Ставлю задний мост от нивы в жигу
Рет қаралды 226,806
5 жыл бұрынВ этой серии я ставлю задний мост от нивы в жигули. Но не все так просто, как казалось на первый взгляд...
Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и задавайте вопросы.
Подписаться на канал - kzfaq.info/love/ayg...
Мой Инстаграмм - / key_dee_spb
Моя группа Вконтакте - technikadrifta
@user-xi9ni2hh2o 4 жыл бұрын
Красавчик. Лаконично без лишнего трепа. Интересная тема. Жду конечного результата.
@radikbulatov6383 4 жыл бұрын
Кросавчег)подробно все👍
@vladoglov9256 3 жыл бұрын
Очень интересное решение.Спасибо!
@lev_kzn 4 жыл бұрын
Норм так рассказываешь-показываешь. У меня жиги нет, но посмотрел полностью. Где подписчики????? Подпись,лайк. Удачи!
@kirillkolesov3206 4 жыл бұрын
Спасибо! ))
@user-ru5zg5zo1u 3 жыл бұрын
Красавщик молодец
@diy6763 4 жыл бұрын
А кардан от классики к нива мосту подходит?
@shalunmedia3713 2 жыл бұрын
Мне было полезно спасибо большое
@stokworkgarage9707 4 жыл бұрын
Пока не поздно, сделай косынки на мост. Пройденная история 😃
@arturserzha8682 4 жыл бұрын
Почему полуось не проточить болгаркой? Включаешь передачу и точишь., в чем прекол?
@eugeny9685 2 жыл бұрын
Спасибо за видео
@kirillkolesov3206 2 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите )
@user-fg6xs4bm9y 3 жыл бұрын
Круто тоже довел хочу на 2107 поставить полный привод от 2121... Очень интерестно и понятно
@kirillkolesov3206 3 жыл бұрын
полный привод на жиге было бы интересно посмотреть 👍
@user-pr2zr7yy1o 2 жыл бұрын
@@kirillkolesov3206 так не получается
@user-rj5gp8gn9k 4 жыл бұрын
Вот и возня с тормозными дисками тоже от незнания вылезла, по факту диски на них тоже разных модификаций идут, как и передние ступицы и многое другое, они есть разных диаметров как по наружу так и по внутренней посадке внутренний не замерял , а по наружке 274 мм и 285 , и есть ещё вариант вентиляцией и.е. он шире на много и под другой суппорт , но его только в каталоге встречал в руках не держал, а с первыми двумя у меня подьебон вышел.
@volniy-veter 4 жыл бұрын
токаря назвать слесарем! повезло что токаря рядом небыло: мог бы и в глаз получить а так лайк и подписка , хрень полная но интересно!👍
@user-by7tu6rp8h 4 жыл бұрын
Лучше в патрон зажать и задней бабкой отцентровать)))
@danhilti8543 4 жыл бұрын
А мог бы и обосать,токоря очень обидчивый народ 🤣
@alexshakin3337 3 жыл бұрын
Доможет слесарь подтокаривал втихаря!
@user-vu5pi7vn4l 4 жыл бұрын
привет с кз а редуктора одинаковые? нива и классика
@DEN_ZUEV_58 Жыл бұрын
Проставки проставкам рознь,имеют свойства лопаться,а это помощнее выглядит)))красава...
@user-tl3bb7ir9h 4 жыл бұрын
Жараисын тек алга
@user-ku2xj2ci4b 4 жыл бұрын
отлично
@user-sc8dq2mx2s 4 жыл бұрын
Зачем и для чего?
@user-yf9pd6ur8j 4 жыл бұрын
Диск от Волги?) Потому так и выперает. У Нивы уже, и вылет меньше (
@user-wv2ic5um4q 3 ай бұрын
Здравствуйте Чем отличаются редукторы ваз 2106 от нивовских (старых)?
@kirillkolesov3206 3 ай бұрын
Ни чем не отличается, они одинаковые
@user-lk1kh5ns7l 4 жыл бұрын
Ого
@andreirekun6968 4 жыл бұрын
Какое передаточное число с этим мостом? И есть ли на нём блокировка?
