Сходства и отличия моторов 21083 и 2111. Взаимозаменяемость. Можно ли поставить один вместо другого
Пікірлер: 538
@user-ut4mg2ll5f3 жыл бұрын
Очень полезная информация, которую кстати не каждый способен собрать по частям с разных источников... а здесь товарищь разложил все по полочкам. А некоторые моменты и не описаны даже нигде - нужно столкнуться с ситуацией, чтобы узнать... или посмотреть этот ролик...)) Одним словом - спасибо за труд...
@user-fd3ms6jn7i3 жыл бұрын
Спасибо, почему так мало адекватных комментаторов. Обычно только обосрать любят ))
@user-ut4mg2ll5f3 жыл бұрын
@@user-fd3ms6jn7i дружище! "Делай что должно, и будь что будет!..." ...и этим все сказано...))
@user-fd3ms6jn7i3 жыл бұрын
@@DieselCat222 Так если вам не интересно, проходите мимо, зачем время почем зря тратите, еще и по несколько коментов утруждаетесь написать)
@user-fd3ms6jn7i3 жыл бұрын
@@DieselCat222 это в к урганту или Малахову. Кому что надо тот и понял.
@user-fd3ms6jn7i3 жыл бұрын
@@DieselCat222 я занимаюсь Авторазбором и помогаю тем кому это нужно, повторяю ещё раз. Если вам не интересно - проходите мимо.
@user-gr9om7co6w3 жыл бұрын
Ролик в один приход. Без монтажа. Красава.
@pantera96343 жыл бұрын
Вообще от души! За один видос по полочкам разложил то, чем я так давно интересовался)
@First_Name_R4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Жаль что не посмотрел его раньше.
@thesey12 жыл бұрын
Распредвалы разные. Различить распределительные валы можно по высоте кулачков: у вала 2108 высота впускного и выпускного кулачка (мм) 9,0±0,1; у 2110 - 9,6±0,1 у впускного и 9,3±0,1 у выпускного.
@user-gk2kh2bz5y3 жыл бұрын
Сколько поколений уже этот 8 кл. возит , часто безалаберное поколение, которое не регулирует клапана , масло долго не меняет , свечи и много многое .
@autovazggline58833 жыл бұрын
Ага, потом говорят двигатель дерьмо🤦♀️
@user-ug9un6fd1u2 жыл бұрын
Ну не зря же его специалисты из порше в 70х помогали нам делать.
@user-vb3ev2ph7v2 жыл бұрын
@@autovazggline5883 нихера не дерьмо движок Чёткий ездит по 500 тысяч спокойно
@bloodborne5214 Жыл бұрын
Такие же люди были в ваше время не надо гнать на другие покаление
@user-cz9ih6uu3h Жыл бұрын
Кхахахх в свою десятку взял я не меняю только доливаю год так уже но думаю капиталку делать и следить прям хорошо ищу на каком блоке собрать валящий 8 клоп
@andreal41622 жыл бұрын
Спасибо за интересную информацию!!!
@user-jd6if3uk7f2 жыл бұрын
Очень полезная инфа👍
@user-un9wf6eh7e2 жыл бұрын
Огромное спасибо за обзор!!!лайк и подписка
@user-fd3ms6jn7i2 жыл бұрын
спс
@TheButterfl4 жыл бұрын
Спасибо за видео
@aslanaslan3638 Жыл бұрын
Молодец спасибо я девятку тагже оформлял и у меня на блок смотрели номер я не думал про это вообше никогда но номер савпал и оформили у многих проблема этим напоминание это сила
@180rus3 ай бұрын
Спасибо за эту информацию
@Kotmarkiss2 жыл бұрын
Р. Адыгея, я недавно ставил 10ку на учёт, как раз 8 клапанную, вся проверка авто заняла 10 секунд путём фото номерного стакана, 20 минут ожидания и документы готовы и это без всяких знакомых и ..... Ну вы поняли. Но знаю так не везде и даже у нас не всегда, бывает не то, что номера все сверяют ( даже дублирующий в багажнике) но и до колес могут прицепиться вплоть до отказа в постановке на учёт. Так что это очень индивидуально, позже с другом ставили vw на учёт там же, не старый и полностью заводской, так пол часа шмонали искали дублирующий номер по сиденьем, под капотом внимательно осматривали с фонариком все детали и швы - хотя повторюсь 100% машина без криминала и даже без серьезных дтп.
