Блин человек, ты понимаешь для чего нужен стаб, это поперечная устойчивость! На льду тачка и в стоке почти крен не ловит! Смысл зимой это проверять?

Нужно болт на генераторе разворачивать. Потому что придётся снимать стаб, чтобы снять генератор.

Расскажи про двойной стаб советским раллистам

Отличная съёмка, отличная подача

главное он походу "любит" эту машину , поставил стабилизатор на крышку багажника без подложки

Команда тебе нужна,что б оживить видео. Тема с жигай очень нужная и интересная, подача хорошая, видео не растянутое, но как то в кадре ты один. Лайк, подписка, жду новых твоих работ, желаю удачи)))))

А вот насчёт стабилизатора(переднего) дешевле сделать самому. По себестоимость дешевле, да и думать о том что это сделал тысам гораздо приятнее.

Просто, интересно, понятно! Продолжай! Мне чутьё подсказывает будут ли дросселя? Ведь инжектор уже, да и название VFTS, а у ВФТС где-то 140 лошадей было, не!?

При установке двойного стаба желательно заменить шпильки \болты крепления его на нижних рычагах на м10 класса 8-10,потому что родные м8 быстро обрывает при активной езде. Что бы все полноценно сделать надо подвеску разбирать.

Как всегда грамотно, молодец.

дружище, эти доработки нужно проверять на асфальте при хороших поворотах, потому что на этой трассе на которой ты проехал., никакой разницы и не будет, но лайк ставлю за хороший проделанный труд

Кроме амортизаторов, что ещё влияет на плавность хода ?

Подскажите,что за трэк играет в начале видео?

По переднему стабу ты почувствуешь разницу на асфальте,по малому радиусу машина меньше проваливается ,соответственно выше скорость .

При помощи чего ты сделал телеметрию?

Здравствуйте Дмитрий! Вопрос такой,какие втулки крепления к чулку моста, используются от какой модели ваза?Дуга не будет зацеплять что нибудь,а то может оторвать что нибудь?"Яйца" от каких переднеприводных авто подойдёт, чтобы сместить дугу вверх редуктора?Болты каленые от какого авто использовали?,Потому что слышал что из комплекта ломаются.Слышал что вроде от КАМАЗа подходит, только где болты они там на КАМАЗе стоят не знаю именно? Спасибо!

а стоит ли ставить полеулетан у меня братан ездиет на полеулетане а я на резинках но я наваливаю по полной а он неочень сильно валит да и нечасто я хочу узнать стоит ли ставить полеулетанили ездить на резе

Огонь выпуск

Один из тех, кто начал с подвески а не с двигателя. Правда мало видео... Но понимаю что времяни нету у тебя. Жду когда объновишь рычаги и поставишь какие нибудь колы.

Где можно приобрести зданий стабилизатор ??

Лонжероны не трескается от двойного стаба?

"Как улучшить управляемость его автомобиля?" В данном случае - самое лучшее решение сменить шины Нордмастер на что-то другое. А вообще автор молодец. Хороший ведущий.

Как полиуретан ведёт себя зимой в -20???

как всегда топ

Что за телеметрия?

*Скажи, обязательно раскладывать железяки по Лакокрасочному покрытию автомобиля???*

Где это купит всё?

О я тоже эстокадки варил вещь удобная:)

Супер))) +++ в поддержку)

Передний стаб ставил самодельный, очень сильно повлиял на управляемость моего авто, вероятнее ты мало проездил со стабилизатором

Хорошо ведёшь программу

А ГДЕ КУПИТЪ ЗАДНИЙ ?

Растёшь! Годный контент )

божественная склейка)))

твои комментарии при езде по треку почему то бесят и охота выключить, да и слушай, по фольца уже не то, не интересно..

зимой зачем нужно это все что бы устойчивость по гололеду было))

Это Арамиль?, чемпионат по зимнему картингу, там бывали

Почитай про советский автоспорт книги, тогда поймёшь зачем двойной стаб и что он даёт...

Передние двойные стабилизаторы мощные я гте та видел точна так друг зделал на шистёрке она при скорости на бок не ложиться а зад выносит респект 👍✌

После установки двойного стаба в поворотах крен стал заметно меньше.

а куда гольфа дели ???

Какой пориуритан используешь?

чувак может начать доработку с нормальной зимней резины)твой амтел это худшее что можно найти)

А где же проезд «до»? И время круга)

1.Подумай о вируснике или треш видео, сними какое-нибудь разоблачение, лайфхак. Чтобы видос разошёлся. Тебя аудитория сама не будет искать, о тебе не знают. Сделай так чтобы она тебя увидела.. возможно кооперацию придумай. 2. Академика, к примеру, смотрят не потому он разбирается в машинах или он делает замороченные проекты. Здесь дело как он все преподносит, его харизма его шутки стёбы. Напиши хороший сценарий, надо заморочиться, надо привлечь максимум аудитории даже той, которой пофиг на машины по большей части. 3. Твори, гольфа было интересно смотреть, правда белые колёса как-то мимо... Буду рад если у ты добьёшься успеха! PS мой первый коммент за 4 года)

Стабы штука полезная у самого давно стоят .по этому поводу дам пару советов ,шпильки выкинь голимая кривая сыромятина как ты уже заметил в грузовом магазе я подбирал себе вместо них путные болты ,не жмись .Штатные стойки разобрались у меня через полгода ,решил проблему радикально из коротких тяг задней подвески .немножко болгарки и сварки и всё гут .Так же рекомендую задние тяги с регулировкой .

