Haber.... creo que nos se puede separar de ninguna maner la relación precio producto de éste vehículo..... En europa éste auto tiene un valor lógico, y seguramente esto es le contribuyó par ganar el "Car of de Year" (obvio que el producto es muy bueno, y el diseño, mas allá de ser algo subjetivo, creo que está muy muy bien logrado). Todo lo anterior dicho no aplicaría para el producto nacional (despojado de muchas cosas) y mucho menos para ésta versión importada, a un precio totalmente fuera de lógica. En Europa un hermoso auto del segmento B, en Argentina, un "producto de nicho" para un público que el costo no lo pone en la ecuación . Se me hizo largo el comentario.... perdón... Excelente cómo siempre Edu! Abrazo..!

Genio Eduardo como siempre!. Perfecto para mirar en esta mañana de sábado nublada tomando un mate. Saludos desde Pilar

soy fan de peugeot, pero no gasto esa plata por ese vehiculo, para eso me compro un 308 gti de 27 mil verdes. y con la diferencia me vooy de vacaciones !!!!

Comprar un 0km es un lujo en Argentina para el laburante común

Sin duda el mejor programa de autos.

La verdad no entiendo quien compraría este auto con este precio y prestaciones. Cualquier otra opción es superior. Muy buen video edu como siempre.

Me sumo a "me encanta el auto pero es una locura lo que vale" y a "este debería ser el Feline". Es insólito que quien pasa de un Feline de la línea anterior a un Feline de esta línea, si bien gane algunas cosas, pierda tantas otras. Excelente contacto, saludos.

Un delirio total el precio, no entiendo como alguien puede pagar esa plata por este vehiculo

Me encanta la forma de tus test Eduardo, te sigo desde los comienzos en tv, siempre con todos los detalles!!! Un saludo enorme desde Tucumán

Como esperaba este test!!!! Gracias edu

Dia gris en Cordoba,mates y Auto al dia,excelente informe...

Grande Eduardo como siempre el mejor éxito cuidate

Buen día Eduardo, excelente test y análisis. Dia a dia aprendo mas acerca de la industria automotriz y de lo que debo esperar de un vehículo gracias a tu canal; saludos.

Muy completo el informe como siempre lo haces Eduardo

Buen día! Gracias por compartirlo.

muy buen test, gracias

A pesar que no fue "rompedor" como lo fue el 206; este nuevo diseño del 208 es mucho más interesante que el modelo anterior. Excelente programa, Eduardo.

Espectacular como siempre Eduardo. una locura el precio

Lo mejor de los test gracias Eduardo

Estamos rumbo a un mundo light, bajo en calorias, lejos quedaron los verdaderos GTi 2.0... Excelentes tus videos!!!

Un crack Eduardo no me pierdo ningún test tuyo. Yo a ese precio, compraria un GOLF GTI sin dudarlo un segundo.... creo que no hay comparación.

Con lo de los galardones regionales, salió el Edu auténtico. El que va al hueso, con la voz de su público. Aguante!

Sin dudas que es un auto de nicho, pero es desproporcionada la relación: costo-beneficio, que ni siquiera estimula al poseedor del anterior 208 GT. Eduardo; excelente el test, como es habitual.Ademas con la información justa y precisa.Un abrazo.

Conclusion: si queres un 208 gt, comprate el anterior

Excelente mañana de tiempo nublado, mateando y mirando tus videos

Primero ...tenía ganas de este test ..gracias Eduardo

..en resumen: Diseño SI. Seguridad SI. Prestaciones NO. Precio NO. La ecuación me da NO. Excelente análisis Eduardo. Un abrazo ..

Excelente test como siempre Eduardo. De este me gustó particularmente en enfoque en las diferencias con el modelo tope de gama nacional, Feline. Me encanta el tablero (casi igual que el del Feline) y el interior. Ahora lo que son las modas: llantas de 17 de perfil bajo ideales para sufrir todas los desniveles de nuestras calles. Pero lo que más me llama la atención son los pasa-ruedas y parte del paragolpes trasero piano-black!! Creo que lo que buscaron con los pasaruedas es aumentar visualmente más el tamaño del rodado. Pero que moda ilógica, los sectores del auto que más se ensucian y rayan (paragolpes y pasaruedas) piano-black para que se note bien cualquier marca. La locura de las modas. Saludos.

Una lindo estilo me hace acordar a un Rover 200 ahora uno esperaría otra cosa por el GT y el precio que es una locura. Tu video excelente como siempre.

Excelente e interesante test Eduardo, aunque no soy para nada amante de Peugeot, me gusta mucho el nuevo 208 en todo sentido y más esta versión!! Felicitaciones por tu trabajo!! Saludos!

