ПЕРВЫЙ КИТАЙСКИЙ АВТОМОБИЛЬ В ЯПОНИИ

ПЕРВЫЙ КИТАЙСКИЙ АВТОМОБИЛЬ В ЯПОНИИ - Авто из Китая

Рет қаралды 23,032

6 ай бұрын

Автомобили из Китая - Autocom Japan
Сайт: autocj.co.jp/chinacars
Почта: chinacars@autocj.co.jp
Whatsap: +81 80-8825-6105
🇯🇵 🇯🇵 ОТКРЫВАЙ ЯПОНИЮ - Туризм, Учеба и Жизнь в Японии
easytravel.jp/
📧 ПОЧТА ДЛЯ СВЯЗИ:
youtube@chepolinko.com
📱ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ
Telegram: t.me/chepolinko_travel
Instagram: / chepolinko
Instagram: / easytravel.jp

Пікірлер: 326

@ChepolinkoBlog 6 ай бұрын

Автомобили из Китая - Autocom Japan Сайт: autocj.co.jp/chinacars Почта: chinacars@autocj.co.jp Whatsap: +81 80-8825-6105

@user-hf4cl7wc9w 5 ай бұрын

Я консерватор и мне эти екраны не нравятся. Предпочитаю чтоб для каждой функции была кнопочка на панели, а не тыкать в какомто дисплее. Также стрелковые приборы спидометра, температуры и уровня горючего больше нравятся. Также предпочитаю, чтоб для каждой алармы была лампочка на табло.

@nikitozka Ай бұрын

Фу, стрелки на спидометре и тахометре это говнище. Люди видят что до максимального значения ещё дохера и топят.

@GA-TV 6 ай бұрын

Какие же красивые были раньше авто 🥲 А сейчас даже смартфоны все одинаково выглядят

@mikeiron4623 6 ай бұрын

Везель сильно красивее?)))

@user-dw8si5vs3y 6 ай бұрын

Успехов Вашему каналу!

@mkolyan 5 ай бұрын

Я смотрел трансляцию с этого шоу и удивился что там был BYD китайский. Но японцы брезгливо обходили их рум))

@alexgut1everything 5 ай бұрын

😆

@paflucipafluci1677 Ай бұрын

Потому что японцы ярко выраженные националисты. Особенно к китайцам. Есть такое выражение "вам не повезло, что вы родились не японцем"

@nikitozka Ай бұрын

@@paflucipafluci1677ты путаешь. Это китайцы ненавидят японцев: за резню вспоминают. Японцы вообще спокойно. Не зря китайцев много в Японии.

@user-tq3sp9vz6j 6 ай бұрын

Я думал Женя машину показал, а нет!! Рекламма, компания, бааааабкииииии!!!!!!

@RussiaDV 6 ай бұрын

Китай есть Китай. Струны в дверях порадовали) что с ними станет через лет 5 🤣 спасибо, продолжу ездить на Японцах как всю свою жизнь

@OyOoOuOtOuObOeO 5 ай бұрын

Так присмотрись к моделям подороже) Там без струн и более строгий дизайн.

@alexgut1everything 5 ай бұрын

@@OyOoOuOtOuObOeO ,вот на куй,б**!,подороже,если японец теперь получается подешевле и через 5 лет таких выкидонов не будет!

@Kami_Zhaudatov 6 ай бұрын

Здравствуйте, спасибо за контент! Можете сделать видео контент про Японские бисера и т.п. материалы? Заранее спасибо

@sergejssevcenko4139 6 ай бұрын

Здравствуйте Евгений! Спасибо за видео - любопытно! А вот интересно в Японии будет или уже есть Toyota bZ4X/Subaru Solterra!? Видел обе модели в Европе - понравились! Спасибо!

