Peugeot 406 не включаются вентиляторы радиатора

Рет қаралды 36,160

5 жыл бұрын

Автомобиль Peugeot 406 1999 года выпуска 2.0 бензин с кондиционером. На системе охлаждения установлены 3 датчика - зеленый, синий и коричневый. При нагреве двигателя не включаются вентиляторы для охлаждения двигателя. Вся проблема в том, что в данном авто установлен блок управления вентиляторами Bitron, и расположен он под защитой левого переднего колеса (ближе к фаре). Как правило неисправности связаны с контактами и разъемами. Это видео это подтверждает.
Для тех кто хоть немного разбирается в электрике показаны способы проверки всей системы управления вентиляторами.

Пікірлер: 65

@MochAlKa2000 5 жыл бұрын

Спасибо за видео!!! Будем пробовать :))

@user-zv2ht3ll6d 5 жыл бұрын

У меня была похожая неисправность: после 100 градусов включался только левый вентилятор на второй скорости. После просмотра видео принялся искать неисправность: точно так же изначально проверил Bitron (окись отсутствовала), но при замыкании контактов 1 и 8 (на штекере битрона) - вентилятор не запускался. Оказался обрыв провода между штекером битрона и реле вентилятора. Спасибо за информацию

@user-th3oj4oz9g 4 жыл бұрын

Спасибо.все по существу!

@user-uj3bz6oe2c 2 жыл бұрын

Предохранители помогли. Единственный который назвал где они находятся. Спасибо

@nezabivaemaya_ribalka 2 жыл бұрын

У меня битрон под капот перенесен, но вентили тоже не работают, буду копаться по вашему видео.

@user-jt8kc2gs5w 4 жыл бұрын

спс очень классно объяснил

@dmitrii_dizov231 4 жыл бұрын

Спасибо сделал у себя почти так же помогло

@user-ux1fb9hu9p 5 жыл бұрын

Здравствуйте. Ваше видео очень сильно помогло. У меня только дизель, тоже включаются около ста градусов, я думаю немного поздно, думаю как сделать, чтобы включались раньше.

@user-du6rn6bp1z 5 жыл бұрын

Спасибо большое за помощь, битрон снять не смог. Крепёжные винты заржавели, контакт номер 1 отгнил и остался в фишке. Поехал в соседнюю деревню к автоэлектрику. Он нашел провод управления который идёт на реле. Сделаю разрыв и через кнопку буду включать принудительно.

@olegschaman 5 жыл бұрын

Как вариант

@user-zv2ht3ll6d 5 жыл бұрын

У меня тоже были закисшие болты крепления битрона. Грайвером аккуратно надрезывал поперек болт и плоской отверткой выкручивал.

@user-lr3sf1pz2m 3 ай бұрын

Спасибо за видео. Подскажите , а на второй скорости заработали оба вентилятора?

@user-gr3oq3ku6c 19 күн бұрын

Спасибо!

@amancad1287 2 жыл бұрын

Спасибо. Всё понятно. У меня другая проблема: на холодную плохой запуск, только с педалью газа. На горячую отлично. Всё указывает на датчик температуры. А вот где он находится? Мотор 2.0 бенз. дорестайл.

@user-jw5qb6ul2s 2 жыл бұрын

После снятия фишки,включаются оба вентилятора на 1 скорости ,через пару секунд на второй скорости только левый.они должны вместе крутится на 2?

@user-hr1ln3tg1p 8 ай бұрын

ОЛЕГ СКАЖИТЕ А НА ПРОВОДЕ КОТОРЫЙ ИДЕТОТ СИНЕГО ДАТЧИКА К УКАЗАТЕЛЮ ТЕМПЕРАТУРЫ НА ПРИБОРКЕ НЕТ ЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ?? СПАСИБО

@user-hg8os4pf4k Жыл бұрын

Здравствуйте ,можете подсказать при перемыкании 8+контакта и 1 и 10го у вас крутился вентилятор ,у меня только щелкает реле,что может быть?

@user-ic1ic5tf8m 4 жыл бұрын

спасибо

@user-ic1ic5tf8m 4 жыл бұрын

у меня контролер около акума болтается, за защитой за колесом его нет так он защищен от влаги прочей гадости

@user-xe6mf1dy8y Жыл бұрын

В некоторых моделях "406-х" - битрон стоит за фарой, штатно Я туда же переношу, если в подкрылке.

@nezabivaemaya_ribalka 2 жыл бұрын

Замыкаю 8-1 ничего не происходит, предохранители целые, реле менял местами. Замыкаю 8-10, срабатывает 1 вентилятор на 2 скорости. Подскажите, что может быть?

@vladyamba9335 4 жыл бұрын

Здравствуйте подскажите что делать. На битроне на 4 и 15 лампа горит. Но когда 1и8 и 8и10 соединяю по очереди то стрикают релешки которые возле вентиляторов, и вентиляторы не крутятся.Вентиляторы на прямую работаю от аккумулятора. Что делать?

