Дмитрий привет Вам из Запорожья успеха Вам и нехай Вас надихаэ , всех благ.

Дмитрий привет с Салехарда. Я тоже являюсь уазоводом на акпп. Езжу на нем в отпуск в Краснодар. Всё заводское и авто меня радует, как зимой так и летом.

По вашему прекрасному настроению,я понял что эксперимент удался и вы добились желаемого результата.

Какая милая у Вас собачка! Ей хорошо,а это главный тест.

Главное, чтоб Вас она устраивала!

Очень интересно. Спасибо.

Спасибо за интересное видео. Надо сравнить два уаза, один на стоковой,другой на пневмобалонах !!!

Круть. Спасибо за контент.

Привет Дмитрий!!! Молодец!!! Может до Шилки доедешь обзор снимешь.... 👍👍👍👍👍

Честно говоря для теплых условиях это наверное хорошо, но однозначно не для суровых холодных условиях это точно. Удачи здоровья вам и процветания✊😉

Привет! Это надо применять на тяжёлых дорогах, а в быту они должны быть пустые.... Удачи! 🙋‍♂️🍷🍾💥💯💯💯

До 0:3 ата сбрасывать можно давление. А кило и больше это уже выравнивать горизонт при загрузке. Всё правильно сделал. Ещё баллоны в передние пружины :) С опытом придёт понимание сколько качать. Сейчас процесс адаптации :) Главное в случае умирания баллона едешь на штатной. Удачной эксплуатации!!!

Спасибо за ролик! Я думаю ,если бы производители делали пневму не на основе пневмобаллонов , как на автобусе , а в виде пневморукава (симбиоз баллона и амортизатора) то и жёсткости бы не было.

Дмитрий, если хочется большей мягкости и комфорта надо перенести задние амортизаторы внутрь рамы (ну и заменить их соответственно).

Дима здравствуй! К такой подвеске надо и аморты соответсвующие ставить, тогда будит вообще кайф🤗💪✊👍✌

Дмитрий, добрый день! В какие мытарства обошлась регистрация изменений в конструкцию автомобиля? И, какие планы насчёт передней подвески?

Отлично! У меня уже как год стоит такая же, но с компрессором. Полёт нормальный. Сейчас меняю амортизаторы на более мягкие,масляные от ред бтр. Езжу на давлении 0,5 и 0,7. С установкой новых амортизаторов посмотрим что изменится. Удачи на дорогах и направлениях!

Дмитрий, слушай, ну не должна была жопа подняться только от резины. Неужели балоны такие жёсткие? Блин мне искреннее жаль. Но честно говоря такие люди как ты делаете очень хорошее дело. Всё-таки это не дешевое удовольствие. Спасибо за интересную и нужную информацию.

Дима, пневма это лишь часть многорычажной сложной подвески премиальных внедорожников...над этой подвеской работают бригады специалистов и не случайно подвеска Ренжровера не есть подвеска какого нибудь Лифана. Главное назначение пневмы поднять опустить авто, остальное делают рычаги пружины блоки амортизаторы... Вместо всего этого колхоза не проще купить полный комплект от того же Рифа? Но за эксперимент спасибо...показал как делать не стоит.

Повышение кузова сзади увеличивает углы кардана, что увеличивает вибрации на высоких скоростях. Тестировать нужно с помощью программ на смартфоне типа Accelerometer Analyzer или Vibrations Analysis. Думаю, что увидим снижение постоянных воздействий на позвоночник... Лежачие полицейские? Нужна или электроника, или бОльшие ресиверы...

" Очевидное невероятное",так называлась та передача. При всём моём уважении,Дмитрий,при просмотре ролика я всё время слышал как Вы пытаетесь убедить себя,что пневма Вам понравилась.На самом же деле мне показалось лёгкое разочарование от этой доработки,ожидалось совсем другое,ожидалось мягкость и плавность хода,а его добыть не удалось. Вот так мне показалось,но это моё личное мнение,я конечно могу ошибаться. Удачных поездок !

Один из принципов пневмы как раз в том, что она позволяет менять жесткость подвески. Как правило пневму ставят, чтобы загруженный авто не падал на отбойники, а подвеска продолжала работать в штатных ходах. На пустом авто и штатная рессора работает нормально (если рессора нормальная в противном случае немного подкачивается пневма). Вывод, давление в балонах надо поднимать при загруженном авто. Для этого достаточно поставить в машину компрессор и блок клапанов с манометром. При необходимости пневма подкачивается кнопкой из салона, либо сдувается. Раздельная накачка балонов также немного помогает при диагоналке или прохождении косогора. Кстати установка компрессора решит проблему высоты въезда на парковку.

