ПЕРВАЯ ЛОДКА СССР. СОСТОЯНИЕ НОВОЙ. НУЖНА ПОМОЩЬ.

Рет қаралды 38,488

4 ай бұрын

Первая Казанка. Первая серийная лодка СССР.
Описание, характеристики, паспорт.
Южанка, Казанка М.
Нужна помощь по восстановлению элементов.
Отличное состояние, капсула времени.
t.me/Flagmanchat - НАШ ЧАТ, там мы общаемся, подпишись обязательно! Спасибо )
--------------------------------------------------------
г. Красноярск. ул. Пограничников 53.1 тел +79631914862 +79535871115 (Вацап, Вайбер и тд)
почта service@flagman-24.ru
г. Дивногорск ул. Верхний проезд 11 тел +79676121155
Звоните, пишите и приезжайте в гости!
Мы всегда рады общению. Покажем расскажем, кофе попьем.
Торгово-сервисный центр "ФЛАГМАН" специализированное водномоторное предприятие оказывающее полный цикл услуг по продаже, сервису и хранению лодок, катеров, моторов, аксессуаров, прицепов и многого другого.
Самый широкий ассортимент моторов и лодок в наличии, большой торговый зал в котором представлены все товары.
Профессиональный сервис, любые работы, комплектация, тюнинг, ремонт, бронирование, ТО, хранение.
Наши ресурсы:
Наш чат - t.me/Flagmanchat
Телеграмм t.me/flagmankrsk
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/5fb40144e92a...
Ютюб / @flagman24
Сайт flagman-24.ru/
Вконтакте flagman24

Пікірлер: 112

@Maksim_Porotnikov 3 ай бұрын

Легендарная лодка! Была у меня такая, ходил на Вихрь 25 по реке Чара. В память о ней остался шрам на левой руке. Раньше все ходили на румпеле и в этой лодке рулевой сидит очень близко к двигателю. Ездили без колпака (капота) потому что стартер как правило был сломан и заводили мотор верёвкой, а в колпак складывали рыбу. Моя лодка налетела на бревно которое было под водой и я его не заметил. Мотор подбросило, он лег мне на руку и маховиком рвал мне руку пока не кончилось бревно. Лодка была битком загружена и мне было не возможно сместится в ней, а на поднятом моторе газ не сбрасывался. В то время среди рыбаков, тех кто двигался на таких лодках на румпеле было много меченых на левой руке.

@flagman24 3 ай бұрын

Спасибо за историю!

@Maksim_Porotnikov 3 ай бұрын

И вам спасибо за то, что сохраняете историю. Я был в вашем музее позапрошлым летом когда вез свой Фрегат из Абакана. Очень понравился ваш музей. На видео как мы все уже знаем это другое чем увидеть в живую. Привет из Северобайкальска!@@flagman24

@flagman24 3 ай бұрын

@@Maksim_Porotnikov 🤝

@user-qs2dw8vl9c 2 ай бұрын

У бати так же шрам только от вихрь 30 , на топляк налетел .

@user-lh4wy1ul8f 3 ай бұрын

Молодцы , прекрасная идея! С 1964 по 1972 выпускался лодочный мотор «Москва-25» на Ржевском моторостроительном заводе «Красный Октябрь». Сам я такой мотор не видел , тоже на пять лет моложе этой лодки ;)) , но тесть про него рассказывал добрыми словами. Думаю этот комплект был для многих водомоторников СССР пределом мечтаний.

@camuel4791 3 ай бұрын

Всем привет! Два года назад приобрел такуюже 67гв. Не битая не крашенная не мятая в заводе. Год восстанавливал в идеал. Родные лавки не зашли-низкие и неудобные. Смывка, грунтовка, покраска.Готовьтесь, очень много смывки потратить. Родная краска почти ничем не берется, как будто пф краска.Вот только стекло не ставил. С ним трудно на берег выходить. На учет лучше поставить в таком состоянии пока на транце номер читаем и на шильде.По осени пару раз на рыбалку съездили- огонь. Под 15 меркушкой мультирумпель 32км бежит 2/3 газа, 3 тела в лодке. Лично для меня это самый удобный вариант. Легкая, маневренная, надежная. Состояние и лодка огонь у вас. Это конечно на любителя.....