Que buen test :-) "más que un 208 GT, debería ser un 208 FELINE o GT Line" creo que es una frase que resume muy bien este programa. Este producto con el motor THP sería otra cosa.

Buen video saludos

Muy bueno Eduardo! 👌 para mirar este día de lluvia con unos mates y unas tortas fritas!

Muy buen Test Eduardo! Creo que merece la pena mencionar cuando los vehículos tienen la puerta de la guantera con amortiguador o "apertura suavecita" También me gustarla que menciones si los autos traen filtro de habitáculo, ya que contribuye al confort. Gracias!

Excelente test Eduardo, como siempre... En cuanto a la competencia entre el viejo Gt y este, diría que estuvo, mas que nada, en mis notificaciones de KZfaq, me llegó tu test con el Rojito y el de Matías con el amarillito.. jajaja sábado de 208!!!!!! En cuanto al auto, es otro más de los que digo que son autos de "capricho" como la Jeep Gladiator.... Son para gente de alto poder adquisitivo, que les gusta el modelo y lo quieren en su cochera.... Hay compradores así.... Después las ecuaciones no dan para nada en cuanto a precio=beneficio..... Un abrazo grande

Segundo , por ver el test ! Seguramente estará bien detallado . Saludos

Excelente test como siempre ,super objetivo...excesivamente excesivamente caro caro ,falta equipo,potencia etc, por esa plata me compro golf GTI o km y me da para 1 kg de helado artesanal

Muy lindo💜

Excelente video...pero ni disponiendo de los 45000 uss....compraría ese auto.

Exelente como siempre!! Lindo color pero... Aguante el amarillo!! Jajaja. Saludos Eduardo buen finde.

excelente video como siempre eduardo, soy un feliz poseedor de un 208 active y realmente si pudiera lo cambiaria por un gti de años anteriores sin dudarlo, un precio desorbitante por la relacion con el producto, un abrazo

Buen video

Un genio

SOS UN CAPÓ EDUARDO SON EL MEJOR

Hola Eduardo buenas noches soy Sebastián de buenos aires capital un gusto veo todos tus videos muy buenos estoy mirando este del Peugeot la verdad que es muy bueno pero lástima que está muy caro espero que lo bajen un poco que sigas bien

eduardo usando el razonamiento logico y dada la realidad de la economia argentina hoy ,es una locura que ese auto valga 45000 dolares me quedo con los productos locales

Buen test como siempre, una pregunta, el motor es el mismo de el mini? el reemplazo del THP. Por otro lado no vale lo que cuesta.

Sobremesa del sábado con un test de smok..

Edu, más de 20 años siendo el N°1, critico e incisivo. Gracias. Respecto al auto: habrá que esperar 10 años cuando usado cueste menos de 10 mil dólares y volver a ver este test ! 😄 Abrazo.

Me encanta ese auto, que bien que llego a argentina

En cuanto a la chapa y terminaciones de chapa como lo viste Edu? Entre uno y otro

Muy bueno el test Eduardo!! el auto me gusta mucho, si tuviese la plata me lo compraría! Ni SUV ni auto de segmento C me gusta tanto, pero no falta el que dice a pero con esa plata me compró un cruze..un scirocco, etc. No por nada salió auto del año 2020 en Europa como también los premios recibidos de su motor. El precio es caro, pero se suma los impuestos que pagamos aquí se va bastante. Una T cross brasilera con nuevo motor turbo cuesta casi 4M, con menor potencia, equipamiento y calidad pero claro es "SUV". Todo esta caro. saludos!

Increíbles los faltantes de equipamiento mencionados en semejante precio!

4to , ya me pongo a ver el test

Un clásico de los sábados. Muy buen test como siempre. Coincido que hay cosas que el nacional al menos en versión Feline debería ofrecer como por ejemplo el espejo retrovisor con dia/noche automático, el motor turbo, el alerta de punto ciego, carga USB para plazas traseras, etc. Los espejos exteriores son rebatibles eléctricamente? Lindo vehículo pero muy caro para su segmento. Peugeot lo va a vender pero solo para quien busca ESE auto por fuera de toda lógica. De alguna manera hay que "celebrar" que mantengan la tradición de traer las variantes importadas de estos vehículos. Muchas gracias. Gracias

Le queda re lindo los platicos de Negro brillante en los pasa ruedas le da ese toque deportivo al auto justamente el feline la verdad no le queda bien al no tener esos mismos detalles en el pasa ruedas esteticamente porque parece mas a un auto común en cambio el Gt marca la diferencia se le nota de lejos que es de mejor calidad y muchísimo mas lindo.