@kirillkolesov3206 4 жыл бұрын
редуктор 4,3. блокировки нет, только заварка
@Zigfried_von_Stahl 4 жыл бұрын
Диск от соболя не пробовал?
@Skaevod163 Жыл бұрын
Ну как?стоило оно того,спустя 3 года эксплуатации есть какие и выводы?тоже думаю либо собрать дисковые тормоза с приставками на сток мосту,либо пойти твоим путём
@kirillkolesov3206 Жыл бұрын
Если нужно сильно расширить колею и не использовать проставки, то хороший вариант. Проблема только в разболтовке диска
@matveydobrodey7621 4 жыл бұрын
Есть чертеж планшайбы под суппорта?
@kirillkolesov3206 4 жыл бұрын
Чертежей нет, делал на заказ
@user-qy3lv7qu4x 11 ай бұрын
Молодец. Ответь пожалуйста как установил пружины?
@kirillkolesov3206 11 ай бұрын
Ставятся также как и на обычный мост
@_viy 3 жыл бұрын
Сильно колесо-то вылезло? раскатка арок не поможет, нужны будут фендеры?
@user-uz8nc9mx3p 3 жыл бұрын
есть? какие?
@kirillkolesov3206 3 жыл бұрын
уже поставил фендеры, вид имеет )
@DOBRYNYA992 4 жыл бұрын
Ты из Республики Карелия?
@user-jr2fy8eh8m 4 жыл бұрын
Не легче было колесо через проставку поставить
@user-pr2zr7yy1o 2 жыл бұрын
От нивы поставить не вариант
@unnamed8447 2 жыл бұрын
Вопрос а на куя???
@user-xz4sk4vp6j 4 жыл бұрын
Лудше расккжи где ручник.и как этотузоконить это изменения в конструкц т.с и где возить две запаски и на сколько поднять чтоб колеса не терли об арки.
@_stels_7356 2 жыл бұрын
Норм
@user-qs2um7jc2i 4 жыл бұрын
Какой смысл ставить этот мост?- не понимаю. Там блокировки нет, передаточное я думаю такое же примерно, по надежности тоже самое- нахера эта дротоёбка???
@anderkowergames5511 4 жыл бұрын
Колею расширить очевидно же
@Malik-uo6sm 4 жыл бұрын
@@anderkowergames5511 бля можно проставки поставить и всё
@fatale2ror55 4 жыл бұрын
@@Malik-uo6sm проставки дорого
@user-nw5ky5hs2r 3 жыл бұрын
@@Malik-uo6sm проставки нагружают подшипники
@ahmat0720 Жыл бұрын
Питер паркер на жиге))
@user-vg2vp2hs3q 4 жыл бұрын
"Нормальные герои ,всегда идут в обход"
@user-gu9cu8gt7w 4 жыл бұрын
Думаю проще,двигатель от нивы поставить,чем мост.Дури и мощи больше будет.
@user-iy1ou2zr8y 3 жыл бұрын
Обход? Тут обхооооооооодиииишеее
@user-ft6is2yr9w 4 жыл бұрын
проставки. дешевле и быстрее.
@user-kv7gb4kh2q 4 жыл бұрын
а если ставить стандартные барабанные тормоза у нивовских там под 5 болтов.?
@kirillkolesov3206 4 жыл бұрын
Да, там тоже пять болтов
@zombi9119 4 жыл бұрын
Разварки можно поставить на сток мост, чтоб калею сровнять
@kirillkolesov3206 4 жыл бұрын
Поставил регулируемую панару, теперь все чётко
@magdidag5386 3 жыл бұрын
Если чисто редуктор заменить на классике, установит от нивы, подходит?, пробовал кто-нибудь?
@kirillkolesov3206 3 жыл бұрын
да, все подойдет, на нивах установлены классические редуктора
@user-by4yg2gt8e 4 ай бұрын
Коллея переднмх и задних мостов разная.передние шире на классике.если тебе нужно было поменять мост из за поломок креплений,то мог поменять просто чулок.дешевле бы обошлось.или я не так тебя понял?