@user-uj3bz6oe2c 2 жыл бұрын

Куда какой цвет провода идёт в вашей фишки

@veezzzy 2 жыл бұрын

подскажите пожалуйста, снимаю клему с датчика, а вентилятор все равно не включается, что в этом случае делать? (PS снял левое колесо, в том самом черном блоке переломаны 3 зубчика, они остались в фишке)

@jaksybai 2 жыл бұрын

Электрик от бога! У нас таких дотошных нет. Вопрос, если я тупо соеденю провода датчика вентилятора с проводами датчика температуры? Заработает вентилятор?

@romauto9266 11 ай бұрын

Обязательно 😂 производитель же просто так лишних проводов налепил😂

@lewa_gruzovik 5 жыл бұрын

Олег подскажите пожалуйста при какой температуре должна включаться 2 скорость вентилятора? Подымалась до 110 а вентиль всё на первой. При снятии коричневого разъёма работает и 1 и на 2. Какая может быть причина его не включения на вторую скорость при высокой температуре? Имеет ли смысл лезть в блок управления вентилятором?

@olegschaman 5 жыл бұрын

Около 108-110. Надо снимать разъем и смотреть контакты битрона

@user-pb4cf3lt4h 5 жыл бұрын

А где этот датчик стоит на двигателе 1.8, 8 клапанный

@markel3756 Жыл бұрын

Там все 15 проводов должны быть? У меня их 11

@alexkeygen4760 5 жыл бұрын

Олег подскажи пожалуйста где искать, может сталкивался с такой проблемой: двигатель AFB автоматически не включается второй вентилятор кондиционера (если смотреть на двигатель перед машиной, тот что слева). На прямую если кадаю с аккума, вентилятор работает.

@olegschaman 5 жыл бұрын

Вентилятор включается через реле от датчика температуры. Датчик температуры для включения вентилятора находится на нижнем патрубке радиатора охлаждения. Там фишка на 4 провода, часто провода отваливаются.

@alexkeygen4760 5 жыл бұрын

@@olegschaman спасибо. Нашел датчик в каталоге. 8D0959481B Термовыключатель, двойной. Это он? Гляну, что и как, расскажу.

@userforever111 7 ай бұрын

после прокалывания иголкой -этого провода на 2 зимы

@bubnov_mogilev727 Жыл бұрын

На контактах 1 и 8 не сработал вентилятор, тогда в чём причина?

@user-du6rn6bp1z 5 жыл бұрын

Олег, доброго времени суток. А пыжик дорестайлинговый? У меня 1997г.в. И проблема такая же. Вентилятор перестал включаться. Хочу попробовать по вашей видеоинструкции.

@olegschaman 5 жыл бұрын

Да, дорейсталинговый. Если 3 датчика то же.

@user-du6rn6bp1z 5 жыл бұрын

Олег здравствуйте, я пока под колесо не лазил. А если при снятии датчика вентилятор не заводится? Ему кирдык скорее всего, да.?

@olegschaman 5 жыл бұрын

@@user-du6rn6bp1z это можно проверить. Можно просто подать прямо на вентилятор 12 вольт. Лучше сразу смотреть Bitron и реле.

@user-du6rn6bp1z 5 жыл бұрын

Спасибо большое. Вот прям щас разобрал. Битрон снять не могу винты ржавые пипец. Походу один контакт совсем могил. А если срочно нужно ехать, можно как то поставить тумблер и из салона включить вентилятор. А где на вентилятор напрямую подключаться???

@user-du6rn6bp1z 5 жыл бұрын

Простите меня пожалуйста, а где реле вентилятора стоит?

@znamensky. Жыл бұрын

Не работает ссылка на твой ВК. Тоже проблема с вентилятором, только на движке 2.2 бенз. Фишки по-другому расположены и она одна. Хелп 🤕

@user-dx9rt3jq2w 4 жыл бұрын

А НА 1.8 2000 Г. 8 КЛАП. ГДЕ СТОИТ????

@user-pb5lb4zz9q 2 жыл бұрын

Слушайте, соединяю проводами разъёмы, вентиляторы не включаются, а только щелкает реле

@user-pb4cf3lt4h 5 жыл бұрын

А если при снятии фишки с датчика оба вентилятора включаются, то проблема в самом датчике?

@olegschaman 5 жыл бұрын

Так и должно быть.

@user-pb4cf3lt4h 5 жыл бұрын

Так значит датчик просто поменять

@olegschaman 5 жыл бұрын

@@user-pb4cf3lt4h а в чём проблема?

@user-pb4cf3lt4h 5 жыл бұрын

@@olegschaman вообщем у меня перестали включаться вентиляторы при температуре 95 включались сейчас нет, я поспотрел ваше видео снял просто фишку с датчика они оба включались и на первой скорости и на второй, тоесть мне в блок этот который возле колеса лезть не надо? А просто поменять сам датчик включение вентилятора или как?

@olegschaman 5 жыл бұрын

@@user-pb4cf3lt4h может датчик а может и нет. Лучше добраться до блока и сделать проверку перемыкканием контактов, и их чисткой. Может реле виновато.