Первая пацанская машина за $3 500

Первая пацанская машина за $3 500 - Peugeot 406

Рет қаралды 47,843

Күн бұрын

В жизни так бывает: на руках $3 000-4 000 и нужно купить хороший и не совсем старый автомобиль. На личном опыте сегодняшнего героя расскажем вам, какую машину можно приобрести и к чему стоит быть готовым с таким бюджетом. Вариантов Тимур рассматривал много, но выбрал именно Peugeot 406 2003 года выпуска. Это отличный вариант в данный бюджет. Многие доработки в машине парень делал своими руками.
00:00 Интро.
01:26 История покупки.
04:14 Владельцу повезло, кузов отлично сохранился.
06:05 Машина техосмотр не пройдет.
07:53 Вложения не окупятся.
09:39 Чип-тюнинг мотора.
12:58 Антихром своими руками.
14:47 Интеркулер и выхлоп.
17:43 Арки не варили, двери в хорошем состоянии.
20:16 Обзор салона.
21:17 Машина - способ выразить себя.
22:37 Про акустику.
Подписывайтесь на наш канал: kzfaq.info?sub...
Следите за нами в социальных сетях:
Instagram: / insta_avby
Tiktok: / av.by
Telegram-канал с новостями: t.me/avbynews
Вконтакте: newsavby
Одноклассники: ok.ru/av.by
Facebook: / belarus.auto
Twitter: / avby_bel
LinkedIn: / av-by

Пікірлер: 279

@user-su8yo7bu2j 4 ай бұрын

Нравится человеку - пускай играется в доработки. Его машины это его правила

@lexsergeev237 4 ай бұрын

Адекватный пацан, без лишних понтов рассказывает.

@victorpavlukovich8340 4 ай бұрын

Вы что , никогда не были молодыми? Парень реализует свои мечты. 👍 Молодец! А то что колхоз,это позже пройдет.

@user-su8yo7bu2j 2 ай бұрын

С чего то нужно начинать. Потом придёт понимание что это топ, а это шняга. И только тогда и так придёт опыт

@user-vu1pf1df1q 4 ай бұрын

Ведущеиу отдельный респект! Человек в теме, все вопросы и рассуждения максимально адекватные и верные

@user-iq2mx4qf9u 4 ай бұрын

Если владелец адекватный, то даже старое авто будет в отличном состоянии

@bacek5604 4 ай бұрын

Посмотрел видос, и в пареньке увидел себя в своё время, (была ауди b3 ) парень молодец, неважно какая машина и не важно, как она выглядит для других, человек влаживает своё время и труд, и ему это в кайф, хочу пожелать тебе, продолжай в том же духе, и не слушай чье то мнение, в первую очередь, именно ты должен получать кайф от своего результата, и не важно какое оно, даже антенна из 90х это уже результат, удачи Тимур

@user-xk9bq6ts7l 4 ай бұрын

Сначала тоже думал 406 взять но уже боюсь вдруг тоже такая борода вырастет

@foxbatvita4249 4 ай бұрын

Если ведущий заранее не готовился, то его познания в гаражном тюнинге заслуживают уважения, и обзор оиличается в лучшую сторону от рекламных статей про китайцев на onliner и av.by.

@alex_andrito 4 ай бұрын

Жаль что они комментарии убрали на ав.бай, много правды бы люди написали

@etoavby 4 ай бұрын

@alexandrkot9949 многие статьи мы выкладываем постами в наших социальных сетях и вы можете высказывать свое мнение там 😉

@MaxdeValmont 4 ай бұрын

Нормальная машина для человека без понтов. Да, дорого выходит по нашим ценам, но согласитесь, сама машина хорошо выглядит, комфортная и достаточно надежная.

@Andrey-wn5ms 4 ай бұрын

Помню эти машины были в топе особенно после фильма такси,но живых этих машин уже почти нет.У кого еще в достойном сост,те сами ездят на них.

@user-wx7fw9mx7e 4 ай бұрын

👍👍👍👍

@user-yf3uw3no9z 4 ай бұрын

Вот после таких, беда

@denisdenisov1552 4 ай бұрын

у меня 15 лет уже такая. только в универсале кузов огонь родные пароги еще. как купил сразу все обработал. за эти годы 300 тыс проехал. и мотор чуствует себя норм

@user-pq3is8yc9x 3 ай бұрын

Так это не ваг который нужно постоянно что-то крутить.@@denisdenisov1552

@TheNote2010 4 ай бұрын

Моё первое Пежо было как раз токи 406 рест 1999г.в. 2.0 HDI 110л.с., классный аппарат за свои деньги!!! Оставил после себя только положительные эмоции.