Дмитрий, привет! Как я понял, у тебя стоят пневмохелперы и родные 2х листовые рессоры? Проставки под рессоры сколько стоят?

Спасибо!

Красавчик, видео позитивное👍

Эх, опять видео не про рыбалку))))))). Но теперь с пневмоподвеской наверное Дмитрий Викторович точно соберется на озёра и снимет отличное видео!!!))))

Лайк!)))

Мне кажется, что надобно машинку подзагрузить, а потом тестить. Основная же задача пневмы - компенсировать загрузку авто. А так, как всегда круто. Привет из Рязани!

Дмитрий привет, у меня тоже Патриот 2019 года, рессоры по гарантии поменял, и чтобы опять не проссаживались вставил пружины от Нексии, подвеска стала собранной, но как и у тебя очень казлила на лежачих, в итоге добавил кубик 60мм рессора-рама(для разгрузки пружин), итог стало в разы мягче, правда пришлось и поднять морду на 30мм(пружины Фобос +30 и амортизаторы от 4ранера 1991 года), пол года полет нормальный. Попробуй, если интересно.

Дмитрий приветствую! Вы на озеро Орон не собираетесь этой весной?

Дмитрий привет!Спасибо за очередную порцию полезного позитива,для чистоты твоего эксперимента предлагаю провести совместный тест,у меня тоже патриот 2019г. сзади установлены пружины спрингвар,после установки зад тоже чуть приподнялся.давай паралельно прокатимся и со стороны будет хорошо видно как работают подвески???

Здравствуйте) В моем случае, после установки пружин спрингвар, чтобы компенсировать увеличившуюся жесткость - я поставил более мягкие амортизаторы. Это отечественные русам, жёлтые такие. В итоге стало мягче чем было до установки пружин, но при этом корма поднялась на 3-4 см. Мне так понравились эти аморты, что я их и на перед установил. Сейчас все замылилось, однако помню как с женой ехали и на трассе увидев привычную и знакомую "волну" на асфальте приготовились к пинку по попе) но его не произошло) помню как с женой переглянулись с улыбкой. Может быть в вашем случае амортизаторы тоже смогут помочь, компенсировать жесткость? Удачи вам!)

💪💪💪

Дмитрий привет. У меня тоже стоит Aride. Очень нравится, чтобы сильно зад не отскакивал я сменил амортизаторы. Поставил Русамы газомасляные. Стало намного лучше. В планах поставить систему управления из салона.

Сразу👍✊

Дмитрий приветствую! Жду конечно же дальнейших испытаний, тем более выводы ты делаешь правдивые, за что и люблю твой канал. Скажу честно, я противник пневмы, и тем более пружин. Нет, все это имеет место быть если ездишь постоянно груженный. Пневмо подвеска, скажу так, что продается это все "АЛЯ пневмо". Там много нюансов, установить настоящую пневму стоит больших денег. Я тоже пытался усовершенствовать двухлистовую подвеску, устанавливал пружины, после снял и выкинул. И все таки, остановился на рессорах. К нашим штатным добавил на каждую сторону по три листа от волги. Результат - машина поехала как надо. Очень доволен! А деньги, которые пошли бы на пневму лучше вложить в хорошие амморты. Удачи!

Интересное видео. Спасибо. В нем у вас пневма и 32 шины используются с лифт комплектом или это штатная подвеска без лифта? какой конкретно размер шин установлен в этом видео? Кто производитель этой пневмы? Вижу на видео вы были на Хасане. Это все по сути на штатной подвеске + пневма?

Ого как много снега в забайкалье, круто. Дима, а сколько вылет дисков у тебя? Или расширители стоят?

Я тоже себе на Патрик поставил такую же пневма, жёсткая, думаю надо убирать один лист рессоры, тогда будет мягче наверное.

Дмитрий добрый день. Я собираюсь поставить пневмо подвеску на буханку на перед и зад но при этом разделить подачу воздуха на каждый баллон. Я надеюсь что это позволит более комфортно проходить косогоры. Если вам разделить правый и левый баллон то регулируя давление отдельно в каждом можно будет проходить более крутые косогоры без риска опрокинуться. Было бы интересно посмотреть на такой эксперимент.

