте, Аликбек! Все просто, любите педаль в пол и скорей всего неважный бензин. Происходит детонация и она ломает перегородки.
@user-vl1iy8hg1o5 жыл бұрын
здорова вопрос такой переделали 1.5 на 1.6 понятно а эбу дмрв и другие датчики не надо менять под 1.6
@SdelajSamPljusinteresnoe5 жыл бұрын
Здравствуйте! Нет, даже прошивка от 1,5 прекрасно работает. Потом это опробовал.
@user-vl1iy8hg1o5 жыл бұрын
понял спасибо
@user-lu8qi7bz4v7 жыл бұрын
ДЕСЯТОЧНЫЕ ПОРШНИ С ПЛАВАЮЩИМ ПАЛЬЦЕМ НЕ ЛУЧШЕ БУДЕТ ДЛЯ КРУТИЛЬНОСТИ ?
@SdelajSamPljusinteresnoe7 жыл бұрын
Здравствуйте, Умахан! Думаю лучше.
@user-lu8qi7bz4v7 жыл бұрын
Сергей. каким получился переделанный мотор?
@SdelajSamPljusinteresnoe7 жыл бұрын
Умахан Абдулаев Хорошим. На днях сниму по нему дополнение. И все расскажу.
@niserider7 жыл бұрын
какой смысл собирать мотор с тугими поршнями и портянками под вкладыши, что аж за 30 т.к. они не прикатались и так же туго ходят, там же при нагреве расширение происходит и не зря поршни делают не в притирку по диаметру горшка, что бы при нагреве зазоры стали в норму, а тут вообще клин выхватить можно, ну или как минимум будет большое сопротивление работы мотору, соответственно мощи будет намного меньше, а жрать бенза будет больше...
@user-ie5pe4ij3o7 жыл бұрын
Gorlov Alexey вы не поняли, после полной обкатки детали притираются до идеальных зазоров и ресурс увеличевается. Четкость залог долговечности.
@niserider7 жыл бұрын
Так за 30 т.к. они не притерлись, то сколько же надо проехать что бы они притерлись???
@user-ie5pe4ij3o7 жыл бұрын
Gorlov Alexey, ну я вот мотор перебрал когда, вал не зажимал так. Тянуть мотор стал после 35 тысяч только, уже чувствоваться стало повышение тяги.
@GridKitDesign7 жыл бұрын
Цилиндр тоже расширяется, всё норм
@sergeischechaev87757 жыл бұрын
Молодец, но самое главное не сказал , гнет клапана на переделанном двигателе или нет .
@beliy-mandzha2 жыл бұрын
Частично видимо, всего на 1.5-2 мм
@user-jd3zr1qv8j4 жыл бұрын
Чудны дела твои Господи. но насчет умных людей вы правы,замеры делают всякие,пужают всякой всячиной, инструменты дорогие мол надо покупать для ремонту,верстачек из слоновой кости и еще заплатить им надо.
@Egor-life6 жыл бұрын
Добрый день. Не смог найти обещанную ссылку что в конце видео, пожалуйста скиньте ссылку где вы делаете этот движок, где про широкие вкладыши, за ранее благодарен. Успехов вам на вашем канале! Полезные видео.
Большое при большое спасибо! Вам всего наилучшего и здоровья!
@Kamaz1st6 жыл бұрын
Почему не взяли Автрамат, со смещением пальца?
@SdelajSamPljusinteresnoe6 жыл бұрын
Здравствуйте! Во всех смещение пальца.
@user-gj6qq1cu8e6 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей! А где сейчас эта девяностодевятая?
@SdelajSamPljusinteresnoe6 жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей! Продали.
@user-tl1xz6of3b5 жыл бұрын
На 1.6 8миклапан поставить 1.5 головку можно? И чем она будет грозить
@SdelajSamPljusinteresnoe5 жыл бұрын
Здравствуйте, Марат! Можно, они одинаковы.
@Alesandry7 жыл бұрын
вот показал бы без крышки или слабо?
@tomasartiom35247 жыл бұрын
Здравствуйте. Я так понимаю теперь при порыве ремня ГРМ будет гнуть клапана ?
