Первый тепловоз СССР для тропиков! Обзор ТЭ114 от Модимио! / The first locomotive for the tropics!

Рет қаралды 18,317

2 ай бұрын

Быть первым всегда непросто, даже, если ты тепловоз! Вот и ТЭ114 стал первым тепловозом СССР, который стал экспортироваться в жаркие страны! В нашем ролике мы рассмотрим эту диковинку и немного с ней познакомимся. Всем приятного просмотра!
Being the first is always difficult, even if you are a diesel locomotive! So TE114 became the first diesel locomotive of the USSR, which began to be exported to hot countries! In our video, we will look at this curiosity and get to know it a little. Have a nice viewing to everyone!
*********************************************************************
Сайт, где можно заказать модели поездов от Модимио:
away.php?to=https%3A%2...
********************************************************************
Благодарим Алексея Хомутова за помощь в создании ролика!
********************************************************************
Для желающих поддержать канал имеются:
Карта "Мир": 2202 2001 4680 4883
Или Яндекс-кошелёк: 4100110584678905
Большое спасибо!
#model #train #railroad #toys #railway #lokomotive #модимио #поезд #железная_дорога #тепловоз #тэ114

Пікірлер: 222

@VL22m 2 ай бұрын

Спасибо огромное за обзор! Я очень рад что Модимио выпустило модель данного тепловоза! Теперь ждём обзор ВЛ41))

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Пожалуйста! Спасибо большое Вам за просмотр ролика и оценку!

@Duck.22 2 ай бұрын

Здравствуйте, Вячеслав. Замечательная модель! Буду ждать ТЭ-3 от модимио!😊

@user-uo3fz2ks5r 2 ай бұрын

Ооооо !!!! Я тоже очень жду ТЭ-3 и ТЭ-2, а еще очень жду ВЛ-23 и ВЛ-61. Надеюсь будет)

@pavelstroganov3491 2 ай бұрын

правильно,нечего у Юрия Крымского брать по 65к обе секции)

@user-bf7dk6pn2w 2 ай бұрын

И я тоже его жду

@Mashinuga-yd6uc5ep2j 2 ай бұрын

Вячеслав, спасибо вам , шикарное видео, вы один из лучших каналов про железную дорогу ❤❤❤

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Благодарю, Александр! Спасибо за Вашу оценку!

@user-fi2sw2rv2r 2 ай бұрын

Однозначно супер обзорчик, спасибо Вячеславу Александровичу за видосик, передок у него там где кабина .Отдельно спасибо Алексею Вульфову за Донецкий рассказ .

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Пожалуйста, Виталий! Вам спасибо за просмотр!

@user-qw2mb2qh3k 2 ай бұрын

Какой красавец! Лайкосик и погнали смотреть,! 😊

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Благодарю, Владимир, за просмотр и оценку модели!

@dmit432 2 ай бұрын

Доброго дня, Вячеслав Александрович, огромное вам спасибо за. Обзор модели тепловоза тэ-114.своего рода тоже легенда.

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Благодарю, Дмитрий! Спасбио за просмотр и оценку модели!

@user-wx8nw1wl7h 2 ай бұрын

Класс!!! И обзоры у вас всё по делу! Заказал это красавца жду, пока до Новосибирска дойдёт 😂

@andreyvolkov4646 2 ай бұрын

Спасибо Вячеслав Александрович. Отличный обзор. Мне сегодня повезло. Угадал. Пакет номер 2😊

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Поздравляю, Вас, Андрей, спасибо за просмотр!

@kostv6288 2 ай бұрын

Вячеслав,спасибо за видео! Интересный тепловоз,не зря его выпустило Модимио

@user-nh8gd8wl6y 2 ай бұрын

Вячеслав, большой респект за видос! Очень годно и интересно! МОДИМИО молодцы что добавили сей уникальный тепловоз! Ведь ТЭ114 - это гордость СССР! Детализация на уровне! Спасибо большое еще раз за Ваше творчество! Вы самый лучший блогер! Кстати, моя интуиция схожа с Вашей, я сначала думал что в первом пакетике окажется модель, а со второго раза угадал)

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Спасибо большое, Михаил, за добрый комментарий! Рад, что Вы оценили модель! Благодарю Вас за просмотр!

