Probamos al nuevo Peugeot 208 producido en Argentina en su variante tope de gama Feline. Lo descubrimos como siempre detalle por detalle, para entender que cambió. que ganó y que perdió con respecto ala generación anterior.
Пікірлер: 921
@tatodarte3 жыл бұрын
Todos los periodistas: tiene pantalla 3d Eduardo: perdió x x x x x ganó x x x análisis de precio y posicionamiento, análisis de mercado local y exportación. Excelente como siempre!. Maten al de la guadañaaa ese auto no merece llamarse feline.
@1996good3 жыл бұрын
Exactamente jajaja
@lopezben30233 жыл бұрын
. . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . . .
@vivalalibertad823 жыл бұрын
... sobre el comentario final: me fijé en Europa, y ese mismo con más cosas se llama ALLURE. Son unos caraduras.
@G.Suzuman3 жыл бұрын
@@vivalalibertad82 además que en Europa hay diesel de 100cv, y nafteros puretech 1.2 turbo de 130cv o 1.2 sin turbo de 75cv. O el e-208 100% eléctrico. Acá seguimos con un 1.6 de hace masomenos 15 años.
@brutalknife39283 жыл бұрын
@@G.Suzuman Por lo menos se ofrece, hay gente que no quiere motores turbo, como yo.
@cesarmontoya89693 жыл бұрын
Eduardo, con mi viejo te seguíamos desde tus inicios en el cable y con el paso de los años no haz perdido la calidad periodística. Este test es muy, pero muy bueno, cantando la posta, no te guardas las observaciones negativas. Un abrazo desde Longhamps!
@tobidj7799 Жыл бұрын
En el chevrolet cruze se las guardó. No pudo ni identificar que los plásticos hasta en la parte superior eran iguales a los de un corsa.
@estebanmauriciosanchez72443 жыл бұрын
Excelente test Eduardo, como siempre llevas un orden para explicar todo lo relacionado al vehículo y te tomas el tiempo que sea necesario para explicar cada detalle, lo que hace el video muy interesante. En mi país faltan conductores profesionales como tú, donde realicen una explicación detallada, paso a paso del automóvil con una opinión objetiva y sincera. Felicitaciones por tu trabajo de tantos años. Saludos desde Chile.
@pablocorrea98653 жыл бұрын
Que lindo ver un test así..dónde te dicen todo lo que hay que saber...es un lujo...lo sigo desde hace mucho. Es una locura que viniendo de un feline 2016 tendría que poner más de 1 millón de pesos para tener el modelo nuevo y encima con algunas cosas menos...no lo justifico. A veces usado de un segmento mas con pocos kilómetros y menos precio es mejor negocio.
@gabrielpereyra12883 жыл бұрын
Cómo siempre haciendo los mejores test y más completos de Sudamérica, y sin casarse con ninguna marca.
@lopezben30233 жыл бұрын
. . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . . .
@matiasescobar2383 жыл бұрын
Impecable el análisis como siempre Eduardo.
@fernandoescalona63243 жыл бұрын
Como siempre el unico periodista especializado que dice todo por su nombre y sin vueltas.aplausos de pie. Y ojala le copien en el buen sentido. Sus colegas. Que solo se remiten a escribir dos renglones en un portal. Detalle por detalle.marca registrada. Te felicito sinceramente. Y te agradezco por tu trabajo.
@jairocabral39523 жыл бұрын
PARABÉNS PELO EXCELENTE TRABALHO!!!!! Este mesmo automóvel argentino já está sendo vendido no Brasil. Eu tenho um Peugeot 308 Feline 2014, excelente automóvel. Vou esperar o 308 2021!!!!!!!! VIVA MARADONA, MESSE, PELÉ, ROBINHO, NEYMAR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@pablogalichini4833 Жыл бұрын
Un abrazo hermano brasileño!!
@NIK069ARG3 жыл бұрын
El test que todos estábamos esperando y de la mano del mejor. Excelente laburo Eduardo, seguí así!
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Muchas gracias!
@arielpalmaparodi3223 жыл бұрын
Muy bueno como siempre Eduardo los test 👏👏👏 un abrazo enorme 👍👍
@TheJakodigital2 жыл бұрын
Felicitaciones ! los mejores test como nos tenés acostumbrados ! Destaco la objetividad como siempre ! Gracias !
@nicolass49073 жыл бұрын
No puedo creer que Peugeot siga trayendo solo un cascaron bonito y a precio muy elevado, muchas mejores opciones en la competencia
@lautarosalvo77463 жыл бұрын
Mira un test del 208 europeo , las versiones que hay las motorizaciones que trae , acá hacen basura ,y no solo Peugeot ...
@nicolass49073 жыл бұрын
@@lautarosalvo7746 si vi esos test el motor es una delisia, también vi los test de las nuevas Partner y berlingo que son una maravilla y acá seguimos con lo mismo de hace 20 años
@nicolasignaciosanchez85453 жыл бұрын
Esperaba más de este auto.
