GR 500 Adventure | Трасса, Город, Пробки

GR 500 Adventure | Трасса, Город, Пробки | Дорожный тест.

Рет қаралды 26,735

8 ай бұрын

Наш телеграм t.me/russianriders
Сотрудничество: damienw / damienw@yandex.ru
В этом видео я тестирую китайский туристический эндуро мотоцикл GR 500 Adventure в городских условиях. Проверим максималку на трассе, прокатимся по городу и постоим в пробках. Расскажу о различных фишках GR500, какая тяга у двигателя, хватает ли мощности для обгонов и не перегреется ли он в пробках. Приятного просмотра.

Пікірлер: 99

@tor4867 8 ай бұрын

На нем хорошо бензин контробандить!) Эта специфика больших городов и гонок между зеркал, просто выносит мозг!)

@IvanKrasnodarov 7 ай бұрын

Если используешь один бак, то логичнее заправлять задний, тогда центр тяжести будет гораздо ниже. Ветровик, наверное, можно подрезать, тогда вой из шлема уйдет 😊

@Ivan.Boykov 5 ай бұрын

так и производитель указывает основной бак - задний.

@PRODGER7 4 ай бұрын

А разве тогда переднее колесо не будет иметь меньшее пятно контакта ?

@jokermad799 5 күн бұрын

@@PRODGER7нет не будет

@Diablorf 7 ай бұрын

@RUSSIAN RIDERS как тебе высота по седлу в 840мм для твоего роста в 187см, не низковата? Колени в други не упираются? Просто у меня рост 190 и я думаю не будет этот мот для меня низковат... Спасибо за обзор!

@RussianRidersMoto 7 ай бұрын

Вообще низким не кажется, мне удобно, колени никуда не упираются)

@user-dj4ju8po4w Ай бұрын

Молодец, значит Олений Вал, значит Земляк ) Фраза сдаю мотик, вопрос брал для обзора?

@crevanizekil 3 ай бұрын

Спицевые колеса, стало быть камеры в колесах? Не попалась инфа.

@user-nw2sp6ww6z 7 ай бұрын

Лучше заправлять задний бак. Развесовка лучше. Центр тяжести ниже, соответственно легче им управлять.

@3e1eboba 6 ай бұрын

6ти ступка? На стоковый дисплей можно вывести навигацию?

@cb.1300 17 күн бұрын

А что если датчик показывает сколько израсходовано, а не сколько осталось топлива?. По-китайски..

@NN-xt7bt 6 ай бұрын

Сзади у тебя какая покрышка?

@RussianRidersMoto 6 ай бұрын

Borilli 7 days rally

@ecuadorsupertours 7 ай бұрын

Полезное видео. Спасибо. Не понял, зачем надо было через Икшу делать крюк. Особенно спасибо за предупреждение о воблинге на высокой скорости свыше 130. Так же стало понятно, что надо делать свой руль, немного поуже и повыше, без торцевых грузов. Немного жаль, что резина была для грунтовки, а не для асфальта или промежуточная, чтобы комфортнее ехать по шоссе. Зеркала надо будет тоже поменять на другие.О! А что, в Москве теперь все такие трамваи - большие и синие??? Обалдеть! двухэтажный лимузин!!!

@RussianRidersMoto 7 ай бұрын

Да трамваи все такие, в Москве много чего нового необычного уже давно) а в икшу просто по делу заезжал))

@ecuadorsupertours 7 ай бұрын

@@RussianRidersMoto Я почти 15 лет не был в России. Приезжай к нам в Эквадор кататься. У нас мотосезон не заканчивается никогда. :)

@RussianRidersMoto 7 ай бұрын

@ecuadorsupertours если дадите на чем покататься, почему бы и нет😁 интересно как туда попасть сейчас можно?

@ecuadorsupertours 7 ай бұрын

@@RussianRidersMoto Сейчас можно прилететь через Стамбул. Из Стамбула Туркиши летают в Эквадор через Панаму или Боготу. Покататься сейчас есть в наличии Loncin (voge) Rally 300, модифицированный под туризм.

@alexandrs1471 7 ай бұрын

КТМ 390 adventure катни по возможности. ПОд ветровик в месте крепления можно подлоожить проставочку из тонкой резины и этот зуд уйдёт.

@pokushai_bratok 19 күн бұрын

что значит - катни. катят неработающий мотоцикл. А ему надо проехать.

@qqqq2412 8 ай бұрын

Быстро доехал ) возьми более легкий дорожник, если есть

@RussianRidersMoto 8 ай бұрын

Kove 500😁

@IMafikI 15 күн бұрын

@@RussianRidersMotoтебе какой из них больше понравился?

@OstapBenderZadunaisky 3 ай бұрын

Сними обзоры на Voge r525 и rr525

@PRODGER7 4 ай бұрын

22:38 да это жестко

@alexnordmen8235 Ай бұрын

🤪🤪🤪 Езда такая нафиг всех нервирует....💥💥💥💯

@termishdva Ай бұрын

Какой мот понравился больше? Этот или kove 500x?

