🛬 PERICOLOSA INCOMPRENSIONE

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Күн бұрын

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⏰ CAPITOLI DEL VIDEO ⏰
0:00 Intro
1:39 L’aereo, la compagnia, l’equipaggio
5:24 La Standard Instrument Departure
7:16 Pushback, rullaggio e decollo
8:35 Problemi di altitudine
9:40 Ripresa dei contatti
11:49 Indagini
19:48 Il secondo episodio, 4 anni dopo
24:13 Cambiamenti e conclusioni
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FONTI USATE:
Report dell'incidente - assets.publishing.service.gov...
assets.publishing.service.gov...
VIDEO INCLUSI:
• Plane Spotting Istanbu...
• İstanbul Havalimanı / ...
• (4K) Plane spotting at...
• Turkish Airbus A350 la...
• Turkish Airlines Boein...
Sequenze su Microsoft Flight Simulator realizzate da me
Foto prese da planespotters.net e jetphotos.com
Musica "Epic Action Trailer by Infraction [No Copyright Music] / Battle" di Infraction - No Copyright Music
• Epic Action Trailer by...
#aviation #boeing #documentary

Пікірлер: 165

@Raffaele1 7 ай бұрын

Etti. Voglio ringraziarti per il tuo incessante operato. La tua professionalità ed dedizione sono sinonimo di virtù eccellente. Auguro a te, alla tua famiglia e cari, sereni giorni di festa. Tanta salute.

@andreafratto11 7 ай бұрын

Un documentarista di altissimo livello che riesce a rendere completi i nostri venerdì con i suoi video.

@ronnie564 7 ай бұрын

Grande! Ormai aspetto il venerdì come il giorno di paga😂

@spiantozz 7 ай бұрын

Questi video di anomalie sono interessantissimi e tu li spieghi in modo magistrale. Questa incomprensione può essere riportata come interessante esempio in altri ambiti della comunicazione, nella dicitura originale il vero senso si desumeva dal contesto mentre nella seconda non ci sono ambiguità. Grazie mille Ettore, auguro buone feste a te e ai tuoi cari

@antoniodiadamo5046 7 ай бұрын

Auguri Etti.Aspetto sempre un video con il 747..

@mircofavaretto4596 7 ай бұрын

Sempre bravo Etti... Buon Natale da tutti noi e aspettiamo il prossimo video !!!

@manuelemetozzi7458 7 ай бұрын

Un altro incredibile viaggio nel mondo dell aviazione.... Grazie mille Ettore, e tantissimi auguri di buon Natale

@MrPaolopink 7 ай бұрын

Grazie Etti. Interessantissime queste analisi di non incidenti. Buon Natale.

@mariagraziacanella8151 7 ай бұрын

Ci voleva proprio un tuo bel nuovo video che accompagnasse i miei preparativi natalizi. Grazie sempre per la tua competenza, serietà e facilità di comprensione a tutti. Buon Natale caro Etti.

@alessandrofurlan7590 7 ай бұрын

Sempre molto interessante e qualità esplicativa esemplare come ormai siamo abituati... Tanti auguri di Buone Feste!

@paoloravelli830 7 ай бұрын

Come sempre video stupendo..... grazie del bellissimo lavoro che fai e un augurio di Buon Natale.

@zuritapaolazagni7244 7 ай бұрын

Un sempre grazie Etti e buone feste se nn ci farai un regalo dei tuoi video prima. Un abbraccio grande Etti🎄🌈💜

@wyotube123 7 ай бұрын

Auguriiiiii!! Buon Natale e felice anno nuovo pieno pieno di felicità e tanti nuovi interessantissimi video! Grazie! 💥👍

@robertoscarparo5964 7 ай бұрын

Come sempre bravissimo. Buon Natale ETTI .