@user-mj7sq4xy8q 3 ай бұрын

А эти лодочки на учёт не ставят потому!

@camuel4791 3 ай бұрын

@@user-mj7sq4xy8q ставят-ставят на учет у меня в судовом билете номер лодки стоит б/н

@user-yp5ph9mf5n 3 ай бұрын

Спасибо вам за ваш музей. Даже дочка захотела взглянуть на те моторы,которые производились в СССР, рассказал и показал с чего всё начиналось. Особенно понравилось названия этих моторов-,,Привет, Стрела". Спасибо всему вашему коллективу за ваш труд.

@flagman24 3 ай бұрын

Спасибо. Привет дочке, молодец что интересуется историей ))

@andreifilkov4528 3 ай бұрын

Во! Первая моя такая же была, без булей по бортам😊 Было дело зажало её между двух пантонов и крепко корму раздавило. На шпангоут укоротить пришлось. Ходить ещё лучше стала☝️😆 Что на вёслах, что под 8-м Ветерком, а вот Вихра вешать опасался😊

@AndreyNedvizhAnapa 3 ай бұрын

Мои поздравления!!! Год назад тоже себе казаночку взял, довёл до ума - кайфую. На канале, вдруг кому интересно, есть подробное видео... Всем успехов!

@auroraaurora-th4sm 3 ай бұрын

Нравится как она ходит по румпелем

@user-bo8ry7ph9p 3 ай бұрын

Как говорит ВОВА ,что в СССР делали только галоши,хорошее бало время 64 год страна развивалась ,но мы то точно знаем что ВОВА тоже был сделан в СССР.

@user-dv1zq5kh4i 3 ай бұрын

И в штаны тебе тоже Путин насрал?

@sddddd208 3 ай бұрын

Вот советские лодки! До сих пор ведь ходят по всей стране!

@User-Aleksand 3 ай бұрын

Сохран конечно отличный! 👍Лодка попала в надежные руки!

@user-if9hx3gj5h 3 ай бұрын

Казанка огонь 🔥🔥🔥👍👍👍

@user-rk9oi2ol6w 3 ай бұрын

Сохран конечно хороший . У меня за 23 года работы , 2 раза были вообще новые такие лодки , и раз 6 лодки других марок . На самом деле это не первая лодка ! Первая была так называемая Пионерка . Шильдики и носовая эмблема есть в яндекс картинках . Круглые мне больше попадались Ворнежские Южанки .

@user-zf4bj1xx4k 3 ай бұрын

У отца была наверно одна из первых. Где стекло там был высокий отбойник а под ним две пластины с инструкциями по ТБ на воде. С рисунками. Я любил их рассматривать как комиксы😂

@RbhbkkKolhoznyi 3 ай бұрын

Аааааа, какая красотища !!! Жду её под Вихрем !) Какие молодчики спасли такую красавицу из сарая !)

@flagman24 3 ай бұрын

Привет, Кирилл! ))

@user-max-159 3 ай бұрын

Нафик вихрь😂 под Нептуном 💪

@KPbICb 3 ай бұрын

У нас была такая лодка, с бортовым номером ИИ 67-67 и надписью по борту "РЕГИНА", дядька художник нарисовал. По началу только на веслах на ней гоняли пацанами. Потом после 8-го класса мне дед отдал 10-ю Москву, пришлось перебрать её, но в то же лето начали уже гонять на ней. А через год мне дед Нептуна 23-го отдал. Вот на нем мы заполировали грузовой винт и гоняли на лыжах водных. А потом уехал в Москву в аспирантуру в конце 90-х и лодку сперли и распилили на метал, только ручку носовую от неё и нашел потом.

