Первый честный обзор на мотоцикл GR400

  Рет қаралды 13,458

Мототайм. Время жить активно!

Мототайм. Время жить активно!

8 ай бұрын

ПЕРЕХОДИ на наш сайт - www.moto-time.ru/
Наш магазин на авито - www.avito.ru/user/08c96b8424a...
Наш магазин на OZON - ozon.ru/t/wzbEe7n
Наша группа в ТГ - t.me/mototime_belgorod
Наша группа в VK - mototime31
По вопросам сотрудничества - info@moto-time.ru

Пікірлер: 71
@user-mi5xp5hq1e
@user-mi5xp5hq1e 5 ай бұрын
Прежде чем болтать на аудиторию надо изучать матчасть. Продаван он и в Африке продаван😊.... Честный😂
@leonkad4371
@leonkad4371 7 ай бұрын
Странные высказывания у этого человека: 172 кг -легкий при крутящем моменте 28. Комплектующие неизвестного производителя это огромный плюс? Каяба, нисин, ёлинс рядом точно не стояли. А цена пол милиона тогда за что? Мой вывод: за жадность.
@BorisRomov
@BorisRomov 4 ай бұрын
ещё и зеркала менять рекомендует(за 500 000руб)стоил бы он 350 000 руб.тогда -да.хороший мот.но за 5400 долл???????
@sergnefed9833
@sergnefed9833 6 ай бұрын
Как можно делать обзор сидя на моте в салоне. Ты экипируйся да прокатись км 100 по трассе, грунту и тд.
@Freemann31
@Freemann31 8 ай бұрын
хороший обзор, спасибо. Поэндурили бы еще на нем и еще раз честный отзыв😄
@automania2058
@automania2058 8 ай бұрын
да норм обзор,звук правда беда,снимайте обзор еще про б.у мото которые у вас есть,да и чем больше обзоров тем лучше...
@alexbolduinchannel8352
@alexbolduinchannel8352 7 ай бұрын
В конце кадр конечно.. где вы нашли такого
@johnstizhak9286
@johnstizhak9286 7 ай бұрын
Он пиздатый и ещё огромный плюс он ещё и охуенный к тому же. Вот такой в кратце обзор.
@chai8349
@chai8349 8 ай бұрын
парни всем добра, обзор бомба, вот еще бы обзор на панель управления, странно что в этом видео его не запелили...ждем...
@mototime31
@mototime31 8 ай бұрын
Учтем пожелание и доснимем ))
@chai8349
@chai8349 8 ай бұрын
обязательно парн, это так же важно для нас зрителей как и мотор, спасибо за обратную связь, ждем обзор на панель гр 400@@mototime31
@user-cl8dj9id1n
@user-cl8dj9id1n 6 ай бұрын
Видимо пЕла сломалась)).
@user-yc9gp8kj7p
@user-yc9gp8kj7p 8 ай бұрын
а он может на стоянке развернуться на месте с опорой на боковую стойку ? или лучше так не надо, чтоб чего не сломать ?
@user-cb2rk5vx5b
@user-cb2rk5vx5b 6 ай бұрын
это в принципе может любой мот...
@user-yc9gp8kj7p
@user-yc9gp8kj7p 6 ай бұрын
@@user-cb2rk5vx5b не любой. например с CF-moto 650MT такой фокус не получается
@user-cb2rk5vx5b
@user-cb2rk5vx5b 6 ай бұрын
я в общем имел ввиду, сколько у меня мотов было-всех так крутануть можно было, может и есть какие единичные в силу конструктива не поворачиваемые.@@user-yc9gp8kj7p
@_mgn1126
@_mgn1126 7 ай бұрын
Хороший обзор. А снимите для сравнения про новый Мотоленд GS ЕNDURO 250, а то не хочу себе мощный мот. Очень интересно чем отличаются 😊
@MaxMirniy
@MaxMirniy 7 ай бұрын
там 250 кубов, карбюратов, отсутствие абс. Короче говорят мопед в красивой оберткет
@user-cb2rk5vx5b
@user-cb2rk5vx5b 6 ай бұрын
всмысле? ты 400 кубиков и 30 лошадок считаешь "мощным" мотом?🤣
@DeDuLLlka_Mao70
@DeDuLLlka_Mao70 8 ай бұрын
я так понимаю что все остальные обзоры все были лживые, а тут прям зараженный честностью обзорщик решил сказать правду.....мля смешное название)))
@Freemann31
@Freemann31 8 ай бұрын
честность -не самое плохое качество))
@chai8349
@chai8349 8 ай бұрын
Всем добра, какой у него дорожный просвет ?
@the_hummingbird
@the_hummingbird 7 ай бұрын
200)
@user-zc1br8oz9i
@user-zc1br8oz9i 3 ай бұрын
Звук бомба брат🤣🤣🤣🤣🤣
@user-xm8uz1zp5o
@user-xm8uz1zp5o 5 ай бұрын
Почему вы говорите, что этот двигатель с хонды? Он один в один как сузковская 250, китайцы к ней добили 100 кубиков