@poleovestnik1 2 ай бұрын

Этот локомотив служит в Египте на данный момент. Он там ходит в сплотке с другим ТЭ114. Также он служит в Сирии и на Ближнем Востоке. Там как раз европейская колея (1436 мм). Ещё один служит в Бокситогорске на предриятии Бокситогорск Алюмина.

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Работают старички. Спасибо большое за просмотр ролика!

@user-wn8bj9xg9u 2 ай бұрын

@@pokemoshalife8633...Доброго времени суток ! Будут ли новые выпуски про жд технику?

@SergeyMoiseyev77 Ай бұрын

Как всегда прекрасный обзор. Единственный раз пришлось увидеть LDE-2800 (ТЭ114) по станции Дебальцево в 1984 году, когда проходил поездную практику. По соседнему пути стояла их сплотка. Смотрел его внутри, по памяти пульт управления такой же как на 114, но был еще и второй, для следования капотом вперед. Краны машиниста были импортные. Его перегоняли в порт Мариуполя. Цвет был светло-голубой, хромированые буквы и цифры серии. Смотрелся очень необычно. Жаль что те, кто перегонял тепловозы, никогда на них не работали, поэтому ничего не смогли рассказать об этой серии кроме того, что они следуют в Сирию. Модель заслуживает внимания.

@pokemoshalife8633 Ай бұрын

Большое спасибо, Сергей, за Вашу оценку! Благодарю за просмотр ролика!

@pfotograf_pantografa_UA 2 ай бұрын

Интересный локомотив, спасибо за замечательный ролик!

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Благодарю Вас за оценку!

@user-wn8bj9xg9u Ай бұрын

@@pokemoshalife8633...спасибо за популяризацию транспортного машиностроения!

@user-wo9fd3zp3g 2 ай бұрын

Сколько труда сколько информации это колосальный труд спасибо большое за интересные видео

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Большое спасибо, Алексей, за Вашу оценку!

@mr.marklin5602 2 ай бұрын

Супер

@user-bf7dk6pn2w 2 ай бұрын

Спасибо за обзор. Посмотрел и купил. Сегодня (27 марта 2024) должен прийти

@user-qt2xt1jw8d 2 ай бұрын

Спасибо за новое видео, Вячеслав!

@user-fo5el8on7q 2 ай бұрын

Спасибо большое за обзор! Очень интересно. Очень хочется, что бы компания "Модимио" выпустила несколько моделей паровозов, было бы вообще!!!!!!!!

@gulizarkamilcelebi4943 2 ай бұрын

Merhaba arkadaşım güzel vidyo güzel paylaşım👍👏🌹🌹🌹

@FatherDiodor 2 ай бұрын

людбая редкая техника лично у меня вызывает интерес, а к жд технике особый интерес, всегда нравились поезда и атмосфера жд)

@user-ie1ep7ws8d 2 ай бұрын

Кокой офигенный обзор спасибо покемоша, на этих выходных ко мне тоже приедет тепловой тэ114.

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Пожалуйста! Спасибо Вам за оценку и просмотр ролика!

@vasilylunev912 2 ай бұрын

Лайк автору! Смотрел по телевизора репортаж из Сирии, там показывали ТЭ-114))) Если не ошибаюсь, то передняя часть начинается с кабины, и машинист всегда смотрит вперед. Мне сразу стало интересно как машинист смотрит во время движения назад)))

@alti2744 2 ай бұрын

Вперёд,- как на обычном магистральном тепловозе. Рабочее место машиниста и основной пульт там по компоновке и конструкции очень похожи на пульт тепловоза 2ТЭ10В/2ТЭ116 (ранних номеров). Назад,- как в маневровом тепловозе. Для этого есть дополнительный малый пульт, состоящий из контроллера типа штурвал, расположенный у стенки аппаратной камеры. Смотреть вперёд в таком случае нужно, как в обычных маневровых, в окна в торцевых дверях.

