Переделка некачественного ремонта на шине 385/65R22.5. Экспресс-ремонт холодным пластырем без заполнения канала повреждения привел к тому, что гвоздевой прокол разросся до 60 мм и спасать шину пришлось по технологии TRS.
Пікірлер: 14
@user-qc8pv7ws2y Жыл бұрын
Влад, привет! Как всегда 5 баллов! Искал ответы именно на эти вопросы. По чеферу задавал вопрос Володе, он ответил несколько не так. С 26 по 30 сентября буду ещё раз на занятиях. Вопросы ещё остались. Надеюсь, увидимся. Кстати, хотел с тобой обсудить экономическую составляющую ремонтов. Интересна твоя точка зрения. Спасибо за твой труд!
@user-he9vk1ch1c Жыл бұрын
Я наоборот на 22.5 делаю на наружнюю подушку побольше давление. Долго мучался с карманами по пластырю под бортовым кольцом. Потом понял что наружнюю пневмопудушку нужно поднимать не выше бортового кольца и поджимать на полкиллограмма давления больше. И как бабка пошептала. Если нужно варить под кольцо, то сделал самодельную пневоподушку из жигулевской камеры и чехла от мешка с песком. Вытягиваю нагревательную подушку наверх и под ремни кладу маленькую подушку сверху большой. Когда все накачал, подкачиваю маленькую и поджимаю нагревательный элемент. Уже сколько лет работаю, TRS только начинаю изучать. Да и без этого работы хватает, больше 7 тросов не делаю, но много добрых колес пропадает.
@user-qc8pv7ws2y Жыл бұрын
Роман, день добрый. Работаешь на каком вулканизаторе? Он имеет щеку? Возможно, нужно перейти на без рамный способ установки. Нам помогло.
@user-qc8pv7ws2y Жыл бұрын
Либо не затягивать ремни на рамном вулканизаторе через чур туго.
@user-uu2md8gi6z Жыл бұрын
Влад привет видос отличный познавательный! Но если было отслоение брокерного пакета от радиальных тросов! То наверное проще было удалить радиальные тросы изнутри
@vladotr Жыл бұрын
Там был очаг коррозии между каркасом и последним слоем брекера. Тут уж проще все выбрать коронкой за раз, чем аккуратно разрабатывать. Но, никто не мешает вам поступить иначе.
@user-he2go9iy7y Жыл бұрын
Влад здравствуй, видео познавательно. Сам с каких краёв?
@shamil170 Жыл бұрын
В ученики берёте?
@user-he2go9iy7y Жыл бұрын
И сколько вышел этот ремонт? По цене
@user-ic3fe4jg6t Жыл бұрын
+
@leonidmakeev9960 Жыл бұрын
Добрый день, очень хотелось отремонтировать у Вас колесо, но нет адреса?
@vladotr Жыл бұрын
Мы находимся в г.Астрахань, на территории завода Россвик.