Muy alto che!! Parece 4x4 🤣 Unos buenos progresivos y queda

vas a probar el tito??? me causa intriga como un tipo de tu altura entraría en ese karting para la vía publica

Pensar que sin ese 35%, quedaria casi al mismo precio que un Feline nacional. Que gobierno desastroso tenemos. Excelente review

GT y GT Line tienen diferencias muy sutiles. ¿Cuál es la idea de traer 2 productos "distintos" que se diferencien tan poco? Lo único que hacen es confundir a los consumidores. Muy bueno el video como siempre Eduardo, gracias.

5:50 osea muerte súbita para la llanta si agarras un pozo como los que hay en muchas rutas y autopistas

buen test Eduardo, que lastima que sigamos bajando calidad a lo largo de los años, pero bueno como siempre se debe a políticas de turno que toman decisiones malisimas a la hora de importan y exportar solo con el fin de recaudar y a costa de los clientes, concesionarias, fabricantes, etc. Considero que si seguimos así en un futuro solo va a haber para comprar en el pais un argo, un crhonos y una hilux

hermoso auto... quisiera tener uno. le pintaría algunos de esos apliques negros color carrocería, eso si...

Linda galleta.... Genio Eduardo jajajajajaja

16:04 el ninja Eduardo smok

Una diferencia que descubrí hace poco, el 208 nacional tiene los espejos del 208 línea vieja. Fíjate que el guiño es más fino y moderno en el europeo.

Muy lindo buen test pero muy caro

Muy buen programa como siempre Eduardo . Es demasiado caro para el motor que ofrece

Muy buen test! Pero prefiero otro auto mejor por el mismo precio

Uhh trae Oreo !! Para la merienda

Aunque sean dos productos diferentes, comparar es - para mi- inevitable. Por esa guita compro otra novedad... Bronco Big Ben.

Mas que un gt parece un modelo 208 cros jaja

Una vez más quedó demostrado qué los autos de afuera son por lejos los mejores en todo

Peugeot , su época dorada fue en los 90s . Hoy en día quieren volver a esas glorias con diseños muy lindos e interiores modernos .. pero bueno lo que pasa que Argentina en los 90s estaba bien , el 1 a 1 ... Eran autos caros pero a diferencia de hoy valían cada centavo y le pasaban el trapo a la competencia, hoy sumado a que tenemos 50 del valor de un auto en impuestos ... Estos coches son incomparables. Agradezcan a los políticos, sino este auto no sería tan caro ..

Me encantaría una Strada turbo en el mercado, con la tecnología de la Toro tubo. Un 1,0 turbo de 120hp es suficiente para mí.

aca en mexico la version gt tambien es de 130 hp pero la calibracion de la caja lo hace mas responsibo

igual de lindo diseño como su hermano 308

y si.. creo que todos coincidiremos.. muy lindo el compacto pero son muchas monedas para tan poco.. alta grand Cherokee (pero usada) me compraría con eso.. jaja

Consulta Eduardo por que para versiones tope de gama no se ofrece caja manual en varios test veo que son y todos automáticos gracias excelente siempre los test

Que buenas "llantas" Edu 😎👍 Buen video. El auto? Mi sra tuvo un 208 feline 2018 (diseño anterior, sin "colmillos"), me quedo con ese...

Yo compré un 208 GT como este en blanco. Dejando de lado las opiniones de los que consideran idiotas a quienes compran este auto cuando "te podrías comprar un Audi A1 2012", considero que el auto es muy lindo estéticamente y tiene el nivel de equipamiento que buscaba. Las contras a mi criterio son: - Obviamente el precio es exorbitante, pero lo conseguí con 15k km (tiene olor a nuevo todavía) y a un precio razonable. - Lo que se paga de patente y de seguro, pero bueno, es el "castigo" al hecho de tener un auto originario de extra zona. - Caja automática, no me convence, a mi me gusta pasar cambios, pero lamentablemente solo viene con AT de 6 velocidades - Potencia mediocre, 130CV no es gran cosa, incluso es menos del GT THP anterior que tenia, pero tengo que entender que no son comparables, este auto no es deportivo aunque sea un "GT" - El mio no trae cargador wireless, se ve que no todos tienen este accesorio. No es un gran problema, pero la verdad es que lo esperaba tener viendo todas las reviews. - El faltante de climatizador bizona es un faltante...no es grave, pero por lo que vale lo debería tener. - El espejado son cables podría venir para no tener que usar cables, pero no...viene en el nacional (2024), pero en el mio (2022) no. - El auxilio de 15 de calidad mediocre. Lo que me gusta mucho, de nuevo, a mi criterio: - La calidad en general es excelente, los materiales son realmente muy buenos. - El interior es muy lindo. - El equipamiento es muy completo. - Las luces son una maravilla. Alumbran mucho, cosa que a mi particularmente me encanta. - El sistema de audio es bastante bueno por ser de fábrica. - El rodado 17 y las cubiertas (Michelin Pilot Sport 4) - Los consumos son excelentes. - La insonorización es superlativa. El espacio de atras no me interesa, el auto lo compré para mi, no para llevar gente. La capacidad del baúl tampoco es un factor que me quite el sueño. Espero que le sirva a alguno.