@user-yu5mx1um9d3 жыл бұрын
Спасибо большое можно поменять.
@user-jy3xr6dy8s2 жыл бұрын
Друг привет я посмотрел номер на лицевой стороне 21083 а в мтс 2111 думал что не сходится а нужно сбоку смотреть спасибо помог
@alekkce-7776 Жыл бұрын
В Америке с другим номером поменять мотор нет проблем лишбы он влез в машину Это как поменять калесо Не понимаю почему в России сотворили такую безумную проблему и вообще регистрацией Авто занимается государственные организации Но не полиция меняют с 4 целиндров на 6 когда это закончится?????
@vladimirragozin73083 ай бұрын
А чтобы налог брать удобнее было😂
@1968Gena2 ай бұрын
Так езжай в Америку 😂, никто не смотрит на эти номера и моторы уже давно, не пизди.
@alekseylunin73012 ай бұрын
Спасибо за полезное видео, познавательно!
@ECOWOOL-123Rus Жыл бұрын
Два раза ставил на инжекторную 10-ку восьмерочный карбюраторный двигатель. Нужно перекинуть от старого - датчик положения коленвала (маслонасос), заглушка трамблера и крышка клапанов патрубок в другую сторону смотрит. Так же нужно приколхозить датчик детонации и дублирующий датчик масла на панель индикации (я не ставил). ДПС в Краснодаре глубоко пофиг на цифры двигателя, два раза переоформлял.
@user-lv2ul9vv9b3 ай бұрын
Тоже ставил на учет, две наших машины. И гаишник только номер рамы смотрел.Одну в 13 году, вторую в 17 году. Может он как то глазом глядел, быстренько как у краба. 😂Но как правило, они заставляют вылезать номер, на чашке.А у термостата на наших как говориться, всегда не очень чисто.Если бы я чистил там, протирал, то помнил бы. Но все равно автору респект, за видос.
@user-bq2jc2vd4m2 жыл бұрын
Отлично, спасибо большое. Я как раз купил ваз 21099, двигатель менялся но повезло что на такой же меняли, 2111, и то, инспектор когда переоформлять мне, мозги вынес, 2 часа он проверял по базе не был ли угнан мой новый двигатель. Так что правду сказал ты!
@div-sam7003 Жыл бұрын
Угнан и соответствие модели это разные вещи.
@alextros639 Жыл бұрын
Спасибо тебе, дружище! Всю голову сломал
@qazmlpqwaszxmnlkpo20723 жыл бұрын
Что бы не было проблем при переоформлении я сделал так. Купил и оформил машину с убитым мотором без проблем. Хотел отремонтировать мотор, не получилось, расточен до упора + один цилиндр гильзован, то есть ремонтировать нечего. Купил новый блок вместо 2108 взял 21083 спереди, а сбоку 2110, чем отличаются не знаю, в новом есть место под датчик аварийного уровня масла и всё. И по сути собрать новый получилось примерно то же что и с разборки, за одним отличием, этот новый, а тот б/у и в том состоянии что мне предлагали всё в ремонт. Старый блок благополучно лежит в гараже до следующего переоформления. Мотор вынимаем, старый ложим в багажник или прикручиваем к КПП под капотом и спокойно переоформляем. Или второй вариант бумаги на новый двигатель есть, если кому охотно менять 1,3 на 1,5 то пожалуйста. И страховка дороже станет и оформлять будет дороже и возможны некоторые трудности с обьяснениям оленям что ты не баран и на момент покупки нового 1,5 объёма 1,3 уже невозможно было найти. Как то так.
@user-my9kr7ss4s3 жыл бұрын
Классный видос )))) лайк и подписка
@user-yc8cc8xn6g3 жыл бұрын
У меня был 083 карбюратор 1500.Я поставил 1600 блок 1119 от инжекторного,поменял только распредвал.
@VLADIMIR_PRAVDA2 жыл бұрын
Хорошее видео, лайк, подписка . Если сможешь расскажи как на 120 двс поставить поршня от 124 .