@DavidFontanari 7 ай бұрын

Molto interessante, come sempre un bellissimo video, che mi tiene attento e sospeso fino alla fine! Ah, posso capire il fraintendimento dei piloti Turkish, non conoscendo bene la lingua esiste un margine di interpretabilità nel senso in cui hanno compreso le istruzioni. Buone feste Etty e grazie per la bella compagnia di quest'anno! 🎉

@danipachamama1129 7 ай бұрын

Compimenti è sempre un piacere sentirti raccontare questi fatti... Sul disastro di Tenerife nord sarebbe interessante facessi un video ben spiegato da te😊🙏🙏Grazie tantissimi auguri di buon Natale☃️⛄🎄

@rosariovirzi3589 7 ай бұрын

grande Ettore un grazie per questi video e delle spiegazioni che vi auguro buon Natale a te e alla tua

@ludovicasatta6718 7 ай бұрын

Bellissimo video come sempre!

@albezando1 7 ай бұрын

Bel video Ettore, come sempre! Buone feste!!

@pietroparisi9357 7 ай бұрын

sei veramente bravo.... buon natale!!!

@fedelecavaliere5249 7 ай бұрын

carina la nuova scenografiaaa, buon natale!

@tizianocroci3913 7 ай бұрын

Bel video anche oggi. Buon Natale Etti

@rastageddon 7 ай бұрын

Farai un video sul Eastern Air Lines 401? È una storia vecchiotta, ma penso sia sicuramente interessante. Grazie ancora una volta per averci fatto questo regalo di Natale 😊. Buone feste, Etti!

@florianabugamelli4314 7 ай бұрын

Tanti auguri Etti di buon Natale!!!

@stefaandewinter6021 7 ай бұрын

Come al solito Etti grande grande professionalita non ci credo piu da tempo che tu sia solo un amatore desideroso a raccontare queste storie no no per questo sei troppo competente. Commandante auguro un felice anno nuovo a lei ed a tutto la sua famiglia.Complimenti ancora. Scusa la mia scrittura in Italiano la seguo dal Belgio

@edisongropaj6049 7 ай бұрын

Farai mai un video sul concorde ed il suo relativo incidente?

@Itaviation 7 ай бұрын

Si per favore Etti fallo🙏🙏🙏

@sannafloriano271 7 ай бұрын

Io conoscevo 4 delle Persone a bordo, Una delle quali un Bambino di circa 12 Anni. Io vivo in Germania Dal '98, e allora lavoravo in un ristorante molto quotato in citta'. Due giorni prima che il Concorde precipitasse, il bambino Con i genitori sono stati a cena da noi. Festeggiavano Una ricorrenza familiare, e il fatto Che sarebbero volati Con il Concorde 😢

@karingudrungasert967 7 ай бұрын

😢

@danilobernaschina1842 7 ай бұрын

Se non sbaglio è stato fatto da Netflix o altro

@edisongropaj6049 7 ай бұрын

@@danilobernaschina1842 sisi quello si, però sarebbe bello vedere la storia analizzata da etti

@damianomagistris 7 ай бұрын

Grande Etti sempre casi molto interessanti e particolari ❤

@daviderossi1291 7 ай бұрын

Etti complimenti per il video e per il traguardo dei 70000! 👏🏻👏🏻👏🏻

@Piva21 7 ай бұрын

Etti, grandissimo come sempre

@carlograssi8902 7 ай бұрын

I tuoi video sono sempre interessanti e non ci si annoia mai ad ascoltarti. Sei Bravissimo

@AZZECCAGARBUGLI1970 7 ай бұрын

...ed io senza ulteriori indugi aspetto la prossima storia!

@andreafanucchi121 7 ай бұрын

Ciao Etti, niente, volevo semplicemente farti tanti auguri di Buone Feste! Sei in gamba, è un piacere vedere i tuoi video!