@sorin_channel 6 ай бұрын

Это же просто гигантские авто, странные у тебя вкусы Осжудаю 🤨

@xnbvcxy72673 6 ай бұрын

Взяли поглумится😂😂😂

@sergeyshaldybin9557 5 ай бұрын

Дизайн дешманский. Не думаю, что его будут покупать в России и тем более в Японии. Спасибо за обзор из серии посмотреть, чтобы не вляпаться. Хотя у китайцев есть и более презентабельные авто. Но говорят, что у них есть общая проблема, не держат дорогу, приходится постоянно подруливать, в отличие от европейцев и японцев, которые держат колею, как влитые.

@ralif9 5 ай бұрын

японцы даже на корейцев в упор не смотрят, а тут китайцы...

@alexgut1everything 5 ай бұрын

Вот-вот! Явно ж заказуха!

@user-rr8vk1qs1y 6 ай бұрын

Нет доверия, а именно этой электронки.... 🤷‍♂️💯💯💯

@nikitozka Ай бұрын

Провод из розетки срочно.

@user-qe3uf1bp7p 6 ай бұрын

Какое -то отторжение идёт изнутри на китайские авто.

@user-ew5ic7kd9s 6 ай бұрын

при аварии ни одна подушка не срабатывает ...

@user-zg2yd5mg6g 6 ай бұрын

Тоже самое, лично я люблю Тойоту

@evgenrysich 5 ай бұрын

Постепенно пройдет))

@user-oz7rk4ox9l 5 ай бұрын

В 90-е и тойотам не доверяли. Когда хлынул поток прулей. Кажется нонсенс, а я помню

@evgenrysich 5 ай бұрын

@@user-oz7rk4ox9l у меня Тойота 97го года выпуска, состояние отличное, родные движок и коробка, не гниёт, езда доставляет исключительное удовольствие

@user-mz4tk6ns2k 6 ай бұрын

В Японию всякие эксиды, черри и джили присылать не будут чтобы не ударить в грязь лицом

@user-xd5tg3uo2e 6 ай бұрын

джили скорее всего будут ,а вот чери точно не зайдёт

@zozazoza1943 6 ай бұрын

По живём - увидим!!!

@Andrew-Fletcher 6 ай бұрын

А чем Джили не нравится, они могут технологиями Вольво пользоваться, да они уже движки их клонируют.

@user-xd5tg3uo2e 6 ай бұрын

@@Andrew-Fletcher это да, но им не хватает внимания к деталям,через 2 года думаю допилят и все как на тойоту смотреть будут

@user-mz4tk6ns2k 5 ай бұрын

@@Andrew-Fletcher у китайцев есть машина лисян, вот это космолёт и зикр тоже ничё😊 Покатался в черри тига 8 про макс, тесный , материалы неприятные, экран как в дешёвом телефоне не всегда с первого раза откликается на нажатие. Стоит 4 млн, по сравнению с лисяном просто лада баклажан

@user-hu8wx7wm5k 6 ай бұрын

Отношу себя к "староверам", считаю что воткнуть современную мультимедиа в добротное авто это более приемлемый вариант. Евгений по ощущениям согласен с Вами полностью....

@user-oe7dx5qh7f 6 ай бұрын

Смотрится дёшево,салон некрасив.

@user-id3wr9lp5r 5 ай бұрын

Спасибо за емкий обзор и , кстати, я тоже "топлю" за "японцев"

@JaponskiiBorch 5 ай бұрын

На Japan Mobility Show 2023 было представлено BYD SEAL

@autofriend_38 5 ай бұрын

Внешку как будто с разных японцев поднатаскали, салон - однозначно нет. Что касается оснащения опциями, неплохо. Надеюсь японцы уже напряглись от этой презентации и начали дорабатывать свои камеры 360 и тормозящую мультимедиа))

@user-ev7jf3ku7h 5 ай бұрын

Япония автопром номер один был есть и будет всегда 😊

@user-xk4we7vk7g 5 ай бұрын

после немцев только

@s87583 6 ай бұрын

競争があると発展が生まれます。

@alcshi 6 ай бұрын

Самое главное не показали. Какой зарядный порт? Chademo и type1?