@beliberda1
@beliberda1 8 ай бұрын
Даже на улицу поленились выкатить, чтобы по кругу снять.
@Freemann31
@Freemann31 8 ай бұрын
смотри до конца белиберда))
@beliberda1
@beliberda1 8 ай бұрын
Первичные крупные планы с качеством сварки, видами качества сборки, расположением и клеймами производителей тормозных машинок, качеством покраски и пластика, планы оптики и внешнего вида со всех сторон где? Показали общие виды на улице издалека. Бездарно. Вы похоже или не понимаете, зачем и как делать обзор, или вообще занимаетесь мотоциклами только ради денег. Нет в вас реальных эмоций от мотоциклов. Вам пофиг, что продавать поэтому и обзор невнятный.
@user-yf4yg8gc4b
@user-yf4yg8gc4b 7 ай бұрын
​@@beliberda1Добрый день! Это наш первый обзор, была поставлена задача руководством снять ролик с минимальным количеством сухих цифр, а больше передать свои эмоции и общее впечатления, мот получился неоднозначным, есть как плюсы, так и минусы, конечно многое упустили, не все сказал, что хотел, да и к камере пришлось привыкать, так как не профессиональный обзорщик, только делаем первые шаги. А по поводу лишь бы продать, это вы зря, кто бывал у нас в магазине, знают, что мы стараемся максимально подобрать ту технику, которая человека действительно будет радовать, ждём Вас в нашем магазине, что бы в этом убедиться.
@bunt9170
@bunt9170 7 ай бұрын
Вторая проблема после надёжности у китайцев, это падение цены на вторичке, ни кто его бэушный уже не купит выше чем за пол цены, а за пол ляма есть варианты, которые не прдешевееют, но мне все равно нравится
@motopodborekb
@motopodborekb 7 ай бұрын
Пока не купит. Японцы будут стареть. Китай будет заполнять рынок. Когда до людей дойдет, что техника нормальная - старое японское гнилое железо мгновенно потеряет в спросе. А потом и в цене.
@bunt9170
@bunt9170 7 ай бұрын
@@motopodborekb может быть, но на данный момент качество нового китайского говна не соответствует даже 10 летнему японцу. Был у меня кросач на 174 моторе, два сезона весь ржавый и столько проблем, а 24 летний японец как новый, и что я по вашему понял как реальный пользователь и того и другого? Это к слову про гнилое железо...
@motopodborekb
@motopodborekb 7 ай бұрын
@@bunt9170 господи, еще один сравнивает бюджетный китай с брендовым. Да не знаете вы о чем говорите! Не сравнивайте! Вам не с чем! Дорожный брендовые китайцы гораздо лучше 10 летнего японца аналогичного класса и объема. ВЫ просто не в курсе, не видели и не пользовались. Тот же самый Voge 525 DSX гораздо более разумная покупка, чем какая-нибудь Хонда NC700. Едет так же, динамика та же, тормоза лучше, подвески такие же и при этом гарантия и он новый. Все, закончилась эра БУ гнилого японского железа. Снимитесь с ручника уже, идите в салоны и сравнивайте. Да хотя бы ютуб откройте.
@bunt9170
@bunt9170 7 ай бұрын
@@motopodborekb вам что платят что-ли за рекламу? Че нет плохих отзывов что ли? Ну и если вы торгаш то тогда мы точно на разных языках говорим.
@bunt9170
@bunt9170 7 ай бұрын
@@motopodborekb динамика у пятисотки китайской как у семисотки японской? На кого это рассчитано? На школьника? Я вам как реальный пользователь говорю а вы как упертый торгаш.
@BadmaOchirov50
@BadmaOchirov50 8 ай бұрын
Не люблю такие мотоциклы с клювом спереди, нелепый дизайн, я лучше выберу хонду cb400...
@Eventreview
@Eventreview 3 ай бұрын
Звук 😵‍💫
@Furfuroll
@Furfuroll 7 ай бұрын
GR400 это марка мотоцикла, или модель? Или GR это марка, а 400 модель?
@user-cl8dj9id1n
@user-cl8dj9id1n 6 ай бұрын
Да хоть горшком назови, только в печь не налаживай.
@user-st5jt3qt6v
@user-st5jt3qt6v 6 ай бұрын
Это Kovi на кови участвовали в Дакар и проехали всю дистанцию.
