1987 godine ujak je kupio nov gsi 1.8 8v , i imao je digitalni sat. kada je dosao iz Svedske to leto nema ko nije zagledao auto . bio je tada kao svemirski brod. secam se kao da je bilo juce. od detinjstva obozavam taj auto

Zoki: Je li ti se digo adrenalim Aca: hehe digo mi se, adrenalin Gledaoci: 😮

Sedamnaest minuta prođe kao sedam...

uff jaka kola u doba komunizma, a najviše se mi sviđa Zoki emotivac, kada ga preplave emocije iz davnih vremena kada su bili samo stojadini i fičoti. Jer i ja sam dete socializma i zabranjenog voča, a danas več deca imaju mečke od kojih glava boli. Samo tako dalje, emisija vam je TOP. Poz. iz SLO

Ne zašto je bio popularan nego zašto je bio legenda!!!

Stari kad god se sjeti studentskih dana(kraj 80ih pocetak 90ih) uvik prica da se bavio uvozom auta iz italije i da je imao priliku voziti kadetta gsi sa digitalnim cajgerima, ne moze ga nikad dovoljno nahvalit kakav je to stroj bio.

Ljudi taj motor 2.0 sa 16 ventila je legenda !!! Drug je imao Calibru 16v 1992 godine,nas petoro u njoj nekako se nagurali, na kilometar satu je pokazao 240kmh ludilo !!! Potpuno fabricki auto,ali je Calibra imala CW 0,26 (otpor vazduha),sto je onda bio svetski rekord za serijske automobile !!

vozim kadeta i dan danas.obozavam taj auto,ne menjam ga dokle god ima delova,pozdrav za sve ljubitelje

Koliko sam želeo ovaj auto kad sam bio klinac... a na kraju mi je prvi auto bio Kadett limuzina 1.3 sa sitnih 60ks. Ali je išao fenomenalno. A kolega je imao ovakav GSi kao auto za svaki dan. Išao kao nevreme a u laganoj vožnji trošio manje od stojadina. Ludilo! A tek posebna verzija GSi Super boss??? E to je tek perverzija.

Ljudi, hvala vam za ovaj klip! Veliki pozdrav iz Bele Crkve! 👌😉

Moj otac je vozio kadett 1.3s Moj brat i ja smo ga sredili da bar izgleda kao GSI! I životna zelja mi je bila da posedujem Gsi... ali polako mlad sam ima vremena... To je ljubav za sva vremena.

Svaka cast Zoki.. Coa smara malo... Pricamo o 35 godina unazad.. GSi

Vozim Kadett-a i dan danas. 89-to godište, 3 vrata 1.3 motor 44KW. Pre dve godine sredjena limarija i ceo ofarban. Ne planiram ga prodavati uopšte. Voziću ga još par meseci i planiram uzeti nešto novije, a Suzanu ću garažirati. Pozdrav svim ljubiteljima ovog kultnog auta. :)

Jedino je rdja brža od opela :D Mala šala,drugi auto mi je bio gsi 16v,ozbiljna mašina.Čekamo gti-a i još jdm-a...PS Mogli bi Accord type S da testirate.

Mislim da ta "obrtaljka" sto ide gore pa dole zapravo prikazuje snagu auta na tim obrtajima. Zoki legendo

Ne znam da li svi znaju ali Cosworth je bio prisutan u dizajniranju C20XE motora kao "trkački motor", video je dosta trka gde je najjače razvijao 250ks u Formuli 3 2007. godine C20LET je C20XE stvoren kao turbo motor u suštini. C20XE može isto imati turbo stavljen uz malo para i rada(nekima i muke). Sve u svemu ekstra klip!

I za današnje vreme je lep i performantan auto. Suza čuvena 😍

Jedan od legendarnih modela, jako lep video pun nostalgije.