@div-sam7003 Жыл бұрын
В 2002 году я поставил на свою восьмерку 1987 г. вып. вместо 1.3 л. Двигун От ваз 21102 (подарили с разбитой десятки вместе коробасом) инжектор. Но блок был БН. Никаких проблем при оформлении не возникло, единственное проходил экспертизу на неспиленный номер двигла. При этом на инжектор я переделал еще 1,3 родной двигун. Следующим планом было поставить 16 кл. двигун. Но жизненные ситуации изменились.
@user-rk9uv6uq8l3 жыл бұрын
Разница ещё во фланцах сапуна и на 2111 не хватает датчика фаз, по компановке он получается что 2110, с сапуном неприятно получится так как патрубок не подойдёт в случае с карбюратор ной клапанкой на инже
@user-zm9qr7wj9n Жыл бұрын
Все чётко, с гаишником разговаривал про движки когда переоформлял, то же самое сказал он, я номер двигателя начищал он говарит главное модель двигателя, у меня на гранте 21116, только такой и могу ставить а на серийный номер пофиг
@Orda856 ай бұрын
Нет, номер важен для выявления криминала и донора, донор должен быть утилизирован со справкой на высвободившийся агрегат, т е двигатель
@cristalfabio72733 жыл бұрын
Мне сейчас открыли глаза😂
@user-og8lq7hs3t2 жыл бұрын
Отличное видео молотцы
@user-mf5ik8ft1w Жыл бұрын
Автору вопрос. А есть у вас КПП 4 от восьмёрки? И в каком вы городе живете?
@user-sr2gn5fd9t3 жыл бұрын
Молодец все правильно сказал! При установки инжектора: это смена системы питания ДВС то есть переход с корбуратора на инжектор допускается без смены модели двс! И нельзя понижать класс экологичности только на повышения если у вас 2 класс то такой-же или выше! Да когда номер двс проверяют пробивают по базе ещё главное чтобы этот мотор не числелся за другой машиной! Мотор не может числеться на двух машинах. Та машина должна быть списана! По переоборудованию: цена документов 15- и дальше зависит что уже сделано с машиной и от жадности конторы что будет делать бумаги!
@user-jq2qv8lc6e2 жыл бұрын
Здравствуйте! Можете пожалуйста подсказать! Я купил ваз 2110 и только дома заметил что головка стоит от 21083 то ето ничего страшного? И ещё вопрос она не хуже чем родная 2110? Заранее вам благодарен
@user-sr2gn5fd9t2 жыл бұрын
@@user-jq2qv8lc6e Здравствуйте! Все правильно головка так и есть 21083, а блок вероятно 2111.
@user-jq2qv8lc6e2 жыл бұрын
@@user-sr2gn5fd9t То она так из завода тоже выходит?
@user-xy5xn7hf7t7 ай бұрын
На карбюратор с инжекторнова матор можно поставить Я слышал што там распредвалы разные
@KrasnyBaron4 ай бұрын
@@user-xy5xn7hf7t у инжекторного распредвала вместо эксцентрика для толкателя бензонасоса будет стоять штифт под датчик фаз. в таком случае, механический бензонасос карбюраторного мотора с таким валом работать не будет
@user-mi3ww1iv3i Жыл бұрын
Спосибо за инфо
@880all Жыл бұрын
На хонде установлен вместо 3х горшкового родного, 4х горшковый с опеля, по докам все сделано через контору, по ходу сами же бывшие гаишники их открывают. Ищите конторы по переоборудыванию(переоформлению)
@abuHamzaism2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, если я поставлю на двигатель 2111 , ГБЦ 16 клапанную по сути все законно правильно я понял??
@YLV_YouLike_2 жыл бұрын
Ребят,я правильно понимаю, что если машина шла с завода с инжектором,то на табличке под капотом будет указан двиг 2111 и только? Если ошибаюсь поправьте. Просто купили 2109 95 года инжекторную, не ожидал его там увидеть,поэтому сейчас все изучаю
@Lovilas-fo7jh2 жыл бұрын
Вот если на 2108 карб переделать на родной блок 16 можно поставить на учёт?
@raven_07073 ай бұрын
Башкортостан не смог оформить с мотором 11118 только с родным 21114. Это один и тот же мотор 1,6 8кл
@self-teacher88032 жыл бұрын
Хочу голову поменять на калине. Поставлю от 8ки думаю подойдёт.