@kirill_94 2 ай бұрын

Интересный обзор, спасибо большое 👍👍👍

@alexpalatash 2 ай бұрын

Хороший обзор, я все еще жду ВЛ11 от modeemio, ТЭ114-001, ТЭ114-002 работали в Украине на Луганской ТЭС

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Благодарю Вас за просмотр ролика и оценку!

@Andrew_Gate 2 ай бұрын

Благодарю Вячеслав за обзор уникальной машины! На полочке эта модель будет хорошо смотреться!

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Спасибо большое, Андрей! Да, вы правы!

@user-bg8ju5lw5l 2 ай бұрын

... А, лучше - на рельсах...

@user-ot7nb2dw6d 2 ай бұрын

Крайне красивый тепловоз.

@RomAshka0309 2 ай бұрын

Модель супер! Ждал её обзор от вас, но мне хотелось видеть чуть больше разных цветов, появится возможность куплю эту модель

@user-to8xq2tg7n 2 ай бұрын

Вячеслав, спасибо Вам большое за ролик 🚂🛤️ мне очень понравилось видео 😎👍👍 моделька реально неплохая, красивая, ещё и цвет красивый. Аккуратно смотрю покрашена. Буферные хорошо сделали. Модимио молодцы 👍👍👍🚂🛤️ у самой есть пару моделей от данного издательства.

@user-uo3fz2ks5r 2 ай бұрын

Я ясновидящая,немного) Угадала сразу 2 )

@user-fq2zw8sw8c 2 ай бұрын

Здравствуйте, Вячеслав! Данный пациент, безусловно, довольно интересный и заслуживающий внимания! Всё-таки солидная серия - почти 300 машин. Перед на нём, я думаю, со стороны кабины. P. S. Я сразу угадал №2😁

@DmitriyBB 2 ай бұрын

Замечательно, как всегда интересно 😊

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Благодарю Вас! Спасибо за просмотр!

@garlicfresh1807 2 ай бұрын

Это даже не гвоздь программы, а целый Золотой Костыль)) Если бы не эта модель, так бы и не узнал об их существовании, или узнал но позже. Но всё-же жду ещё одного паровоза от них, приобрёл бы..

@user-fg8pz8lk5y 2 ай бұрын

Ну наконец-то Покемоша дорогой сварганил нужный обзор на модель только что вышедшую! Вот лично я его этот лок в оригинале видел один раз в жизни на переезде шёл состав с ним. Редкий аппарат!!!

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Очень рад, что ролик Вам понравился, спасибо!

@user-jt7nt9cd5t 2 ай бұрын

Тепловоз прекрасен да нужен такой тепловоз!!!

@Daniil157tt 2 ай бұрын

Круть модель Мега шикарная 😎👍👍

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Спасибо за оценку, дружище!

@user-qo1jl3vh2r 2 ай бұрын

Однозначно лайк👍 и благодарность за отличный обзор в Вашем самобытном исполнении такого же отличного и самобытного тепловоза. Вообще интересно было бы узнать как и под влиянием чего ( или кого )на Луганском заводе произошёл переход дизайна от округлых, или как их ещё некоторые называют овальных тепловозов (тэ3, 2тэ10л) к угловатым, с блочными, низко расположенными буферными фонарями и лобовыми стёклами с отрицательным наклоном(тэ10в,м,у, тэ116, тэ114), по-моему это самые красивые советские тепловозы, может потому что одни из них (3тэ10м) это тепловозы моего детства - живу рядом с ж/д веткой, где они раньше обращались.

