Merci pour cette présentation de qualité👍

Très bonne vidéo, comme d’habitude 😊

MERCI ! C'est LA vidéo que je cherchais !👍👏👍👏👏👏

Bonne conduite ! Et bonne auto

J'aime beaucoup cette voiture, merci pour cet essai

Peugeot i like it , bon courage mon amis

Holà Nico. Merci pour cet essai. J'ai le même moteur que sur ma DS7 225 Ligne Noir. Moteur très agréable. :)

Bonjour , merci pour cette excellente vidéo très exhaustive.J’ai vu une occasion de 2020 version GT avec 38000 km à vendre pour 32990€ et ce serait pour remplacer mon Nissan Qashqai 1.2 de 2018 (reprise a 16000€). J’hésitais beaucoup mais ta vidéo a confirmé mon choix sur ce véhicule et je t’en remercie.J’hésitais avec le nouveau Nissan E-power mais je ne suis pas vraiment convaincu par cette nouvelle technologie hybride.

Est ce que si on le met en sport il fait du bruit ou pas

Merci pour cet essai toujours aussi complet ! Belle voiture mais en finition full option vraiment très chère comparée aux concurrents Hyundai / Kia. Puis vraiment embêtant que quand on utilise Androïd auto ou Apple Car Play l’a mal ne soit pas affiché sur toute la largeur de l’écran 😢

Bonjour et Merci 🙂 cherche une peugeot solide en boite manu pour travailler vtc que conseillerez vous ? Obligatoirement une hybride essence ⛽️ comme pré-requis ces la condition donné pour faire vtc j'espère qu'il ft Bluetooth et cd qd mm

Hello Je me rend compte que vous avez essayé le 3008 hybrid 225cv allure pack de 2021 et la classe a250e, deux philosophie différente mais j’ai le choix en occasion entre ces deux voitures en ce moment et je n’arrive pas à me décider, quel est votre avis s’il vous plaît ?

Bonjour c’est le même système que l’Arkana merci pour la vidéo👏👏👏👏👍

Bonsoir à l heure actuelle, quelle véhicule de type Suv en hybride prendriez vous ? Apres avoir vu pas mal de vos vidéos je suis un peu perdu... Kia Sportage, 3008, hyundai ? Merci. Vos essais sont tops!

Lol !!! Mais quelle cruauté que de passer de la famille GR a ça….tu réalises le choc….bon j’ai mis un pouce pour la forme mais ne m’en demande pas plus…! 😅😘🤟

Si tu devais la comparer avec sa cousine C5 Aircross de même motorisation, niveau confort de roulage et insonorisation, qu'en dirais - tu ? En tout c'est très agréable de regarder tes essais.

La version 300 CV permet environ 10% d'autonomie supplémentaire. . Et comme dit dans le reportage une fonction 4 wd ce qui peut être un plus en fonction de la région d'utilisation. .

Je n'arrive pas à me projeter dans l'utilisation quotidienne d'une hybrid comme celle-ci. Doit-on vraiment la recharger tous les jours ou alors peut-on la recharger en roulant avec le mode B ? Mes trajets sont quasi du 100% autoroute avec 150km/jour, vais-je pouvoir répartir l'autonomie électrique sur le trajet en entier ou vais-je devoir me trimballer la batterie avec le moteur essence?

Merci, ouf c'est chéro du French ^^ En fait, difficile comparer hybride Peugeot et Honda dans la présentation.....et elle consomme plus.. par contre le confort et design Peugeot est top ...cocorico ^^

Bonjour J’ai une petite question , Je suis chauffeur vtc je roule principalement dans Paris donc limité à 50 kh max et un peu sur autoroute, est ce que vous conseillez ce véhicule pour ce métier ? Merci

Dire que Peugeot vient de limiter la gamme 3008 a 3 finitions en diminuant les équipements et en augmentant les tarifs!!!!BRAVO

Bonjour, ma première PSA était une Citroën Picasso hdi90 exclusive de 2003, suivi d'une C3 en même finition de 2011, puis une C3 Aircross blue-hdi 120cv en finition shine, eat6 et toit ouvrant électrique... Depuis 2003 les mêmes comodos au volant, pareil pour les commandes de vitre électrique, toit ouvrant, vide poche gauche sous les boutons de désactivation (afil...), mirroir de courtoisie au pare-soleil... Quand à l'écran d'info central idem entre l'aircross de 2019 et ce modèle... Il serait peu-être temps de revoir tout cela vu le tarif du 3008 ! Non ?