@Ilya98 Жыл бұрын
Мне в магазине продали колено с маркировкой на противовесе 2110,надо на 2114 1,5 8 кл.,лежал всё,летом хотел поменять сам,руки не дошли,только на 4м шатунные вкладыши сменил и всё,и слава богу,начал бы менять,обо*рался бы,недавно коренные прикинул восьмерочные стандарт к шейке коренной,а они на 0,5 больше вкладыши😮
@pavelsokoloff10773 жыл бұрын
Подскажите как оформить 21102 с шеснарем (124 1,6л) ?
@user-rz5tz4zi8c3 жыл бұрын
Сейчас в ГАИ не сверяют номер и модель ДВС, это сейчас просто взаимозаменяемый агрегат
@user-fd3ms6jn7i3 жыл бұрын
Равиль, вы не путайте людей, сверяют и более того с каждым днём все лучше и лучше. Я был бы счастлив если бы их не сверяли. Но к сожалению это не так. Сейчас более того новые указания по осмотру проходят. И закон 2020 года о регистрации транспортных средств обновился. Все по нему работают. И есть города исключения. Я знаю несколько городов, тут уже говорили, что у них не проверяют. Но то что не проверяют где то - это хорошо, и это не значит что везде так. Это зависит от инспектора. Есть такие что им Лиж бы быстрее осмотр сделать и уйти в кабинет. А есть такие которые хотят выслужится или сделать свою работу более качественно.
@user-oo5zr8bi2i2 жыл бұрын
У меня ваз 2110 а щуп от ваз 2108 щупы они одинаковые? Или щуп от 10-ки длинней?
@user-tj1hp9du6v2 жыл бұрын
На сегодняшний день тоже актуально - модель мотора для переоформления в ГАИ ?
@zerton10002 жыл бұрын
Вазобарахолка Здравствуйте, если я купил машину с заменённым двигателем? стоял двигатель ваз 2111 1,5 8 клапанный инжектор. Поставил ваз 2111 1,5 8 клапанный инжектор номер двигателя отличается от номера в птс вопрос поставят ли машину на учёт и внесут ли данные о новом двигателе или будет отказ в регистрационных действиях???
@androabahidze9913 жыл бұрын
А так не парься все верно сказал
@alexka95523 жыл бұрын
Может быть! А если последний ремонт был его только на выкед или когда кулак покажет или перегретый!
@androabahidze9913 жыл бұрын
Ставлю лайк хоть я про это и знал но
@user-ih5st3uu9p3 жыл бұрын
На моём на 1,5 шеснаре, 2000-х тысячного г.в, с завода стояло колено 2112. Самый лучший был коленвал!👍 После капиталки (шпоночный паз под шкивом разбило), пришлось поставить колено 2110. Уже не то. У колена 2112 - противовесы более массивные. Поэтому он и тяжелее. Что позволяет ему сохранять инерцию, и после сброса газа, также быстро набирать скорость при повторном нажатии на педаль газа, не переключаясь на низшую передачу!
@westmister7 ай бұрын
Никогда не видел чтобы 1.5 был 16кл! это классно 1.5 с 16кл. и доналоговой мощностью. Я не любитель "больших горшков", лучше больше клапанов и изменяемая фаза и крошечный объем мотора.
@olegivanov7166 ай бұрын
@@westmister Ваз 21103 - ваз 2110 с 16 ко мотор 1.5
@Orda856 ай бұрын
@@westmisterдвигатель назывался ваз-21120 у него впускной коллектор был алюминиевым и составным верх и низ соединялись резиновыми патрубками
@westmister6 ай бұрын
@@Orda85 почему такой чудесный мотор не пошёл в массовость?! Лучше меньше объема да больше мощности, чем больше объема и меньше мощности. Например гораздо лучше оказался моторчик 1.5 8 клапанный 77л.с. чем 1.6 8 клапанный 81 л.с. (быстрее раскручивается, динамичнее, меньше расхода, меньше вибраций).