@RussianRidersMoto Ай бұрын

Kove 500x

@termishdva Ай бұрын

Спасибо 👍тоже к kove склоняюсь

@Motopes_63 5 ай бұрын

Что за куртка? Хорошо смотрится))

@RussianRidersMoto 5 ай бұрын

Hawk moto. Лет 6 назад куплена была)

@MrProtivnik 8 ай бұрын

Свет надо бы включать перед началом движения :-)))

@RussianRidersMoto 8 ай бұрын

Так он же автоматически включается)

@MrProtivnik 7 ай бұрын

@@RussianRidersMoto Автоматически он по датчику освещенности в темноте включается. И монитор в ночной режим переходит. А "типа ходовые огни" там вообще никакие. Тусклые.

@a.p.87ua32 7 ай бұрын

В чем отличие между GR 500 и COVI 500 только в расцветке? Заметил у COVI 500 козырек над приборкой есть как у Африки)

@RussianRidersMoto 7 ай бұрын

Да, вцелом один и тот же мотик

@dobrosvoboda 4 ай бұрын

Нет моты разные. Обзоры есть. Кови более ппркетный

@ledokol42 2 ай бұрын

@@dobrosvobodaКови более собран, в отличии от сырого GR

@iango2937 7 ай бұрын

подскажи что лучше voge 650 dsx или gr 500 ?

@RussianRidersMoto 7 ай бұрын

Voge не пробовал не знаю)

@iango2937 7 ай бұрын

спасибо за ответ! если вдруг катанешь voge то дай знать, что на твой взгляд лучше!

@user-cb2rk5vx5b 7 ай бұрын

Тоже смотрю на эти моты. Вог больше подкупает что крупная и знаменитая компания, соответственно возможно более скурпулёзный подход к качеству и наличие запчастей и каталога, а Кови этот, что за компания? Кто про неё и когда слышал особо то, это и напрягает, но зато он более поэндурнее заметно и запас бензина шикарный для туринга, ну и когда его Скутерец разбирал всего, то вроде отмечал что собран отлично и всё качественное всё. Так что хз если честно. А! Ещё. У ДСХ650 один цилиндр и это не есть хорошо считаю. Хотя кому-как конечно.

@ledokol42 2 ай бұрын

Kove лучше всего перечисленного.

@user-nz7dp5jx5f 17 күн бұрын

С такой ездой, точно ДОЕЗДИШСЯ

@user-nb9ur7rk7j 7 ай бұрын

А как он по шумности?

@RussianRidersMoto 7 ай бұрын

Не громкий

@user-xg5fw8fx7q 4 ай бұрын

Ну и как мотоцикл? Хочу взять себе такой!!

@user-gc3qz1wl5i Ай бұрын

Взял?

@user-wi4js3un4o 5 ай бұрын

Чет ни один комментатор не сппосил насчет высокочастотного треска, зудения когда он разгоняется или скидывает.... Это типо характерный звук выхлопа на определённых оборотах? Или где то пластик отошел и дребезжит? Непонятно толком.... Или чисто дефект микрофона что при ветре гудение плохо передает?... Короче загадка *музыка из секретных материалов*

@user-wi4js3un4o 5 ай бұрын

Из того что мне не нравится - - толком не видно чего там по оборотам на экранчике... Скорость числами крупно, а обороты вообще не разберешь что происходит.

@user-wi4js3un4o 5 ай бұрын

Посмотрел видео проект18, оказалось это козырек дребезжит... Ясно... Но расстраивает... С подножкой они порешали, а тут поленились проложить какую нить резиночку... Эх

@PRODGER7 4 ай бұрын

@@user-wi4js3un4oлегко антискрипом лечится за 300 рублей

@user-jn6ut4ep2v Ай бұрын

@@user-wi4js3un4o А самому проложить резиночку нельзя да? руки из жопы не дают поработать отверткой? ах да забыл что боярин берет мотоцикл не для того чтобы отверткой крутить )))

@evgenygolovlev9579 8 ай бұрын

А что у него дребезжит при разгоне?

@F0KS3Y 8 ай бұрын

Вроде как что-то там в креплении ветровика, за приборкой. Никита из Project18 показывал конкретное место в видосе с этим мотом

@RussianRidersMoto 8 ай бұрын

@F0KS3Y вполне возможно, надо глянуть)

@MrProtivnik 7 ай бұрын

Не только ветровик (у меня он молчит, кстати) Но еще и в районе приборки что-то дико воет на высоких оборотах. Буду свой разбирать (замена приборки. Сгорела от попадания влаги) - сфотаю, если не забуду. Короче, есть "нюансы" в мопеде. Причем, чаще с кривой сборкой связанные.

@arkadyvolgin175 4 ай бұрын

Назовите мне 3 причины пересесть с варадеро на этот мот.

@RussianRidersMoto 4 ай бұрын

У нас нет цели пересадить тебя с варадеро на этот мот. Катай себе наздоровье 😊

@arkadyvolgin175 4 ай бұрын

@@RussianRidersMoto Ну уж нет ! Так не пойдёт. Я не согласен ! Пустите !