@leons.3765 5 ай бұрын

это самая простая базовая модель из Китая. Bозьмите на тест Zeekr 001 например.

@WS-ih3ul 6 ай бұрын

Кто первый из японцев купит авто, надо озвучить.

@user-sh3zf9vf9m 5 ай бұрын

Там на заднем фоне бмв е34 стоит, как у меня, она поинтереснее будет

@lightplays2181 6 ай бұрын

Гитара суперррр )))))

@chupa1985 5 ай бұрын

Ну если честно у тойоты с дизайном дела тоже не сильно хорошо обстоят. И салоны как правило сделаны из дешёвого пластика. Евгений тут в этом смысле конечно же луеавит, говоря о качестве материалов в Японии. Немцы да, нет вопросов. Японцам, корейцам и китайцам далеко ещё до этого. Немного предвзято, но в целом интересно. Благодарю за труд.

@dimasadilov560 5 ай бұрын

Это к 5 летнему туарегу, у которого кнопки добела стираются нет вопросов?

@AB-mp1ki 6 ай бұрын

России( дружественной)такие цены и не снились

@fedorfilimonov7986 6 ай бұрын

Дружественная Россия сама и накрутит три цены для своего (ей не дружественного) населения 😢

@AB-mp1ki 5 ай бұрын

@@fedorfilimonov7986 в точку

@user-ux7hg4jx5s 6 ай бұрын

Ну может со струнами и перемудрили..)) но той же тойоте, поучится у китайцев, какая должна быть, например мультимедиа в 2023 году, точно надо...)) Ну и надо понимать, что это чисто прикол от китайцев для электрической тачки.. у японцев таких странных тачек, тоже хватает...)) А вот если бы тебе дали на обзор Zeekr 001, то сразу бы стало понятно, что японцы, мягко говоря отстали ..))

@AleksandrHalas 6 ай бұрын

Через лет пять посмотрите на нее....

@user-wg7cr5rh7w 5 ай бұрын

4:10 Лицом можно приложится)))) ну извините но наверное всё часто трогают свою машину во всех местах

@Takamasu84 6 ай бұрын

Внутри салона, дизайн посредственен. Да, есть какие-то там "свежие фишки", но, оно както диссонирует. Можно было-бы лучше.

@sergeyyakovlev7368 6 ай бұрын

очень хороший автомобиль там карточка и много кнопочек и лампочек скорей покупайте пока не разобрали! )))))

@alexgut1everything 5 ай бұрын

Чтоб поскорей на утиль,а там,ааааа!,новая выходит с бо́льшими лампочками и их,ААААА!, ещё бо́льше!!! 😆

@paultraveler5877 6 ай бұрын

А если ухо оторвут?

@user-hf3ow4ff6x 5 ай бұрын

Расскажите пожалуйста о налогах. Правда ли, что масса навязанных налогов?

@alexgut1everything 5 ай бұрын

Каких? За китайщину? Само собой! В Китае де-факто отсутствует частная собственность и все автозаводы и пр. подконтрольно и принадлежит государству,поэтому и налоговая маржа сразу при производстве с завода закладывается.Так что на фиг их китайцев.

@alexmamoru7901 5 ай бұрын

так прикольный автомобильчик, но вопрос , справились ли они с косякам с обработкой и покраской кузова, из-за которых эти авто гниют оч быстро...

@alexgut1everything 5 ай бұрын

Зачем? Вы же всё равно у них через пол-года-год и так купите их же новое корыто😁

@paultraveler5877 6 ай бұрын

Мультимедиа конечно норм. Как Ксиоми ) но внешка и внутрянка не понравилась

@user-pu1mz5rx8j 4 ай бұрын

Уже торпедо на солнце поплавилась и поплыла!