@user-rg1lw4nb4z 2 ай бұрын

Красивый лок

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Спасибо за оценку, Илья!

@gig12 2 ай бұрын

Здравствуйте Вячеслав спасибо за обзор на тэ114 жаль что про вл41 его пока нет

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Здрасте, Глеб! Спасибо большое за просмотр! ВЛ41 легенда также!

@Duck.22 2 ай бұрын

Классный обзор, лайк!😊😊😊

@rnemo1024 2 ай бұрын

Лайк Покемоше как всегда! Даже пРЕвый смотрится вкусной "изюминкой" :)

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Благодарю Вас за доброе отношение! Всё же исправил)

@rnemo1024 2 ай бұрын

@@pokemoshalife8633 Вижу, я не по злобе Просто улыбнулся :) Вас всегда приятно смотреть, хотя лично я "по пароходам", а не "по паровозам" Удачи Вам!

@user-fv2bv4ob7v 2 ай бұрын

должны быть еще лестницы закрепленные на тележке, но ими пожертвовали при выпуске модели. Это уже в доработки модели для рукастых )

@user-bg8ju5lw5l 2 ай бұрын

Надо,же! Десять штук! А,Я думал, что,их - больше! Они,так,часто, сновали,туда-сюда,между рудниками и обогатительной фабрикой,развозя думпкары и гондолы,с рудой и порожняк,под погрузку... Ох,и выли,при этом! Если,по ветру,то издалека,было, слыхать... Иногда,вывозили и забирали вагоны,в/из МПС-станцию.

@user-lc4yl7ml8s 2 ай бұрын

Видео Супер Он нужен был .

@SharmankaMusic 2 ай бұрын

Спасибо! Очень интересно! 👍👍👍

@user-ue5zb2gv5f 2 ай бұрын

Ехх, разобрать и расскрасит бы на реалистичные цвета

@Artemikys 2 ай бұрын

Спасибо Вам Вячеслав за обзор! Очень детально и интересно. Как мне кажется очень нужен был, не все Ж/Д компании мо моделизму его сделали, поэтому и нужен, к тому же это ретро тепловоз! Не смотря на то, что я его даже в живую не видел, пополнить таким тепловозом свою коллекцию хочется. Спасибо Вам ещё раз за обзор, добра и сил! :3

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Большое спасибо, Артём, за Вашу оценку! Удачи в моделизме!

@Artemikys 2 ай бұрын

@@pokemoshalife8633 благодарю!

@tanyapash2004 2 ай бұрын

Мне всегда нраветса смотреть твои видео❤ омобено с чаечком пожалуйста сделай обзор тепловоза 2тэ10в🙏

@user-bi9yn5ji9j 2 ай бұрын

Прикольная солянка боинга с машкой в капотном исполнении.

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Есть такое, согласен.

@shireshag 2 ай бұрын

Как приятно видеть свои фотографии в новом выпуске! 😍

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Спасибо, благодарю Вас!

@anais-teodoru 2 ай бұрын

1:21 заковырка!)

@leongorgy 2 ай бұрын

урааааааа

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Спасибо большое за просмотр!

@user-ju1nn6dz4o 2 ай бұрын

Спасибо за обзор. Модель надо брать.

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Пожалуйста, Сергей! Спасибо большое за просмотр ролика!

@Shot.p68 2 ай бұрын

Выпуски Вячеслава - глоток свежего воздуха среди сплошного негатива нынешнего времени. Зад локомотива должен быть со стороны шахты холодильника. Интересна ещё модель ТЭ114И для Ирака. Там по сути другой лок - двухкабинный с машинным отделением во всю раму. Да и кабины другой конструкции.

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Спасибо большое, Александр, за Ваш комментарий и оценку ролика! Рад, что модель понравилась!