@kirillkolesov3206 4 ай бұрын
Я менял как раз для того, чтобы сравнять переднюю и заднюю колею без использования проставок
@user-by4yg2gt8e 4 ай бұрын
Можно ещё расширить колею вылетом дисков,но тогда разные диски ставить прийдётся..без обид,сколько людей,столько и мнений.я не хотел ничего плохого сказать
@hlama-net 2 жыл бұрын
Пластину для суппортов где приобретал?
@kirillkolesov3206 2 жыл бұрын
Точили на заказ
@markusbruhne7987 4 жыл бұрын
Какой лучше редуктор поставить в 2107, и чтобы боком хорошо пошла и чтобы на трассе хорошо гнала?
@kirillkolesov3206 4 жыл бұрын
Мой выбор 4.3
@markusbruhne7987 4 жыл бұрын
@@kirillkolesov3206, это от 6 правильно?
@OLONGRO_NSK 4 жыл бұрын
Такого не будет! Либо боком валить либо по трассе! у 6 ГП3,9 по трассе быстрее, а чтобы боком валить надо минимум 4,3
@user-pf3hk7pn2v 4 жыл бұрын
@@markusbruhne7987 нет это 2101 (4,3). шестерочный 3,9 если что. Троичный средний по характиристике мост и имеет передаточное число 4, 1 соответственно бежит быстрее чем копчёный и тянет лучше шестерочного
@markusbruhne7987 4 жыл бұрын
@@OLONGRO_NSK, всегда есть что-то среднее, не хочется на чём то одном останавливаться, дрифт либо скорость, хочется 2 в одном, чтобы было
@Poklonov 3 жыл бұрын
Не завидую будущему владельцу твоей тачки, если продашь.
@user-bu4if9gm7v 4 жыл бұрын
,👍
@user-ym2gy9ek1j 4 жыл бұрын
Всё молодец , а как уйти от того что с зади диски Волги , с перед Жигули ? У меня ИЖ Ода 2717 выкинул её мост установил новый Нива Шевроле с усилинными полуосями . Мост ещё шире .С передком ещё не решил как быть .А негативные отклики у тех кто сам своими руками ничего не делает !
@kirillkolesov3206 4 жыл бұрын
Можно пересверлить полуось и тогда разболтовка будет жигулевская. Но я не стал так делать. Можно проставки поставить с другой разботовкой, но тогда ширина колеи еще увеличится.
@user-jc4rd1mc3n 3 жыл бұрын
На нивский чулок жигулëвские полуоси не подходят? Ответьте пожалуйста кто нибудь
@kirillkolesov3206 3 жыл бұрын
Не подходят, они короче, чем нивовские
@user-uv1po2ok9d 2 жыл бұрын
Согласно ПДД переделка тормозной системы запрещена. Как ездить то потом? Прятаться или платить штраХвы?. Существует ли способ легализации (доступный для простых людей)?
@kirillkolesov3206 2 жыл бұрын
Есть способ. Надо подать документы на согласование в НАМИ. Но на моей памяти никто не смог без денег узаконить что либо. Поэтому если не хочешь проблем с гаи, лучше вообще ничего не делать. Недавно даже нештатную музыку запретили ставить
@Sepa44 4 жыл бұрын
почему я в 2005 не думал что это будет популярно через 15 лет? маятники на задний мост и здт у нас считалось извращением, а вот тяги с прямыми сайлентблоками это тема и ставили все. смотрю иногда на вас чудаков и вспоминаю свою шаху. ща для меня только ВАГи
@user-qu1im3mt1n Жыл бұрын
Какой редуктор на ниве 6 или 3 стоит.
@kirillkolesov3206 Жыл бұрын
Шестой
@leonidrikhter1278 4 жыл бұрын
А разве нельзя было на картинках их пересмотреть предварительно?
@user-zu8lu7mm3y 4 жыл бұрын
Зато шнивамост еще на сантиметр шире. А крепления можно переварить
@user-cr6ld4vn2e 4 жыл бұрын
А редуктора нива и жигуль 06 не подойдут ?