Kadet Gsi tj. njegov motor je radjen u saradnji sa Kosvortom - glava motora. I mana mu je bila što je bio lak pozadi ,pa su ga vozači operećivali radi bolje kontrole u vožnji.A pre je bila testirana kalibra koju je za DTM šampionat kompletno pripremio Zakspid. Opel je tada imao najbolje benzince ali su saradjivali i sa drugima -Lotus . Nebi bilo loše naći i jedan Ford eskort xr3i koji je u to vreme bio takodje fantastičan auto.Pozdrav ,imao sam priliku da se vozim u gsi-u .Lepa vremena .

Imao sam Kadet 1.6i kabrio bertone, prvi auto, 3 godine sam ga vozio.. Mnogo dobar auto

Kad gledam klipove sa ovog kanala, imam utisak kao da ih neko juri da zavrse sto pre dok se u isto vreme vidi veliki trud i rad coveka koji radi video i video editing. Pricaju brzo, usplahireno, upadaju jedan drugome u rec, vise snjimaju sebe nego auto. Ako snjimate legende, onda im se tako i posvetite. Moze klip slobodno i 30min da potraje, i da malo vise cujemo i vidimo ta ubrzanja, zvukove, koji komentar o sasiji, menjacu. Sta moze da se postigne prepravkama ovde, a sta u vw taboru itd. Gledaoc vodli da se opusti uz prilog, ne da mu nabijete pritisak na 200 , izludite mozak brzim informacijama, i da slusa vase prepirke i upadice. Smanjite samo malo gas, dajte dozu opustencije, pa da se relaxiramo u ovom ludom svetu uz vase klipove.

Old school... svaka čast za ovaj vremeplov!!!

Od prve generacije koja je napravljena 1984 god ima digitalni zeiger i mali bord kompjutor ispred desnog sjedista. Imam taj primjerak i dan danas GSI 1,8 ; 10 mjesec 1984god. 3 vrata. Pozdrav za ekipu iz Mostara

Koliko Zoki voli aute i sa kojon emocijon prica pa to nema nigdi,oci mu sjaje dok govori haha

Ekstra klip i bas ste dobra ekipa,sve pohvale za trud i rad i zelim vam puno uspeha,verno vas pratim i jedva cekam nove klipove,vasa spontanost i energija i izbor automobila ekstra razlikujete se od svih i od nekih koji su po meni poceli da vas kopiraju a neke stvari im ne idu,nisu bas za ove klipove 402 bas ne ide uz njih...sve pohvale

Sa uvodom u klip presli ste igricu. Top👏🏻

Odlican klip! samo varijanta sa 3 vrata mi je ipak draza,uzgred ne bi bilo lose da se vlasnik pozabavi nekim detaljima kako bi auto bio tip top..malo ih je ostalo,vredi cuvati takve masine,ja imam 2 Gsi-a,cak i posle 30 godina mogu sa mnogim mladjima automobilima na crtu..nastavite sa snimanjem kultnih automobila imate palac gore ;)

Imao sam Kadeta 1.3S '85 godiste i mastao da pazarim jednog ovakvog GSI-a. Zoki je imao 12 a ja 15 godina kad se pojavio, prava legenda.

Greška druže, najveća brzina koju smo brat i ja postigli sa GSI 16 V je bila 236 km/h a ne ta fabrička od 220 km/h, fabrika je uvek upisivala manju max brzinu.

Одмах ме лупи носталгија.....ал је то била тестера свог времена....

Zoki dzaba se trudis da tom klipanu objasnis sta je za nas 90-tig bio GSI

od 2003 do 2007 bio vlasnik jednog GSi-ja, 1989 godiste, tri vrata, bordo boja, verzija Big Boss (bez ABS-a, bez serva, bez katalizatora - 156 ks) btw milenijalci nikad neće shvatiti draž automobila tih vremena 16:27 - šaltanje :))

Perverzija..😍🔥

Prvi put kada sam video GSi-a na moru isto tako sam gledao koliko je izgraviran, i pitao sam moje koliko moze da ide oni su rekli beskonacno :D

svidja mi se intro i outro svaka cast editoru!!