@sergeysosnovickiy9198 19 күн бұрын

Более весомые хода подвески, существенно меньший расход топлива, гораздо большего объёма бак, выше клиренс, больше колёса. В общем, все причины только если у тебя есть яйца эндурить на 200 кг байке, если ты катаешься на асфальте - пытаться сравнить люксовый литр с бюджетной пятисоткой, всё равно, что называть причины пересесть на ниву или дастер с БМВ х6.

@JohnSmith-dx9sn 9 күн бұрын

На нем можно развозить топливо по отдаленным деревням).

@RussianRidersMoto 9 күн бұрын

Это точно) еще в кофры налить)

@alexnordmen8235 Ай бұрын

💥💥💥 Ну хоть кому-нибудь снеси зеркальце 🤏🤏🤏

@RussianRidersMoto Ай бұрын

Ни разу не снес

@alexnordmen8235 Ай бұрын

@@RussianRidersMoto Как считаешь, стоит он своих денег или завышена цена? У меня shineray adv250 , супер мот для всего 🤪

@user-dx1ir8ti1t 8 ай бұрын

Вибрации после 120 наверное лютые, у сaмого voge 500

@RussianRidersMoto 8 ай бұрын

А voge на таком же моторе?

@MrProtivnik 8 ай бұрын

@@RussianRidersMoto Да

@user-cb2rk5vx5b 7 ай бұрын

@@MrProtivnikтам разве такой же мотор? Сроду не знал.🤔

@crevanizekil 3 ай бұрын

Вагина вибрирует стабильно по всей линейке.

@crevanizekil 3 ай бұрын

Вагина вибрирует стабильно по всей линейке.

@bot-uw4bb 2 ай бұрын

Есле бы ты так поехал по Казахстану по городу алматы. Тебя бы збили раз 300 😂. Просто смотрю и кайфую от культуры вождения!!

@RussianRidersMoto 2 ай бұрын

А чего там в междурядье ездить нельзя?

@RussianRidersMoto 2 ай бұрын

Или просто водители отмороженые?))

@bot-uw4bb Ай бұрын

Унас водители прямо не ездят в право в левой в каждую дырку. Будет расстояние между машин 50см с другова ряда залезит и не посмотрит по зеркалам

@driving._hhhhsss 3 ай бұрын

Этот мот лучше чем само оригинал Африка именно из за 2 бака уехать можно очень далеко вглубь

@ledokol42 2 ай бұрын

Щас бы из за двух баков говорить, что он лучше оригинальной Африки🤦 В том то и дело, что оригинальная может далеко уехать, а это китайское чудо, только по городу, и Андрей Бересневич тому подтверждение.

@driving._hhhhsss 2 ай бұрын

@@ledokol42 сарказм пойми

@pokushai_bratok 19 күн бұрын

борзоватое начало, советую попроще себя вести . никто тебя тут не испугается.

@Rzaevdima 4 ай бұрын

у меня рост 190см. Колени УПИРАЮТЬСЯ в дуги по бокам, тоесть не влезают. А это травмоопасно, хотя мотик большой кажеться и ступня стоит на подножке под наклоном. Тоесть эргономика пиздец. На том же GR400 я сижу просто идеально причем с пассажиром, просто все идеально на своих местах!!!! Обидно конечно когда есть возможность купить а мотик хлам( Да и судя по всем видео не едет он нихера!

@MegaMitrandir 2 ай бұрын

ну может он для более низкого роста, не всеже делают моты для великанов... и почему хлам?

@user-kw7yt7by2c Ай бұрын

Езда отвратная. Сам приляжеш фиг с тобой,но когото подставиш у человека из за тебя могут случиться проблемы. Не только о себе думай.

@user-pi8mk2md2h 8 ай бұрын

Между машинами не оправдано рискованно. Зачем......

@RussianRidersMoto 8 ай бұрын

Ну я не особо наваливаю, бывает хочется проскочить

@li9027 7 ай бұрын

Да вроде нормально, есть более шустрые пацаны, причем на скктере

@PRODGER7 4 ай бұрын

В Индии Тайланде посмотри как на мопедах ездят ,ад

@gost399 3 күн бұрын

Грязное вождение мотоцикла.

@user-sl9hm2hn2m 25 күн бұрын

Как вибрация? Говорят ооооочень сильная

@RussianRidersMoto 19 күн бұрын

Есть, но не очень сильные

@RussianRidersMoto 19 күн бұрын

Жопой чувствуюется))

@user-hc9od5hl1t 7 ай бұрын

Ограничение 50! Ну и пох.. й😂😂😂

@RussianRidersMoto 7 ай бұрын

Где такое? Пропустил

@user-hc9od5hl1t 7 ай бұрын

@@RussianRidersMoto от Базарово к Ермолино до светофора где поворот в МАКДАК

@user-lc7sk6md1i 4 ай бұрын

помнится в 1993 меня на юпитере так воблануло, что неделю плечи болели, а я то тогда в угольном забое проходчиком пахал... люблю сейчас китайцев нахер эти совковое дерьмо, но на такого ГРа уже не заработаю... а впрочем может кому бабка роботящая с гарантией 20 лет нужна за 700 000 рублей?