@user-pl5qw4fk1b Ай бұрын

У самого 406 бензин ,взял за копейки ,вложил два раза по столько и довел до ума и нравится ,неплохая машина

@gera.v.v 4 ай бұрын

Ведущий молодец. Нравится. Речь крутая, подготовлен по теме. Улыбчивый. Ждем его еще

@user-wr2sf2fm5u 4 ай бұрын

Чем плохо., если парень хочет выделяться, в сером потоке машин.

@prizrak1588 4 ай бұрын

Огонь больше такого контента!!!!

@gera.v.v 4 ай бұрын

Владельцу- лайк за смелость. Нравится- и главное.

@SU-24M 4 ай бұрын

Молодца! У самого сейчас такая, цвет Чайна Блю, 1999 г. рест, LFY мотор, кузов в родне, купил за 2200$ в 2020-ом. Купил новую резину, перебрал рейку за 150р. В этом году купил полный комплект кремового кожаного салона + кремовый пластик (на стойки + торпедо и бардачок) 1000р. + руль 100р, сток динамики по кругу 80р, сток тюненый мафон 100р, убираю колхоз и стараюсь вернуть полностью к заводу. Так что с салоном за 2300р не торопись, я свой салон нашёл на Бампере из Литвы, но ждал именно кремовый, года 2. Сейчас в планах перекрас кузова, переборка задней подвески в ближайшее время, восстановление в идеал сток оптику, возможно диски + стойки, но это уже не точно (всё-таки хороший сток выглядит всегда выйгрышно). И, кстати, кто подскажет - LFY чипуется, и что можно получить на выходе?

@loaddaol8809 4 ай бұрын

У самого пыж на LFY искал в РБ что можно сделать с чипом и все говорили что бензинку чиповать просто бесполезно и в РБ этим никто никогда не занимался именно LFY , максы что можно сделать это +10 ЛС но ничего не ощутишь . НО в России каким то образом чипуют и 16 клапанные и 8 клапанные лады и там множество прошивок на них поэтому думаю сделать что то можно но все твердят что мотор только положишь, если прям хочешь что бы рвал то надо менять впуск а там идут другие проблемы за проблемой в итоге я понял что единственный выход это свап на 3.0 v6 только так , в Беларуси такие движки 500-700 баксов стоят

@SU-24M 4 ай бұрын

@@loaddaol8809 Я как-то ради интереса посмотрел сколько стоит ГРМ на 3.0, единственное что нашел - 500$. И тут все мои желания на свап отпали. Плюс если делать свап, то морда станет тяжелее, нужны стойки + пружины, вся навеснуха, более производительные тормоза...Короче - легче сразу машину купить с таким мотором. По идее можно поставить Январь, и играть с настройками движка, но я так думаю этим никто не занимается по двум причинам: 1 - нет рабочей схемы нормальной, только эта на 10 л.с., 2 - не выдержит поршневая или другие комплектующие (во что я кстати не верю). Например есть мотор 6FZ, 115-117 лс, но есть по заводу такой же раскочегаренный до 130+ лс, как у моего бати на С5. Да и продаются турбо киты на LFY, правда, 5000$, так что сток поршневая точно должна выдержать мощность гораздо больше стоковой.

@loaddaol8809 4 ай бұрын

@@SU-24Mну хз про 500$ за ГРМ , за 1300 бел руб можно купить INA комплект со всем , да и те ощущения которые подарит этот движок того стоит , а так да придеться тормоза ставить более эффективные и подрамник менять , НО я знаю человека который все таки сделал свап в РБ вместо 1.8 на 2.9 за 450$ ему перекинул спец и то заменим они только движок коробку радиатор рейку выхлоп и бачки , тормоза и подрамник такой же оставили , и машина каталась без проблем по Беларуси пока ее не влупили в прошлом году. А ТАК да логичнее купить сразу на 3.0 но найти очень сложно допусти в Беларуси сейчас такие не продаються

@SU-24M 4 ай бұрын

@@loaddaol8809 Ты случайно говоришь не про свап в дорест синий, ещё статья на Драйве была? ну 500$ это уже 1500р, разбежка в цене есть в бОльшую сторону. Просто почему меня это напугало - я ставил ремень ИННА, и спустя 25к км у меня надорвался зуб на ремне, и повезло, что помпа потекла, я его скидывал и вообще увидел это. Так то отдавать по 500 баксов раз в 2 года...Это я конечно нагоняю, но...