Jednostavno legenda❤

Najbolji kanal za automobile na yt Opusteno skroz

vraca me u neko lepse vreme...dugo sam vozio jedan gsi 1.8 8v...svaka cast za video...jos kada bi nasli ford escort xr3i mk1 do 1983 godine bilo bi odlicno..samo napred momci :)

Odlična kombinacija. Jak motor na lakoj šasiji,po pravilu pola truloj, što čini šasiju još lakšom.

Escort mk4 xr3i i rs turbo oba 1600 cc.A plus mk 5 rs2000 da ne pricamo o coswortu

Auto,kojih je pre 10 godina bilo na kilo pre 5 imali neku vrednos a danas ih vise ne mozes ni pronaci :D Legenda :)

Profesionalni uvod u video i klip i odabir modela za video,svaka čast na profesionalizmu.

Super su bili ovi kadetti za vozit. Zanimljiv je bio i Kadett E GTE. A što se tiče Astre, to su englezi izmislili ako se ne varam u osamdesetim.

I meni su ruzni ti ravni zadnji rubovi, ali oldschool digitalna tabla je super

Kad sam položio, imali smo suzu 1.6 ohc motor neprejebiv, tako da mi je to bio prvi auto na kom sam ucio da vozim. Iste boje kao ova, siber gore za kojim i dan danas patim. 10 godina je bio kod nas. Eh koje emocije. Samo da mu limarija nije bila takva kakva jeste, jos uvek bi ga ćale vozio..

Vozio sam suzu 1.4,koju sam sredio u neki polu sportski look,aj vise GT .. ortak je imao golf2 1.3.. kad god bi seo u njegov auto imao sam osecaj da sam seo u taljige... Zvuk vrata kad zalipis,komande,mirisi,polozaj za volanom. Isti osecaj imam i sad u puntu 3 koji vozim.

Nista nemoze ici kao gsi, i lezi kao zalipljen za cestu. Extra!!!

Samo GSI ..kakav golf... Sljedeci test astra f turbo c20let ❤️❤️

Legenda, bolji od tadašnje dvojke gti!

Stara mašina 🔥🔥

Digitalni cajgeri...predivno

Kad bi komsijinog sina vidili da ide negdje,skupimo se i cekamo da vidimo kad dadne kontakt,uuu digitalni sat,288 km/h

Ajmo sad Golf 2 neki 1.8 16v ili VR6 bilo bi lepo😉 najbolji ste💪

Mislim da su dali Astru da prekinu tradiciju hrđe. Realno imao sam vektru 89 4×4 i bila je stara manje od 10 godina. Otišle zadnje šolje od amortizera,zadnji most, pragovi. Ljepo je išao i zvuk za 10 kao i taj gsi. Dobar je klip

Šalu na stranu, prodao sam prije 2mj šasiju bez motora za 2500€. Živim u Berlinu, i mogu reć da švabe pate za originalnim gsijem. I s time da nije bio u bog zna kakvom stanju, samo je imao sve na sebi i 16v u papirima.

aca isto da je na speedu toliko brzo prica i zuri kao da jedva ceka da zavrsi test

Ovo je legenda od auta....imao sam 8 godina kada me caletov prijatelj provozao gsi.u uvek cu pamtiti..te momente..😂

Ćale ima, tj mi u porodici imamo 1.8 115ks, već 12g mn je taj auto najveća ljubav! hvala Vam.

Ja trenutno sredjujem juga,ali voleo bih da imam u buduće nekad kadeta GSI 16v,Golf 2 ali sa 2.0 16v motorom i bmw e30.Mislim da su to najlesi i najbolji automobili iz tih vremena koje su dali slavu tim markama... :)

Imao ga ćale, auto je bio 1991.godište, imali g 1996.godine.Bio je siv ili srebrna boja, Pioneer muzika, imao je na volanu neki mini daljinski ili kako god za pojačavanje i smanjivanje jačine tona.Secam se ove preteče današnjih digitalnih tabli, kakvo je to ludilo bilo tad

Svaka cast momci, hvala za video.