@Furfuroll
@Furfuroll 6 ай бұрын
@@user-st5jt3qt6v спасибо, теперь стало понятно
@BorisRomov
@BorisRomov 4 ай бұрын
ещё и зеркала менять рекомендует(за 500 000руб)стоил бы он 350 000 руб.тогда -да.хороший мот.но за 5400 долл???????
@user-jr5cy2qc9b
@user-jr5cy2qc9b 6 ай бұрын
Дизлайк за звук. Неужели нельзя купить " петличку".?
@mototime31
@mototime31 6 ай бұрын
Это было одно из первых наших таких видео, строго не судите Учли все ошибки и приобрели нужную аппаратуру
@Rzaevdima
@Rzaevdima 7 ай бұрын
360!!??? Он ща 499 ххх стоит!!!
@tehnik74
@tehnik74 6 ай бұрын
Отличный продажный обзор. Б.у версис 300 ,хонда сб400х, лучше совсех сторон. Как можно хвалить технику непонятно из чего сделаного и нет опыта эксплуатации.. сколько смотрю обзоры, есть увереность купить б.у с японии...
@Freemann31
@Freemann31 5 ай бұрын
купить можно, а с запчастями геморр
@XPyCT_HOCKOB
@XPyCT_HOCKOB 5 ай бұрын
Я лучше нового китайца возьму, он технологичней чем старые японцы да и по качеству это уже не тот Китай что раньше был и новый это новый мот, брать бу это кот в мешке. У самого есть китайский эндурик, два сезона откатал без проблем. Вот хочу теперь дорожник 😊
@kostestkaptest4115
@kostestkaptest4115 8 ай бұрын
честный обзор?? почему тогда врёте что там 40 лс? по факту там 37
@user-yf4yg8gc4b
@user-yf4yg8gc4b 7 ай бұрын
Добрый день! Точных цифр не было, пришлось искать инфу на сторонних ресурсах, могли действительно ошибиться, спасибо что указали на ошибку, наша задача была, больше передать эмоции от мотоцикла, а не вдаваться в сухие цифры, причем это первые шаги в съемках таких роликов, многие моменты забыли сказать, да и к камере не сразу привык, все дело времени.😊
@johnstizhak9286
@johnstizhak9286 5 ай бұрын
Самый нормальный обзор на канале project 18
@user-hv3yd6ng7j
@user-hv3yd6ng7j 6 ай бұрын
Беглый осмотр,вот ключевой момент, сто пудовый рекламный ролик. Два валенка.
@user-cl8dj9id1n
@user-cl8dj9id1n 6 ай бұрын
Китайцы с какого то момента оборзели. За свои наспех слепленные каталки ломят неоправданно дорого. Я бы не стал рисковать отваливать пол ляма не пойми за что. Завтра он на мне кататься будет.
@user-zk4ce7nf6q
@user-zk4ce7nf6q 6 ай бұрын
Это не китайцы оборзели, а Московские спекулянты! Там наценка на китайскую цену 100%!
@user-st5jt3qt6v
@user-st5jt3qt6v 6 ай бұрын
Не будет . Он Дакар пережил .
@user-sd1vs1qg6o
@user-sd1vs1qg6o 4 ай бұрын
Сколько и чего заменили на нём за этот Дакар одному богу известно. Китайцам пока веры нет.
@user-sd1vs1qg6o
@user-sd1vs1qg6o 4 ай бұрын
Тогда надо заказывать в Китае напрямую и с растаможкой, если это возможно.
@user-mz3xf2nh3o
@user-mz3xf2nh3o 2 ай бұрын
Колхоз из горожа😅
@tehnik74
@tehnik74 6 ай бұрын
Он ещё стоит 500тр, ашалеть...
GR500  😎👌🔥
15:27
Андрей Ыть / ЭНДУРОДВОР
Рет қаралды 17 М.
아이스크림으로 체감되는 요즘 물가
00:16
진영민yeongmin
Рет қаралды 45 МЛН
Regulmoto Дискавери 400 обзор.
16:45
sergoreli
Рет қаралды 10 М.
PROCIDA K20 CB300F // ПОЛНЫЙ ОБЗОР
13:23
PROCIDA
Рет қаралды 828
Сравнение GR500 vs GR400
8:15
Motoportal
Рет қаралды 7 М.
Почему ВСЕ хотят ЭТОТ мотоцикл?
17:10
Мастерская Pit_Stop
Рет қаралды 500 М.
motolend GS 250
8:16
Лаврентий
Рет қаралды 7 М.
Турэндуро Regulmoto ADV 300 NB
20:13
Moto Russus
Рет қаралды 25 М.
Москва-Дербент-Москва. Сломалось все?
20:54
Журнал МОТО
Рет қаралды 23 М.
Тема BMW M5 CS закрыта #shorts
0:53
Level Performance
Рет қаралды 419 М.
СЕКРЕТ AMG ВЫХЛОПА РАСКРЫТ #shorts
0:58
Мистер Глушитель
Рет қаралды 1,4 МЛН
W truck driver #edit #trollface
0:20
TRET1
Рет қаралды 7 МЛН
Машина как дом
0:31
Рубить Правду
Рет қаралды 438 М.
СЕКРЕТ AMG ВЫХЛОПА РАСКРЫТ #shorts
0:58
Мистер Глушитель
Рет қаралды 1,4 МЛН