Bardzo dobry samochód, w zupełności się zgadzam. Byłem pod wrażeniem wersji benzynowej uturbionej z automatem oraz zawieszenia. Plastiki to mało istotna kwestia pod warunkiem, że podłokietniki są miękkie a tutaj akurat są.

Dziękuję za tą prezentacje, przekonała mnie do zakupu tylko wersja 1.6 benzyna . Cieszy mnie już od 9 miesięcy zrobione 27000 km w prawdziwej dumie jego posiadania. Naprawdę warto. Pozdrawiam.

,,...mogłoby jeszcze żabami walić " tak prychnąłem ze śmiechu , że aż się narzeczona obudziła . Mistrz tekst ! :DD

Pozwolę sobie zwrócić Panu uwagę że przynajmniej już dziś Tucson dostępny jest również z silnikiem 1.6 GDI (benzyna) 132KM i manualną skrzynią biegów. Pozdrawiam i życzę dalszych sukcesów w rozwoju kanału.

No cóż, kupiłem 3 miesiące temu tucsona w benzynie , wersja style i z wad mogę tylko wymienić dolne plastiki, "gołe" plastikowe nadkola w bagażniku i..., że spala paliwo ;) To był naprawdę świetny zakup,a spasowanie elementów - czapki z głów. duże ergonomiczne wnetrze, cisza i baaardzo bogato wyposażony, a rabaty rzędu 14-16% bezproblemowo. Pozdrawiam.

przy kupnie swojego Tucsona brałem tę wersję pod uwagę. Ostatecznie wybrałem 1,6 GDI z jednego powodu - nieznośnego dieslowskiego klekotania na wolnych obrotach w 1,7 CRDI. Gdy stałem w korkach czułem się jakbym jeździł jakimś dostawczakiem:-(

A czy testował Pan może słabszą (i tańszą) wersję tego diesla (1.7 115KM)? Co Pan o niej sądzi? Na papierze ma niby sporo mniej koni, ale z drugiej strony max moment obrotowy osiąga ponoć w szerszym zakresie obrotów (1250-2750 zamiast 1750-2500 jak w wersji 141KM), czyli chyba na niższych obrotach powinien być nawet lepszy? Pozdrawiam i gratuluję rzeczowych testów!

Witam. Mam pytanie - z serii co by Pan wybrał. Tucson czy Tiguan? Jeździł Pan obydwoma, dlatego ma Pan jakieś doświadczenie i porównanie. Co prawda testował Pan diesle ale najbardziej interesują mnie wersje benzynowe - 2.0TSI w VW i 1.6 t-gdi w Hyundaiu. Nie wiem jak będzie z wytrzymałością tych jednostek ale chyba ok 200 tysięcy kilometrów pokonają bez większych problemów - a tyle pokonam po ok 10 latach, na które planuję zakup samochodu... Dlatego pomijając porównanie tych silników - co by Pan wybrał w cenie ok 150-160 tyś złotych i dlaczego? Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedź :).

Z recenzji Subaru XV: "napęd na 4 koła jest zawsze rzeczą dobrą"

super trafny test. zostałem przekonany. tylko wezmę benzynę

kupilem Tusana 1,7 141 KM plus elektryczna klapa i alu 19 wersja Style za 116 tys autko swietnie jezdzi super wyciszone male spalanie jestem pod wielkim wrazeniem jak Koreanczycy dogonili zachod i jeszcze 5o letnia gwarancja na wszystko, nie zgadzam sie ze ponizej 1700 obrotow nie ma czy jechac jest czym jechac i to bardzo zwawo od 0 obrotow najszybciej jechalem 202/h spalanie przy 160 7,8-8l pozdrawiam.

ciekawe ja mam to samo ale w uk czyli anglik sprawdzalem zuzycie kilka razy zuzycie ropy 4,5 l 5 ,2 na 100 mil a mile sa wieksze wiec cos jest nietak moze na pl daja buble zaznacze ze tez mam wszystkie bajery i komu wierzyc

Bardzo lubie hyiundaja

Jechalem Optima i I40 z 1.7 CRDI 141PS 7DCT. Obydwa auta palily za duzo. Ok 8l przy spokojnej jezdzie w miescie, ok 6l przy spokojnej trasie. Spooooro wiecej od deklaracji producenta. Gdzie tu ta ekonomia?

Czekam na test nowej kugi

PEUGLOT 3008

Jak suw to napęd wyłącznie na dwie osie dołączany lub stały , jesi jest go brak to strzał w kolano w takim aucie. Uważam że po to są suwy stworzone by dawać radość z jazdy w lekkim terenie . Suw bez napędu 4x4 tak jak by kombi nie miało bagażnika.

Polecamy i służymy informacjami odnośnie zakupu i eksploatacji tego nietuzinkowego auta! hyundaitucson.info/

DLACZEGO to jest najlepsza oferta w tej klasie a Skoda carog

Z zewnątrz ok, a wewnątrz praktycznie kopia starszego brata ix35. Hyundai nieco przesadził z cenami tego modelu. Znajomy w cenie tego Hyu zakupił Mazdę CX5 chyba z lepszym nawet wyposażeniem.

no co syrenko ładna i postępowa ty jesteś ale nie zapominaj że syrenką jesteś a ja no niby nie ale od kogoś w kieszeń biorę

to jak Pan NIE trzyma rąk na kierownicy [w poradnikowo-edukacyjnym w końcu materiale] to dramat. lewą ręką trzema palcami jeśli w ogóle , prawą w ogóle [po kichuj ciągle macać automat??]. poza tym prędkość oglądania x1,5 i jest ok.

jeździłem około 50cma nowymi autami wywnioskowałem ze na rynku liczą się tylko auta niemieckie japońskie + ford wszystko inne to niedopracowany szajs pzdr

te plastiki i pseudo-skóry wołają o pomstę do nieba. nie widziałem gorzej zrobionego SUVa w środku