@jormagasperi4619 7 ай бұрын

Ciao Etti, molto bello il video e molto dettagliato. So che sul tuo canale ti piace trattare anche casi dove non per forza ci sono coinvolte vittime. Volevo portare alla tua attenzione il caso del volo United Flight 1722 che sicuramente conoscerai molto bene. Sarebbe bello avere una tua spiegazione visto che poteva quasi essere uno dei più tragici della storia dell'aviazione americana. Ciao e a presto

@lauraricciardi7666 7 ай бұрын

Buone feste Etti!!

@nessuno7067 7 ай бұрын

bravo come sempre.Continua cosi .ciao

@monicavarriale4401 7 ай бұрын

Sempre bravissimo.

@bruno68berretta53 7 ай бұрын

Auguri di buone feste e buon 2024

@manuelravani8518 7 ай бұрын

Séi il numero 1 continua così 👋👋👋👋👋❤️

@user-xw4tf5pd4g 7 ай бұрын

Buon natale Etti, complimenti per video, potresti realizzare un video dove parli di tutti gli aerei McDonnel Douglas ? Grazie

@ettiaviation 7 ай бұрын

Buon Natale a te! Prima o poi potrei riprendere la serie "Conosciamo gli aerei" in effetti ;)

@Iosonomusico11 7 ай бұрын

I mcdonneldouglas non sono dei Boeing ?@@ettiaviationPS farai il disastro di tenerife ?

@darionaliato3345 7 ай бұрын

GRANDE ETTI

@enricositaro1947 7 ай бұрын

Ciao Etti, come sempre sei coinvolgente nelle descrizioni. Ora ti vorrei chiedere il perché gli aerei non montano telecamere esterne per controllare la perfetta discesa dei carrelli d'atteraggio? Non mi sembra un'applicazione difficile e costosa. Grazie.

@giovanniparisi5226 7 ай бұрын

Ciao etti, grazie a te sto comprendendo tutto sull argomento Aviazione ma comunque, potresti portare il contenuto sul Japan airlines 123.TI stimo

@cosmococo 7 ай бұрын

Casi molto particolari Complimenti 👏🏼

@user-xk3xk7ky4e 7 ай бұрын

Con la luce molto natalizia mi piace il cambiamento dellla tua stanzetta... Uno che ti segue da sempre!!!❤

@lucapisano6028 7 ай бұрын

Ciao mi sono appena iscritto,ti faccio i complimenti per i tuoi video,e visto il momento anche tanti auguroni di buon anno..volevo chiederti una cosa,io sono Sardo e nel 1979 qua in Sardegna sui monti di Capoterra é avvenuto lo schianto di un dc9, la domanda é questa: come mai nessuno lo ha mai raccontato? E nel caso faresti un video a riguardo?

@domenico5154 7 ай бұрын

OTTIMO VIDEO ETTI❤

@alvaropomidoro5395 7 ай бұрын

Buon Natale e grazie.

@sax7409 7 ай бұрын

Apri un nuovo video di Etti e il mi piace lo lasci ancor prima che il video inizi! Continua così, contenuti spettacolari!!!

@riccardofontana6958 7 ай бұрын

Ciao Etti, come sempre video molto interessanti, ben spiegati e dettagliati, volevo chiederti se puoi portare sul canale il caso del volo Alitalia 404 (linate-zurigo)

@Manuel_stanghellini 7 ай бұрын

Ciao Etti! Son in un tuo fan che ti segue da molto tempo e volevo chiederti, che secondo me sarebbe carino, fare un video sui Mcdonnel douglas come hai fatto per i boeing e per gli airbus. Grazieee, ciaooo👋👋

@giordanobruno740 7 ай бұрын

Auguri 🎉

@annamorreale8363 7 ай бұрын

Buon natale!

