Os pioneiros são os que enfrentam as maiores dificuldades. Eu agradeço pela sua coragem!

A BYD poderia instalar carregadores pela cidade, ela é a que vende mais carros elétricos no Brasil.

Já passei por isso 3 vezes. Esse é o maior problema ao meu ver, todos os carregadores ocupados, o carregador defeituoso ou até mesmo não ter mais carregador. Além das vezes que confirmei em todos os aplicativos a disponibilidade e velocidade, quando cheguei no local, ou era mais lento, ou era privado (em lugar fechado, sem acesso). Ah, e isso acontece *em qualquer lugar do mundo* , a única diferença, é que nos EUA (e só lá mesmo), a Tesla tem estacionamentos gigantescos com até 100 vagas apenas para elétricos carregarem (que por enquanto, só servem para Teslas, e não de outras marcas, por isso a Tesla vende tanto), e mesmo assim, acontece de chegar e estar tudo ocupado. O carregamento é pago, e quase caro, só não é caro porque a gasolina aumentou muito, e a carga completa é feita em 30 minutos, apesar disso diminuir a durabilidade do conjunto, é o mais lógico a se fazer. O lado bom da Tesla, é que tem muito mais carregadores disponíveis, e diminui muito a chance disso acontecer com frequência, mas acontecer, vai, até porque, são os carros mais vendidos do país, a escala é outra. Um diferencial, mas que não sei se ainda é ofertado, é o carregamento ultra rápido de graça para o resto da vida. Sei que os Tesla S lá de 2012-15 tinham isso como opcional, e esse benefício era atrelado ao carro, não ao dono, então até hoje são usados.

Cara carregador portatil é tudo nunca ando sem o meu e com adaptadores para 4 tipos de tomada 10a, 20a, 16a e 32a nunca fiquei na mão, este é o item de maior impostancia que tenho no meu carro, justamente para não passar estes perrengues, depois desse perrengue que voce passou agora voce compra um carregador portartil rsrsr

8 mil km e ainda não tem um carregador portátil?? Nossa!

O maior problema desses carregadores é tentar conectar na internet. Isso acontece tbm com as bombas de combustivel do shell box.

O número de carros elétricos aumentou muito e de forma rápida e a infraestrutura não mudou nada. Tem que melhorar a infraestrutura. Tenho um BYD Yuan Plus e pelo meu uso até hoje nunca precisei de nenhum carregador externo de Eletroposto. Até hoje só carreguei no Wallbox que tenho na minha casa mas já tive relatos de pessoas que compraram carros 100% elétricos como eu e estão comentando essa dificuldade. O eletroposto da Enel que fica na Rodovia Carvalho Pinto por exemplo está sempre com problema e sempre vejo pessoas tentando carregar lá sem sucesso. Tenho por precaução um carregador portátil e quando fui para Ilhabela usei ele - demorou mas carregou 100%.

Na pior das hipóteses em respeito ao seu cliente, a BYD pelo menos a manutenção dos carregadores já instalados ela deveria fazer!!! Hélio de Curitiba.

Primo poderia ter ido nos shoppings Iguatemi e Galleria. Lá tem carregadores, não é de alta potência, mas já ajudaria

Perrengue desnecessário, se tivesse com carregador portátil. Ainda mais pra quem for viajar e ficar em hotel/pousada

Macete, pegue o telefone de alguns funcionários e pergunte se o eletroposto esta funcionando sempre que vc for viajar, da uma gorjetinha pra eles tb ....

Primo, eu moro 10 Km dai, quer vir aqui em casa carregar? Ai na Dechatlon está em teste.... qq coisa me fala

No vídeo do desmonte do Haval H6, eles prometem instalar carregadores por todo país. Só resta saber se serão exclusivos como os da Audi.

Tem um acessório que transforma o espaço no capô em um guarda treco não vedado. Pode ser uma boa pra deixar o carregador portátil no carro

Passou perrengue por falta de planejamento seu. Considero obrigatório ter um carregador portátil em todos os carros elétricos. Tenho um EV com 25 mil km e outro com 20 mil km. Já viajei de São Paulo para Montevidéu, de São Paulo para Foz do Iguaçu. Muito planejamento e sem perrengue.

Estou para receber o meu Dolphin essa semana! Estou curtindo demais seu canal! Por que você não comprou o carregador portátil? (PS: o meio veio “grátis”, e já instalei à espera do wallbox. Vou fazer um uso mais urbano do carro, e viajar com o outro que é híbrido-Prius)

Tem que ter um carregador portátil, não tem jeito

Antes de viajar procure sempre hotel com tomada para carro elétrico, hotel funciona 24, horas , simples....

Coisa de muito rico. Tem que ter grana para ter sossego no enfrentamento de uns perrengues desses. Ter carro só para uso urbano para mim também é muito luxo. Estava gostando do BYD Dolphin Plus, mas realmente passo. Perdi o interesse. Não tenho grana e poder para enfrentar esse perrengue e limitação toda.

Eu recomendo sempre ter um carregador portátil com corrente/potencia ajustável com alguns adaptadores. Já passei por vários perrengues pois antes de adquirir um elétrico, eu confirmei na minha cidade em que trabalho a disponibilidade de carregadores. Me deram a certeza de que estavam 100% e imagina quando cheguei lá: fui cobaia, o primeiro naquela cidade a chegar com o elétrico e nenhum carregador funcionou. Me salvou o carregador portátil em uma tomada comum a uma potência 1,7kw (8A) para não aquecer/derreter os fios.

Primo, lembro de você ter viajado e utilizado um carregador portátil. Achei que era seu aquele lá.