@kirillkolesov3206 4 жыл бұрын
подойдут, они одинаковые
@user-cp2ic5wv3f 2 жыл бұрын
Где взять такие пластины7
@kirillkolesov3206 2 жыл бұрын
Мне точили на заказ
@Zigfried_von_Stahl 4 жыл бұрын
Мост от 2121 короткий, от 21213,4,5,6 и от 2131х широкий, от шевика - без кронштейнов. Привет с шнивафорума.
@ruslanshadyiev1740 2 жыл бұрын
Купил новый мост 21213 приложил к старому чулок, а он длиннее на пару сантиметров. Это нормально ? Ответьте пожалуйста
@Zigfried_von_Stahl 2 жыл бұрын
@@ruslanshadyiev1740 да, 213 мост шире. Оригинал брал? Обрати внимание на диаметр под сальники, у них полуоси ещё разные бывают.
@ruslanshadyiev1740 2 жыл бұрын
@@Zigfried_von_Stahl сказали оригинал, завтра буду снимать полуоси, смотреть наполнение смазки в подшипниках, сальники посмотрю напишу. Мост получается шире по 1.5 см с каждой стороны. Получается это не родной мост стоял. Спасибо
@Zigfried_von_Stahl 2 жыл бұрын
@@ruslanshadyiev1740 стоял, видимо, 21 мост, у него ещё сальники мелкие и полуоси тоньше. Те же 22 шлица, только короче и тоньше.
@VovaBarmaleykin 4 жыл бұрын
Лично я бы поставил нивомост чтобы диски на 16" нивовские были ну или от Соболя и резину соответственно с максимально большим профилем то есть не какие то там 205\40 а 185\75 или 195\70 со злым протектором
@kirillkolesov3206 4 жыл бұрын
16 диски мой движок не прокрутит в дрифте, да и не нужен там такой размер
@VovaBarmaleykin 4 жыл бұрын
@@kirillkolesov3206 Я то преследую другую цель, мне это нужно для бездорожья. И переделать свою машину в подобие джипа дешевле чем купить уже готовое изделие в виде той же нивы,волыни или уазика
@AMoto72 4 ай бұрын
Получается и колеса на 16 г от нивы Как это выглядит !? Передок 13 г ваз Класика Задний мост ваз нива 16г
@kirillkolesov3206 4 ай бұрын
Колеса 14 от волги сзади и 14 от десятки спереди
@AMoto72 4 ай бұрын
@@kirillkolesov3206 понятно
@user-mt9nj4vf9w 4 жыл бұрын
Полуось можно проточить не снимая с помощью болгарки и включеной скорости на заведённой машине
@user-vq4cn3mr2d 3 жыл бұрын
. . . ... . Шґ Х
@user-uv1xl6ox6h 4 жыл бұрын
Колея на передней и задней оси всегда разные! Задняя колея практически всегда уже
@kirillkolesov3206 4 жыл бұрын
Так я для этого и ставил задний мост от нивы, чтобы колею сравнять с передней ) В стоке передняя колея естественно шире.
@user-wo4jd4yt6h 4 жыл бұрын
@@kirillkolesov3206 Задняя колея делается меньше, чтоб уменьшить силу переворачивающую автомобиль в повороте. Старый москвич (404 по моему) очень этим страдал.
@user-ku8xu4yk2f 4 жыл бұрын
404 моси не было, был 402, 403, 407,410(полный привод)
@simonbolivar8752 4 жыл бұрын
если этот мост без. блокировки? зачем горбатится?
@fatale2ror55 4 жыл бұрын
расширение
@bijobijo1754 4 жыл бұрын
Привет а чьи диски стоят на жиге с зади
@WDerevne43 4 жыл бұрын
24-ая Волга. 5х139,7 ет 00. На ступицу Нивы как родные встают.
@bijobijo1754 4 жыл бұрын
Нет нет я спрашиваю на жиге на старом мосту штамповка интересная у меня есть три четвертый после дтп не выжил и не знаю от какой машины стоят
@kirillkolesov3206 4 жыл бұрын
Посмотри мое крайнее видео, там ответы на все вопросы ;)
@nebinebiyev8585 2 жыл бұрын
Скоко всего забываеш всеже 👍👍👍
@HUNTER-vh4pg 4 жыл бұрын
А вчом прикол с нивовским мостом?