@WinTurbo 3 ай бұрын

Бенз атмосферный особо не чипуют, можно побаловаться с прошивкой, но результат не велик, нежели турбо двигатель)

@user-th4or3ws3h 4 ай бұрын

Классная тачка и парень, дальше занимайся любимым делом, успехов.

@user-rb3mg6ks4i 4 ай бұрын

Забавно. На заднем фоне мой кемпер ))) и я))) 😂 Если команда задумает снять ролик про автопутешествия - welcome

@Viilians 3 ай бұрын

Молодец парень! Практически все делает своими руками. Респект!

@vovpir 4 ай бұрын

Как первая машина очень даже неплохо, пацан знает что делает, и ненадо ему каких-то там некро премиумов

@viachaslau0012 4 ай бұрын

Ведущий позитивный и интересный!😊

@romaromanjk4352 4 ай бұрын

Было две 406, дорейсталинг 1.8 бензин 1995 г.в и рейсталинг 2.0hdi. 2000 г.в. Остались только положительные воспоминания (сейчас езжу на 508sw 2.0 hdi с чипом на 198 лошадей) и и есть желание пересесть на 2 поколение 508. Между 406 и 508 были 407 607 и 3008.

@thebrichka3013 4 ай бұрын

Как-то летом ехал рядом с ним в боровлянах:) на 170 сил едет знатно. Хозяин авто если читаешь, я был на красном ниссане:) хорошо ехали

@WinTurbo 3 ай бұрын

Было дело, помню)

@user-wl5oh7nd8d 4 ай бұрын

У меня такая... О покупке не жалею...

@Lokky55 Ай бұрын

Пушка двушка )) вообще бомбезная тачила получилась, по мелочам антихром, перетяжки салон и будет вообще самолет. Внешка просто ТОП!!! особенно фары передние и патрубки - прям вообще в тему.

@user-sy9hl2sb7n 4 ай бұрын

Только у нас можно два года назад купить резину. Откатать два сезона и продать дороже чем купил😂. Страна для жизни😂😂😂.

@tanjat.12.04. Ай бұрын

Обожаю эту модель🔥🔥🔥

@litr_pennogo 3 ай бұрын

Месяц назад разбил своего пыжика, несмотря на частые поломки, остались только воспоминания воспоминания. Кстати, в дтп машина отработала на отлично, все подушки сработали, сам остался цел.

@user-sg1zn2ju6p 4 ай бұрын

Приветсввую!подскажите чела что професианольно чипует эти маторы.

@user-bf7qv2vl2y 3 ай бұрын

Пацан нормально сделал. Без лишнего колхоза, в меру, но по молодежному, при этом стильно. Был у меня 406 рест сарай на дизеле - исключительно приятная и живучая машина. Привет из России! Поясните за тонировку, пожалуйста. Разве в РБ нельзя задние стекла закатывать?

@Ll-ds6ke 4 ай бұрын

Я 98 года рождения, а борода у него как будто ему 35 лет. 😂

@MaxdeValmont 4 ай бұрын

У него есть борода, Пежо сказала ему ДА! 😂

@Moudler 4 ай бұрын

"Не, не надо колхозный универсал, я куплю седан и сам его заколхожу"). Ну ладно, всё нормально. Со временем колхоз из головы выветрится и даже универсал станет не колхозным.)

@user-pu8gr3zl3o 4 ай бұрын

А что про 140 говорить. ?😮 Если финансы позволяют , тогда владейте, наслаждайтесь. Лично мне, ещё не один автомобиль, будь то новый или б/у, не передал такие ощущения от комфорта вождения и нахождения в нём . Про него уже всё сказано. Ежели нет средств на покупку, я уже не говорю про содержание. Лучше оставить эту затею как не сбывшееся мечта. Очень печально наблюдать на такие автомобили, на которых ездили президенты , а сейчас их дорезают ребятишки с бюджетом в 5К. Эти автомобили эпоха. Постарайтесь пожалуйста их сохранить.