Доброго времени суток, Дмитрий, спасибо за видео. Я так понимаю, что материал из которого изготовлен изготовлены сами подушки - это резина. Не думаете ли вы что она рассыпится через 5 лет? Есть ли в продаже запчасти на замену и сколько стоит? Вообще я думаю толк от пневмы будет только при установке на все 4 колеса.

😊👍👍👍👍

Дима привет! Сделай ролик, ну как бы сначала, сколько ты в УАЗ Ввалил денег. Вот прям после покупки и далее, как калькулятор ++++. А так ты красавчик. Увленённый человек.

Только что возле вас проехали на Субару возле силикатного завода вы машину тащили

Это полная шляпа ! Лайк

За пол года до покупки УАЗ Патриот, я во дворе дома купил гараж. Старая машина отлично туда входила, а вот патриот перерос гараж сантиметров на 20))) Печаль)

Дмитрий,приветствую Вас. Можно было бы и даже лучше увидеть работу пневмопадвески,установив камеру под машиной.Посмотреть как отрабатывают пневмобаллоны.Как,например,вот здесь kzfaq.info/get/bejne/pdOhnshmzbC-fmQ.html .А то что сняли вы ни чего не было понятно.Может она вообще не прожимается,мы этого не увидели.Может быть вы точно также сможете выпустить такое видео с камерой под машиной.Было бы очень интересно посмотреть как она себя ведёт под Патриотом.А так то ясно,что она не даёт упасть корме под нагрузкой,но какой у неё,при этом остаётся ход на демфирование,вот в чём вопрос. С уважением к Вам,спасибо за видео.

Дмитрий здравствуйте, когда уже про рыбалку на северах, ждём выпуска

Вот задумался, по прошествии времени, как поставили бы её или нет?

Дмитрий, привет! Я так понял, у тебя стоят проставки под штатные 2х листовые рессоры? Подскажи, сколько см проставки? Как в целом такой конфиг? Рессоры не гнет? Ты сразу поставил проставки или пробовал другие варианты?

Дмитрий, доброе утро. Прошло два года, как вы пользуетесь пневоподвеской. Какие впечатления, хотелось бы вернуться на штатную, какие нюансы за время эксплуатации? Спасибо за ваши фильмы, сейчас думаю о пневмо, много пробегов по гравийке, хочется больше комфорта

Нифига нет мягкости я думал лучше будет, тож поставил разочаровался.

Добрый день, а что с амартизаторами с задди ?

Здравствуйте! Вопрос: как будет вести себя пневма на оффроуде? Это когда плохие горные, каменистые дороги, малые скорости, понижайка?

А как пневма взамодействует с остальными элементами подвески ? Амморты, рессоры, пружины.... не получается ли, что вы превращаете в паразитный балласт все это и наоборот. А может если ставить пневму то вкруг и электронный блок управления давлением ?

Так и думал, что для штатной-гордской езды, достаточно стока!!!

а в бутылочку с пометками маркера не пробовали воду налить? или масло :)

и случай - бог-изобретатель! :)

Приветствую, на сколько помню, ранее делали лифт с помощью проставок под рессоры, может быть теперь их убрать, а высоту подвески компенсировать пневмой?

Добавление упругих элементов в подвеске подразумевает и изменение амортизаторов. И уберите проставку мост-рессора!

В общем , все эти резинки не для комфорта , с ними плавности как в многорычажной подвеске не добиться

Как бы там небыло но я задумался. Вот только триколор перевернут, надо бы исправить.

Дмитрий привет! Для того, чтобы добиться плавности хода на рельефе нужно и впереди, наверное тоже пневму установить? И вообще, если это не грузовик, логично всё же ставить пневму вокруг. Что все европейские и японские автопроизводители и делают. Но, как я понял, для патриота такого варианта нет... Или есть возможность воткнуть пневмостойки от чего то импортного?

Мне кажется ты зря эту подвеску поставил на Патриота... Давай ее на Газель переставим😂

Надо что бы был один кореной лист,тогда подушка будет работать на 100%,а сейчас ей два листа мешают,и надо еще вперед ставить подушки!

Тоже думал про пневму, но есть одно но. Видел ролик, как в S изгибаются рессоры. Поэтому считаю, что 2 листа менять на 4 листа или больше. Пневма эти изгибы не уберёт.

Дмитрий здравствуйте, можно информацию про шторки на уаз .

Приветствую! Скорее всего лучше тестить на загруженной машине ,отец поставил пневмо балоны в пружины Тойота Ипсум, теперь картошка с деревни до Читы ездит с комфортом)))ну и по его словам,машина лучше стала в поворотах,нету крена,задние амортизаторы не пробивает.