@user-rj3bj9xm3w 4 жыл бұрын
Сними видео, дальше что получилось
@user-uy6yb4dg9n 3 жыл бұрын
А нельзя оставить все как есть у это моста от нивы ну боробаные или это обязательно надо
@kirillkolesov3206 3 жыл бұрын
можно барабаны оставить, но мне нужен был второй суппорт на гидроручник, поэтому поставил диски
@BOMBINO3011 4 жыл бұрын
И зачем ставить проставки если можно по той же цене купить мост пошире и на пяти болтовых ступицах
@Max-lt9kt 4 жыл бұрын
и нахера тебе пятиболтовые ступицы?
@Sergowhise 3 жыл бұрын
@@Max-lt9kt чтоб поставить диски с 5ю дырочками
@Max-lt9kt 3 жыл бұрын
@@Sergowhise а на перед будешь с 4мя ставить?))
@10Region1 4 жыл бұрын
А мост то с какой парой купил, от шнивы бегунок будет. Или тебе без разницы.
@user-zu8lu7mm3y 4 жыл бұрын
И зачем протачивать диск, если садить его с внутренней стороны ступицы?
@kirillkolesov3206 4 жыл бұрын
Потому что он не налезет на ступицу, если его не проточить
@user-ku8xu4yk2f 4 жыл бұрын
Ставь и передний мост от нивы и будет седан 4×4 это будет уже интересно!! А так хрень, не о чём
@user-pr2zr7yy1o 2 жыл бұрын
Мечтать не сложно
@user-jy4ln7do3k 2 жыл бұрын
Мост может быть шире,но не длиннее
@user-pp4dw6ob8b 4 жыл бұрын
А на клиенты чего не отвечаешь, люди вопросы задают?
@user-po6sn1bo7c 6 ай бұрын
По передатке можно нет подобрать чтоб была одна передатка на жиге и на ниве мосту
@landuazer7831 4 жыл бұрын
Всё классно, толково!👍💪, Но! НЕ ТРУСИ ТЫ КАМЕРОЙ!!! И НЕ ТЫКАЙ ПАЛЬЦЕМ В НАС , ПОСТОЯННО!!!
@mytry4 4 жыл бұрын
Согласен. Смотрел впервые этого парня, сразу забесила левая рука в кадре. А так все ок. Ах да, не снимай против света.
@Gradus1488 4 жыл бұрын
не проще независимую подвеску на шрузах поставить???
@kirillkolesov3206 4 жыл бұрын
Независимую подвеску проще!? )) Очень сомневаюсь
@Gradus1488 4 жыл бұрын
@@kirillkolesov3206 30к все удовольствие)
@user-ty3bd9yc3f 5 жыл бұрын
Посмотри бодикит у Жекича. Если навится можешь поставить
@kirillkolesov3206 5 жыл бұрын
Да, видел у него расширение, но мне такое не хочется ставить. Хочу по максимуму оставить родную внешку. Максимум будут фендеры.
@user-iy1ou2zr8y 3 жыл бұрын
Я такой же как и ты, взял копейку, денег нет на семёрку и переварил ее в семерку
@rassl4558 3 жыл бұрын
Молодец но голову ты себе забил, надо было просто зафиксировать одну полуось завести машину включить третью передачу пару тысяч оборотов и болгаркой шлефовальным диском снять лишнее, думаю так будет проще, если нет поправьте меня
@ruslansaifulin1413 4 жыл бұрын
Посмотрел написал комментарии и конечно же подписка. P. S. Интересно потому что)))
@user-je1ug5nc4z 3 жыл бұрын
Нельзя так закреплять дисковые тормоза потому что вся нагрузка при торможении ложится всего на пять головок шпилек а в заводском исполнении он прижимается черес пластину колесом увеличивая площадь прижимания
@kirillkolesov3206 3 жыл бұрын
ничего не понял. какая нагрузка, какие головки шпилек? диски точно также колесом прижимаются
@user-je1ug5nc4z 3 жыл бұрын
Ты же закрепляет диски с внутренней стороны полуоси и притягуешь их шпильками
@user-tq8ji8ue3d 3 жыл бұрын
В запасе
@user-vx8rz5ol7g 4 жыл бұрын
Оч интересно и чем же суппорт 08 от 10 отличается . 😂
@MockaJlb. 4 жыл бұрын
Размером, как минимум
@user-vx8rz5ol7g 4 жыл бұрын
@@MockaJlb. суппорт и передний тормозной цилиндр - это одно и тоже . А они одинаковы .