@MsGem222 2 ай бұрын

У меня есть фото этой машины 0067, которая на картинке, кода её перегоняли через нашу станцию. И с этим же самым пакетом внизу кабины. Сейчас, рассматривая модель увидел там подобие решётки. Смею предположить, что это дополнительная вентиляция, которую закрыли этим пакетиком. Откуда и куда перегоняли эту машину я уже не помню. На другом канале, в камментах под видео с работой этого тепловоза, ребята отписывали про эту передислокацию. А так - да, машина интересная и редкая, когда то давно читал про неё в журнале ЭТТ. А тут довелось живьём посмотреть. В кабине побывать не удалось - работал в ночь, проводники спали.

@yuryschkatula9026 2 ай бұрын

Этот лок меня как-то зацепил давно ещё, своей необычностью - сходу лайк. Кстати, в Сирии они всё ещё ходят.

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Очень рад Вашему интересу к этой серии! Спасибо за просмотр ролика!

@user-km3vp9zo7o 2 ай бұрын

Спасибо за обзор! Тепловоз очень классный и не обычный!

@koriksh 2 ай бұрын

Интересно как электричку будут продавать. Вагоны наверное отдельно будут в специальных номерах 🤔

@0strelok0 2 ай бұрын

14 выпуск головной, 15 выпуск моторный вагон

@user-oo6tu3oy1c 2 ай бұрын

Очень похожие внешне тепловозы 2ТЭ10 МП работают, только не в тропиках, а в Якутии.

@user-cy6xw4jf9w 2 ай бұрын

Ура дождался

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Большое спасибо за просмотр и комментарий!

@user-ux3kp5kb8p 2 ай бұрын

Счастинкую ТЭЦ обслуживали

@den3712 Ай бұрын

Отличный тепловоз,и цвет приятный.Козлы из Модимио могли бы тележки поворотными сделать хотя бы.Хорошая заготовка для постановки на ход,минус что денег ещё около 5000р нужно будет вложить как минимум.

@haydaral-assadi8946 2 ай бұрын

Мое уважение и признательность всей железнодорожной продукции, а также этим транспортным средствам. Мы надеемся договориться с Алжиром, Тунисом, Ливией, Ираком, Ливаном, Сирией, Ираном, Турцией и странами Персидского залива, чтобы привлечь и эту продукцию. как построить инфраструктуру для этих стран Этим странам необходимо построить железнодорожную инфраструктуру, и выгода вернется ко всем народам Выгода вернется ко всем Для компаний и для всех людей мы надеемся, что соглашения с правительствами будут для будущего каждого

@user-gp9dp7uc7c 2 ай бұрын

Ошалееть😆

@user-ye6lf8xf4l 2 ай бұрын

Спасибо

@user-pt8fj4ww7d 2 ай бұрын

О спасибо что выпустил

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Пожалуйста, Иван, спасибо, что посмотрел!

@user-ft4ey8bf8l 2 ай бұрын

У меня родственник как раз на таком в Джезказгане работал

@user-lk9xb3oi8g 2 ай бұрын

Конечно же нужны такие тепловозы!!! Вячеслав как всегда замечательно рассказал о данном пациенте, за что огромное спасибо😊

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Пожалуйста, Максим! Спасибо за просмотр ролика и мнение по тепловозу!

@user-gz4bp5jc9h 2 ай бұрын

Неведомая штука в кабине,это кварцевый обогреватель)

@user-wn8bj9xg9u Ай бұрын

Доброго времени суток! Больше выпусков видео на канале про нестандартные локи ! Спасибо

@user-un9ei7ih3q 2 ай бұрын

Отличный обзор и с юморком как обычно 👍Вопросик- планируется ли обзор Хоппера 🤔

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Большое спасибо! Да, постараемся сделать обзор.

@user-un9ei7ih3q 2 ай бұрын

@@pokemoshalife8633 буду ждать так же и на ВЛ-26 😉

@user-vj4nh5zu6g 2 ай бұрын

А как же ТЭ116?