@noklid3807 4 ай бұрын

3 года как продал свой пежо 406 в универсале , ездил на нем 7 лет, за год до продажи менял капот и подкрашивал, уже тогда нормальной не гнилой кузовни было не найти, сейчас даже боюсь загадывать, а ценник на живую был просто конь !

@user-zd1oe5nk5e 4 ай бұрын

Продал я свою 2 года назад жалею очень не вареная классная машина

@user-lj5bn4rq8t 4 ай бұрын

Нравится компетенция ведущего

@malyar_Alexei 3 ай бұрын

как говорится: - такая только у меня и у Майкла Джексона

@artemkozachok5571 4 ай бұрын

Сделайте видео про е39 на легендарном моторе )

@avtozapchasti_peugeot_406 3 ай бұрын

Хорошая машина 👍

@user-en4hh6gv5b Ай бұрын

Где взять такие передние фары ?

@user-yt2ot3hl9c 4 ай бұрын

О из тиктока уже на ав попал. Ав бай, перестаньте людей трогать с техосмотром, очевидно же, что его нету, а вы сначала ляпнули, потом начали выгораживать😂 А мне нравится, крутая тачка, молодец!

@jeka2055 Ай бұрын

Где сделать такой тюнинг сил так на 150 ?

@user-zk7no1iq3j 4 ай бұрын

Снимите обзор на Ауди 100 с3 рест

@user-we6ok7ny5u 4 ай бұрын

Я езжу на сотке рест и ситрике

@user-sd9xj5kq8z 4 ай бұрын

Что там снимать заюзаная тема. Тонна шпаклёвки, сварка бешеные цены на запчасти

@Lokky55 Ай бұрын

А где ссылка на канал парня на драйве?

@maximsv3445 4 ай бұрын

Тимур 2003 года выпуска или Пежо??

@user-kq7yt8ne3v 4 ай бұрын

Как можно связаться с мастером который чиповал авто?!?

@ostrovok-ny8zr 4 ай бұрын

Блин то в баксах говорят, то в белорусских рублях.... Епта, я с ума сойду 😂😂😂😂😂

@user-dy4sg6ck4x 4 ай бұрын

Ждем обзор на этот безумный мерс

@user-qu1ho7mk4v 4 ай бұрын

Добрый день, подскажите как сделать такой выхлоп?

@WinTurbo 3 ай бұрын

Просто прямая трасса и все, на дизеле нету заморочек как с бензиновыми авто)

@andreikot1992kryla 4 ай бұрын

Контакты бы человека который тюнит 2.0HDI

@Kadaffik 4 ай бұрын

хорошая машина 406 рест да и еще с таким мотором за свои деньги,переживет своих одногодок мб и бмв vw и тд.... недооценивая машина моё мнение

@vadimsport 4 ай бұрын

Не переживет она ФВ и Ауди.

@Kadaffik 4 ай бұрын

она их уже пережила))) у моего отца такая не варена и в родной краске... сморю щас ее одногодки - Ауди (А6 С5 с А4B5) бмв (е39 и е46) про VW c Шкодами молчу вообще,так они уже почти все на коленях, цены таки немцы от 5к$ ))))) у автора за 3.5к и ровная/крепкая @@vadimsport

@user-ux1fb9hu9p 4 ай бұрын

@@vadimsportну не скажите ,я бы поспорил.у меня был 406 98 года,1.9тд.,авто на самом деле хорошее.владел 10 лет,пороги-да раз в 5 лет переварить.Немного задние арки,остальное по кузову хорошо.

@vadimsport 4 ай бұрын

@@user-ux1fb9hu9p ну а теперь посмотрите на Пассат Б5, Гольф 4, А4 Б5, А6 С5. Там с кузовом все хорошо и машины еще 30 лет будут ездить. Да и по осталтным узлам там очень надежно.

@user-iu9po3rs4t 4 ай бұрын

@@user-ux1fb9hu9p Ауди А6 С4 1997 года, не переваривалась, жуков нет, пороги заводские, мотор 1,9 ТДИ... Вот авто, ко трое переживет не только конкурентов, но и машины 2010-х, а не ваш пыж, в котором, как минимум, каждые 5 лет нужны сварочные и покрасочные работы😂

@Kirill-ne9fo 4 ай бұрын

Мне понравился пыжик ❤😊

@user-zq6rd7qy2v 4 ай бұрын

406 купе вне конкуренции

@user-gq3ot3zo6m 4 ай бұрын

А на мужской машине, когда будут ездить?