@mariansilitra3750 7 ай бұрын

Buon Natale

@ItalyCountryBall1945 7 ай бұрын

Ciao Ettore, ti seguo da tanto tempo ormai e mi sono incuriosito sull'aviazione grazie a te. Grazie alla mia curiosità scoprii il volo Asiana 214 che mi interessò tantissimo. Volevo chiederti se lo potevi portare sul tuo canale. So che ti è difficile, perché ci sono altre richieste di voli nei commenti, e che ci impieghi moltissimo per realizzare i tuoi video, ma sono sicuro che grazie al nostro supporto riuscirai a portare tutte le nostre richieste sul canale ❤

@krusty1974 7 ай бұрын

Semplicemente pazzesco

@raffy_vgamer8707 7 ай бұрын

Auguri per i 10k su tiktok (si sono stato il 10.000)

@paolomandile236 3 ай бұрын

Spieghi veramente bene

@FnFoxen09 7 ай бұрын

2:56 Informazione: Turkish Airlines è l'unica compagnia aerea non-africana con destinazione alle Comore!

@paolomasotti3228 7 ай бұрын

Sei giovane , con una passione e questa bella testa . Hai tutta la mia ammirazione e rispetto . Ma cosa aspetti a volare !? Io sono un rincoglionito! Ma ho conseguito il vds basico in poco tempo che è una figata ! Non aspettare i miei 50 anni. Auguri a tutti

@fabriziobea6056 7 ай бұрын

Forse i soldi...😂😂

@skfmtt 7 ай бұрын

Bravissimo

@ITHECLALE 4 ай бұрын

Ciao Etti, Sono un tuo nuovo iscritto, volevo chiederti, quale simulatore di volo consigli per iniziare e che strumentazione sempre per principianti? (Per computer) Grazie mille, comunque anche io sono un appassionato di aviazione 😍

@yishay_1914 7 ай бұрын

Bello quel neon. Lo voglio anche io. Dove l'hai preso??

@pietroploner8289 7 ай бұрын

Una storia curiosa per fortuna senza serie conseguenze. Però capisco il fraintendimento possibile anche da qualche incomprensione linguistica ma i piloti non si erano accorti che mantenere una quota così bassa era piuttosto assurdo? Io avrei quantomeno richiesto conferma prima di eseguire la manaovra di mantenimento. Per il resto ottimo cme sempre Etti e buon Natale!

@andrea3182 7 ай бұрын

Fai la storia del volo pacific southwest airlines 1771

@giorgiocoppo545 7 ай бұрын

grazie

@riccardoianesi1879 7 ай бұрын

Buon Natale etti da me e. Da Lufthansa

@user-mt6uj7ki8w 7 ай бұрын

Ciao etti potresti fare un video sul disastro di tenerife?

@spiantozz 7 ай бұрын

Proprio oggi ho scoperto della tragedia del volo Alitalia 4128 del ‘78, non ne avevo mai sentito parlare. Potrebbe essere il tema per un tuo video

@alexbi97 7 ай бұрын

Ciao! Farai mai un video sull'Aeromexico 498?

@MrMarcoz1974 7 ай бұрын

Etti , del video mi ha colpito in particolar modo il riferimento all' altezza minima di virata negli aeroporti inglesi dovuto all' incidente del TRIDENT. A tal proposito volevo chiederti : sul quel aereo a quanto ho capito vi erano 2 comandi distinti per FLAPS e SLAT. Sui moderni aerei c'è un comando unico o 2 comandi? Da un tuo precedente video (non ricordo quale e a proposito di cosa ) mi è sembrato di capire che i piloti possono comunque comandare, sui moderni aerei, il movimento indipendente di FLAPS e SLAT come sul TRIDENT. Può essere? Grazie

@TheLuxim76 7 ай бұрын

In generale, sugli aerei di linea moderni la prima "tacca" dei flap attiva la fuoriuscita degli slat, che rimangono estesi anche a incidenze dei flap superiori. Se sei interessato all'argomento puoi studiare la storia del volo TWA 841, nel quale i piloti utilizzarono uno stratagemma per estendere indipendentemente flap e slat (non ti racconto il resto per non rovinarti il divertimento).