@user-sc8dq2mx2s 4 жыл бұрын
Нивы бывает 2121 21213 21214 2131 2123 и модификации фора бронто итд
@666metalluga 4 жыл бұрын
Нивы 2121, 21213, 21214, шеви нива. Шпильки с передней оси короче, чем с заднего моста. Планшайбу под суппорт имеет значение как ставить, спускной штуцер для прокачки тормозов должен быть вверху. Чувак ты хоть перед видео расширяй кругозор, а то потуги смешно выглядят на фоне безграмотности... #facepalm
@BOMBINO3011 4 жыл бұрын
Супер вариант без лишних переделок а для тех кто говорит нах...я объясняю вазовский мост не выдерживает 16 клапанный мотор и ломает полуось а нива полуося крепче и блокировка в добавок бывает вот так вот если не разбираетесь в жигах то идите копайте огород 😂😂😂😂
@user-pf3hk7pn2v 4 жыл бұрын
Шлецывая часть одинаковая. То что ты написал чепуха полная
@BOMBINO3011 4 жыл бұрын
@@user-pf3hk7pn2v причем тут шлецивая часть🤣🤣🤣🤣🤣🤣нивовские полуося крепче 😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍(чепуха )
@BOMBINO3011 4 жыл бұрын
@@user-pf3hk7pn2v шлецы понятное дело одинаковые нивовские полуося выдерживают нагрузку больше чем жигулёвские
@user-pf3hk7pn2v 4 жыл бұрын
@@BOMBINO3011 слушай умник тогда расскажи в каком месте они крепче?????!!!!
@user-pf3hk7pn2v 4 жыл бұрын
@@BOMBINO3011 они с одной балванки сделаны! Так вот по этой причине нагрузку держут одинаково и тебе на заметку самое тонкое и слабое место сразу возле шлецов и имеет одинаковый диаметр и соответственно нагрузку полуоси держут одинаковую!!!!
@azizbekazizbekogli5470 3 жыл бұрын
Спасибо брат, класно разяснил. У меня вопрос 1: по разгону как??? 2: пружины какие надо ставить???
@kirillkolesov3206 3 жыл бұрын
пружины от нивы, чтобы жестче было. на динамику никак не повлияло
@viktorivanov1936 Жыл бұрын
Есть третий способ заводишь тачку домкратишь одну сторону втыкаешь любую передачу и болгаркой обтачиваешь , долго но когда нету нечего то и так норм
@kirillkolesov3206 Жыл бұрын
Я так делал, оооочень долго )
@user-yi1zv8zf9n 3 жыл бұрын
Всем здравствуйте. У меня есть вопрос. Для чего вообще точить полуось? Что трудного исполнить план шайбу для суппорта в изогнутом виде. Своими руками. Вообще для чего заказывать всякую мелочь. Штанги можно перепрессовать. Не нужно тратить лишних денег. Да много что можно сделать своими руками. И всё будет хорошо и достойно выглядеть.
@kirillkolesov3206 3 жыл бұрын
так-то и всю машину можно своими руками собрать, было бы оборудование и материал )
@xobana_iuuu3153 2 жыл бұрын
Что дал нива мост, тоже хочу поставить просто
@kirillkolesov3206 2 жыл бұрын
Сравнял ширину колеи, машина очень стабильна в заносе
@user-tq8ji8ue3d 3 жыл бұрын
Теперь вози с собой два вида колёс под 4 дырки а второй под 5 дырок 🤣🤣🤣
@kirillkolesov3206 3 жыл бұрын
да, это гемор, согласен ) но скоро я и спереди перейду на 5 шпилек
@GrichaBarbarin 2 жыл бұрын
2121 короткий, 21213 длинный.