@mrgorua8476 4 ай бұрын

Можно обзор на Reno Laguna 1

@user-hi1dw6zc2o 4 ай бұрын

Автос так себе. Чтоб не обидеть владельца. А Юлю правильно не взял, а то лыжный костюм быстро износится 😊😊😊

@user-nm2ys2do8r 4 ай бұрын

Называет универсалы "колхозными", а сам берет дизель....

@vadimsport 4 ай бұрын

Колхозные фары, колхозный тюнинг

@Michal-cm9yh 4 ай бұрын

Колхозный водитель, колхозный стиль

@miamoredigames948 2 ай бұрын

универсалы это практичные автомобили

@AlexAnder-hz6he 4 ай бұрын

Бороденка лишняя, ни к чему. Одевается слишком легко. Но! Хлопец молодец! Дерзай дальше! Ведущий, могли бы найти теплую площадку для обзора, не май месяц!

@user-bb3jk8ey1m 4 ай бұрын

Где шил машину

@Vitaliy_RB 4 ай бұрын

Норм агрегат)) моторчик живучий)запчастей валом) расход экономичный, ресурс огонь)

@Andrey-wn5ms 4 ай бұрын

Заедьте сейчас на сто узнайте расценки на ремонт на эти старые машины на некоторые работы цены космос поитогу все равно еще пару косарей надо будет вкинуть если делать не в гаражах ,а на сто

@user-bw3cx7yl5x 4 ай бұрын

У меня 2.2 v6, рест 2000г. норм тачка и состояние

@WinTurbo 3 ай бұрын

2.2 разве v6?

@user-bw3cx7yl5x 3 ай бұрын

@@WinTurbo да

@fill3687 3 ай бұрын

@@user-bw3cx7yl5x2,2 обычная 4-ка, 2.8 это в6

@user-bw3cx7yl5x 3 ай бұрын

@@fill3687 у Пежо 406,два бенз.двигателя:2.2v6 и 2.9v6

@user-bw3cx7yl5x 3 ай бұрын

@@fill3687 у Пежо 406, бензиновые моторы 2.2v6 и 2.9v6. 2.8 нету

@Petryxin19 4 ай бұрын

Топ за свои бабки

@tumon9998 Ай бұрын

Минск Ратомская улица на видео )))))

@olegtsy8237 4 ай бұрын

Я думаю, гаи уже выехало искать тонированную тачку😂

@worldoftanksblitz2981 3 ай бұрын

У меня дорест уже 3.5 года

@user-qg1et3fw7k 4 ай бұрын

Нормальная пацанская тачила 😊

@Diman. 4 ай бұрын

Борода искусственная?🤔

@pronya1987 3 ай бұрын

Надеюсь на счёт 3.8 шутка была?))) как минимум нужен полный привод, сколько бы сил не было для таких цыфр

@romansergeevich92 4 ай бұрын

задние пружины поменяй

@memento_mori1545 4 ай бұрын

Как найти человека который чипует эти машины? Может кто подскажет

@paulzhuk7199 4 ай бұрын

Сделайте антихром по совести. Оксид железа снимет хром, а дальше отдайте покрасить и залачить кому нибудь (баллон не покатит) И забудете.

@Damian-ze7lh 4 ай бұрын

Пацан немного колхоза налепил конечно. Пленки, антенны, распорка лишнее.

@andrewgrisevich9405 4 ай бұрын

Ура! Лыжница пропала!

@RORWES 4 ай бұрын

Эта машина стояла возле моего дома😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮

@iharzelski6953 4 ай бұрын

«Не деревенский» Пежо, потому что не универсал)

@user-sb4vf2sf4j 4 ай бұрын

Отличная машина будет возить и возить .

@shavlik100 4 ай бұрын

Колхозов уже нет,это как у большинства,аГро тюнинг,как и у меня нескрываю.

@user-ot4op1nd8h 4 ай бұрын

Ведущая лучше чем ведущий

@clip_fanny487 4 ай бұрын

Бяры пассат б3 универсал ,дизилек 1.9

@youtuBYN 4 ай бұрын

был у моего товарища такой же 406 пежо, но с мотором 3.0(207 лошадей) на коже с памятью...