@Harlamch_tv 3 ай бұрын

Супер 👍 Контраст прошлого и будущего на фоне))) скорее бы тесты моторов👍👍👍

@flagman24 3 ай бұрын

Да ))

@RbhbkkKolhoznyi 3 ай бұрын

60 лет, будто новая !)

@user-lb7ue4pf6f 3 ай бұрын

Лодка в шоке, глядя по сторонам 😮

@flagman24 3 ай бұрын

)))

@user-vc4rc7fh5r 3 ай бұрын

Благодарю за прекрасный обзор! Поздравляю с прекрасной покупкой! Здоровья и удачи!

@user-cn9zj1ju1k 3 ай бұрын

Вы такой молодец человек. Уважаю. В музей к вам хочу.

@flagman24 3 ай бұрын

Спасибо. Заезжайте.

@AndrossMark 3 ай бұрын

В молодости на такой гоняли , Вихрь 25 был , даже мотоцикл в ней на остров возили ❤

@user-lj7bq1kc9c 3 ай бұрын

Очень много Уважения к Вам! Спасибо за благое дело!

@evgeniy_kuznezov 3 ай бұрын

Первая лодка,которая появилась в селе Елабуга-дюралева я.Деду выдали-он был связистом и по совместительности наблюдателем гидрологического поста.Досталось и мне-будующим уже подростком на ней походить и имнно с Вихрем 20.Все кто ходил на таких,знает удар шнурка и обоженный локоть😅👍

@floken 3 ай бұрын

обалденное состояние, лодка новая ! и правда экспонат )

@piskovatskovDimas 3 ай бұрын

Я вырос на такой!!! На Дону.

@Shwabrahershtrasse 3 ай бұрын

17:38 - в центре кадра пункт е) ремонтная аптечка, состоящая из дюралюминиевого листа, тиоколовой уплотнительной ленты и дюралюминиевых заклепок.

@user-wj5oy8qx4m 3 ай бұрын

без булей еще даже. красотка.

@user-gh9jc1fm9g 3 ай бұрын

Респект и уважение))) Молодцы ребята!!! Лодка моя ровесница))) у меня Воронеж 1980 года брал с 30 тым Вихрём на дистанции, которая была на тросах))штурвал стоял с лева . Сейчас конечно прошла модернизацию)) все борта с блоками плавучести и зашиты алюминием электрика ну и конечно современный мотор)) удачи вам в вашем деле лайк и подписка на ваш канал))

@1980gerat 3 ай бұрын

В ютубе есть ролик где восстанавливали такую лодку, там было изображение заводского рисунка на борту, круг в нем лодка, хозяин был лодки говорил что, подновит его сохранив все пропорции, как-то так

@user-js5on9qe9z 3 ай бұрын

Ждём дальше по окраске. Я тоже купил. Почти новая, форштевень буду менять. Красить клепать. Хочу восстановить как , раньше была.

@user-rc4du4ff9w 3 ай бұрын

Вот это капсула сейчас в таком состоянии редкость круто

@user-tx7qx6hc1w 3 ай бұрын

Ходил на такой на 30 сильном моторе, это пушка

@user-qc1xf1ef8m 3 ай бұрын

Моя ровесница.

@user-bi5ub6iz8g 3 ай бұрын

Была только с булями под 25 Вихрем

@user-mo4yo4iy4q 3 ай бұрын

Обожаю такой профессионализм! Даже старую лодку передвигают с таким вниманием и заботой. Очень хороший! Я с нетерпением жду возможности увидеть, что вы из этого сделаете!

