После начала шелеста решили заменить цепь и ремень ГРМ, разобрав половину мотора.
Пікірлер: 42
@user-ek6ww9cn2h2 жыл бұрын
Лайк! сколько заняло по времени? и какие симптомы по замены цепи
@wilddikii2 жыл бұрын
У меня день приналичии всех запчастей.
@user-ek6ww9cn2h2 жыл бұрын
@@wilddikii ок спасибо. Симтоми?
@user-ui7wn7ln9n Жыл бұрын
Што за программа такая не могу найти?
@axselfoli97079 ай бұрын
Молодец
@wilddikii8 ай бұрын
Спасибо за комментарии. Удачи в ремонте
@user-ek6ww9cn2h2 жыл бұрын
гидрокомпенсаторы при сборке прокачувалы ?
@wilddikii2 жыл бұрын
Нет не прокачивали. Но не помешало бы, в начале немного постучали.
@Passattikk2 жыл бұрын
Доброго дня 1.6 DV6TED4 появился какой то рокот в раене цепи распредвалов. Хана натяжителю? Сколько они примерно ходят?
@ms18mevil2 жыл бұрын
Как вариант может и натяжитель,все зависит от пробега и года машины( с 2006 года вроде шла модифицированная цепь которая ходит больше) - но в среднем 300 тыс км должна выхаживать без особых проблем. P.s это моя бывшая машина и тут цепь менялась в профилактических целях и на пробеге в 200 тыс км была - как новая.
@Passattikk2 жыл бұрын
@@ms18mevil пробег 310,но я езжу со 150т,может и отмотано было конечно столько 2009г
@Lost3353 жыл бұрын
так а что там момент после первого запуска говоришь масло или дизель хуячит, что по итогу было то?
@wilddikii3 жыл бұрын
Один компенсатор застучал, но на третий день перестал.
@user-yw3qj8vt4w3 жыл бұрын
Похер на компенсатор, что похерачело дизель или масло?
@user-lm9zg7or7e3 жыл бұрын
На каком пробеге делали цепь
@wilddikii3 жыл бұрын
201000 км.
@bpicassoled14643 жыл бұрын
На цепи меченые звенья же есть...или шо за левая цепь?😶
@wilddikii3 жыл бұрын
Там и есть эти метки, смотрите внимательнее.
@wilddikii3 жыл бұрын
Тайм код 8:10
@user-fe1xw6yj7z2 жыл бұрын
Горе мастера ….
@vadymshyshatskyi887 Жыл бұрын
На сухую топливную заводить, сразу две руки ломать! Мозгов ноль, ремень грм родной(оригинальный номер на нем, просто его изготавливает фирма дайко), если дайко купить на афтермаркете он будет с тефлоновым напылением для дизельных моторов, да винтики крутить научились, а большего не дано. Места под форсунку не прирезали, герметик вместо прокладок - короче парни за такую работу не деньги вам давать, а денег с Вас сбивать надо.
@wilddikii Жыл бұрын
Спасибо за комментарий
@user-td5hi8ro7f9 ай бұрын
Между гбц и крышкой распредвалов нет ни кааой прокладки!!! Там по заводу анаэробный герметик.
@user-fe3qv6gm1v3 жыл бұрын
Извращенцы, там груша подкачки есть!
@wilddikii3 жыл бұрын
Все было прокачано с помощью груши, и вот так завелась.
@pavelden33942 жыл бұрын
@@wilddikii фигня эта груша.Я делаю приспособу из бензонасоса с шлангами от ВАЗ, закачиваю дизель, магистрали на место вставляю и потом только грушой работаю. Заводится без проблем.
@user-mg9sy9pz2h3 жыл бұрын
Тнвд не по метке стоит
@wilddikii3 жыл бұрын
У этих насосов нет метки ТНВД, так как он создаёт просо давление. Главное распредвал коленвал. Удачи в ремонте.
@user-mg9sy9pz2h3 жыл бұрын
@@wilddikii метка тнвд на этом двигателе на 11 часов, совпадает на шестом обороте коленвала
@user-jm8te8om4l2 жыл бұрын
@@user-mg9sy9pz2h нахрена коммон рейлу метки насоса? это же не механический впрыск
@user-mg9sy9pz2h2 жыл бұрын
@@user-jm8te8om4l спроси у PSA
@user-jm8te8om4l2 жыл бұрын
@@user-mg9sy9pz2h да что спрашивать, в мануале этого нет, есть только отверстие в шестерне насоса для фиксации при разборке, но это не метка, при сборке я вообще не обращал внимания как стоит тнвд , и ничего завелся сразу