@user-wx7fw9mx7e 4 ай бұрын

У самого такая. Лет 13. Тачка норм. М не собираюсь продавать!!!!!!😏😏😏😏

@user-sf1eg4dt8h 4 ай бұрын

Самая классная машина, мягкая как 140 мерс, пишу, то знаю и на чем ездил, только салеблоки быстро вылетели а так пушка

@user-wx7fw9mx7e 4 ай бұрын

Не только. Стойки стабилизатора

@aleksalekseev4921 3 ай бұрын

У меня универсал колхозник 2003 г,2.0 hdi

@user-ff5rg2bq2u 3 ай бұрын

Что за ерунда с сайтом? Не размещаю не даю объявлений но почему то блокируют за нарушения правил.

@user-vn3lv5sc4d 4 ай бұрын

В 15 лет, я бы сказал на эту машину, вау , стрит рейсинг,ракета )) сейчас в 30, считаю что это колхоз, владелец переростет это со временем) а продать машину с таким видом тюнинга, на мой взгляд тяжело , я бы искал близко к стоковому состоянию..

@romansergeevich92 4 ай бұрын

406 в принципе живого уже не найти)

@user-vi9xk2bs1c 4 ай бұрын

Ауди А4 В5 классный аппарат 👍

@user-eb2fp3ek9v 4 ай бұрын

А теперь вопрос из школьной программы-на сколько уменьшится ресурс двигателя если из 110л.с. сделать 170л.с.?

@loaddaol8809 4 ай бұрын

Все зависит от двигателя и многих других факторов , тут я уверен что на ресурс сильно не повлияет потому что есть версии этих двигателей под 200 сил , и вообще производители сами душат двигатели для того что бы меньше платили налогов, для экологии , и расхода топлива

@user-eb2fp3ek9v 4 ай бұрын

@@loaddaol8809 а ничего что под 200 сил это 24 клапанный 2.7,а не 8ми клапанный 2.0?

@loaddaol8809 4 ай бұрын

@@user-eb2fp3ek9vесли что сейчас с этого двигателя 8 клапанного 2.0 hdi выжимают 184 силы без проблем

@vadimhaichuk4770 4 ай бұрын

На наш век хватит,не надо отказывать себе ) Потом столб вкинул и езди дальше

@AlH286 4 ай бұрын

А кто сказал, что там 170?)) Он же на стенде не проверял.

@user-pm9ti7ky5x 4 ай бұрын

а как же он классно смотрится на парковке АТФа )))

@djvdi1641 4 ай бұрын

Мне 35 лет я немогу понять моду на бороды😢. Ну ребята ну это-же пиз.... Честно сбревай она тебе не идёт

@NadyaLilac 4 ай бұрын

Очень интересно, но ничего не понятно 😅

@max31603 4 ай бұрын

170лошадей, сказка хорошая )))

@max31603 4 ай бұрын

@@shaver9784 замеры есть ?

@shaver9784 4 ай бұрын

Извиняй,не смотрел дальше было 90 и 110

@user-gw7bz2nt6b 4 ай бұрын

@@shaver9784 интеркуллер не родной стоит и она шитая, так что может и 170

@max31603 4 ай бұрын

@@user-gw7bz2nt6bэтих переделок мало для 170 сил. И толку от кулька тут 0

@user-go8gi2wr1b 4 ай бұрын

500 р за подвеску дорого ,что говорить тогда про мерсовскую подвеску

@loaddaol8809 4 ай бұрын

Какое дорого)))) ты прикалываешл в пасата б5 2000 бел руб за подвеску

@user-jq9eq1tz7q 4 ай бұрын

Машина для своего времени БЫЛА классная,но наклейки и прочий тюнинг колхоз полный

@user-wx7fw9mx7e 4 ай бұрын

И сейчас норм

@user-po2rs8ko4m 4 ай бұрын

@@user-wx7fw9mx7eможет и норм, только в 2013 она стоила как сегодня 4000

@user-fh4vl7hu5k 4 ай бұрын

Так он и сам смешной какой-то

@user-st3wx6tv3n 3 ай бұрын

Жестсть колхоз , устраняя проблемы бампер поменять это уже сто , туманки 50, А если учитывая доработки , то меньше впуска воздуха то лучше , он сделал хуже авто ! Надувал нет ! Он сам это понимает , сам сказал что было то и купил