@user-hv5zp9dm8w 4 жыл бұрын
Сразу ставь волговский мост с самоблоком и все... а еще у меня товарищь на москвича поставил поршневую с волги и коробку .... теперь у него москвич с виду а остальное волга!
@kirillkolesov3206 4 жыл бұрын
У волги сзади рессоры вроде, насколько я знаю
@user-hv5zp9dm8w 4 жыл бұрын
@@kirillkolesov3206 переварить чашки под пружины и уши под тяги , не проблемма....)))
@kirillkolesov3206 4 жыл бұрын
Так а с Нива мостом вообще ничего делать не надо )
@ulukbekmusaev3367 4 жыл бұрын
@@kirillkolesov3206 Так ведь и москвича рессоры.
@OLONGRO_NSK 4 жыл бұрын
@@kirillkolesov3206 Тогда Зачем вся эта переделка если ты ничего делать не хочешь??? Полуось порвёшь, тоже мост в сборе будешь менять?
@user-ux5sd7do3n 4 жыл бұрын
С каких пор колея с переди и с заду должны быть одинаковы, наверно на заводах во всём мире инженеры идиоты работают,раз заднюю колею делают уже чем переднюю и ещё мост не длиннее, а шире.
@user-uz8nc9mx3p 4 жыл бұрын
разница в колее на классике связана с историей производства. вдаваться в подробности смысла нет. когда колеи одинаковые авто.более устойчив при прямолинейном движении. а когда зад уже рулить проще. но это не на скоростях. расширяя переднюю колею при заднем стоке машину кидает офигенно. +колейность покрытия.+зима.---убийство. и кстати как раз на заводе то мосты шнивы по сравнению с первыми. стали делать шире. мост 2121 первый. самый узкий. и полуось соответственно короче.
@user-kg5hf2ev3n 4 жыл бұрын
Ваз 2121 - это и есть самая первая Нива. Ваз 21213/21214 - это Нива Тайга. Ваз 2123 - вот это Шнива. подучил бы мат часть..
@Imodzi993 4 жыл бұрын
Я думаю дешевле было купить проставки, да и много солянки не всегда есть хорошо!
@kirillkolesov3206 4 жыл бұрын
Как раз проставки и есть солянка, а здесь считай что родная конструкция, только шире.
@user-ej8re5qt4x Жыл бұрын
Почему нельзя, и что мешает???
@kirillkolesov3206 Жыл бұрын
Зачем проставки, если есть нормальный мост по цене этих самых проставок
@user-zk9qi5sz7v 4 жыл бұрын
Народ не баламуть. Разница в установке супортов есть. Поймёш, когда будешь тормоза прокачивать...
@bujhmeff6231 3 жыл бұрын
не знаю кто сказал этому парню, что колея задних и передних колёс должна быть одинаковой. в союзе деды на жигулях чтоб сход сделать по нитке - коробки спичечные подкладывали, а это значит, что уже с завода колея разная
@epti1000 2 жыл бұрын
С завода мост задний криво стоит как бы для этого и ставят просто панару регулируемую
@ars_motors 4 жыл бұрын
Слишком много геморроя и куча лишнего железа, а равно и веса. Не стал бы так морочиться, у себя сделал проставки из тормозных барабанов по 3 см на каждую сторону.
@ars_motors 4 жыл бұрын
Бюджет копейки, эффект бомба.
@alexandravdakumov321 4 жыл бұрын
То же мне сложность - поставить практически такой же мост, только пошире. Вот если б передний мост от Нивы вместо штатного, то действительно было б интересно посмотреть.
@VAZHCompany 2 жыл бұрын
стоило того?
@kirillkolesov3206 2 жыл бұрын
В целом да, но есть кое какие планы на изменение конфига
@user-bb5qb1lo5b 4 жыл бұрын
Не вижу смысла ставить Нива мост веть все мы знаем что задняя подвеска классики работает не правильно проще поставить проставки для расширения и нужно ставить хотяб палелограм уатта
exlittlebeans
Рет қаралды 74 МЛН
СВЕРХ ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ
Рет қаралды 2,6 МЛН