@flagman24 3 ай бұрын

Спасибо )

@Maksim_Porotnikov 3 ай бұрын

У многих кто ходил на таких лодках на румпеле без колпака и стартера есть на левой руке шрам. У меня он есть

@Marvel7878 3 ай бұрын

Да есть у меня 😂 девчонок катал. На мель налетел.винт сорвало. Гвоздь воткнул. дальше погнали 😊

@user-qc1ye6dg3n 3 ай бұрын

А шрам от этои лодки у меня тоже есть

@user-mj7sq4xy8q 3 ай бұрын

Самая ходовая лодочка у меня только с крыльями!❤

@user-wd8ji6sl4k 3 ай бұрын

Отличное состояние лодки👍👍👍. На счет первая я точно не знаю, но будучи пацаном с 60г по 72г в МО, на Клязьменском водохранилище катались на дюралевой лодке (вроде бы Луч, но это не точно). У нее немного меньше высота борта, нет стекла, немного легче Казанки. Сначало ходили на Москва 10, потом когда таскали лыжника ставили два мотора Москва 10, а уже потом появился Вихрь 20. Успехов💪🇷🇺

@user-xn5ql9rh5h 3 ай бұрын

Это южанка у кахзанки идут реданы по днище

@user-lj3cx2hh4r 3 ай бұрын

Класс!!!!

@alexstomat2482 3 ай бұрын

Классная лодка! Жаль, не реданированная, и палуба не рифленная. Такие легче))

@user-yp3ct9gv4i 3 ай бұрын

В конце мотор „Воронеж” ни разу не слышал про такой наверное если поставить мотор „Воронеж” на лодку „Воронеж” то вместе их точно хрен догонишь 😂😂😂

@flagman24 3 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/napxktKmmpiyhY0.htmlsi=ARlDOmbair9y0Cqv

@ribalka-v-kzani 3 ай бұрын

Я позапрошлый год нашел оку 4 на воде не была, мотор не вешали.

@user-jw8sw2le2l 3 ай бұрын

Класс!!! У меня есть такая. Как она идёт по протокам, просто песня. Но не любит шторм, до жути.

@user-hx8se5dw1u 3 ай бұрын

По небольшим речкам, где нет волны - супер лодка, но по волне забрызгивает, а в шторм вообще очень опасна, чуть не утонули на такой, уже осень, холодно было, кое как добрались до острова и ночевали, имея только сырые кусты в качестве дров

@aleksandr3846 3 ай бұрын

Класс👍

@user-fj5ow7jk2c 3 ай бұрын

У меня такая в родной краске 1967года на паспорте есть шильдик как на носу

@user-gk1nj1hp8v 3 ай бұрын

Первый лайк мой, лодка пушка. АмурJet сила.

@Kamil_zaripov 3 ай бұрын

На почту что в описание выслал макеты трафаретов

@flagman24 3 ай бұрын

Большое спасибо!

@ABlad308 3 ай бұрын

А зачем 12 тый я на 8 ходил по Ангаре, для рыбалки сетями был идеальный вариант. Весла найдите родные. Это точно под стояночный тент, я такой видел, он был брезентовый как на палатках, сами дуги как в раскладушке. Обушку первую еще бы найти.

@user-gm7pt1vo5f 3 ай бұрын

Если бы не стекло это было бы как с завода

@user-yf2st9sx4v Ай бұрын

Метла легендарная , булей не хватает .

@user-xq1wv8wf8s 3 ай бұрын

Без булей переворачивается на раз

@user-ly1iu3kd8d 3 ай бұрын

У меня такая же нашёл в идеале

@user-mj7sq4xy8q 3 ай бұрын

Паспортов уже нет на её ниукого!😂

@user-hd4cr7je2s 3 ай бұрын

А как регистрировать !😮

@mihailivanov3893 3 ай бұрын

👍👍👍

@user-qc1ye6dg3n 3 ай бұрын

Это не первая лодка СССР 2 модель казанки

@user-vm2hp8rp1c 3 ай бұрын

Доброго времени,сохран конечно отличный,это сейчас большая редкость.Мне интересно,какие в те годы были , чернила,прошло почти 60 лет,а они даже не посветлели, сейчас напишешь какое нибудь заявление, через пару лет, уже ничего не разберёшь.