@user-uq2rt3rm4m 6 ай бұрын

У автокома так дела плохи😢? Реклама пошла

@dmitrich2086 6 ай бұрын

Евгений, сними обзор на Зикр 001

@zaicevnn 6 ай бұрын

Он такие авто не знает, ещё лисянь предложи) хифи и тп. Самый дешёвый и крайне популярный в Китае такси электо byd он знает, и это хорошо.

@TroyQwert 6 ай бұрын

Я вобще не парюсь ни по поводу китайских авто, ни японцких. Меня устраивает моя бэха. 😊

@renatakhmadullin 6 ай бұрын

Не нужна Вовка, тебе эта машина! 😊

@user-cv4lj1mt5f 6 ай бұрын

Ну , бэха это огонь ! Если свежая и с множеством опций , то вообще супер !

@alexgut1everything 5 ай бұрын

@@renatakhmadullin ,завистник. Ай-ай-ай.

@alexbnr3410 6 ай бұрын

По мне так наоборот, дизайн салона прикольный, а снаружи абсолютно непримечательная скучная типовая колымага.

@user-zu9rk3co5g 5 ай бұрын

У нас сегодня -21 и это Ярославль, центр. Но даже при такой температуре как будет себя вести аккум? Вот если смартфон оставить на морозе, он же влет разряжается. А ЖК мониторчики. Мороз им тоже явно не на пользу.

@user-uq2rt3rm4m 6 ай бұрын

Карточку к зеркалу, ага. А чего не в арке? 😂

@Pavel_Vasilevich 6 ай бұрын

Вот это поворот 😂

@user-do2zq9eg3p 5 ай бұрын

Гитара😂, точно , вся машина гитара

@user-fm7nr6yv2c 6 ай бұрын

Главное чтобы он не загорелся на ходу 😂

@OyOoOuOtOuObOeO 5 ай бұрын

Как тесла?

@alankelehsman9449 6 ай бұрын

Вроде снаружи выглядит неплохо,внутри не очень)Думаю,пока рано покупать китайца,может лет через 5 )))

@Haronchik 6 ай бұрын

Видео нормуль. Просто, доступно и понятно. Спасибо. Будем думать. Скорее на электро. Кроссовер.

@fedorfilimonov7986 6 ай бұрын

Китайский дип корпус в Японии пусть на них ездит

@user-jo9xi6ks6q 5 ай бұрын

ЖИГУЛИ!!!!!

@dinasdinas4235 5 ай бұрын

Да, уж😂😂😂 дизайн от китайцев это мечта советского автопрома

@alexgut1everything 5 ай бұрын

Корыто! Недёшево,но всё так же сердито!😂

@Pavel_Vasilevich 6 ай бұрын

Примитивные углеводороды наше всё 😅

@user-wf2lf2xt7f 5 ай бұрын

Вы не сказали заявленный пробег на одной зарядке

@alexgut1everything 5 ай бұрын

До первых проблем,а они быстро наступят.Это ж китайцы и их китайский ширпотреб.

@user-wg7cr5rh7w 5 ай бұрын

Да, дефлекторы обдува стремноватые!))

@nove4ek 4 ай бұрын

В поиске ролик вообще не бьётся, названия модели и марки в описании нигде нет.

@user-pu1mz5rx8j 4 ай бұрын

Да, это просто жёсткий ПАРАДОКС!!!

@GGzoxan 6 ай бұрын

Главный дизайнер сего изделия похоже плотно сидит на крэке)

@user-sh6fn2lc6h 5 ай бұрын

Эта марка в китае первая по продажам и качеству😂

@sergeiorlov8581 6 ай бұрын

Лет через 10 можно будет подумать о таких "авто из китая". А пока увольте. За ведро с ржавеющими болтами и кузов из старых бочек как то неохота отдавать любые деньги.

@antoneremeev174rus5 4 ай бұрын

Китайская безликая мыльница. Для меня все китайцы на одно лицо😂

@paultraveler5877 6 ай бұрын

Не конкурент эта повозка для Harrier/Venza. Это уровень HRV/Vezel

@nikus20111111 6 ай бұрын

речь скорее всего про цену, а не про размер. чистая электричка против бензин/гибрид, электрички всегда дороже.