@bagsfoto 7 ай бұрын

Ciao grazie per questi bellissimi report, probabilmente già te lo hanno chiesto, come fai a fare le animazioni? Grazie e buone feste

@hero0981 7 ай бұрын

Flighr simulator

@giuliobecattini5324 7 ай бұрын

Per l'ennesima volta un problema dovuto all'uso in aeronautica di una lingua imperfetta.

@AlbertoPirrotta 7 ай бұрын

Poveretti !

@I.look.good_ 6 ай бұрын

Ma per le animazioni utilizzi flight simulator, o qualche versione diversa? Ad esempio per i video con i mcdonnel douglas come fai?? Su flight simulator non sono presenti tali aerei

@ettiaviation 6 ай бұрын

Ciao! Ho sempre usato Microsoft Flight Simulator in ogni video e si, l'MD-80 è presente www.flythemaddog.com/site/

@I.look.good_ 6 ай бұрын

@@ettiaviation Grazie mille ora so molte più cose su questo simulatore e le sue infinite potenzialità

@davidglc 7 ай бұрын

Essendo radioamatore e istruttore TLC apprezzo molto l'utilizzo dell'alfabeto fonetico ICAO.

@user-ey3ve2wg6h 7 ай бұрын

puoi fare perfavore la storia dell volo air new zeland 901 in antartide??

@francescamatacelo6991 7 ай бұрын

Ciao Etti mi piace molto come descrivi tutto nei tuoi video. Vorrei che raccontassi anche la vicenda del volo, di cui non conosco il nome, in cui uno dei piloti è stato risucchiato per metà fuori dall' aereo e nonostante fosse stato all' esterno dello stesso per molto tempo, fortunatamente è riuscito a sopravvivere, tutto grazie al coraggio e al sangue freddo dei suoi colleghi che lo hanno tenuto per le gambe tutto i tempo mentre pilotavano e facevano atterrare con successo il velivolo.

@vu14tu102 7 ай бұрын

Volo British Airways 5390 del 10 maggio 1990, il finestrino saltò perché era stato cambiato e quello nuovo fissato con rivetti troppo corti che non ressero la pressione interna dovuta alla salita in quota dopo il decollo.

@al20272 7 ай бұрын

Ciao ti segnalo l'incidente aereo di Capoterra vicino Cagliari del settembre 1979. Un caso di errore umano da totale disorientamento. C'è parecchio materiale su internet

@francescoserretiello1095 7 ай бұрын

Etti appena puoi fai un video sull’incidente aereo di oggi avvenuto a tokyo

@tomcive6280 7 ай бұрын

sarà tra anni perché deve aspettare che finiscano le indagini dalle quali poi si puo documentare

@elenaveronesi166 7 ай бұрын

Video molto tecnico...tu oramai sei un pilota...

@miriammarini3911 6 ай бұрын

Ciao etti potresti fare un video su tutti McDonnell Douglas?

@giuseppecostanzo3397 7 ай бұрын

@ettiaviation farai un video sull’incidente dell’ATR 42 Milano-Colonia?

@AlbertoPirrotta 7 ай бұрын

Il BAE Trident stallò durante il decollo, anche se lo steak shaker si era attivato.

@marcodeng4500 7 ай бұрын

Farai un video sulla incidente avvenuto a l’aeroporto di Tokyo haneda ieri?

@giuseppedemaria5363 7 ай бұрын

Buon Natale ETTI.

