Каким конкретно иномаркам даст фору,Вольво,Даф,Скания,Форд,Питербилт,Мак...??? 🦧

@@user-ek9rv3df9n и им тоже

​@@user-ek9rv3df9n легко и просто , это ремонтопригодность , ну если поймёшь то хорошо , если нет ,ну , бывает , петруха , это ник , для товарищей

@@user-hd1kq4zx3q Была Вольво ФМ 13 под тралом, 2006 года, прошла 670к, продали в декабре, ничего с ней не делали ни по технической части ни по электрике, уехала в Якутию без проблем, работает и приносит прибыль людям. Шкворни на балке родные, тяги рулевые тоже, колодки тормозные задние и те ещё родные, ни разу не меняли, передние только за всё время один раз. ЗИЛ сколько помню их по колхозам если в нормальных руках то три года и кап ремонт мотора, тормоза каждый год клепали, шкворня три года и капут, общий пробег до состояния хлама 250-350к км. Не может ЗИЛ никакой форы дать ни одной иномарке не по ресурсу, ни по расходу топлива. В своё время отличная машина была, но сейчас это музейный экспонат которому на дорогах делать нечего с его негодным нетянущим вечно кипящим с 6т груза мотором и с его тормозной системой на камерах.

@@user-hd1kq4zx3q А мы работаем по Европе и гайки сами не крутим,даже запрещено. Поэтому нам важен пробег,КПД и км/€. Например, мы на ДАФе за года проехали миллион км и по регламенту из крупного заменили сцепление и турбину (в СНГ бы ещё ездили бы и ездили...). И если вывести коэффициент км/€,то шеф за 3 года "отбил" новую сцепку. Вот и фора...🤷‍♂️

Порожний. А нагрузи 6т и в горку на третьей дай бог заползти как нибудь и не закипеть при этом.

Я ставил Ураловскую пршневую и газовые головки, Мост Раба Ман передаточные числа не помню.

Если шофёр с руками и запчасти не из тёплого говна...🤪

Заколхозил!

Если так думать то можно вообще на них не ездить , докопаться можно и когда все ок

@@user-gz3dh6um8d да . Я не зларадствую. Я вообще рад таким парнями как ты которыемогут своими руками сделать и усовершенствовать лучьше. Но законы к сожелению против нас.

Пургу не гони, эксперт😂

Ммз 4502 читай книги

Эксперт диванный

Да надо было все делать для людей с завода , а v8 это уничтожитель бензина , получается ездий.

@@user-gz3dh6um8d Спасибо. Удачи, камрад.

Я уже и не помню производства Италия завтра посмотрю скажу точно

Можно Китай хорошо или шакхман. На камаз ставил

Хово

@@Abai-gs6hb ну да,тоже вариант.✊

В теории можно и распределитель и от КАМАЗа поставить но он управляется Электро -пневмо клапанами и ещё момент он всегда в масле , размеры тоже не совсем маленькие этот компактный сухой работаю на нем 2 года без проблем .

Нет не трясут все ок

Здравствуй коллегаа, подскажи что резина на передке стоит?

И что вы такого делали в 81 году ? На Зилах работали ...

Это шланг специальный для воздуха раньше ставел гидравлический но хватало не на долго ,потом сделал этот шланг для воздуха огонь 3 год работает отлично. Но дорогой 2,5 метра вышел в 6300 по тем временам

Колокол уже есть готовый в продаже для перехода ом 366 под КПП ЗИЛ сложностей ни каких с установкой .

@@user-gz3dh6um8d двигатель узаконеный на зил.

@@user-gz3dh6um8d подскажи где взял кожух и почем. У меня тоже есть оем366 .но я совместим кпп зил на родной оем кожух. Но тут проблема возникла в подсоедение к вилке .там же как на газоне вилка

Нет но все возможно узаконить все документы на двс есть по лошидиным силам он не превышает родную восьмёрку

Зиловская там она своя стоит 16 по-моему

И что будет?

Поверь нет такого Мерседеса что бы как ЗИЛ брал по весу и был такой маленький что на любую дачу заедет .

Нет надо переделать

Тут 130 и не пахнет кроме кабины и оперения

С тягача КамАЗ заднии

4502

@@user-id8ot3tq3y да это не 130и не 554.у нас в гараже - неваляшка.

16 -20 литров

От Паза, МАЗ Зубрёнок

@@user-gz3dh6um8d Я думал брать Руслан это от ЗИЛа.это не родной оказивается

Конечно, кто как хочет делает можно и бензиновый мотор оставить и все стоковое . Делайте кто против , мне удобней так.

Зря так говоришь ещё много работы кроме него не кто не заедет

Этот самый простой 140 есть 170 и 210

Это крута когда можете !!!

Так переделают 15тон груза везет и ничего сним это узбекиские переделшики. Привет из Ургенча всем любителям ЗиЛоК.

Зачем на Зилу 15 тонн возить и 7 хватит а переделать много что можно у вас там суха раз покрасил краска блестит и сушилки не надо а тут в России совсем по другому .

Я не спорю можешь круче покажи , я только рад ,а диваные критике много можно наговорить.

Может быть, их много куда ставили .

Сиденья от газ 53

Все что угодно

@@user-gz3dh6um8d С 1982г. тружусь в сельском хозяйстве водителем сколько получали обрубков в мою бытность всё начиналося с переоборудования кузова . Достовали раму 130го и приваривали полтора метра кузова . Грузоподъёмность ММЗ 554 была 5,5 т. а обрубка 5,8т. соответственно и расценка маленькая .Во время уборки силос , зерно из под комбайна , короче сам понимаешь . А подходила зима мы возили лес зарплата была лучьше чем на уборке , ну что ты притянешь на семимесечном и заработаешь ни котировались они у нас , а еще приходили шестёрки было время это вообще чудо было ,но тебя видно не убедить что есть тем и пользуешся вон как колесо с защитой усиленно снимал .

Я все понимаю можно видел переделывают но потом не на одну дачу не влезешь. Я не вожу зерно больше это песок, щебень свои 5 кубов он берет .

Так ты все верно подметил что и фамилия у меня со словом города Тула

Сергей!Москва и Петербург тоже исконно русские города,так и там много людей разных национальностей.Татарстан входит в состав России.Так что татары это наши люди.