@TomskikhAA 5 ай бұрын

Очень будет интересно, каковы будут продажи. А вообще Только выходом на японский рынок они показали свой уровень. ЗЫ BYD ни когда то производили батарейки, это и сейчас один из крупнейших производителей аккумуляторов. А машинки это у них вторичный бизнес ;о)

@alexgut1everything 5 ай бұрын

Чушь! Это китайцы и как любые китайцы они всё подряд клепают и что им скажут-закажут,то они и сваяют.Так что очередной ширпотреб.

@TomskikhAA 5 ай бұрын

@@alexgut1everything То есть айфоны, сони это ширпотреб? Ведь названные компании инжиринговые у них нет своих заводов, они все заказывают у ОЕМ сборщиков. Которые в основной массе в Китае. Кроме того кто там у кого заказывает? У компании свои заводы на которых они производят придаваемые под собственным именем автомобили. То есть они сами у себя заказали? Вот батареи у них да заказывают, А машинки они сами делают, И сейчас чаще всего не воруют, а покупают разработчиков. А стереотип, что в китае все говно оставьте в девяностых, на счет него скажите спасибо челонокам возивший самый дешевый шрот. Я как человек росший на границе знаю, что там было много качественных вещей. Но они стоили дорого, а это означало ощутимо меньшую прибыль для челноков.

@Oksana2505 6 ай бұрын

😊😊😊🔥🔥

@Vogus2010 5 ай бұрын

Китайцы молодцы не полезли сразу на рожон, не стали предлагать конкурентную модель! Представили машинку нишевую - для девочки с голубыми волосами!

@user-fs6lb6lf3m 5 ай бұрын

Просмотрел уже 15 минут из двадцати двух. Кто досмотрел до конца, этот обзорщик таки огласит технические характеристики электрокара? Ну, хотя бы запас хода. О том , какая батарея, li -ion или LiFePo4, так понимаю, мечтать не приходится, обзор то для Zуммеров и девочек: обзор кнопочек и цвета обивки

@alexgut1everything 5 ай бұрын

Нет.Это чисто китайская реклама,т.е. пыль в глаза.Ну,китайщина же!...

@nonamenosurname8694 6 ай бұрын

Тойоте самой нужны нормальные дизайнеры

@user-rn1rx6hm8j 5 ай бұрын

Автор, вы уж если взялись за автообзоры, так называйте вещи своими именами...не отверстия, а дефлекторы кондиционера или вентиляции салона!🤪

@frez8141 6 ай бұрын

Есть Тесла и Ниссан Ария , хотя Электрички в принципе не удобны если у тебя квартира а не дом где можно оставить на зарядку , поэтому гибриды и дизиля рулят

@sorin_channel 6 ай бұрын

Я в пригороде живу, plug in hybrid это кайф

@user-tp8jo5fg8t 6 ай бұрын

2033 год... Зачем я буду переплачивать за эти пафосные китайские бренды, если можно вдвое дешевле купить отличную индийскую или иранскую машину...

@olj9373 6 ай бұрын

😂😂😂

@linuxlist9526 5 ай бұрын

Суть в том, что можно за 4 млн ен купить любой японский SUV, половина из них, за эти деньги, будут в максимальной комплектации. И, да, люк и панорама там будет включена в общую стоимость. Что курит автор, не понятно. Подобные китайские авто будут покупать в японии если их цена не превысит 2 млн ен. Нужно таким производителям мерять свои хотелки с реальностью.

@VajsaCat 5 ай бұрын

@@linuxlist9526 автор в Японии много лет живет и продажами авто профессионально занимался. Может вы сравниваете этого китайца и японские б/у авто? Но, думаю, он в теме.

