Ребенка не отгоняйте словами не мешай. В детстве так было обидно.

Помощник растёт. Ему главное задачи ставить по силам. Ключи подержать, за водой сходить...Так радовался в детстве когда взрослым помогал в гараже!

Парни привет вам с Украины. Смотрю вас с удовольствием. Успеха вам и удачи

Были 4х осные зиы в СССР. Но их не после испытания не стали поставлять на рынок . Проходимость была у этих авто превосходная!

СУПЕР 🔝🔝🔝🔝🔝🔝👍👍👍👍👍👍☆☆☆☆☆ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПОРАДОВАЛА СЦЕНА С РЕБЁНКОМ. ВСЁ ХОРОШО БУДЕТ.

На ЗиЛе КБ работало как надо )

*Конструкторам завода имени ЗиЛ, аха, оговорочка* 💪😆 Пацаны у вас просто золотые руки, удачи в вашем нелегком деле, вы лучшие!

Я придумал!!! Раздатку от БТР-80 надо.. она с межосесевым dифом.. 50x50.. рассчитана на заднемоторную компоновку.. и двигало ставить над задней телегой

Конечный результат будет превосходным!

Старайтесь поменьше тягать железяки, спина не вечная. Тем более позади стоит трактор! Красавцы! У вас всё получится! Ждём продолжения!

Красавцы!! Собянин ЗИЛ снес, а вы продолжаете традиции великих механиков)) ждем скоро новую запатентованную модель ЗИЛа!!!! Молодцы, так держать

Ну вот! Получилась конструкция урал Молодцы получилилось по красоте

Парни в молодцы я от вас в восторге снимаю шляпу перед вами

Ну ребята, как всегда молодцы, смотреть приятно. И конечно удачи во всех ваших проектах.👍👍👍

Так держать! Че то новенькое! Своими руками! Круто!

Очень интересный проект! А самое главное, я считаю, что вы делаете всë своими руками!👍

Не то слово понравилось видео,я его прям ждала нуууу очень интересно как будет!👍👍👍🤝🤝🤝🤝

Класс! Молодцы, парни! Вас ждёт успех стопудово!

Хлопцы, приветик! Сибирь с вами✊🏻 Спасибо за познавательное видео , посмотрел с удовольствием! Малого, не отгоняйте, Кулибин растёт 👍

В грязи полный привод включай 😂😂😂😂 👍

Гатчинский филиал КБ Завода имени Лихачева.)) Пламенный привет вам из Кобралово! Соседи, практически.) Молодцы! Крайне интересно что у вас получится. Ну и сам процесс тоже очень интересен.

Красавцы! Мелкого привлекайте потиху к работам! Как Юрий Рогоцкий. Будет помощь потом😊

Топ машина будит.

Очень интересный материал !!! Удачи парни !!Верю что получится.

Молодцы мужики, удачи с проектом. Жду продолжения с нетерпением.

Макс-голова! Снимаю шляпу!

Сегодня наблюдал как ЗИЛ 131 переезжал через трубу,зрелище не из лучших.переезжал с подвисанием среднего моста,а вот советский грейдер без проблем.впечатлила его артикуляция моста.так что моё предложение,отнести назад на 60-75см назад,тем самым колеса заднего моста будут подниматься выше рамы.углы въезда и съезда будут под 90 градусов.это должно благоприятно влиять на проезд внутренних изгибом,всё колеса будут в зацепление.подумайте над этим,+ место под раздатку можно высвободить)))

Главное не отгоняйте мальца! Удачи Вам. Зря шаг резьбы поменяли, всё таки конструктора не даром шаг уменьшили.

Максим и Дима все супер! Диму в кад побольше. А то совсем не видно а он важен!

Тема!!!!Зил машинюга добрая,если с умом ездить!!!Самый гемор это сделать подкачку в идеале ,но когда я делал во всем Хабаровске не мог найти сальники подкачки,а где находил они уже дубовые были,поэтому иногда по сапунам мостов поддувает,но это не критично. И резину желательно ставить КИ 113-она помягче и с пол килухой в колёсах на ней Зил идёт в разы лучше и по мари и по снегу. У меня тележка задняя стоит в сборе...не знаю-думаю тоже четырёхосник замудрить переломку....Что то посмотрел ваше ноу хау и понимаю ,что по лесу маневренность в таком исполнении, пострадает.Может буду не переломку делать ,но по-любому на балансирах задней телеги.А вот за подробное освещение переделки переднего моста под проходной редуктор особое спасибо. Молодцы,зачем людям шишки набивать,когда другие уже все это прошли и разжевали!!!Кстати,сдвиг телеги задней назад,для тех кто четырёх-пяти метровый лес возит-вещь необходимая...у меня,пока не сдвинул Зил в подъемы только задом-передом в дыбы,а сдвинул забыл о проблеме ,правда косяк один есть кардан от раздатки сильно уж длинный получился-сейчас кумекаю,поросёнка поставить и на два кардана эту длинну раскидать.Подписался на вас и ждём следующих выпусков.Жму руки!

Макс и Дима привет !!! Здорово что процесс идет !!! Спасибо за видео !!! УДАЧИ !!!

Главного «мелкого» помощника выгнали …

Удачи вам ,смотрю вас второй год . Дмитрий Брянск .

Вторая жизнь завода ЗиЛ в вашем ангаре,👍

Именно так я и мечтал чтобы кто-нибудь передние мосты зил-131 переделал... Правда я ещё мечтал чтобы сделали балансирную подвеску спереди... И про мотор за кабиной..