Ph svaka cast snimajte stare ikone industrije molim vas sljedeci da bude w124e 500 326 ks ko je to vidio vozio zna o cemu pricam v8 atmosverac vuk u janjecoj kozi tako su ga nazvali te 93 kad je stigo novinari u njemackoj auto vrh moj san snova inace sam ljubitelj trokrake zvjezde...

Ovo je predivno 😍

Isto caletov, koji sam slupao.. Jbg

1.6i limuzina mono point na skali je pisalo 200km/h da ide 15 felna, prvi auto, 2008god vozen 10god u nasoj kuci, jedan je kadeTT.

Great car! Opel Cadet is super! There is an Opel cadet in '85, still on the move.

GSI je bio i ostao sila !!! Nisam nikada imao GSI-a ali sam imao i vozio Kalibru sa bas tim motorom c20xe , lepe uspomene :-)

Meni se stariji automobili posle jednostavnosti sviđaju i zbog enterijera koji je prostoran i fenomenalan u većini tih automobila. Dok današnji automobili kao na steroidima, onaj tunel između vozača i suvozača premasivan i prostor često bude klaustofobičan.

Imao sam ga krajem 90tih,stvarno je bio auto za kojim su se mnogi okretali .Pun gas bez zagrevanja motora i sluzio je vrh 4 godine posle sam ga prodao .Secam se kad se malo duze vozi cajger izgubi tu jacinu svetlosti to jest postane bled .Nikad ga nisam udario ali puno okretanja sam imao sa njim .Sve u svemu lepa secanja me vezu za taj auto.

iggy doktor za edit ,svaka cast care najjaci si :)

Vozio sam Opel Mantu A, od 1980 do 1994. Ponekad je sanjam.

Kako Sam se divio tom autu odrasto Jos uvjek bi ga volio imati

Ljudi, sta je s Bmwa 330i Zokijevog. Pa cekam ga kao leto svake godine :)

Svaka cast momci zaokruzili ste pricu iz 80-90 Gsi, Peozo 205 gti, kalibra, golf gti.Taman jos CRX sto kaze Aca i to je to. Ja sam imao najacu fabricku verziju crx sa 160 konja,91 godiste.Kupio sam od lika iz Cvijiceve ulice tu je imao radnju auto delova.Prodao sam je decku iz Novog Sada 2001 godine.On je imao model iz 1988 pa smo menjali i doplatio mi..Ako neko zna dal je taj auto jos u zivotu nek se javi.Crna perla je boja auta,,kozne fabricke kadice sa crvenim koncem CRX v-tec iza ledja vozaca.Brutalno je isao kao na igrici crveno polje obrtaljke pocinje od 8-9 hiljada. Ni jedan gti nije mogo da stane na crtu osim gsi 2.0 on je jedino mogao da me stigne. Vrti kao moto kad se da gas a ne auto.Znam da je bilo samo dva komada tad u celoj drzavi. Pandure su me zaustavljali da gledaju auto. Da sam znao koliko ce vredeti danas taj auto nebi ga nikad prodao.Tad nije bilo kamera ni radara al se manje ginulo.Danas klinci dobiju auto odmah sa 200 konja bez ikakvog iskustva i cao..

Ja sam imao i saobracajka i ode gsi ali opet kad tad pasce jedan 😇😇😇

imao sam obicnog kadeta, troja vrata, bemzinac. nabacio sam mu digitalni cager kad vec nisam imao gsi. bio je to drugi auto :). pre nego sto sam ga odneo na otpad skinuo sam mu ispravan cager. eno ga u garazi. ako treba nekome ko restauri gsi, ali samo ko ce ga iskoristiti nek se javi.