@user-ce1kr6gr2v 6 ай бұрын

у китайцев очень высок процент брака. а проблем с ними так много что ремонтники плюются от китайских электричек хоть это VW хоть это BYD и т.д.

@leons.3765 6 ай бұрын

это предвзятое отношение.

@user-ce1kr6gr2v 6 ай бұрын

@@leons.3765 и чем вы можете опровергнуть мои слова?

@dead_mazay 5 ай бұрын

Именно поэтому в Китае на многие автомобили пожизненная гарантия?))

@user-zd9uq9yp6v 5 ай бұрын

@@dead_mazayа вы суть этой гарантии изучали?😊

@DimaDerevyanko 6 ай бұрын

Даже на камеру видно какие материалы дешевые , BYD вроде и не самая премиальная марка в самом Китае , почему именно с нее решили зайти ?

@nikus20111111 6 ай бұрын

а в теслах думаешь дорогие материалы?

@sergeyp921 6 ай бұрын

так а чего ты хочешь, это одна из простейших моделей в линейке. Посмотри на han или tang, там на 3 головы выше все материалы

@kondratiiNV 6 ай бұрын

Зачем заходить с премиального бренда, если проще зайти с самого популярного.

@user-fv4yj7gy1k 4 ай бұрын

Я, за японський автопром, це китайське чудо ну ніяк не тяне на таку суму, знаю що таке китайська зборка, не маю ніякої довіри до цього дивайсу.😅😅😅

@user-sl6vh1jf8j 5 ай бұрын

А мы только что обсуждали накладку на пороге на новой гранте 😂 почему средними саморезами они попали прямо в железо, а не в закладные 😂

@user-li3ij3rw3g 5 ай бұрын

Конечно не все нравится в этом авто. Передний капот, эта палка, могли бы амортизатор поставить, да и салон не ахти.

@lewik2109 5 ай бұрын

Тойота

@026MadMax 5 ай бұрын

А что за машина то?)

@user-ob3hi2ly9x 6 ай бұрын

Да ну нафиг это китайское фуфло , японцы лучше !!!!!

@TroyQwert 6 ай бұрын

Электронный ключ, на сколько я знаю, ни к чему прислонять не надо. Надо его иметь при себе. И всё.

@vitaly_as2780 6 ай бұрын

Буду ждать пока утильсбор этот конский поправят. Может все же есть надежда на разум....

@user-bu3oe1hp8q 5 ай бұрын

а почему у этого китайца пластик в салоне уже во многих местах поцарапан, багажник так вообще затёрт сильно )))

@user-yc9bx7gt4f 6 ай бұрын

Куда катится этот мир, китайцы заходят в Японию. Чем дальше, тем интереснее жить

@user-cv4lj1mt5f 6 ай бұрын

Ты посмотри в германию , там тойот два три на десятки бвм мерсов фольцов . Там Тойота это низ рынка !

@Takamasu84 5 ай бұрын

@@user-cv4lj1mt5f ну а ктото ездит там на Toyota 86! :)

@user-cv4lj1mt5f 5 ай бұрын

@@Takamasu84Только наверное если по фану .

@Takamasu84 5 ай бұрын

@@user-cv4lj1mt5f да, надо было бельгийца расспросить. Это новая 86, которая химера от совместных усилий тойоты и бнв. Кстати он, бельгиец - офицер полиции. Во вьетнаме с ним виделся

@user-yc9bx7gt4f 6 ай бұрын

Выберу УАЗ

@ganim.k 6 ай бұрын

Раньше от китайских телефонов нос воротиле, а сейчас у каждого второго, или практически у всех. Пройдет время и мы пересядим.

@user-ew5ic7kd9s 6 ай бұрын

ты точно нет ) ботам денег мало платят

@user-zg2yd5mg6g 6 ай бұрын

До сих пор ворочу нос от китайской техники :) Из телефонов - мне айфоны по душе..