@Orda856 ай бұрын
@@westmister он был массовым, где то с 2000 го и до 2005го ставился на все 2110-11-12 с шеснарем, а потом 1,6 21124 с 2005 го. Двигатель был мощным и лучше чем 21124, но загиб клапанов при обрыве ремня ГРМ всех пугали, кроме меня, я его эксплуатировал и гнул клапана, но все равно он нравился мне
@user-rt2lt6nf3m3 жыл бұрын
спасибо все понятно расказал
@user-sx6cb6pt1t9 ай бұрын
у меня на 2109 стоит двигатель 2111 купил год выпуска 1995г я так понимаю это универсальный блок двигателя смогу я на учет такую машину поставить?
@Vladimir723683 жыл бұрын
Ребята спасибо за подробный рассказ. Очень помогло. Теперь вопрос, у вас есть контакты или группа, чтобы связаться ? И сориентируйте +- по цене, интересует мотор 8кл от 2110, 1.5 инжектор , с навесным, то есть инжектор весь и мозг. Буду очень благодарен
@user-fd3ms6jn7i3 жыл бұрын
Вазобарахолка - пишите в контакте
@Vladimir723683 жыл бұрын
@@user-fd3ms6jn7i , хорошо ) спасибо
@RUD2319873 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию.У меня есть 21099 с очень хорошим кузовом. Хочу родной блок отремонтировать и установить инжектор (блок родной 21083)при переоформнении проблем скорее всего не будет?
@user-fd3ms6jn7i3 жыл бұрын
Нет, если блок останется то не будет
@user-dr8sk3pz2b3 жыл бұрын
Будут проблемы , модель мотора карбюраторная, вправе отказать, решается за магар если надумаешь продать и на новом техосмотре, через год сто пудова проблемы будут
@remont313 ай бұрын
Проблемы будут в документах 21083 модель двигателя, 2111 не поставят на учет, хотя читал что если в заявлении указать другой то без проблем.
@user-ng4sm5rx7s3 жыл бұрын
Скажите я купил 10-ку инжектор 8 кл с завода стоял блок 2111инжектор старый озяин поставил блок 21083 купленный с магазина т.к родной показал ✊на осмотре инспектор спрашивал машина с завода инжектор 99год теперь доки с г.Канска ушли в Красноярск хотелось бы узнать пропустят
@proavto16343 жыл бұрын
Спасибо за инфу! В проекте как раз на канале "из утиля в спорт"! Полезная инфа! 👍 Всех благ!)
@user-kk4ek1ji8h2 жыл бұрын
Сейчас уже номер ДВС имеет значение при регистрации !
@user-jj5sn8cf3v3 жыл бұрын
Открываешь капот и рентгеном сквозь всасывающий коллектором видишь номер блока.)
@user-dt3ot6lt3u3 жыл бұрын
Достаточно иметь телескопическое зеркало за 300 руб как у инспекторов )))
@user-db7md3ft9k3 жыл бұрын
класс
@user-wh5xk2xb7d9 күн бұрын
Парни приветствую во первых сроках своего небольшого письма, далее у меня ваз 2114 с блоком цилиндров 2108 и гбц 1118 двигатель погиб, теперь купил хочу установить блок 2111 а Гбц 2108, вопрос он заведётся или........ Второи вопрос какой двигатель с каким объёмом? Ответьте по братски.
@ManRod888 Жыл бұрын
У меня в Москве не встал на учёт двигатель должен был стоять 11183 а стоял 21083 и отказали. Пробили двигатель на угон и отпустили. Сказали верните двигатель на нужную модификацию и приезжает
@user-gp1pk2eu3r2 жыл бұрын
про датчик уровня масла также не сказал, которий под фильтром
@rsufiyar Жыл бұрын
Меня интересует встанет ли 11182 вместо 11186 болтон? Совпадают ли всякие уши, датчики патрубки и пр... И зарегистрируют? Мидо 15г с автоматом.
@slavalapishkin948610 ай бұрын
Зачем он тебе 😂1182
@mrsmith35403 жыл бұрын
Вот интересно если все 99-е и 15-е в стране пустить на разбор то куда реализовывать запчасти?)
@user-hv3xh8vw9g3 жыл бұрын
Подскажите , есть возможность проверить б.у двигатель по номеру на угон и т.п. перед покупкой ? И если есть , то каким образом ?
@user-fd3ms6jn7i3 жыл бұрын
Это может сделать только сотрудник мрео. Если есть знакомые - звоните и спрашивайте
@user-op5nl1tu9t3 жыл бұрын
Вся эта заморочка с моделью мотора связана с транспортным налогом.