GSI je zmaj zbog toga kako ide i drži. Moj otac poseduje 1.3 60 ks 1988. Godište od prvog vlasnika prva registracija 1997. Doteran iz Nemačke

Moj stari je kupio novog kadeta 89 god 1.8 motor, ako se dobro sećam oko 95 konja, vozio ga 17 godina bez ikakvog kvara i onda je jednostavno stao i nikad nije krenuo. Prešao preko 200 000 km, najlepse sećanje na moje detinjstvo je vezano za njega bili smo drumski ratnici sa njim... Video je vrh, svaka čast 💪💪💪💪

Gsi sa 8v i jacim motorom od 130ks isto ima digi tablu...I ide mnoogo bolje od 2.0 115ks standardnog motora.A c20xe pricica za sebe,uz malo napucavcanja se vadi 170/180ks sto su mnogi turbaci te zapremine sanjali u to vreme..Ko nije ganjao GSI,a u svoje vreme ne moze ni da ceni ovaj auto dovoljno sa svim svojim manama koje krecu od limarije do zadnjeg trapa itd.GTI i GSI ne treba uporedjivati,oba su neponovljive legende svog vremena.

Zna se da Aca nije kompetentan da prica sta se vozilo 90setih.. vec Zoki, svi su voljeli snazne i brze automobile a malo njih je moglo da priusti.. standardni model kadeta je bio usporedjivan na testove sa golfom floridom ZXom i tipom.

Ja sam imao 1.3 suzu i isla je kao luda! GSI.je bukvalno leteo!

Odite u Novi Sad probati mercedesa 190E 2.5-16 ili 2.3-16 ili 190E EVO1, ima ih gospodin Shaq nekoliko ;)

OBOZAVAM OVAJ KANAL!!! ;)

Najjači auto vremena svih!!!!!!!

Svaka čast momci 👍

Kakva mašina je to bila tad. U Južnoj Africi su imali Kadett GSi Superboss sa 170 ks, napravljeno 500 komada zbog homologacije za trke a trkačka verzija je pobedjivala par sezona u njihovom šampionatu.

Legenda! Bas mi je zao sto nemam jednog u svom vlasnistvu😄

Predlog za nastavak te nostalgije. RS2000 Inace, kad ste propazili kroz Krusevac, mogli ste da uslikate jedan kabrio bertone 😁

ALAAA RAZVIJA FILM 😍

Super kanal!

Gsi siber muzika iz devedesetih i lagano kroz grad leti top kombinacija... Uzivao sam tako u astri sto mu dodje isti djavo malo moderniji a isti motori... Munja je to

Trebate još jednu legendu da radite, koju su retki vozili, čuveni VW CORADO

htio bih jednog ovakvog za svaki dan . kad sam bio klinac , ovo je bio san snova , kakav GTI, sada kad imam 32 g, ovaj auto mi je jos bolji

Cim restauriram apsolutno sve ovo zuto na profilnoj kontaktiram Ph.

ovaj auto je i dan danas dobar

Samo sto se tice lezanja opeli su bas stabilni samo treba nijezno volanom jer su osjetljivi na volanu a stibiniji su od golfa

Pozdravi iz Novog Beceja!! :D

Dobra emisija . Malo ste se slabo pripremili i dovezli auto sa 5 vrata koje u sustini niko nije hteo da kupi. Ali kapiram da niste mogli da nadjete sa 3 vrata. Maglenke nisu bile seriske a ni siber. Sve je dodatna oprema . A taho sa 288 i 128 je kombinovani taho da mozes da prebacis na milje 128 milja. Originalni gsi je isao od 230 do 248 km/h. To kako te zapadne a potrosnja tog auta je bila oko 8l na 100km Poz i hvala za klip

GSI je ozbiljna legenda od auta. Jedina velika mana je bila slaba limarija. Mada zbog iste je zato bio laksi od konkurencije.

Moj brat je imao GSI kabrio, sa istim motorom kao ovaj sto ima DOHC 2.0 16V.. Auto je preatraktivan u to vreme ali znam da je cest problem imao sa „protokomerom“.. Ali prelep je..