@awesomechannel1172 3 ай бұрын

У меня есть и казанка 1 и южанка. Даже когда я снял крылья с южанки, она осталась тяжелее примерно на 30 кг. У них явно разная толщина металла

@user-zw8ut4xf9i 3 ай бұрын

Это не первая! Первая не такая! У меня сейчас такая есть! Токо в лучшем состоянии!

@ribalka-v-kzani 3 ай бұрын

Пионерки были до нее.борта ниже и неподъёмные.

@imjhone 3 ай бұрын

Lodka 44 обратитесь. Все рестовраторы покупают рамки для советских лодок у них. У них есть канал на ютуб и сайт

@flagman24 3 ай бұрын

Спасибо, нам не нужна рамка, это уже колхоз )) Мы восстановим близко к оригиналу.

@user-ye7mw2rw6q 3 ай бұрын

Это состояние хорошее а у меня казанка состояния новой всё родное стояло и даже мотор на ней не висел

@troitskshaman4902 3 ай бұрын

Такие не продают

@user-ye7mw2rw6q 3 ай бұрын

@@troitskshaman4902 дарят

@user-yw8vd1ue2x 3 ай бұрын

Состояние не очень. Форштевень все равно протёрт. Лет пять назад в Новокузнецке продавали Казанку М которая лежала в архиве каком-то. На воде не была , сиденья не раскладывали. Все в заводской упаковке. Цена была 120 тысяч , для того года это было много. А таких как эта достаточно на рынке.

@flagman24 3 ай бұрын

Таких достаточно, но в таком состоянии не встречал.

@user-yw8vd1ue2x 3 ай бұрын

@@flagman24 кто ищет тот всегда найдёт. У меня например стоит Привет 22 в заводской упаковке . Вам предлагал , вы промолчала.

@flagman24 3 ай бұрын

@@user-yw8vd1ue2x странно. видимо пропустил. напишите на почту king@tonerplus.ru пообщаемся.

@user-dk9lm4pe6v 3 ай бұрын

Сожалею, но она не первая. Первая была "пионерка"

@user-jv8kz7rz2y 3 ай бұрын

Это не первая лодка СССР . Первая лодка Казанка пионерка выпускалась примерно в 57году.

@user-dz3dl5qu6z 3 ай бұрын

Ватерлиния.

@user-np1yj4bj7d 3 ай бұрын

Могу на неё вихрь 25 прислать. В разобранном виде

@flagman24 3 ай бұрын

Спасибо. У нас есть ))

@user-iy7wt7lm1p 3 ай бұрын

ум меня стекло от такой валяется.

@user-sr4vw5og6v 3 ай бұрын

Тебя надули! Это второе поколение казанок!

@flagman24 3 ай бұрын

))))))

@user-sr4vw5og6v 3 ай бұрын

@@flagman24 если хочешь увидеть первое поколение, которое называлось Пионерка. Смотри фильм Пес Барбос и необыкновенный крос.

@flagman24 3 ай бұрын

@@user-sr4vw5og6v А, Пионерка, да, была Пионерка. Тут то лодка 64 года.

@user-de6ie5ns8d 3 ай бұрын

Жуткая лодка, сколько людей она утопила... Дно Красноярского водохранилища усеяно Казанками и первыми Прогрессами. При резком сбросе газа её просто заливало волной через транец. Это следствие того, что её делали авиастроители, а не корабелы.

@Nick-gb8qm 3 ай бұрын

Эти люди сами себя утопили. Эта лодка не для больших рек и водохранилищ. Ещё и блоки плавучести наверняка сняли, "чтобы не мешались".

@user-de6ie5ns8d 3 ай бұрын

@@Nick-gb8qm Дружок, в следующий раз, прежде чем сумничать про большие реки и водохранилища, читай буквари - мореходность этой лодки 1.5 километра. И идиотом не будешь выглядеть.