@avas-the-wise 2 ай бұрын

Спасибо за обзор! Сразу знал, что искомая модель в пакете #2 😅

@user-nt4sp8pn6s 2 ай бұрын

я поставил 3 но увы играл и не угодал бывает главное обзор точной на 5 спасибо за труды ВАШИ

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Спасибо большое, Игорь, за ответ и спасибо большое за просмотр ролика!

@alexanderzubarev5984 Ай бұрын

Что это за решётки над окнами лобовыми? Мне почему-то всегда казалось, что это "обрезанный" 2ТЭ116, прикрученный к ЧМЭ3 или другому подобному локомотиву.

@user-bg8ju5lw5l 2 ай бұрын

Ха! Я угадал - С ПЕРВОГО раза! 😜

@Myavorg 2 ай бұрын

ТЭ114 похож на некоторые австралийские тепловозы - у тех тоже кабина безкапотная, а ДГУ и всё остальное оборудование также размещено под длинным капотом. В Австралии тоже жаркий климат, и ТЭ114 хорошо себя бы показал там.

@user-st9lm5lo8y 2 ай бұрын

Здравствуйте!)) мне Интересно узнать: А такой Локомотив ТЭ114 от Модимио будет Обмоторен для Покатушек, и Манёвров? 🙏 🙎‍♂

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Здравствуйте! Возможно, кто то из моделистов это реализует.

@user-st9lm5lo8y 2 ай бұрын

@@pokemoshalife8633 Хорошо, хотелось бы его в Действии увидеть. 🙇‍♂

@Moskvichman_XXIII 2 ай бұрын

Аналогично выбор изначально был на 3. ТЭ114 полуфантомас. Интересно, будут выпускать в журнальной серии двухсекционные локомотивы, или хотя бы по одной из секций?!

@lokfuehrer1384 2 ай бұрын

Двухсекционные будут выпускать одной секцией, так что брать надо 2 экземпляра. Первым будет 2ТЭ116

@geraprodact5146 2 күн бұрын

спасибо за обзор . покажите как храните модели

@pokemoshalife8633 20 сағат бұрын

Пожалуйста. Просто в коробочках.

@Maxmay2011 2 ай бұрын

Необычный лок. Интересно, а ЭР2, только головной будет вагон, или все таки набор из прицепного, моторного то же

@Paperminicraft 2 ай бұрын

послеголовного следующим выпуском моторный идет, прицепного не будет

@madmax6830 2 ай бұрын

🤝✊👍💯🔥🔥🔥

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Спасибо за оценку!

@BelreklamaReverse96SX 2 ай бұрын

Во 2-м пакете ТЭ114, спасибо за обзор!

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Угадали? Поздравляю!

@BelreklamaReverse96SX 2 ай бұрын

@@pokemoshalife8633 Угадал с первого раза.

@Vladimir-sj6lp Ай бұрын

Только на днях попалось видео ,,Будни машиниста ,,про Якутские железные дорого ,там меня заинтересовали ихние тепловозы под названием ТЭ10 GE которые меня поразили компоновкой с одной кабиной торцевой и двух палуб по сторонам дизель генераторной установки ,посмотрев видео про тепловоз Тэ114 и почитал о нём понял что это ихний ТЭ10 GE (ТЭ114 после модернизаци) с американским дизель генератором фирмы General Electric ,только хохма в том что ТЭ114 предназначался для работы в тропиках с его палубной компоновкой и одной кабиной ,а его братья а двухсекционных спарках работают в Якутии при -50 градусах ,там один переход из кабины в кабину по палубам пройти целый героизм , это пипец ! Бедные Якуты ,просто издевательство над людьми

@pokemoshalife8633 Ай бұрын

Спасибо за просмотр ролика, Владимир, и комментарий!

@tymofey_volkov 2 ай бұрын

куда пропали стримы?