@albertoscarvaci63193 жыл бұрын
te felicito eduardo es el mejor resumen y detalle pormenorizado de este producto
@pepedeochao70553 жыл бұрын
Hola Eduardo admiro a gente que dice las cosas de frente y vos las decís, es una lástima que Peugeot haga tremendas reduciones de costos asi es una pena. Te mando Saludos desde Bariloche cuidate
@lopezben30233 жыл бұрын
. . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . . .
@claudioojeda3 жыл бұрын
Eduardo sos un ejemplo de ética periodística. Nunca cambies!
@diegom43643 жыл бұрын
Excelente Edu como siempre objetivo y sin pelos en la lengua para decir los faltantes, me pasó algo muy gracioso cuando estaban probando los camuflados, lo veo en la autopista y los empiezo a seguir cuando veo el conductor eras vos! No lo podía creer jaja, saludos desde Rosario!
@jerefiare86403 жыл бұрын
Como siempre impecable eduardo!! Da gusto ver cada test!! Saludos.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Gracias! Saludos
@Ujaric3 жыл бұрын
Gracias por hacer la prueba tan detallada.
@adrigustavoaguirre3 жыл бұрын
Como siempre excelente el test, el precio por las nubes, gracias Eduardo 👏👍
@CKRONOSS3 жыл бұрын
Que grande Edu!! el más sincero de los tester. te sigo desde fines de los 90´s.
@Kjaston3 жыл бұрын
Eduardo, excelente su test como nos tiene acostumbrados, el único que nos cuenta detalle por detalle. Un saludo desde Uruguay.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Gracias. Saludos
@patricio11633 жыл бұрын
Te veía cuando era chico, ya soy grande y veo como el tiempo va poniendo canas en tu cabello lo cual me hace dar cuenta que yo también ya estoy grande, te agradecemos por tus programas, sos un genio, gracias por mostrarnos todos los autos detalle por detalle, abrazo grande desde la Rioja
@LH-ee2se3 жыл бұрын
Excelente test como siempre! No te retires nunca Eduardo, sos el único que habla al detalle y sin tapujos de todos los vehículos! 👏🏻 (Consumos bastante altos para esa motorización)
@gcricardo3 жыл бұрын
Lo bueno que ya no traiga rompenieblas trasero, es que podré ir tranquilo detrás de un Peugeot 208 por la noche sin enceguecerme. El día que los que conducen respeten las normas de tránsito seremos como esos países que anhelan los que nos gobiernan (en cuanto a seguridad vial).
@gcricardo3 жыл бұрын
Vincent alguno que no se de cuenta puede ser, pero también llevan los delanteros encendidos para “hacer facha”, cuando la ley de tránsito es muy clara al respecto, “...deben utilizarse sólo para sus fines propios”
@aldourgel56163 жыл бұрын
En otros países es una multa muy grande tenerlos prendidos sin razón!!! Sobre todo los traseros
@diegom43643 жыл бұрын
@@Vincent-206 lo de la llave es cierto pero que me decís del gran testigo amarillo que se enciende en el tablero cuando los encienden, se piensan que es la luneta térmica??
@juancarlosdemuro18623 жыл бұрын
@@Vincent-206 Bueno segun donde los ponen los rompenieblas traseros , porque son utiles ahora deben estan en una posicion baja hay espacio para colocarlas en este auto al igual que las delanteras ademas no joroben porque cuando hay niebla las luces que ofrecen realmente son pobres y no se puede andar asi en la niebla son utiles es un elemento de seguridad dejense de joder los que opinan lo contrario no saben nada
@Leo-fg9uq3 жыл бұрын
Paises que nosotros los ciudadanos anhelamos..no los parásitos de la politica
@lucasstipe3 жыл бұрын
Me encanta lo de las manijas de puerta con "retorno suavecito" jajaja. Sos un grande Eduardo!!!
@juanmanuelfreire44843 жыл бұрын
El test mas esperado por toda Latinoamérica unida! 👏👏
@paulbrem24883 жыл бұрын
Cómo siempre un fenómeno tus test Eduardo!!... Seguí así capo!!!...
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Muchas gracias!
@nehemiasfranco12433 жыл бұрын
Excelente test Eduardo,como siempre,detalle por detalle🙂🙂Te felicito. Un saludo genio👍❤
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Gracias! Saludos
@nehemiasfranco12433 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 De nada Eduardo. Un saludo 🙂👍
@gabrielcoria87143 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 habrá alguna explicación por qué la mayoría de los autos, traen ruedas de jueguetes? Tiene alguna explicación técnica? O es solo un capricho? Reducción de costos? Además de que el espacio es solo para esas ruedas. Si te compras unas de las medias correspondientes no entran. Tenés alguna teoría?