@amizen11 5 ай бұрын

@@user-zg2yd5mg6gАйфоны собираются в Китае по большей мере)

@OyOoOuOtOuObOeO 5 ай бұрын

@@user-zg2yd5mg6g А ты попробуй Huawei использовать) Любят у нас айфоны сравнивать с бюджетниками.

@miaomiao0713 5 ай бұрын

@@user-zg2yd5mg6g If I tell you that 95% iphones are made in China, and in 2022 iphone's top 200 suppliers 80 are Chinese company, include the most expensive parts: flash memory, screen and battery, then what you think? I feel so sorry for you, because there are so many Chinese technology inside your treasure iphone🤭🤭

@user-us2re2wf4y 6 ай бұрын

Нихао! (кон нити ва) те здрасте...

@ilya0073 5 ай бұрын

Если учесть, что Гранта (по технологиям изготовления 80-х годов) стоит 1 миллион рублей - то за этот автомобиль не стыдно отдать 3. Разница как между деревянной повозкой и космическим кораблём.

@G.Aleksey 5 ай бұрын

На счёт 80 годов я с вами полностью согласен, а на счёт цены в Рашке нет, в Рашке он минимум на 50% дороже чем в Японии;)

@alexgut1everything 5 ай бұрын

Ха-ха... В сРашке так называемый "Москвич" сколько стоит? Правильно! Больше миллиона.А ровно такой же "Москвич" в Китае стоит меньше миллиона (этак в районе 600-800 тысяч).И это не электричка! Вот вам "братья"-"друзья" китайцы.Да аферисты они наглые,а вы и рады,варежку раззявили.

@Darksud 6 ай бұрын

прикольная машинка, но думаю мой папа выбрал скорее гибрид, а не такое чудо пусть и любопытное.

@user-ii8kw2zg6j 6 ай бұрын

Спасибо Евгений!!!

@alexgut1everything 5 ай бұрын

А вот и рекламодатель-заказчик,очевидно.👆🏻

@user-ii8kw2zg6j 5 ай бұрын

@@alexgut1everything вот это поворот!

@NISHINOMARU 6 ай бұрын

На салону не очень симпатичный дизайн ... Одним словом одноразовый на 2-3 года точней до первой поломки... Японцам такое не зайдет!!

@alexgut1everything 5 ай бұрын

*На год. Это ж галимая китайщина.Да и им проще быстренько ещё такого г* несколько сот тысяч наклепать и втридорога втюхать.

@Larisa_Piter 6 ай бұрын

Пипец😮 : следы от пальцев😅😅😅😅. Алееее, людиииии😊

@pavelchehov4370 6 ай бұрын

Типо вообще зажрались ?)или что ?

@MaxusR 6 ай бұрын

С этих китайцев станется использовать стандарт NFC, совместимый с домофонными ключами. Много чего делают уже правильно, а прокалываются вот на таких мелочах. ИМХО конечно же.

@yhuntertube 6 ай бұрын

Китайцы уже на любой вкус есть. И иностранные дизайнеры давно переманены. Вот они и стараются выделиться на фоне друг друга, прежде всего. Кажется, в вопросах дизайна и технологий они уже опередили всех, если смотреть на рынок в целом, а не по конкретной модели: есть и представители классического автодизайна и те, кто старается удивить чем-то новым. Вопрос только в надежности и доступности запчастей к ним через несколько лет.

@sorin_channel 6 ай бұрын

Опередили всех, лол Но кол-ву брака разве что

@vampire8607 6 ай бұрын

Не зайдёт. Гитара не настроена!

@leesicin3950 6 ай бұрын

Японцы слишком отстают в плане прогресса и отклика на замечания покупателей.думаю byd это новая Toyota.они за год полтора переформатируются и сделают продукт под рынок.у них полный цикл,в отличии от тоута,которые вынуждены подстраиваться под свои фабрики+старение нации и соответственно инженеров.Вопрос только в ресурсе,китайцы только вышли.Toyota уже 50 лет на рынке.