@SdelajSamPljusinteresnoe7 жыл бұрын
Здравствуйте! Точно не знаю не проверял.
@user-in3ce7ox2g6 жыл бұрын
TOMAS ARTIOM это легко пооверить!
@zenjazavadskyy75506 жыл бұрын
гнуть клапана?он же не увеличил шатуны.все осталось по прежнему
@user-vq1zt3rs5m6 жыл бұрын
+ zenja zavadskyy.Гнуть будет стопудово,к гадалке не ходи.Если-бы,все осталось по прежнему,то зачем нужно было торцевать днище поршня на + - 2мм,это тоже самое,что увеличил шатун,соответственно циковки на поршнях стали меньше и "ближе"к клапанам,так,что тычок здесь обеспечен при обрыве ремня,и я так думаю,что и при большом "закручивании"двигателя в"мах"--догон не избежен.
@olegivanov7162 жыл бұрын
Здравствуйте! Очень познавательно, спасибо! После ваших роликов пропал страх что-то сделать неправильно. Скажите пожалуйста, если я хочу поставить коленвал от Калины 75.6 в блок 21083 какие поршни лучше поставить с штатными шатунами: 1. Стандартные 82.4 (ремонт) после токаря? 2. Поршни ТДМК (-2.3)- не снижу ли сильно степень сжатия? Или лучше(-1.9) ? 3. Поршни от Нивы? Какие с ними ещё нужно сделать доработки? 4. Какие нужно приобрести вкладыши? 5. Подойдёт ли на коленвал от Калины штатный 83 маховик?
@SdelajSamPljusinteresnoe2 жыл бұрын
Здравствуйте! Все здесь показал. Поршни какие больше нравиться. А лучше посмотрите мои крайние ремонты на этом канале, много нового узнаете. kzfaq.info
@olegivanov7162 жыл бұрын
@@SdelajSamPljusinteresnoe Спасибо!
@vladimirshah54367 жыл бұрын
ЖИРНЫЙ ПЛЮС
@frostnavi60267 жыл бұрын
Вот дятька злодей. Лайк и подписка.
@ivan-efremov2 жыл бұрын
Здраствуйте снимите пожалуста видио чем оличаются класисиские моторы один и пять от один и шесть? Зарание спасибо.
@SdelajSamPljusinteresnoe2 жыл бұрын
Здравствуйте! Не сильно отличаются.
@user-xz2wi1kc3d6 жыл бұрын
ой чувствую он обкатку не пройдет,ты б еще молотком поршня забил,херня-притрутся)))весы траву вешать,или белый)))выложи на авито, заберут торчки)))
@user-tg2fx1bb9d Жыл бұрын
Деньги твои мне какая разница покупай🤣🤣🤣красава
@SdelajSamPljusinteresnoe Жыл бұрын
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@user-mw4km3et7t5 жыл бұрын
Не могу понять, если ход поршня увеличить на счет колен вала, ну поршня ведь обратно сто Чили, и это же получается, что поршня, делают, такой же ход в цилиндрах, или как?
@SdelajSamPljusinteresnoe5 жыл бұрын
Здравствуйте, Руслан! Все рассказываю в видело.
@magistr29097 жыл бұрын
Здравствуйте! А у меня вопрос такой. Что такое буртик? Вот при покупке поршневой есть выбор с буртиком и без. Где он находится, зачем он нужен вообще? Никто не знает. Спрашивал у многих водителей, ответа нету. А мне самому надо брать скоро поршневую, хочу узнать что за беда такая?
@SdelajSamPljusinteresnoe7 жыл бұрын
Здравствуйте, Андрей! Первый раз о таком слышу. Вам проще спросить пояснение у продавца, пусть покажет различие.
@magistr29097 жыл бұрын
Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! Я тоже кстати... Может имели ввиду о гильзах? Там вроде есть какие-то буртики.
@Luna-1347 жыл бұрын
Андрей Коцубенко забудь про БУРТИКИ это ненужная херня
@magistr29097 жыл бұрын
луна ЧЖип ДFOX Ок, спасибо... Не буду париться тогда.