@julianmoreau32813 жыл бұрын
Simplemente impecable Edu, como siempre. El palo donde se debe, el elogio cuando es merecido. Tuve el privilegio de ser guiado por tus test en dos ocasiones de compra y la verdad estoy más que satisfecho
@juancarlosdemuro18623 жыл бұрын
@@gabrielcoria8714 en algunas marcas podes comprar una de medida original Mira yo tengo un Renault Symbol podra tener sus limitaciones pero el mio vino con luz en la guantera , abs en la cuatro ruedas , direccion asistida , levantavidrios en las cuatro puiertas, doble arbol de levas , 110cv motor de Colombia, cinturones con regulaciones en altura, EPS , aire acondicionado automatico , rodado 16 Continental 55/185 , es 2012 pero frena como los dioses, tiene un pique 10s , ademas de uan velocidad 185km /ph , y un consumo bajisimo, un motorsin fallas , y un anda de 10 con una rueda de auxilio como las cuatro que tiene y con llanta de aleacion, sensor de estacionamiento, espejos electricos , susp,ension independiente, punto ciego de vison , y excelente tapizado, sin ruidos ....
@Devani893 жыл бұрын
Esperaba con ansias este análisis! Excelente tu trabajo como siempre Eduardo! Es un placer ver tus meticulosos análisis. Abrazo desde Lima Peru !
@dariocoria81663 жыл бұрын
Me encanta los test drive . Muy completos!!👏
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Muchas gracias!
@marceloetcheverry16363 жыл бұрын
A nivel regional creo que en Brasil no va a funcionar.....onix/Argo tienen mucha más aceptación y tanto Fiat como Chevrolet mejor imagen de marca en el país vecino que tiene un mercado entre 5 y 6 veces mayor que el nuestro en condiciones de estabilidad......me parece que le pifiaron.....el test impecable como siempre Eduardo!!!
@santiagotomassilva31173 жыл бұрын
Lo compré la semana pasada y el confort es insuperable para el segmento de los compactos y ni hablar del diseño.Peugeot es el lider
@gorditomiron88043 жыл бұрын
¿No trabajarás en Peugeot?
@santiagotomassilva31173 жыл бұрын
@@gorditomiron8804 ¿por qué? ¿por decir que tiene el mejor confort del segmento? Estoy completamente seguro que ni te subiste al nuevo 208 tope de gama
@guillejs13 жыл бұрын
@@santiagotomassilva3117 La verdad de diseño es subjetivo.. de ahi se agarran los de garketing, pero por esa guita y un vuelto mas me iba al Cruze hatch.
@santiagotomassilva31173 жыл бұрын
@@guillejs1 eso no es un compacto,es como decir que prefiero un jeep
@emiliomartin2462 күн бұрын
@@santiagotomassilva3117motor arcaico infórmate antes puede ser muy lindo …el 208 feline 2017 es mucho mejor
@javisabolo94723 жыл бұрын
Seguimos con la moda!!! Auto nuevo motor viejo, excelente test como siempre, Saludos
@Fucklesticks3 жыл бұрын
No le daria pelota al motor si al menos tuviera 4 discos y precio lógico, pero siempre pijoteando las cosas importantes.
@heydrich22853 жыл бұрын
No hay como vos edu para hacer test la verdad sos impecable querido...saludos de viedma!!
@diegonicolaswheeler83633 жыл бұрын
Eduardo , tengo un Corsa II Mod 2006 que compre de Ok (hoy en día tiene 300.000Km) y ahora voy a pasar a este 208 2Da generación.....26 años pasaron entre el test del Chevrolet a este Peugeot. La calidad y claridad que tenes para explicar los autos es de un sello único que perdura en el tiempo con excelencia. Antes por VHS y ahora en KZfaq ! Envidio tu laburo! Gracias por tu objetividad. Y aguante Auto al Día Por muchas más presentaciones, salud. Gracias.
@ricardociano10392 жыл бұрын
Que lástima porque el Chevrolet no te iba a dejar a pie, el Peugeot si. Tengo un 208 de la versión anterior y es una cagada. Lento como una carreta. No frena bien. Es muy inestable. Ni siquiera el confort de marcha. Cada vez que pasas un bache el tren trasero te pega un golpazo en la nuca. A los pocos kilómetros le tenes que cambiar todo porque es un auto frágil y no confiable. Y además lo más importante. Es servicio Post venta de Peugeot es pésimo. No existe.
@diegonicolaswheeler83632 жыл бұрын
@@ricardociano1039 la verdad que hasta ahora no tuve problemas con el motor.....aunque si es un poco lento y pense que Peugeot tendria mas confort. Por lo que te cobran con va de la mano con la calidad. Mucho ruido a plasticos de ensamble . Esperaba otra cosa. De seguro mi proximo auto no va a ser un Peugeot
@davidmiguel30913 жыл бұрын
Auto para fanáticos del León, muy lindo, con mejoras con respecto al anterior Feline que lo tuve, pero muy elevado el precio, compra irracional. Muy buen test!