@Karloson.epta2223 ай бұрын
Так а если навесное инжектор поставить на родной мотор авто то переоформят или нет чет я непонял
@user-vr5vp4ne1v2 жыл бұрын
На девятке 2002 инжектор из него можно зделать 16 шеснарь и что для этого нужно
@proavto16343 жыл бұрын
Соответственно вопрос,который до конца не раскрыт: мы и собираемся менять систему впуска, а именно с карба на инжектор,и в силу развития проекта мы не знаем дальнейшую его судьбу, и в силу совместного опыта, особенно доработки и тюнинга - будут ли проблемы с докуметами, а именно с переоформлением?
@alexg5104 Жыл бұрын
У вас получилось поставить на учёт?
@proavto1634 Жыл бұрын
@@alexg5104 Проект временно заморожен...
@Shura_Balaganov_ Жыл бұрын
сначала переоформляем на себя, потом - переделываем. нет проблем !
@samurmamedov6524 Жыл бұрын
Если поменяете систему впрыска, без проблем встанет на учет. Так как номер двигателя не меняете. Но если не получается, приезжаете на другую смену, или в соседний город.
@meduzaokeanik81973 жыл бұрын
Спасибо,оч полезное видео. У меня мотор на десятке 21114. Он какой по обьему и реаль такой найти?
@user-fd3ms6jn7i3 жыл бұрын
Это 8кл 1.6, да бывают. У нас есть один, стоит 12 тысяч
@meduzaokeanik81973 жыл бұрын
@@user-fd3ms6jn7i а вы где базируетесь? Я из липецка
@user-jj7tz5bi7n3 жыл бұрын
Поставь нормальный мотор сразу, главное чтоб класс экологии не ниже был, переоборудование не сложно сделать
@mirsaidmirhakimov79113 жыл бұрын
А блоки21083 карб взамо заменяем с грантовским 1118? И шпг подойдёт от 1118 на голову 1.5 карб?
@enigma99223 жыл бұрын
Блок 21083 изначально шедший под карбюратор , претерпел модернизацию . Теперь в нем появилось место под датчик детонации и отверстие под датчик уровня масла . То есть обновленный блок на старую машину можно поставить , а старую версию на новый ВАЗ нельзя .
@Alesandry3 жыл бұрын
у гранты выше блок и коленвал больше ход...
@user-fu7fc3cp2h3 жыл бұрын
На калине стоить двигатель 2110 подскажите это от чего
@user-td2tp6pl1n2 жыл бұрын
Страна непуганых зверей. Это чтоб людям не было сильно легко и хорошо. Вернее чтобы не раслаблялись
@user-jq1pp2zw7s3 ай бұрын
Да.вообще что бы зае.......сь.ну понятно мерседес. Ролс.бмв..щас китай подойдет.усссымся мы
@vladimirragozin73083 ай бұрын
А если машина утилизирована, с такой машины двигатель можно поставить и зарегистрировать?
@Nikmotor-rj8hc6 ай бұрын
В оттс прописаны все двигатели которые можно кстанавливать. Оттс указан в ПТС
@user-qj3tg1yl7g2 жыл бұрын
Можно заменить мотор гранту 8 клапан, на мотор 8 клапан 2114 они одинаковые или разные.
@stang.98753 ай бұрын
разные
@user-nu2bd3qu7f6 ай бұрын
Красава👍
@remont319 ай бұрын
Не хватает блока с заглушеным местом под датчик уровня масла от низкой панели
@alekskom70292 жыл бұрын
здравствуйте,подскажите пожалуйста,у меня на ваз 2115 стоял родной лвигатель модели 2111 но он пришёл в негодность и его пришлось снять ,в мастерской поставили двигатель модели 2110 с инжекторной системой впрыска ,можно ли теперь переоформить ваз 2115 с другим двигателем модели 2110 внешне он не отличаеться от двигателя модели 2111.
@user-fd3ms6jn7i2 жыл бұрын
Если в вашем МРЕО сверяют номер двигателя то не переоформят, сейчас есть ещё такие города где не смотрят
@ruslan.24122 ай бұрын
у меня ваз 2109 балтика 98г.в. по сути финская девятка это ваз 2110 в кузове 2109.но мотор очень экономный и резвый не смотря на 71л.с.