как этому отнесётся есп? важно знать и быть готовым к экстриму в этом плане... как раз повороты-виражи на пределе скольжения покажут, правильно ли работает есп. не развивается ли снос-занос сверх меры

знаешь почему скачет как мячик и нет мягкости? потому что эти твои резиновые опоры и есть мячики, как ты их не накачивай, воздух не успевает перетекать в баллон и обратно. хочешь чтобы было мягче, баллоны нужно размещать ближе, а штуцер и соединительный шланг делать короче и большего диаметра, тогда воздух при сжатии будет лучше уходить в баллон и быстрее возвращаться. не знаю можно ли заменить штуцеры, но разместить баллоны ближе и максимально сократить/расширить магистраль - нужно.

Вопрос. Устанавливая эту подвеску, чего хотели добиться, для чего её ставили?

Уаз на заводской подвеске прыгает жостко,а на пневме Арайд прыгает мягче ,вот и вся разница! Арайд это технический отстой среди пневмоподвесок! Для более менее комфортной езды на подушках типа "бублики ",нужно параллельно,каждой подушке,подключать баллон не меньшей ёмкости чем сама пневмоподушка!А для настоящей пневмоподвески, предназначенной для комфортного прохождения ям, бугров, колдобин,прочих неровностей,нужны пневмоподушки со стаканами,как на больших грузовиках!И принцип работы подвески должен быть такой-же. На своём Патриоте я сделал именно так.А заводские амортизаторы я сдал в чермет! Поставил от газели и спереди и сзади простые масляные.Машина у меня 2016 г.в.Пневма с марта 2018 года.Сначала я поставил подушки типа Арайд "бублики".Он на них прыгал как козёл. Поставил от кабины "Рено магнум" задние.На передний мост подушки без изменения, а на задний немного переделывал ,словами не раскажешь. Каждый мост это отдельный контур,который регулируется по нагрузке своим регулятором уровня пола от грузовой фуры.Так же каждый мост поднимается и опускается отдельно.А при нажатии кнопки "авто уровень" встаёт в отрегулированное мной положение.Вся эта система это легковой вариант большегрузной фуры,так как я дальнобойщик на пенсии!Стоимость моих экспериментов над "Патриотом " в 2018 году не более 50т.р.

Здравствуйте, а не подскажете размер шин которые у вас стоят

Поставку мост рессора нужно убрать.

26 тысяч рублей?Выбросила в пропасть!!!

Прикольные стихи

На старом патриоте жалобы на рессоры были?

С грузом почему не попоробовал

Здравствуйте! Возьмите 2 десяти литровых огнетушителя и включите их в систему пневмоподвески! Машина станет в десятки раз комфортнее!!!

В стакан водку надо было наливать, проезжали бы аккуратнее, чтоб ничего не расплескать)))

Здравствуйте вы скакого региона

Спусти до 0,3 бар. На пустой машине. А уже когда нагружать будешь, тогда и подкачивай. Куда на пустой машине до 1 бара то качать?

Водку надо было наливать в стакан!!!😆😆😆

Двигатель самое проблемное место ... и рама

Жесткость подвески увеличил, а вес явто. нет, вот и вози теперь в багажнике пару мешков с песком.

Сколько учил стих? 😜

Пневмобалоны купить не сложно. Найти хорошего мастера который вам их подберёт и правильно установить. А колхоз который вы сделали, за это могут приостановить вашу регистрацию ТС. Нельзя это делать, это не безопасно , тем более на уазе.

Слышу Дима в твоём голосе нотки разочарования. Не стоило я так думаю это покупать, да ещё за такие деньги.Эффект не особенный.

А где поднос с рюмками ?!

Спрингвар пружины и норм

Дима нет желание поставить пневмоподвеску на паредок

Эффект плацебо можно сказать, случился.🤣 За раскачку вообще то амортизаторы отвечают. При чем подвеска то!? Просто более жёско стало и всё. Сильнее накачаешь, вообще как на телеге будет. Вон как операторшу подбрасывает.😁 По уму то надо рессоры вообще убирать, мост на пяти реактивных тягах крепить и накачку делать управляемой. Тогда какой то эффект будет. Ну а то, что ты налепил... полный колхозище.

Вітання з України також в планах поставити пневмо на свій патрік

Человек мается херней, уж извините за прямоту

Дмитрий, за прошедшее время, как резина? не перетерло? есть особенности? почему не РИФ?