@user-cq9wk7gi8k 2 ай бұрын

Господа , правильные тепловозы \ электровозы , это конечно - хорошо. Но когда будут наши легендарные советские паровозы ?

@vladdizell76 2 ай бұрын

В Кастужской области бегает и сейчас.

@user-oq8hb1lj4c 2 ай бұрын

Я сразу ткнул пальцем в 2😊

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Значит, Вы обладаете развитой интуицией.

@user-mf2ey8zl6y 2 ай бұрын

Спасибо за обзор. Но, у меня возьник вопрс. На 10:49 кадр и там мелькнул кузов цвета бордо. Это уже перекрас или два варианта Модимио выпустил.

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Спасибо за просмотр ролика! Нет, окрас у Модимио один, это просто изменил цвет при монтаже.

@user-we9ho4xp8f 2 ай бұрын

А по зелёным рукам не видно, что это обработка?😂

@leongorgy 2 ай бұрын

я угадал с первого раза

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

По поводу переда тепловоза угадал?

@user-ml6te8fw9t 2 ай бұрын

4:38 это такой тропический обогреватель!

@Myavorg 2 ай бұрын

4:39 - неведомая приблуда в кабине ТЭ114 по виду очень сильно напоминает инфракрасный обогреватель Equation, что продаётся в "Леруа-Мерлен", у них ещё болезнь - быстро перегорает спираль из фехраля, проложенная в кварцевых трубках.

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Спасибо большое, Майаворг, за дополнение! Спасибо за просмотр!

@pavelstroganov3491 2 ай бұрын

тираж 4815 экз,уже 4й выпуск так,снижается неуклонно по сравнению с 1 выпуском с вл60,там свыше 10 косых тираж

@selence9141 Ай бұрын

Привет, можешь рассказать о электровозе вл95

@pokemoshalife8633 Ай бұрын

Здрасте. А такой электровоз вообще существует?

@selence9141 Ай бұрын

Да в интернете есть фото

@user-fy5jr4ms2c 2 ай бұрын

ТЭ114 это обычный тепловоз или маневровый? Как я вижу он капотного типа по аналогии с ЧМЭ3 или ТЭМ2, только кабина отличается. Хотя видел такие гибриды в Молдавии. Там любят извращения. У них видел капотные 2М62у и 2ТЭ116, то есть капотная компоновка от маневровых тепловозов, а кабина от грузовых вышеназванных.

@user-vb3fm1sf3y 2 ай бұрын

Супер! Ну все же когда вл-41?

@pokemoshalife8633 2 ай бұрын

Спасибо, Тимофей! Постараемся и про него сделать обзор.

@user-vb3fm1sf3y 2 ай бұрын

@@pokemoshalife8633 я не Тимофей.

@alti2744 2 ай бұрын

Машина эта вполне себе работала на дорогах СССР и России. Пусть и промышленных. Так что вполне имеет право быть. Наравне с машинами серии ТГМ1/3/4/6/23/40. По крыше ТЭ114 есть такие предположения. Это не что иное, как пассивный кондиционер. Смысл его состоит в том, что крыша, на самом деле двойная. И между поверхностями этих самых крыш циркулирует воздух, который препятствует излишнему нагреву внутренних помещений локомотива. Хотя, возможно я и ошибаюсь... Но на одном из отечественных локомотивов тропического исполнения это, действительно было реализовано. И, вполне вероятно, что это был именно ТЭ114. Собственно, ТЭ114 на самом деле существовал в двух исполнениях. Таком капотном. Плюс, существовала серия локомотиво ТЭ114И для железных дорог Ирака, у которых был кузов как у М62. Следующий момент,- модернизации тепловозов. ТЭ114 модернизировались методом установки американской ДГУ. Внешне такие тепловозы отличаются от оригинальных другой, более простой, формой капота. Собственно, именно от них, похоже, на наших дорогах появились «парнокапотные» 2ТЭ10МК-кн