Молоцы! Завод имени ЗИЛ - ахахахахха. Завод Имени Лихачева!

ВЫ черепа, ребята - респект вам!

Ждемс продолжения! Всем добра и удачи!

Привет с Омска!

Блокировку на каждый мост сделайте будет проходимее👍

Даёшь осьминог/восьминог !)))

Самые Лучшие 👍🏻

Отличная работа мужчины!

Завод имени Зил 🤣🤣🤣 .класс . Классное видео , молодцы, жду когда все эти мосты завертухаються .

Привет вам парни, нравятся ваши ролики, приятно смотреть очень интересно увидеть результат, удачи вам!

Главная фишка этого фокуса в том, что четвёртый мост вкорячивается в ЗИЛа почти в чистом поле, без кульманов, без инженерного осмысления идеи, а главный инструмент - кувалда и гайковерт. Наверное, так строили Т-34 и Катюши ... Главное - плодотворная идея!

Завораживающий проект!

Красавчики вы братаны ваша работа просто супер! Побыстрее стройте этого супер зылка очень хочется посмотреть на готовый видуха.

Clean box, floor, perfect! Kultura proizvodstva, tak nazivali v CCCP eto. From Estonia.

Тогда нужно все мосты разворачивать, что бы меньше якорились редукторами))

ваще круто

Привет парни, молодцы жду продолжения удачи вам и всех благ.👍👍👍

Дык были у ЗИЛа и НАМИ( на базе зил) разработки 8х8... и не мало)))

Канал спёрли, так держать!

Зачем выгнал из своего КБ, младшего научного сотрудника?! 😁😁😁

Парни , привет! Я вам уже писал про мысль . Возьмите в перед приварить кусок передней части такой же рамы, у вас и мосты встанут нормально и двигатель будет на заводских креплениях ,раздатка останется на месте ,корданы все останутся родные, только один кардан от коробки удлинить через подвесной и будет меньше заморок

молодцы

Красавчики. Надо парни вам талевую в гараж!

Однозначно молодцы!!!

Всё норм парни , вам на заметку ,карданы на зиле сварены с смещением на пол шлица и от этого на всех зилах 131 вибрации.

Завод имени ЗИЛ!!!! Это-пять!!! )))

Успеха и более лёгких путей достижения задуманного результата)

Круто, у вас кардан сейчас по средине получается, а чтоб дифференциал развернуть чтоб кардан ближе до колеса был может лучше будет, чтоб коробку и двигатель высоко не задирать.

Привет, Макс! Респект за проект 👍👍👍. Только кувалде лучше сделай деревянную рукоятку, металлическая может сломать кисть руки.

Красавцы, парни!) Продолжайте в том же духе, ждём с нетерпением!) Лайкос!)

5:10 🤣🤣🤣🤣жабры за ушами засыхать начали 🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍 а с мостом вроде там редуктора нужно чуть поднимать через шайбу. Хотелось бы увидеть расстояние от плоскости разъема до шлицов на обоих редукторах.

Привет из Красноярска. Село Вознеснека .вы прям как мы 2 брата окрабата.

будет ваще огонь машинка!

Дождался,ура!отлично выполненная работа.а с метчиками М14×1,5.или другими пишите буду рад помочь.

круто . смотрим с интересом . привет с Киева

Всю жизнь досщечку подкладывают. По железу не стучат🤣

Круто круто! Надо было нарезать фотки до и после на один кадр)

Спасибо за видео! Как всегда приятно смотреть 👍🏻

Рукастым парням👍

Ну наконец-то!

Спасибо

Молодець.👍👍👍👍👍

Сапоги налезли значит правильно одел.

Приветствую!!! Класс!!!

Такой передний мост идеально встанет на обычный 131 , а передний выход сделать приводом лебёдки. Чашка моста ниже, карданы лучше работают, и без всяких комов получаем норм привод лебёдки который будет работать когда машина села и колёса буксуют. Да, видимо будет не совпадать скорость намотки и ход машины, но думаю не критично .

Лайкосик, большой деревенский ! ))

Круть! Ждём!

А не проще, просверлить отверстия в самом редукторе, резьбу нарезать бы не пришлось, и сверлить чугун легче?

👍👍👍 комментарий для поддержки

Малодец удача

Начало есть 👍👍👍

Супер

Может ещё и назад поставить управляемые колеса?

Я о такой теме в армии думал, когда на зилке ездил, но думал что на редукторах все болты сходятся

на урале это предусмотрено передний проходной мост с завода

Super

Красавы,так держать и все у вас будет ,от души

Все хорошо, но риейдется раздатку с урала ставить, родная уже не пойдет. Так как карданы крутятся в разные стороны на родной, а сейчас надо ставить такую чтобы крутились п одну и туже. А так затею поддерживаю, молодцы !!!

Жаль нет видосов постройки зила с двигателем, очень даже зашло бы

Awesome cool 🆒️😎👍

Здорово получается👍

Молодцы!!нашли решение с проходным мостом.теперь надо решить задачу,как заставить эти мосты между собой работать.предлагаю к рассмотрению вариант:крепление рессор в одной точке на раме,то есть задний конец первого как можно близко к переднему концу второго моста.идея с осью балансиров спереди мне не нравиться,проигрываем в вывороте.при моей идее мосты будут ходить параллельно в вертикальной плоскости.кардан только между мостами надо будет делать на длинных шлицевых,слишко часто он будет менять длину при артикуляции мостов.другими словами,первому и второму мосту нужна отдельная подвеска.

В Питере К сожалению у вас постоянно дожди!))

Крутой проект

Почти так же как на Урале👍