Peugeot 208 blueHDI 2022/ El ultimo DIESEL del segmento B!!/ TOP DRIVERS

Рет қаралды 24,020

Күн бұрын

En este vídeo tratamos de averiguar si el Peugeot 208 es el mejor compacto de segmento B. Analizamos su diseño, tecnología, plazas traseras y maletero. El 208 es uno de los pocos compactos que se sigue vendiendo con un motor diesel.
Síguenos en redes sociales:
Instagram: topdrivers1...
Facebook: / jesusferez1
0:00 introduccion
1:59 exterior
4:58 interior
8:41 motor y aceleración
10:30 precio
11:20 plazas traseras y maletero
12:33 conducción
18:03 conclusiones

Пікірлер: 26

@David-rv6cx 2 жыл бұрын

Se agradece de que las marcas dejen acabados coherentes para la gran mayoría de compradores, respecto al coche de mis utilitarios favoritos junto al Ibiza, i20 Fabia y Clio de mis favoritos, buena prueba ;)

@TOPDRIVERS 2 жыл бұрын

Las marcas se han vuelto locas equipando a los coches con mucho equipamiento de serie, y eso encarece mucho los coches. Como dices, mucha gente quiere acabados basicos.

@beniglez 2 жыл бұрын

Prueba muy detallada y clara. Me sumo a alabar que se pruebe un acabado básico y no el más alto de gama. Opción muy a tener en cuenta, junto con el Corsa de igual motor, para aquellos que recorran bastantes kilómetros. Saludos.

@fabiocolesnik6020 Жыл бұрын

Manual y diesel un lujo !!! Saludos desde Uruguay .

@josemusic7461 8 ай бұрын

En la prueba falta el pequeño detalle de que tiene un defecto de fabricación con el tema del Adblue ( coches Diesel ). Que la marca no se hace responsable de ese defecto y maltrata a sus clientes. Que el defecto produce grandes averías que una vez subsanadas gastándote una pasta pueden volver a aparecer por el defecto de fábrica. En la prueba no te dicen que donde más vas a disfrutar el coche es en el taller.

@rocsilg5163 6 ай бұрын

En serio? Estonces busco otro

@emiliogalvez8136 Жыл бұрын

Cuanto vale.

@bequio 8 ай бұрын

Gran prueba , pero sabes si ya han solucionado lo del adblue ? Gracias y sigue así

@TOPDRIVERS 8 ай бұрын

No. No lo han solucionado. Sigue igual y dando problemas. Saludos.

@santigonzalez9102 2 жыл бұрын

Muy buena prueba, yo estoy enamorado de peugeot y de hecho ando detrás de cambiar mi actual Ds5 180cv por un 508 HDI, mi duda es la siguiente. Cual modelo elegir el de 130cv que lo ponen muy muy bien o más 🐎 aunque sea el de 160cv. Gracias por tus consejos y saludos.

@TOPDRIVERS 2 жыл бұрын

Gracias por el comentario. Hombre, para una berlina como el 508, yo veo pocos 130 cv. Pero tambien son gustos personales. Yo sin duda compraria un motor de mayor potencia para una berlina de ese tamaño. Puedes arrepentirte de lo poco que corre. Por lo menos prueba ese motor antes de comprarlo. Saludos.

@porscheakula955 2 жыл бұрын

@@TOPDRIVERS No cometáis el error de comprarlo, el deposito de urea se rompe, mas de 1200 euros repararlo.

@Cobo86 2 жыл бұрын

@@porscheakula955 Entonces mejor no comprar coche porque ninguna marca se libra de fallos ya sean comunes o de una unidad concreta

@Cobo86 2 жыл бұрын

Mas bonito asi que el Gt/Gt Line con ese negro piano en las aletas a lo Suv

@jesusdorador6394 2 жыл бұрын

Prefiero el Clio con 115 dci...Peugeot tiene un diseño que al final cansa

@toofastedi0 2 жыл бұрын

Lo siento pero los interiores de ahora de Peugeot……………

@porscheakula955 2 жыл бұрын

Los coches del grupo PSA HDI BLUE, se les rompe el deposito de urea, mas de 1200 euros la broma.

@TOPDRIVERS 2 жыл бұрын

Eso no es un error del grupo PSA. Esa averia pasa en todas las marcas. El mas reciente que he visto es un Audi A6 de 60.000 euros. Asi que no se puede generalizar. O si se generaliza, es a todas las marcas, no a Peugeot.

@Cobo86 2 жыл бұрын

Pues ten cuidado porque en Audi tambien hay fallos en los sistemas de Adblue Generalizar no es bueno

@porscheakula955 2 жыл бұрын

@@TOPDRIVERS Por supuesto que no es un error de PSA, es un defecto de diseño que no quieren reconocer, yo solo hablo de mi propia mala experiencia que estoy sufriendo con dicha marca, si el video fuese de Audi y tuviese un Audi posiblemente hablaría de mi problema con dicha marca, y lo haría en un viendo que hablase de Audi.

@zenyintza 11 ай бұрын

@@Cobo86 asi es , mi espo siempre ha tenido audi , pero ahora no lo quiere , las averias son muy caras

@SpainUEXIT 2 жыл бұрын

El Ibiza NO es un compacto alemán, por mucho q SEAT esté en el grupo en que está

@TOPDRIVERS 2 жыл бұрын

Nooo claro. Porque la plataforma, motores, caja de cambios, etc no estan desarrollados por el grupo VAG.🤣🤣. Que el diseño del coche lo hagan en España no significa que sea español. El coche es aleman de todas todas.

@David-rv6cx 2 жыл бұрын

@@TOPDRIVERS este es un claro ejemplo del fanatismo alemán como el que dice que un Golf y un a 3 no es un león o un polo y un Fabia no deja de ser un Ibiza en fin que se le va hacer dejémos que sean felices en su mundo.... 🤣🤣

@GS-ld2wl 2 жыл бұрын

Buen video. No sé si sale a cuenta hacer pruebas de vehículos que empiezan a estar en 'decadencia'. Sin ánimo de molestar...no gesticules cada dos palabras, parece que bailas break dance.