@Evgenii-kiselev2 жыл бұрын
Зашёл поискать в чем разница между 1.3 и 1.6 хотим вместо карба 8клопа просто кинуть гбц 16 клоп я думал у них высота шатуна разная а тут оказывается не какой разницы практически
@ruslan.24122 ай бұрын
ещё и мкпп на 2111 от 2110 где валы трубчатые с масленым охлаждением.Плюс ГП другие.У меня ваз 21093/22 с таким мотором.максималка 180км/ч
@andr1user3 жыл бұрын
Извините а можно вам задать наивный вопрос я непрофесионал в данной машине ,можно ли к двигателю 2105(класика) приспособить коробку ваз 2108 был бы благодарен за ответ
@Brummbar-693 жыл бұрын
Нет,это из разных мультиков. А для чего? У классики коробки вечные.
@aslanaslan3638 Жыл бұрын
Уточнить хотел головку менять можна такую же поставить
@user-xy5xn7hf7t7 ай бұрын
С инкекторный матор можно поставить на карбюратор
@user-yx2ck7yi5f3 жыл бұрын
старый 1.3 и современная полторашка - имеют разные диаметры тарелок клапанов, и полторашная голова на блок 1.3 становится, сам лично ставил.
@user-fd3ms6jn7i3 жыл бұрын
Да все верно, я что то говорил обратное?
@user-yx2ck7yi5f3 жыл бұрын
@@user-fd3ms6jn7i не. не говорил вроде вообще.
@user-fd3ms6jn7i3 жыл бұрын
@@user-yx2ck7yi5f понял, забыл про это упомянуть
@user-fc2vc4ur5b3 жыл бұрын
Да только будет проблема с компрессией из-за большей камеры сгорания.
@user-yx2ck7yi5f3 жыл бұрын
@@user-fc2vc4ur5b камера сгорания, да и отливка у голов вроде бы как одинаковая. разница в диаметре сёдел и тарелок.
@HotWarClan3 жыл бұрын
Ну ХЗ. С любимым переоформление не имеет проблем. На собственном опыте.
@ps_22222 Жыл бұрын
А в каком в городе находитесь ?
@serhioleon8893 Жыл бұрын
Эй знаток, ответь если знаеш, на эти блоки полторахи существуют поршня формации Т, на высокие обороты?
@splitervv2 жыл бұрын
актуально на данный 2021 год?
@user-yt4os3cw4u3 жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста, какой лучше 1.5 или 1.6 ? 8 кл оба.
@_RedSky_3 жыл бұрын
По моему опыту, 1.6 чуть-чуть более отзывчивый, но незначительно. Но он немного шумнее, чем полторашка. По сути большой разницы нет, т.к. если я не ошибаюсь проточки под клапана и там и там есть. (Опыт на ваз 2114 и 2115)
@user-yt4os3cw4u3 жыл бұрын
@@_RedSky_ благодарю за ответ ! Теперь буду знать.
@user-qf9vx3uh7m2 жыл бұрын
1.5 лучше
@user-oj2jz6tx7m8 ай бұрын
Подскажите,могу ли я инжекторный блок поставить на карбюратоную машину? То есть с 2114 на 2109
@user-fd3ms6jn7i8 ай бұрын
Работать будет, только переоформить не сможете.
@19NexTEL923 жыл бұрын
Двигатель 2111 отличается от 21083 не только навесным. ГБЦ, вроде как разные, по подьёму клапана. В блоке, 21083 палец запрессован, в 2111 палец плавающий
@Use_20243 жыл бұрын
Подъем клапана от распредвала зависит
@user-pr6mf2jc4y3 жыл бұрын
@@Use_2024 распред.разный,ход поршня и тд итп,а так много пиздежи
@user-vv7vx3qf2o3 жыл бұрын
2111 тоже запресован)
@19NexTEL923 жыл бұрын
@@user-vv7vx3qf2o хрен там плавал, либо ты не разбирал мотор, собранный на заводе
@Dimona_net_na_meste4 ай бұрын
Да пофиг на эти пальцы 🤣 у меня стоит два плавающих два запресованых , 3 года отьездил и счас мотор жив
@ikeda_osaka3 ай бұрын
Был попадос с 14кой, двиг стоял 21083 вместо 2111.