@Dario-oe4ol3 жыл бұрын
Tiene mejor calidad que la competencia... sus componentes están mejor unidas para mayor durabilidad y mejor confort
@matiascarreras8183 жыл бұрын
No vale lo mismo que un onix premier turbo. Están los precios en el test. Hay 300 mil de diferencia...
@JR-bj6lc3 жыл бұрын
Matias Carreras entonces te compras un allure que si vale lo mismo que el onix y le pasa el trapo sin ADAS
@davidmiguel30913 жыл бұрын
@@Dario-oe4ol coincido, tuve un feline 2013 y en varios puntos estaba flojo, especialmente los frenos y sin ESP, ahora opinión personal este auto es pura pinta, es el más lindo de su segmento por diseño pero para mi una compra racional sería ir por un Cruze turbo que es mucho más auto con mejores prestación.
@martingarcia97983 жыл бұрын
@@Vincent-206 es un 25% de diferencia! Con el Onix que tiene mucho mejor motor en prestaciones y consumos.
@axelreinhart39993 жыл бұрын
Impecable tu programa Eduardo, mis felicidades! Saludos!!
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Gracias! Saludos!
@mariof24803 жыл бұрын
Excelente como siempre Eduardo. Esperemos que Peugeot tenga una larga vida en el Mercosur
@CarlosFernandez-st8ok Жыл бұрын
Perdió freno a disco 4 ruedas, climatizados bi zona, techosolar eléctrico, luz de niebla trasera, antinieblas, incomodo para reclinar el asiento, como que fue un poco para atrás el tope de gama del 208. El 206 xt era más equipado para su época que este vehiculo. Excelente test como siempre el sr. Eduardo
@davidmartinez9273 жыл бұрын
Lamento mucho que Argentina esté en decadencia, porqué se nota en los productos que recibe. Ojalá la situación cambie, saludos desde España, la review como siempre impecable.
@robertogerol12002 жыл бұрын
Desde 1930 venimos en decadencia, si será rico este pais que todavia sostiene a millones de inutiles parasitos entre politicos y vulgo
@alejandrocordero71303 жыл бұрын
Por fin voy a ver el Test del mejor tester/periodista especializado de Argentina!!! Abrazo grande después te comento Eduardo.
@juliomendez62633 жыл бұрын
estaba esperando este test no sabia que ya habia salido
@pthaos3 жыл бұрын
Excelente reportaje, estuve viendo el suv 2008 y se fabrica en España todo los materiales del tablero son suaves, saludos desde Chile
@gonzalogarcia35863 жыл бұрын
Grande Eduardo. Siempre explicando con respeto y mucha claridad.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Gracias. Saludos
@arielazcurra3 жыл бұрын
Cuánto enojo que leo en los comentarios!! Lo que deduzco en comentarios de ese tipo es que el auto les encanta y se mueren por tenerlo. Seguramente por el mismo precio existan opciones “mejores” y hasta de otro segmento (x ej. Corolla XLI MT a $1.750.000). Gente, la compra de un auto es en gral emocional y no racional! Mi sueño es tener un Honda Accord V6 del del 2003/2005 y otro me dirá “x esa guita comprate un Mercosur 2014, xq los repuestos son baratos” y bla bla. La facha de este Peugeot es tremenda y más allá que haga agua en mucha de sus prestaciones, solo x su diseño y exterior estoy seguro q va a ser un éxito de ventas. Eduardo un fenómeno con tanto detalle, se nota y se percibe esa pasión por los fierros y nos llega a todos. Gracias!! 🙌🏻
@guillermos37833 жыл бұрын
Creo que deducis mal, por lo que piden por este auto 2.3M hace tres semanas compre en Collins un cruze premier infinitamente superior en mecánica y tecnología.
@matiasescobar2383 жыл бұрын
El nivel detallista en el análisis de Eduardo nadie mas lo tiene. Una cualidad que lo destaca por sobre el resto, impecable el análisis como siempre. Te felicito y seguí así.
@lopezben30233 жыл бұрын
. . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. - -. - . . .
@Fabian113Topline3 жыл бұрын
Impecable como siempre Eduardo querido!! Te mando un abrazo grande
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Muchas gracias!
@gerardoabarth38343 жыл бұрын
Pensé q era más auto, desilusión rotunda este 208, tanto diseño fantasma para q después el resto del auto sea una porquería, que es lo q viene haciendo Peugeot hace años, autos solo para hacer facha. Edu genio excelente test, de primera!!!!