Je ne sais pas à quel point ce test est efficace lorsque vous n'avez pas dit que le rechargeable (B) ne charge pas réellement la batterie en général ou ne la charge pas tellement qu'il ne peut même pas être remarqué. De plus, l’autonomie électrique est de 35 km.

Fait nous un comparatif entre ce 3008 et le tt nouveau tucson n line hybride 230 stp

Alors c'est acquis, on parle de puissance cumulée sur une hybride au risque de ne plus rien signifier ? Tout ça pour ajouter une impressionnante autonomie de 49 km !! Pardon mais j'ai du mal à me faire a l'idée de cette information qui trompe l'acception établie.

Vous connaissez des voitures électriques de 45k voire plus qui ne permettent pas de partir sereinement en vacances ? Éventuellement les charges sur place peuvent être plus embêtantes mais traverser la France en électrique est une formalité quand on a 50k de budget

Chose bizarre personne n'a mis un constat sur le prix plus her que la concurrence sur les marchés, c'est tipic franco-français, Toyota, Tesla, Kia,MG,etc sont tous moins chers que les voitures françaises, pourquoi ?

Perso j’ai un 3008 pure tech 130 boîte eat8 de 2019 68000kms ,je me pose la question de sa fiabilité vu le nombre de personnes décriant ce moteur .A l’avenir je suis un peu perdu pour conserver encore ou non ce véhicule (dont je suis satisfait pour le moment ) Hybride ou essence simple en parcourant environ 20000kms annuel surtout route de campagne

Si vous deviez choisir entre l'Australe et la 3008 hybride avec la même motorisation. Vous choisirez lequel ? Il y a tellement de véhicules de bonne qualité maintenant que c'est difficile de s'y retrouver ^^ Merci, et comme toujours, super vidéo !

Si vous pouviez choisir entre une 3008 neuve automatique avec un moteur 1,5 BHDI 130 allure. Ou une 3008 de octobre 2021 avec 35000 km, automatique, avec un moteur Hybride 225 Gt pano. Cest pour une personne qui fait au moins 30000 km a l'année. Merci beaucoup pour vos reponses

Y'a t'il un auto hold sur les 3008 ? Merci

C’est bien

Encore un bel essai Nicolas. Mais vraiment marre de ces bagnoles boîtes à chaussures, à des tarifs abusifs. Peugeot, spécialiste des éclairages diurnes éblouissant, les ingénieurs ont t-ils pensaient qu'il n'y a pas que des SUV sur la route ? Les deux grandes barres verticales on n'en prend plein les yeux en berline, les feux de stop idem et des clignotants minuscules, que pour le look ! Navrant

Si tu peux recharger, on pourrait se poser la question de l’intérêt de la partie thermique comparer à un véhicule électrique. Tu peux rouler au minimum 350 km en ville en véhicule électrique contre les 50 km de cette hybride rechargeable.

Pour avoir cette voiture…test de l’autonomie à prendre avec BEAUCOUP de pincettes, à savoir que la c’est avec plus de 20 degrés, et que logiquement l’autonomie devrait annoncé après la recharge plus de 50 km…ça veut donc dire que le précédent conducteur a du appuyer sur le champignon, d’où les 40km, qui sont suite à ce test et à la conduite douce dépassés… Par contre l’hiver a 0 degrés ou 5 degrés, l’autonomie n’affichera pas plus de 32 km…qui seront même bcp moins au final il ne faudra pas compter plus que 27/28 km… Ça vaut surtout le coup l’été…l’hiver c’est pas très efficient