Nada como comprar un auto segmento B de 4.5 millones de pesos. Argentina no lo entenderias. Algo que todos los que vemos los test y estamos al dia comprendemos que la politica de este pais es el problema. Buenisimo el test, con esa guita creo que me compro 4 fiestas kinetic titanium como el que tengo. Jajaja que pobre se vuelve uno en este pais.

Muy buen test Eduardo, gracias x compartir conocimientos. El auto en particular nunca m gusto en ninguna de sus series, pequeño incómodo, con la capacidad de carga de un ya desaparecido vw gol, pones una silla de niño y ya no sube nadie mas x mas plásticos y pantallas q le agreguen, encima con un precio totalmente excedido para un auto tan pequeño

Muy lindo este Leoncito, pero en España cuesta Euros 23850 o Dólares 27800

Para mi Peugeot debería haber producido aca el GT Line (estética) con el motor 1.6 del Feline, y ubiera traido el Gti o el E-208, osea caros, pero con todo lo que pueda ofrecer.

Llegará en algún momento la nueva 2008? O ya no hay posibilidades? No termina de convencer este 208 y menos con ese precio.

Que lindo tener un gt viejo y saber que en el semáforo te comes a este gt en un "0-60"

0:32 la palabra es exorbitante. Saludos

No hay mucho que decir como dicen todos y vos, un precio muy caro. Creo que la discusión sería cual sería una compra racional o de capricho. Saludos Edu y te espero en Bahía!

Edu, sabes de cual fuman en peugeot? 45mild dolares ?, me tendré que quedar con mi gt de la anterior generación.

El active en Chile o México ya viene con caja de 6 marcha y tiene indicador de las butacas q tienen abrochado el cinturón de seguridad y más cosas q no recuerdo. nosotros en argentina estamos jodido jajaj