@D_derevenskii2 жыл бұрын
А про датчик дитонации? Как из карб сделать инж если нет на блоке места под датчик?
@ECOWOOL-123Rus Жыл бұрын
Если двигатель ещё не поставил, то просверлить и нарезать резбу не проблема. Я этот момент прозевал, датчик стоял на болоте крепления коробки к двигателю.
@user-gq8un6lw7n9 ай бұрын
До 2000г датчик большая блямба м12 ×1,25 а после м8×1,5
@kolkhoznik1633 ай бұрын
@@ECOWOOL-123Rusне на всех блоках есть прилив для датчика!
@ECOWOOL-123Rus3 ай бұрын
@@kolkhoznik163 зажми под болт кронштейна модуля зажигания.
@alexsmirnov41032 жыл бұрын
проблема с переоформлением решается цифровыми клеймами
@masterskayaEzhika2 жыл бұрын
Не совсем верная информация. Двигатели с блоком 21083 - то же инжекторные есть. Сам был обладателем ваз2114 (2004г.в.) блок 21083. Но это не принципиально конечно. Вопрос такого характера: Если у меня калина с блоком 1118(1,6) и я поставлю свежеоткапиталеный блок 21083. Переоформлять не планирую. Возникнут ли у меня какие-то проблемы если вдруг гаишник на дороге решит проверить номер двигателя?
@slawesnajees1382 Жыл бұрын
Вряд ли на дороге они будут сверять.. Очень вряд ли..
@user-cn7cs6om3m3 жыл бұрын
У меня ваз 2115, должен стоять мотор 2111, но он накрылся, поставили мотор 21114, поставят ли на учёт с таким мотором
@user-fd3ms6jn7i3 жыл бұрын
Если проверят, то нет
@_Limited_96 Жыл бұрын
А если в птс написано номер двигателя 11183 и рабочий объём куб.см 1596. То значит у меня 1.6 объём?
@stang.98753 ай бұрын
да
@worldoftazovodov27133 жыл бұрын
Привет. Два вопроса. Какие отличия между 11183-2115 и 11189 гранта? И по чем у вас будет примерно двигатель 11189?
@user-fd3ms6jn7i3 жыл бұрын
1183 это Калина мотор 1.6, на обычном блоке с обычными шатунами и гбц тоже от калины. Гранта мотор это мотор с облегченными шатунами как на приоре, другие поршня и соотвественно другая степень сжатия. Грантовская гбц имеет расширенные каналы впуска и выпуска, она с завода равносильна распиленной Калиновской гбц. Поэтому гранта мотор резвее, мощнее, но из минусов - гнёт клапана. А обычный 8-ми клоп не гнёт. Гранта мотор стоит около 18 тысяч
@worldoftazovodov27133 жыл бұрын
@@user-fd3ms6jn7i А сам блок идентичен? У меня 21154 на 11183 блоке. Можешь подсказать? Возможны проблемы при переоформлении на 11189 от гранты?
@user-fd3ms6jn7i3 жыл бұрын
@@worldoftazovodov2713 21114 может? Нет такого 21154. При переоформлении должен быть тот номер, который выбит на блоке. Именно модель двигателя. Единственный вариант, это в твой блок поставить шпг с гранты и накинуть гбц от гранты
@worldoftazovodov27133 жыл бұрын
Модель марка ваз 21154. Год 2007. Птс и блок двигателя 11183*4726117* совпадают. ХТА21154074494691 сам посмотри.
@user-fd3ms6jn7i3 жыл бұрын
@@worldoftazovodov2713 понял, модель авто 21154 а Двиг 11183 это и есть Калина, все верно. Найди нашу группу в вк, Вазобарахолка. Я админ, напиши мне в вк
@user-qf1mx2ek8r4 жыл бұрын
подскажите пожалуйста а если двигатель ваз 21083 переделал в ижектор то переоформить не получится? а с шеснадцати клаппанной головкой ?заранее спасибо
@user-fd3ms6jn7i4 жыл бұрын
серж тазовод получится переоформить, если блок останется родной.
@user-gq4pl6tg8s4 жыл бұрын
Вазобарахолка как переоформить модель двигателя 21083 в 2111, если только изменена система питания, а двигатель остался тот же? То есть карб заменили на инж