Toujours beaucoup mieux que l'Austral qui vient de sortir

Il a l'air d'être un peu cher pour ce que c'est pour toi le meilleur SUV sur le marché à l'heure actuelle niveau rapport qualité-prix ça sera lequel moi je pense au Hyundai Tucson

45 ooo et un 1600 rincé a 150 ooo kms . Mettez 5000 de plus et rouler en suv Tesla... C est plus fiable pijo depuis qu ils ont laché les HDi .. En hybride c est 2l voir 2l5 pour avoir une hybride fiable ..comme tôy...

Présentation de l'arrière du véhicule face au soleil humm... on voit pas grand chose;;;

Mais cette 3008 et styler et chère alala a combolo pfouuu

45000€ pour cela. faudra pas qu'ils étonnent dans l'avenir si les gens vont aller ailleurs, trop chère, ils abusent. D'ailleurs sur tes vidéos, tu n'insistes pas sur les possibilités des ristournes et des aides, c'est une info importante

Il est pas mal, mais relativement cher pour un véhicule français.

je roule avec le modèle hybrid 300 ch depuis 12 mois et 20 Mkms après voici ma conclusion ...!!!! je suis hyper déçu de ce modèle : , lourd ...conso hors norme (6.7 en hybrid !!) contrairement au conso du reportage . maxi 40 kms autonomie full elec.. démarrage mode elec non programmable , dons si on oubli de passer en hybrid rapidement plus de batterie !!! mode break qui soit disant recharge au freinage 0 efficacité , mode Esave pour garder de la batterie en zone E ne fonctionne pas si vous avez presque plus de batterie !!! un moteur hyper bruyant en reprise ( on a l'impression que tout va exploser) avec ces soit disant 300 cv on à l'impression d'un 130 cv thermique... en résumer je me sépare de ce véhicule qui à part les avantages fiscaux ne répond pas du tout à une attente d'un vrai hybrid rechargeable surtout à ce tarif . pour info après 20 000 kms et 1 recharge /jour !!! à environ 12 kw à 22 cts : on approche de 8€ pour 100 km en elec !!! avec une conso en plus à 6.7 c'est très très loin d'être avantageux ... encore mieux petit réservoir dû aux batteries , 450kms autonomie max !!! 2 pleins par semaine , pas de place roue de secours ( c'est le cas de presque tous les modèles hybrid) pour une utilisation business passé votre chemin !!! passez en tout elec si vos trajets le permettent , sinon restez sur des modèles thermique ou micro elec : telle la class c 200 break amg ( 204 cv ) , ou une bmw s3 moins onéreuses que la 3008 !!! certes une tvs pour les sociétés mais qui ne dépasse pas le surcout sur 5 ans par rapport au 3008 h4 300cv ... certainement que certains conducteurs si retrouve avec ce modéle ... n'hésitez pas à commenter cqfd

Attention aux vols, les Peugeot avec key less comme cette 3008 sont très facilement volé par mouse jacking, la mienne est partie sans bris de vitre il y a 6 mois. C'est très connu et rien n'est fait par Peugeot, ils m'ont perdu comme client.

Les moteurs 1.6thp avaient une chaîne et n'étaient pas fiable 😂

Vraiment trop trop cher!!! Bonne soirée

Mais chère vive Mazda !

Qui va acheter ça 😅

Peugeot se fout de ces clients africains Elle vend chez concessionnaire en Afrique des modèles 2022 avec BVA eats6 et un écran 8 pouces. Alors que l'offre en Europe est la BVA eats8 et un.ecran 10 pouces. Aucune option de nigthvision. Pour avoir une voiture identique à celle vendu en Europe il faut l'acheter directement en France Pourquoi ce deux poids deux mesures

Le pari des constructeurs européens, c'est de tout miser sur la location! Les garanties des voitures françaises sont courtes et médiocres ! Réponse...MG et autres....

Elle est bien et tout, mais tenue de route ... elle est pas bonne