@gerardoabarth38343 жыл бұрын
Vincent te parece el argo??? Mira, el otro día fui a ver la nueva strada y había en el concesionario un argo y un cronos, ninguno de estos dos tiene la terminación berreta q vi en este Peugeot , es más, ni siquiera abarataron en la alfombra del baúl, bien revestida, y sin la madera cajón de banana( lo tomo de vos Edu) a la vista, y las uniones de los plásticos excelentes, terminaciones casi de segmento superior, los motores recontra confiables, el equipamiento es solo superado por este Peugeot pero está casi a la par, lo bueno del 208 es la seguridad y la confiabilidad del ec5, y el diseño, por q después es muchísimo más conveniente comprar un argo q esté Peugeot.
@gerardoabarth38343 жыл бұрын
Y es más vincent, este auto cuando venga el gt line de Europa por más q sea caro, la gente seguro opte por este antes q el nacional, por el motor turbo y por la mejor terminación y equipamiento, ya q a este le sacaron hasta los frenos de disco de atrás y el freno es manual, y no es tan barato por ser nacional, por eso yo compraría el argo aunque esté más caro q un cronos, y cuando salga el hgt turbo con 150cv ahí va a ser un auto q va a dar q hablar, y creo yo va a ser el referente de su segmento .
@gerardoabarth38343 жыл бұрын
Vincent ojo no le critico la confiabilidad y lo bueno q es el ec5, crítico q por el precio hubieran puesto algo más moderno, y hubieran mejorado esos detalles de terminación, ofrecer frenos a disco en las 4 ruedas, freno eléctrico, eso es lo q no cierra, un auto recontra moderno con elementos de autos viejos o recontra económicos. Pd: este gobierno termina mal, muy mal, a alverso lo veo en helicóptero en cualquier momento, y va a haber un estallido, este gobierno es un desastre, pero parece q la gente tiene mala memoria quien nos gobernó 12 años y destruyó al país.
@gerardoabarth38343 жыл бұрын
Vincent puede ser, pero el problema es más los q nos gobiernan q las automotrices, un auto es 55% de impuestos, ósea está bien q lo fabriquen acá, yo también defiendo la industria nacional, tenemos al cronos q es un producto de primera, y la verdad me saco el sombrero con ese coche y la mano argentina q tiene, pero son carísimos gracias a los gobiernos socialistas q no matan a impuestos, este país hasta q no lo maneje alguien serio, no salimos adelante, mientras tanto habrá q ver si aunque sea llegamos a comprar caramelos.
@gerardoabarth38343 жыл бұрын
Vincent olvídate, esto termina muy muy mal, y te digo una vez q se levante esta “cuareterna “, ahí vamos a ver la inflación y vamos a terminar en una híper, con la cantidad de plata q emitieron, y q van a hacer, cag.... a impuestos para darles de comer a los grones de las villas, y las clases medias y altas se tienen q comer 80% de impuestos en lo q se compre, una vergüenza, a veces uno piensa en irse pero lo mejor es quedarse y luchar por nuestro sueño, q es q el país vuelva a estar como a principios del siglo pasado, una argentina grande y fuerte, y sacar a estos vende patria de una vez por todas, en cualquier momento ni las berlingo viejas vamos a fabricar, o peor q se vallan todas las automotrices.
@alejandropolo3 жыл бұрын
Bastante berreta en muchos aspectos...muy caro para lo que ofrece...el motor es lo que más deja que desear, 1.5 aspirado y con bajo torque......pero el público argentino siempre elige por lo que le entra por los ojos...así que más de uno lo va a comprar... Lo bueno de tu canal Eduardo, es que siempre decís las cosas como son...Excelente como siempre!!! Gran análisis
@juancala4982 жыл бұрын
excelente test Eduardo, saludos desde Córdoba capital
@marceloDanielAntunes3 жыл бұрын
Exelente video como siempre "DETALLES POR DETALLE", gracias la verdad que por esa plata un versa
@germangallingerzof88313 жыл бұрын
Me gusta que comentes que los rompenieblas son para usarse en niebla..tanto bobo circulando con rompenieblas encandilando a todo el mundo!
@Dario-oe4ol3 жыл бұрын
Todo sea por atraer miradas ajajja
@Dario-oe4ol3 жыл бұрын
@@pankymarcospaz sos tan pícaro que el otro auto se te viene encima por la encandilada... Tenes que reclamar al municipio que se encarga de otorgar licencias de conducción
@andresamilcarhourcade15393 жыл бұрын
Lástima el motor ( quería turbo) el auxilio y el precio, acá le sacaron la luz antiniebla trasera. ( De la comparación el Yaris S trae llave manos libres) . Gracias Eduardo por tus test.
@rjq25123 жыл бұрын
como siempre VIDEAZO de Eduardo!!!
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Gracias!
@danielvivas70883 жыл бұрын
Excelente video con todos los detalles como siempre
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Gracias y saludos
@arieltricolores3 жыл бұрын
Excelente test a un auto que tiene un precio caro. Abrazos tricolores, Eduardo.