Передний двойной стаб делает руль "острее". Но машина получается чересчур жёсткая. Я ставил себе на 2107. Через полгода хотел снять, но не успел - продал машину с ним.

Блин, я тебя начал смотреть еще с volkswagen, а как ты продал его стало как-то не интересно. Так, иногда твои видео смотрел, но не цепляло. Но в этот раз получилось реально круто! Ты вышел на следующий уровень, продолжай в том же духе, реально годно :) А главное - полезно.

От чего втулки ставили ?

А где можно купить задний стабилизатор ?

Это от большого ума - проверять стабилизатор поперечной устойчивости НА СКОЛЬЗКОЙ ДОРОГЕ ??? 😂

Не понял тоже, зачем на этой трассе стабы?

Это же арамильская трасса?

устал искать в комментариях, может кто так подскажет: у меня ваз 2106 разве защита двигателя не мешает установить двойной стабилизатор? или она просто на помойку идет?

Немного критики, не конкретно этого видео. Не знаю как для других, но лично мне название канала "Огонь Тачка" прям по нервной системе бьет, вот прям бесит, по моему не совсем удачное название. Можете конечно меня не слушать, но яб советовал придумать более удачное название и сменить лого. Можете провести опрос (если есть группа ВК с достаточным количеством участников.

Что за трасса?

Ты про передний стаб раллистам СССР расскажи.... Книги бы почитал про доработку классических жигулей...

а если взять шаху до 93 года, а не этот пластилин...

Ты думаешь если снял втулки резиновые и поставил полиуретан сделал хорошо нет, резиновые втулки работают на скручивания а твоё полиуретан попадания пыли и грязи сожрёт металл. Почему на заводах их и не ставят.

передний двойной , он для райли

Я его снял и выкинул от него у меня потрескался кузов на всех стойках

Обращаюсь к автору: Залет! Нужно было нижний болт генератора перевернуть. Теперь ты не высунешь болт крепления генератора не снимая стабилизатор.

За двойной стаб не гони! Читай книги о Ралли ссср. Я собрал его сам, и всё отлично работает. А ты шляпу купил. Машина будет правильно работать, когда сам своими руками сделаешь так, как это делали гонщики-раллисты ссср

Косяк... Косточки усилить 15-м профилем... и стабилизатор ставится СВЕРХУ моста! Снизу он теряет 50% своей работы.

Задний стаб... дуга над карданом проходит.

Дааа, когда советские инженера ВФТС разрабатывали подвеску на авто для гонок, то судя с твоего вывода по двойному переднему стабу они жопой думали. Ну катнул ты пару кругов по СКОЛЬЗКОЙ трассе, видос пустой.

У меня один вопрос: нахуя стабилизировать задний мост, если он и так зависимый?

Мало того что далёк от техники, да и от науки тоже... Браво поколению Покемонов👏

Язык подвешен хорошо, но смешно слушать, что этот желтый полеуретан придает жесткости, там стандартная резина жестче, прямо сума сошли с этим полеуретаном. А то что задний стабилезатор придает классике избыточную поворачиваемость - ни одного звука, одно бла-бла и опять про полеуретан.

Баран,стаб на льду испытывать это самая последняя идея,должна быть,у понимающего в подвеске человека,двойной передний стаб это из советского авто спорта,там дядьки шаристые были,и кстати даже установка второй пары задних продольных длинных тяг,(по времени 15-20 мин. Без усиления крепления) работают не хуже заднего стабилизатора.

Полиуритан какашка) точка опоры что ты юзаешь, хреново ходит) жестко, да, но не долговечно...

Ты не имеешь ни малейшего понятия..

Это все давно разжованно почитай литературу по ралли

Выше скорость,ближе кау говормться похороны,жизнь хороша когда живеш не спеша.смысл ставить все это на убитую подвеску дохлые амортизаторы и гнилую машину

зачем???) быстрее то не поедет)) тем более задний стаб) там ведь мост, как один большой стаб))нет?)

Лучше поставить усиленный передний стабилизатор и нормальные рычаги, чем эту городушку ставить. Эта конституция не работает нормально. Взять даже фото времен ралли СССР. В резких поворотах постоянно отрывается от земли одно из колёс. Подвеска слишком сильно зажимается двойным стабилизатором. Зажимали ее специально, так как классика имеет ублюдскую конструкцию подвески. При сжатии подвески развал колёс становится положительным и резина теряет сцепление с дорогой и может даже подломиться. Переносить шаровые и менять развал по омологации было запрещено и народ боролся с проблемой как мог

какая-то шляпа, а не видео! Жёсткий диз

Ничего не видно никакой разницы абсолютно, ездил как перворазрядник!!! Научись ездить, а потом ставь стабилизатор усиленный!!!