Como siempre, excelentes tus test Eduardo... sos el mejor. Soy usuario de la marca, desde que era adolescente... realmente lo que esta pasando con la marca... duele... hasta casi diria que ofende. Por algun motivo... no se quien toma las decisiones... Peugeot se fue retrayendo en segmento que fabrica en la zona... durante mucho tiempo hizo Segmento D... luego se retrajo, y paso a importarlos... dejandonos con solo Segmento C... ahora se dispones a abandonar el Segmneto C asignandonos solo la posbilidad de tener un Segmento B nacional... con lo cual me perderan como cliente de decadas... porque no puedo tener un Segmento B y porque como usuario de decadas de Peugeot, lo que prendi es que no hay que comprar Peugeot importado... jamas. Asi que si piensan que me van a vender un Segmento C, importado... se equivocaron... me obligan a cambiar de marca o a quedarme con lo que tengo que bien cuidado me tira muchos años mas y tal vez me voy a tocar el harpa antes de que termine la vida util del vehiculo... Por otro lado, en nuestro pais, Peugeot siempre uso repuestos nacionales cada vez que pudo... pero ahora, alguna decision transfirio eso a Brasil... y repuestos brasileros han sido los responables de un esprestigio enorme para la marca... por ejemplo las correas de distribucion (no puedo dar marca para que no se enoje Eduardo) de los 1.6 nafta que se cortaban si no se respetaban los tiempos de cambio que eran ridiculos, 2 años, o los amotiguadores delanteros tambien brasileros, tampoco puedo dar marca... que palmaban, y me sucedio en dos unidades, antes de los 15 mil Kms... aunque estando en garantia, si reclamabas, te los cambiaban los dos sin chistar, por nacionales que no jodian nunca mas... pero nunca mas... todo ese desprestigio, es por decisiones que toman CEOs no se donde, si aqui, si en Francia... a eso ahora se suma que quieren hacerse premiun... cuando crecieron siendo populares.... Peugeot se embarco en establecer que su marca es "premiun" queriendo vender un 208 nacional, mas caro que un 308/408 Feline HDI, que un C4, que un Cruze hatch, que un Cruze sedan... que son full, full, y estan mas que bien equipados, y tiene excelenes terminaciones y calidad... Pero se olvidan que especialmente en las crisis, las marcas que salieron adelante fueron las que fabricaron autos populares... Yo lamentablemente soy de la vieja guardia, de la mentalidad de Henry Ford... seria lindo que los CEOs actuales de Peugeot leyeran un poco la historia de como Henry Ford, supero la crisis de los '30... que ante la situacion evidente de que fundiria, solicito creditos que los bancos aceptaron con la intencion de quedarse con todas sus instalaciones, marca y patentes despues de la crisis... con ese prestamo, subio los sueldos de sus empleados muy muy sustancialmente, y modernizo la produccion de su linea de montaje, orientado siempre a abaratar el costo de fabricacion, haciendo un auto que sus propios operarios podian comprar... y asi fue, entre que llego a estratos sociales mas bajos, entre que llego a estratos sociales mas altos que debieron contraerse, y entre que le vendio autos a sus propios operarios recuperando parte de lo que erogo extraordinariamente en sueldos... safo de la crisis y le hizo pito catalan a bancos... y creo un imperio... Despues de tener Peugeot desde los años 70... los desconozco... La verdad en la situacion en que esta el pais, con la economia retraida, con el dolar alto... pedir 45 mil dolares...!!! por un Segmento B... donde tenes que ser contorsionista para entrar o salir de las plazas traseras... sin auxiliares delenteros, con la cortina solar manual, sin climatizador bizona, sin refrigeracion, luz ni llave en la guantera, sin regulacion de velocidad en el limpiaparabrisas, sin regulacion interna de altura de faros que venia en un 405 del año 84, con una rueda de bicicleta de auxilio en un pais donde las rutas estan destruidas... donde hay localidades donde tienen heroes llamados "BacheMan" que pintan los crateres en las rutas para evitar accidentes... (una vez le tuve que prestar "Mi" rueda de auxilio a un Peugeot con talon 45, que rompio DOS, a falta de una... DOS ruedas en Patagonia... el tipo estaba con la mujer, la suegra, y dos nenitas chiquititas... lo acompañe hasta la primer localidad, y ahi me devolvio mi rueda) .... la verdad que pagar 45 mil dolares... decia... por esto, es algo medio agarrado de los pelos... La verdad, el auto me gusta... esta lindo, esta bien que lo ofrezcan, me llena de alegria que se haga aqui... en El palomar... Pero que por esto dejen de hacer el 308 y el 408 y el C4, mucho mejores autos... llenos de reccords Guinness, calificaciones excelentes, crash test excelentes, bien equipados, de muy buena calidad y terminacion, ... y que valen un tercio de este... para hacer esto caro en Palomar, o importarlo mas caro aun... me da mucha tristeza... En este caso particular... creo que en vez de ser "snob", y dedicar un cupo de dolares para importacion a esta variante del modelo, deberian haber dedicado ese cupo de dolares, a importar motores HDi... y colocarselo a los que estan haciendo en Palomar... eso hubiese sido una embocada... El 208 HDi batio reccords de consumo, y bajas emisiones de CO2 en europa.... i.ibb.co/8jHTvS1/2021-01-18-182955.jpg

Lo mejor del test es la campera de Edu

Que mal que la economía Argentina llame lujo a este 208 gt

Para un manejo deportivo, prefiero un freno de mano mecánico, que permita bloquear las ruedas traseras. Otra curiosidad, no tiene levas al volante.

jajajaja. $ 4.455.000 y se agotan en un dia!!!! Hay gente que caga la guita, es asi.

Hoy en dia peogeot esta haciendo los diseños mas bonitos y originales, no obstante pienso que pagar mas de 4 millones por un peogeot del segmento b es una LOCURA. Pienso que los que lo compren le sobra la plata o no tienen idea del mercado automotor

Hasta nos mandan una versión abaratado desde Europa, tiene que venir con la caja de 8

El test es muy completo, pero no imagino a que usuario esta dirigido, si es el primer 0km de un soltero joven laburante tenes Onix o Sandero a menos precio , familia con hijos no te sirve, pareja sin hijos con buen laburo apunta a otro segmento, usuarios con mas de 50 años ,unicamente que esten con la crisis propia de la edad, como ssegundo auto para ir a buscar los chicos al colegio,no puede competir con las 4x4 en doble fila utilizadas exclusivamente para tal fin

Hola Edu, ¿para que usuario esta apuntado este auto, Ridículo el precio. No seria racional la compra. Gracias y saludos.