Переход с механических дисковых тормозов на гидравлические

Рет қаралды 23,409

2 жыл бұрын

Небольшой ролик, в котором мы покажем один из способов как можно закрепить гидролинию на раму велосипеда, у которого изначально стояли механические дисковые ил ободные V-brake тормоза. Можно воспользоваться специальными переходниками или креплениями. Однако, их еще нужно найти.

Пікірлер: 22

@МаксОбозреватель 2 жыл бұрын

У меня тектро м240. За 8 тысяч всё норм. Иногда воздух прогоняю. Интересно придумал крепления на перьях.

@spacbike 2 жыл бұрын

Крепления - это для багажника, они стандартные. Не снимаю, чтобы быстрее устанавливать сам багажник.

@МаксОбозреватель 2 жыл бұрын

@@spacbike вместе с богажником продавались?

@spacbike 2 жыл бұрын

@@МаксОбозреватель да, вроде сейчас на всех алюминиевых багажниках есть такие крепления в комплекте.

@user-pk5sn4jk3d Жыл бұрын

Я просто не знаю какой длины нужна гидролиния , я думаю 1-50 будит короткая линия

@dedarobot7443 8 ай бұрын

Стандартно 1.7 на зад и хватает норм

@kostyan007 5 ай бұрын

Чи можна перейти з гідравліки на механіку?

@spacbike 5 ай бұрын

Конечно можно, покупаете тормозные ручки, рубашки и троса и механические калиперы.

@user-pk5sn4jk3d Жыл бұрын

Как замерять длину гидролини ? Хочу механику сменить на гидравлику , механики не хватает велосепед на 29 колесах маса велика 50 кг ...

@spacbike Жыл бұрын

Гидролинии продают в основном по 2 метра, потом уже идёт подгонка на самом велосипеде. Длина может быть разной в зависимости от рамы велосипеда.

@user-pk5sn4jk3d Жыл бұрын

@@spacbike да я имел в виду то что в комплекте обычно идёт либо 145-150

@spacbike Жыл бұрын

@@user-pk5sn4jk3d можете взять нитку или верёвку и прикинуть расстояние по стоящей механике (по длине рубашек и троса). Плюс небольшой запас и поймёте какой комплект брать.

@olesyabegor 2 жыл бұрын

У Вас есть такое видео, но с внутренней проводкой?

@spacbike 2 жыл бұрын

То есть, вы хотите сделать гидролинию внутри рамы, правильно я понял? Не встречал такого, однако при внутренней проводке гидролинии так не получиться как в этом видео. Необходимо будет полностью прокачивать тормоза, то есть ставить сначала калипер, ставить тормозную ручку, проводить гидролинию, соединять их вместе, и после этого прокачивать тормоза.

@olesyabegor 2 жыл бұрын

Да, у меня рама с внутренней проводкой, но с механикой .

@spacbike 2 жыл бұрын

@@olesyabegor тогда, принцип который я описал выше. По отдельности устанавливаете все комплектующие (ручку, калипер и гидролинию). Гидролинию проводите внутри рамы, при необходимости укорачиваете ее длину. Устанавливаете штуцера и оливки с двух сторон гидролинии. Зажимаете (то есть соединяете гидролинию с ручкой и калипером) и после этого прокачиваете тормозную систему. Видео именно с внутренней проводкой у меня нет.

@NordStar7 2 жыл бұрын

А манетки надо будет менять?

@spacbike 2 жыл бұрын

Если стоят именно манетки (то есть тормозные ручки отдельно), то менять не нужно. А если установлены моноблоки, то нужно покупать отдельно ещё и манетки.

@NordStar7 2 жыл бұрын

@@spacbike спасибо