@ezequielsebilla71463 жыл бұрын
Exelente el test como siempre es muy lindo el Peugeot pero muy caro yo prefiero o onix por el motor y equipamiento o Yaris por la confianza que me genera Toyota
@patriciovivas22702 жыл бұрын
1 Peugeot 208 2 Toyota Yaris 3 Chevrolet Onix
@sje66443 жыл бұрын
Gran test Eduardo de los que más esperaba.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Muchas gracias!
@Gaston4303 жыл бұрын
Excelente Test Eduardo! Gracias!
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Gracias, saludos
@guillermobarragan55883 жыл бұрын
Hola Eduardo, como siempre muy bueno el test, me gustó el diseño y el equipamiento de seguridad. Una decepción lo que le quitaron, la falta de frenos a disco traseros y la galletita oreo. Prefiero comprar el nuevo Versa. No aflojes en seguir señalando los faltantes de equipamiento.
@dimitryrun3 жыл бұрын
Antinieblas delantero y trasero Sensores delanteros de estacionamiento Climatizador bi-zona Luces de lectura individual Apoyabrazos central con guantera y tapa Regulacion en altura de cinturones Luz y aire acondicionado en la guantera Respaldo trasero rebatible en 1/3 y 2/3 de los asientos traseros Sensor de lluvia Rueda de auxilio oreo El equipamiento que pierde con respecto al 208
@juanpablosaravia10573 жыл бұрын
Gracias Eduardo , por tus comentarios , muy buen video . Destacó la gran calidad de filmación y vídeo. ( Pero como vos nos tenés acostumbrado siempre se puede mejorar , tal ves una camarita go pro en las imágenes en movimiento ya sería de película ) igualmente me encanta como han mejorado los vídeos , saludos a usted y coequiper. Una maravilla .(((( Otra muy fino habría que ir capacitando a un discípulo , para la próxima generación de Auto al Día , lleva 10 años tener ese tacto en decir cosas buenas y malas , sin anestesia las malas)))) , nuevamente gracias .
@ALEX-fl3sn3 жыл бұрын
Hola Eduardo. La anterior generación del 208 feline (por lo menos hasta el 2017 que fue el año que compré el mio) ya traían 6 airbags. Los que traían 4 eran los allure. Buen test como siempre.
@josesito45843 жыл бұрын
tengo un 208 feline 2015 y pensaba meterme en un plan para tener el nuevo, pero perdió muchas cosas a las que ya me acostumbre, asi que no creo que lo cambie
@Adrian-eh2mm3 жыл бұрын
Excelente tu descripción y muy diferencial del resto de tus colegas.. Por algo sos el pionero... Pero estos detalles del 208 q no es económico, nos demuestran q nos estamos empobreciendo... 🙁
@osvaldoacevedo17893 жыл бұрын
Muy buen informe, intachable como es habitual Me asombró la combinación de las teclas para ayuda a la conducción: Ecosport, no solo el presidente Fernandez le hace propaganda a Ford, buenísimo 🤣🤣🤣
@danielbergero81473 жыл бұрын
Excelente análisis Eduardo... Como siempre felicitaciones!!!
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Muchas gracias!
@ErikEgonGeertsen3 жыл бұрын
Excelente test Eduado. Me gusta estéticamente. Pero me parece una locura el precio y una vergüenza que venga con ese motor
@carlosdanielbarberis5313 жыл бұрын
Toyota superior en todo y máxima calidad, los dueños de la Industria Automotriz!!
@omarabraham992611 ай бұрын
Acabo de comprarlo hace una semana. Feline, ahora viene con tapizado de cuero y sensores de señales y proximidad de luces de carril contrario. La comodidad como solo Peugeot brinda. La verdad no noa arrepentimos a elegir el auto y loa muchachos de autosur en Venado tuerto por una buena venta y excelente atención. Eduardo! Gracias por darnoa todos loa detalles.
@marianoluaces93035 ай бұрын
Y como va despues de 5 meses? yo tengo el base 1.2 y le tome un cariño dificil de explicar. No todo son numeros y equipamiento, Cuando llego y salgo de un lugar veo las miradas de la gente y como les gusta el auto. No se si los competidores logran eso. El manejo es un placer y no gasta nada. La idea era cambiarlo en unos años pero ahora no estoy tan seguro.
@carlosscala51212 жыл бұрын
Muy Buena explicación del auto la mas completa que vi
@630910703 жыл бұрын
Una lastima muy caro y aparte frenos regulares, al menos le hubieran puesto el motor turbo sería otra cosa, como siempre Eduardo excelente en la presentación (y)
@andresallocati42273 жыл бұрын
Me mata lo de las discusiones matrimoniales por el climatizador.