@TheBeskov 6 ай бұрын

Смотрю. Жду жалобы на отсутствие Type-C. 🤣

@TheBeskov 6 ай бұрын

Фух! Вроде есть сзади. Значит должен понравится 🧐

@user-jr3qq8hq2n 6 ай бұрын

Отвратный дизайн.

@Valera-RF 5 ай бұрын

В Японии 2 милиона а в России подобный 4 милиона Россия богатая страна.

@alexgut1everything 5 ай бұрын

Ага,блин,настолько "богатая",что умудрилась вляпаться в воен. авантюру в ущерб собственному же населению.А пофиг же... Всё равно ж территорий до попы... Можно и китайцам отдать в обмен,а самим с голой попой и у разбитого корыта остаться.

@nnrro3666 6 ай бұрын

лучше покажи АКВ, который мелькала на вторичном плане, стоит в порту в 3 этажа ростом, в жёлтом цвете, вот это техника будет интересна, с порталом для погрузки контейнеров))) P.S. чтоб я выбрал бы? наверно всё же новые BYD с новыми сухими батареями по нормальной, а не завышенной цене. Увы японцы уже не те, а кей-кары мне не нравятся.

@aquariu7 6 ай бұрын

🎉Ура-а-а ! Теперь и Китайский авто достойно представлен на рынке Японии!!!🎉

@DarumaRu77 6 ай бұрын

Уверен что так же и "достойно" он пролетит как фанера. Уточняю, у меня вообще сейчас нет автомобиля, да я живу в Японии, я могу купить автомобиль, у меня есть собственное частное парковочное место, Сноска нужна, что бы отсечь всякий бред, который просыпается при критике у водятлов росиянцев. Далее почему пролетит, это цена, за такую цену покупают уже целевой автомобиль, то есть или статусный, или обеспечивающий какието потребности, или просто красивый. Тут нет ни чего. Второе, это то что он электромобиль, и с зарядкой будут проблемы, так как заряжать от домовой сети банально дорого, а зарядки заправки явление скорее спорадическое чем регулярное. Хотя у меня лично в городе их с десяток есть. Третье этот автомобиль могбы конкурировать с машинами которые просто как траспортное средство используются, но тут против него целый род, кейкаров с которыми он тупо не сможет конкурировать по цене покупки и владения. Так что может как игрушку купят, есть японцы которые покупают буханки, и апгрейдят их до евро5. Но это единичные случаи, так и тут будет.

@nnrro3666 6 ай бұрын

@@DarumaRu77 то что китаец уже в Японии и то достижение, так что многое что вами сказанное уже устарело. И прошу заметить большая часть комплектующих ваших же японских автомобилей как раз из Китая, начиная от магнитол заканчивая той же кузовщиной, двигатели правда пока из Индии и Индонезии. Ведь большая часть заводов Японии почему оказались как раз в Китае и это не оспоримый факт.

@DarumaRu77 6 ай бұрын

@@nnrro3666 Простите, но вы глупость написали, видимо сноску не читали. Я вам как есть написал, если для вас запчасть изготовленная по Японским технологиям , но на китайском заводе китайская, то нет, она японская. И запчасти Япония делает по всему миру, и да по всему миру они собираются в японские автомобили :) Вот такая магия, а автомобиль для внутреннего рынка Японии, да вообще любой товар должен в цене содержать не менее 60% стоимости потраченной в Японии. То есть обязателен хотя бы этап крупноблочной сборки. Или акциз примерно такой же. По этому этот образец так же пролетит, как и пролетали другие, Евгений кстати ошибся Китайцы пытаются пролезть на рынок Японии, уже лет двадцать как. И все так же безрезультатно. Я понимаю у поцреотной публики, хоть через Китай, но ошутить себя не ущербными. Но не получится.

@user-zg2yd5mg6g 6 ай бұрын

@@nnrro3666технологии по прежнему японские, даже если тойота в Китае собирается. Собрать не значит создать или придумать, это всего-лишь сборка, ума много не надо.