@filippoguardascione1819 7 ай бұрын

L'inglese è una lingua che può rivelarsi infida. Sebbene un pilota debba aver studiato in anticipo tutte le espressioni linguistiche usate in aviazione, non si può negare che soprattutto con l'inglese britannico il tranello sia dietro l'angolo. La frase che è stata inserita dopo i due mancati incidenti e cioè 'do not turn below 850' è estremamente chiara e non soggetta a incomprensioni. Viceversa la frase originale " initial climb straight ahead to 850" è quasi ambigua perché la traduzione letterale è (in italiano): salita iniziale dritta FINO a 850 piedi. Ora non voglio giustificare i piloti che sono stati quanto meno illogici, però chi scrive testi in inglese destinati a utenti dalle lingue madri piu svariate dovrebbe usare il buon senso. Invece l'atteggiamento di superiorità degli anglofoni sugli altri è spesso fastidioso. Usare troppi phrasal verbs, locuzioni complesse, modi di dire è poco corretto e soprattutto in situazioni così delicate puo rivelarsi rischioso. Io credo che anche le comunicazioni via radio dovrebbero essere scandite e pronunciate in maniera la più semplice possibile. Va bene l'inglese come lingua internazionale, ma che almeno sia una versione semplificata e comprensibile.

@francescosilvestroni1164 7 ай бұрын

Ciò non solo in ambito aeronautico. Buone festività! 🎄

@mangaflorence 7 ай бұрын

Incredibile, cose Turche...

@Fede11573 7 ай бұрын

Etti hai visto l’incidente del volo Japan airlines ci farai una news?

@emanuelemontanarini2658 7 ай бұрын

Ciao potresti portare un video su mh17

@user-wg1ct9cf3f 7 ай бұрын

Etti nel prossimo video ci parli del volo gol 1907?

@gheopardogamer 7 ай бұрын

Ciao etti puoi fare il video del incidente del a350 a Tokyo di 2 gennaio 2024 sei il migliore

@ginoprotestino 7 ай бұрын

Ciao Etti secondo te tornerà il 747?

@ettiaviation 7 ай бұрын

Ciao! No assolutamente, la linea di produzione è chiusa ed ormai è un modello poco sensato dal punto di vista degli operatori passeggeri. Nel settore cargo invece è ancora ampiamente usato e continuerà ad esserlo ancora per almeno i prossimi 15-20 anni

@ginoprotestino 7 ай бұрын

@@ettiaviation ok grazie

@kartman1969 7 ай бұрын

Che strana storia, mai sentita. Bella! Hai letto del 777 scappato dall'Ucraina lo scorso 19 dicembre? Storia affascinante.

@marcopazzini9428 7 ай бұрын

Potresti portare il GOL 1907

@zuritapaolazagni7244 7 ай бұрын

Come è possibile che ci siano questi errori banali da parte dei piloti che potrebbero causare gravi danni! 😮

@alessandrofarris4149 7 ай бұрын

Spero che abbiano compreso come volare e a quale quota. Perchè altrimenti sarebbe molto grave.

@lilluminatoalternativo3926 7 ай бұрын

C'è nuovo pane per i tuoi denti, del volo che è esploso il motore in giappone oggi..

@pietromastroleo8331 7 ай бұрын

Ottimo video che tra l'altro rafforza il mio punto di vista sulla lingua "chip and fish" che oltre la disco music non deve essere applicata. Bravi i piloti della compagnia turca.

@AlbertoPirrotta 7 ай бұрын

MSA (Minimum Sector Altitude).

@user-zi2jo8yr3i 7 ай бұрын

ciao etti, scusa il disturbo ma ho la necessita di doverti comunicare questa cosa in anzi tutto (scusami tanto che ti scrivo sotto a un video come commento😓) credo che hai già sentito parlare, quest'oggi che alle ore (8.47UTC) un airbus a 350-914( JAL 516) è atterrato sopra un de havilland canada dash 8 causando 5 vittime e 17 feriti al aeroporto di Haneda pista 34R. nulla volevo vedere cosa ne pensavi al riguardo.mi scuso ancora del disturbo ti ringrazio ancora e buon 2024

@lemierecensioni 3 ай бұрын

ma da tre mesi che gli hai scritto non ti ha mai risposto?