@francogodoysosa69513 жыл бұрын
Me gusta mucho su programa desde más de 20 he visto la mayoría de test !! Sigan así !! Felicitaciones
@karolainlicona73203 жыл бұрын
Me quedé años en la espera de que hiciera un análisis al peugeot 308 cc es un sueño de carro al menos para mi.. Por mas que busco nadie nos analiza tan a detalle como usted. Ojalá algún día pudiera hacerlo nunca es tarde y apuesto a que a mucha gente le gustaría. Excelente video saludos.
@ivanstephan43243 жыл бұрын
El mejor test de todos, por lejos. Lo único, que me parece demasiado caro el auto...
@juancarlosdemuro18623 жыл бұрын
y ese tablero realmente podrian haber puesto con luces en forma de uno clasico de agujas tipo led seria lo mas coherente ademas del precio se les fue la mano
@maximilianoa.rodriguez15893 жыл бұрын
Yo agradezco que no tenga rompenieblas traseros. La mayoría de la gente los usa aunque no sea necesario, y eso es muy molesto y peligroso para los que van detrás.
@gustavorobertobarbieri13883 жыл бұрын
Me gusto el auto y si me dan a elegir me quedo mas con toda la seguridad que gano que con el lujo que perdio si lastima el auxilio totalmente inservibe, como siempre felicitaciones por el programa excelente
@pelozofelipe652pelozo43 жыл бұрын
Muchas gracias por el test, es muy valiosa la información. La verdad que casi entro por lo estético, pero la compra razonble es el yaris y más económico. Esto me decantado por Toyota, perdón a los usuarios y admiradores de Peugeot, preferiría comprar un etios a esto por la confiabilidad. Ojalá que para su próxima actualización escuchen al consumidor. Abrazo!
@marcelosalimeni84563 жыл бұрын
Hola Eduardo, excelente test, que refleja claramente y a todo detalle, las características del vehículo. A la opción, la veo poco viable, es un producto que para ser feline(tope de gama), viene muy recortado. Ejemplo de esto es una mecánica que aunque sea fiable, ya es extremadamente vieja y desajustada a caracteres actuales, faltantes de equipamiento, como por ejemplo luces rompe niebla, tanto delanteros, como traseros. Habitabilidad limitada. Prestaciones y consumos, malos. Existen opciones; inclusive en segmentos superiores y también de producción nacional, que contemplan todas estos desajustes y prácticamente poseen el mismo costo. Fuerte abrazo Eduardo y felicitaciones por tu tarea de gran profesionalismo y objetividad.
@baltazarsanchez98793 жыл бұрын
Muy caro para lo que ofrece. Me quedo con el Nuevo Versa (origen Mexico) de 119cv y de serie ya ofrece 6 airbags.
@aeromastersargentina65793 жыл бұрын
El versa es sedan! Q tendra q ver con un 208 hatch
@elmusicadj90783 жыл бұрын
@@aeromastersargentina6579 por el mismo precio tenes un 308 feline thp 165cv que para mi es mejor y más grande atrás
@AleX-vd7jr3 жыл бұрын
@@elmusicadj9078 Un auto con más de 20 años en el mercado (desde el 307) y un motor muy cuestionable en confiabilidad.
@aeromastersargentina65793 жыл бұрын
@@Vincent-206 el gobierno pone el 55 porciento de impuestos. De que estafa hablas?? Si los autos en si valen la mitad
@aeromastersargentina65793 жыл бұрын
@@Vincent-206 estas.comparando peras con bananas no tienen nada que ver el equipamiento con el segmento. Por ej yo prefiero toda la vida un vw up a un 208. Por 3 motivos uno gasta menos 2 me entra en la cochera y 3 es mas barato. Q carajo me.importa lo q trae o deja de.traer
@hernandigrazia51033 жыл бұрын
Espectacular test Eduardo, un informe detalladisimo de sus pros y contras.... El comparativo con sus rivales es contundente.... Si tendría que elegir, me quedo con Onix... Aunque Peugeot me tira por diseño y confort. Faltaba tu test! Detalle por detalle.
@francovalenzuela21753 жыл бұрын
Un genio Eduardo objetivo y critico como ninguno!! PERIODISTA INDEPENDIENTE pero posta!! Halaga cuando lo amerita y no se guarda critica cuando algo no corresponde un capo! Sos muy bueno en tu laburo Eduardo.
@1970eabf3 жыл бұрын
Un tope de gama bastante berreteado. Flojo en muchos aspectos. Me extraña de Peugeot. Por suerte, y como siempre, el mejor canal de pruebas que muestra todo. Vivo mirando canales de otros países, ninguno como Auto Al Día. Por eso comparto enlaces para que aprendan a probar un vehículo.
@Fucklesticks3 жыл бұрын
Porque te extraña? Peugeot es la misma marca que todavía vende el 308 (viejo) con plataforma de 2001 del 307. Y el dinosaurio Partner sin cambios desde 1996.