Enquanto o estado não investir na expansão dos eletropostos, nós entusiastas do carro elétrico continuaremos piada dos bebedores do suco de dinossauro.

Em uns 3 anos pode ser que eu tenha coragem de comprar um totalmente eletrico, caso a infra esteja de acordo com a demanda.

A economia com os carros elétricos não vale a pena, o tempo gasto e a paciência para recarregar. Quanto a isenção do IPVA em nove estados e no Distr. Fed. logo veremos a triste realidade BRASILEIRA " Quem tem grana para comprar carro elétrico", tem também p/ pagar IPVA e tem mais: Evite carregar a bateria até 100% rotineiramente: Carregar a bateria do seu carro elétrico até 100% regularmente pode acelerar a degradação da bateria. É aconselhável manter a carga entre 20% e 80% sempre que possível para reduzir o desgaste da bateria a longo prazo.

O PlugShare mostra 5 locais com CCS em Campinas, e mais alguns um pouco mais afastados.

Infelizmente aqui é Brasil...a tendência é sempre piorar nos pontos de recargas grátis e os pagos de carga rápida cada vez mais caro,.com está cacetada de carro por aplicativo entrando em circulação e as madames, os play boy o dia inteiro em shopping e academia, não terá vaga ...A máfia do petroleo não vai permitir e se preparam que logo logo não terá isenção de IPVA em Estado nenhum, no máximo 50% pq o governo quer sempre arrecadar mais e na concepção dos políticos é simples, tem $$ pra comprar carro de 150, 200, 300, 500 k tem dinheiro sobrando para pagar IPVA ...

Passei um sufoco por conta desse eletroposto da Decathlon! Contando com ele na programação, me dei mal. Cheguei no eletroposto seguinte com 2% de bateria. Nunca mais vou tentar fazer ainda mais economia com eletrico

É o famoso grátis que não funciona kkkk barato que sai caro!kkk

Poxa, primo! Do lado da BYD tem um concessionária da Volvo com 2 carregadores rápidos! Poderia ter resolvido seu problema! Eu sempre vou lá!!

Servizio gratuito nao deve esistir!! Se era a pagamento que la impresa gana um dinheirinho ai si que funciona certinho. E um servicio e como tal deve ser a pagamento, e efficente.

O wallbox ja te deram, vc ja devia ter comprado um portátil, importa da China que é mais barato mesmo sendo taxado

Na minha opinião a economia com os carros elétricos não vale a pena o tempo e a paciência gasta pra recarregar... baixa aplicativo, cadastra cartão, procura eletroposto disponível, espera carregar meia hora... prefiro gastar mais num Corolla e ter paz de espírito.

O que esse yuan plus é bonito é sacanagem

Esperava o que de empresa chinesa? Ate gostaria de ter um eletrico, mas somente para uso urbano e carregar em casa a noite. O aumento de eletricos se deve aos chineses, mas eles nao investem em carregadores rapidos. Em resumo, ainda e cedo para investir em eletrico.

Em pouco tempo, a estimativa de preço médio nos carregadores de rua será de R$3,00 o kWh. Tudo devido ao aumento da demanda e a pouca oferta.

Não entendi porque não ia rolar na BYD Darhug? não estava funcionando ou não poderia esperar 20 minutos?

Perde muito tempo procurando carregador,tempo é dinheiro.

ehh estão mexendo com a natureza luiz jr

sem carregador portátil ta pedindo pra ter problema , qto mais que o carro é para uso urbano

DYD tem que fazer igual a Volvo instalar carregadores por todo o Brasil até pq o Dolphin tá vendendo bastante...

carregou de graça, pessoal deve melhorar muito, mas muito a parte de recarga

Agora é pago. O custo é R$1,00 kw

Aluguei um tesla model 3 por 10 dias em Madrid,autonomia do carro até boa,porém na hora de carregar passei perrengue também isso que lá dizem que é primeiro mundo,os 2 primeiros carregadores estavam quebrados,no terceiro deu certo,pessoal que estava comigo ficaram de boa no hotel jantando e eu morrendo de fome procurando lugares para recarga kkkk,o carro ate tem alguns pontos positivos,porém só por esse perrengue que passei pra mim não serve mais!O negócio é híbrido mesmo.

No carro nao veio o carregador portátil?

Brasil ainda nao tem infra pra full eletricos. E vender carro full eletrico é um problema. É vender morcego morto.

Os magnata do petróleo tão fazendo de tudo pra gente dexistir

LAMENTÁVEL HEIN CPFL

Por que e de graca por isso eles nao tem interesse de aarumar...😂😂😂

Quando compra o byd não vem pra vc o carregador de graça?

Só daqui a uns 1 ou 2 anos pra ficar suave o carregamento.

Primo, veja o carregador portátil da ATMevs, eles tem um kit prá o Dolphin com carregador, adaptadores para diversas tomadas e extensão, pouco mais caro que somente o carregador avulso da BYD, e o carregador é melhor que o da BYD. Aqui tem o link do vídeo deles demonstrando o kit: kzfaq.info/get/bejne/b52Via920JixhJs.html

kzfaq.info/get/bejne/ndaJfbGDksetl6s.htmlsi=CHzZ6eZ_aH_C4m-f Parece que é o mesmo problema que tive com o Icar. A bateria de alta voltagem impede a recarga, pois a estação de recarga deve estar jogando kW acima do suportado pelo carro

Eu moro em apartamento e na minha vaga tem tomada comum 110v, é possível carregar nesta tomada?

carregador portátil é essencial

Este e o grande problema

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Imagina quando o pessoal que comprou, começar a receber esses carros, tendo poucos pontos de carregamento …..aí é que vai dar perrengue mesmo……ev’s, tô fora!!!