@marcosmerino7637 Жыл бұрын
apenas 15 km x litro a 100 km x hora te indica lo antiguo de ese motor, totalmente superado, confiable si, pero arcaico, y las prestaciones no son de las mejores. Encima te lo cobran como si tuviera un motor moderno con turbo.
@pabvarela3 жыл бұрын
Al finnnn!!!
@dmgbusiness3 жыл бұрын
muy buen programa estimado Eduardo. el coche es muy bueno. sí noto que también hay un aire del nuevo citroen c3 al igual que el nuevo 2008 es muy parecido al c3 ir cross
@aguirreignacio3 жыл бұрын
Muy buen test y muy serio como siempre. Pienso que los faltantes son relativamente menores comparados con la enorme ventaja de tener una plataforma de última generación. La primera y más importante seguridad es la activa, y se puede vivir perfectamente sin un apoyabrazos completo. Es cierto que el motor 1.6 es antiguo y que Chevrolet dio el primer paso con el Onix, pero me parece también que hay que balancear con el hecho de que se trata de un auto de producción nacional con lo que significa hoy en día. Es una apuesta grande. Y de los faltantes o ausencias que mencionas, lo que más me gustaría tener es el sensor de ángulo ciego. Acepto una rueda galleta (que de última puedo negociar o cambiar luego) si tuviera eso. No tengo estadísticas, pero estoy seguro de que muchos accidentes, sobre todo con motos y bicicletas, se deben a la incursión del vehículo menor en la zonas ciegas. Gracias y saludos
@marcelodanielalvarez43363 жыл бұрын
Excelente test, Eduardo esperaba con ansias, ver al 208 con tu visión. El auto muy lindo pero me decepcionó un poco. Una lastima para la industria nacional. Y la verdad como leí en algunos comentario, salvando el segmento, prefiero el Cruze!!!
@aldourgel56163 жыл бұрын
Muy buen Video Eduardo!!! Cuando me enteré que se fabricaría en Argentina me puse muy contento, además que se hablaba que le pondrían el 1.2 puré teck turbo. Hubiese sido el auto ideal ya que con 110 o 130 cv no tendría competencia!!! Hoy no compraría el auto por el motor y el precio. Un Polo GTS tiene mejor relación precio beneficio que este auto por 100 mil pesos más. Y a mí nunca me gustaron los VW para nada. Saludos
@hugorobledo39763 жыл бұрын
Excelente como siempre los test. pienso que los autos chinos cada vez se van a imponer mas por tecnología y diseño. Lamentable en esta pandemia quería comprarme la tiggo 4 y voy a comprar me la duster 2.0 solo por precio no mas, ahorrando laburando para que la plata se devalúe en este pías que bronca que tengo. Gracias Eduardo por tus videos a lo que no sabemos nada de auto nos sirve mucho
@dinozanetti95063 жыл бұрын
Poco digeribles los faltantes respecto al Feline anterior. El sensor de lluvia lo traía un 306 en 1998...
@javierignaciocerban36323 жыл бұрын
Te felicito Eduardo por no "casarte" con ninguna marca, tus test marcan una decisión si comprar o no un vehículo.. muy mal peugeot por poner una "oreo"..
@MrXestebanX3 жыл бұрын
Excelente test Eduardo,como siempre.Creo que la falta de antinieblas delanteros se puede deber a la tendencia de querer suplantar los mimos con las tiras de led que en este caso tiene la forma de colmillo,ahora la falta de los traseros imperdonable
@DanielPaganiDG2 жыл бұрын
Excelente test Eduardo, como todos los que he visto. Como siempre Peugeot "pichuleando" en los accesorios. Tuve 505 (un tanque de guerra sin a/a), 306 HDI, 307, 308 Allure naftero y actualmente 308 HDI, los motores diesel geniales, buenas terminaciones, buena caja de cambio, frenos, butacas, andar del vehículo, pero siempre caros en función de lo que ofrecen. Es un sin sentido que a precios de hoy un 208 Felline tenga un precio muy similar a un Cruze Hatch Premier siendo uno del segmento B y el otro del C con un equipamiento muy completo en éste último. Simplemente es mi opinión. Saludos cordiales!
@pablitopaul63993 жыл бұрын
Muy buen test como nos tenés siempre acostumbrados Eduardo! El auto hermoso, solo no me convence los laterales, muy iguales a todos los del segmento. A todos! Argo, Sandero, Gol, etc.
@rodrigomantelli15663 жыл бұрын
Nadie lo noto? El lateral es una copia del audi a1
@adrianastorga48693 жыл бұрын
14:37 En ese momento Eduardo sintio el verdadero terror jaja
@federicolara96163 жыл бұрын
Genio edu. Sos crack con tus conocimientos. Peugeot es una marca que hace rato sorprende. El que tiene un leon sabe lo que tiene. Pase por el modelo que pase. Pensar que hay algunos que critican a la marca