Pan prowadzący bardzo ciekawie mówi, nie zanudza ;) Pozdrawiam

W końcu doczekałem się testu. To auto jest genialne niezwykle udane polecam go w każdej budzie i każdym silniku

Kupilem jeżdżę chwale, zrobiłem samochodem 40 tys km i jedyną awarię jaką miałem to uszkodzona felga ( ahh te krawężniki) :D

Nigdy bym nie pomyślał, że ktoś mnie tak zaciekawi Peugotem :D

OtoMoto tak Was lubię, że nawet reklamę obejrzałem....dzięki za kolejny super odcinek. Dobra robota.

Bardzo lubię Wasze recenzje. Robicie kawał dobrej roboty. Oby tak dalej ! 👌👍

Nic dodac ,nic ujac. Lubie francuzy i mysle,ze warto.rewelacyjny stosunek value for money

Miałem 407 z dwulitrowym HDI. Wciąż bardzo miło wspominam ten samochód. Przez dwa lata zrobiłem prawie 100k km. Miałem kilka usterek. Ułamał się szczyt wentyla koła. Niestety był to niewymienny element czujnika ciśnienia w oponach. Wtedy był niewymienny. Dziś już są dostępne zestawy naprawcze. Problemy stwarzał czujnik ABS, ale co dziwne, tylko latem. Również latem, szyba w jednych z drzwi, kiedy zamykana z pilota, jechała do góry, po czym zjeżdżała do połowy w dół. Tyle usterek. Niespodzianką była cena płynu do FAP.

Wasze filmy to taki polski Carwow, bardzo mi się to podoba!

Kupiłem taki spontanicznie i szybko na( dojazdy do pracy) 2.0 hdi full obcja i muszę powiedzieć,że na prawdę jestem zadowolony autko daje radę;)

Dzięki wam kupiłem focusa II comby z 2010 1.6 tdci, wymieniłem filtry oleje rozrząd i jestem bardzo zadowolony szczególnie ze spalania w mieście, bez problemu 6.5 litra z włączoną klimą

Witam, jezeli kierowca ma problem z pokonywaniem kraweznika , to warto kupic czolg T 72 po lifcie, niedrogi, a pokona nawet kraweznik ! Te czolgi mozna kupic w Agencji Mienia Wojskowego, sa tez rabaty. Gratis 4x chelmofony! Polecam

Cytująć pewnego aktora: " i to mi się podoba" wszystko elegancko omówione z zewnątrz jak i w środku auta, plus za pokazanie i omówienie konsoli środkowej, tego brakuje innych recenzetom. Super materiał oby jak najwięcej takich. szczęścia życzę :)

Dobra akcja z tym kubkiem 😂😂😂

Tak. 407 sw 2.0 hdi takie padło mialem Latające lusterka zewnętrzne, zjeb..na nagrzewnica którą aby naprawić to trzeba wymontować deskę rozdzielczą lub wycinać w desce dziurę aby dostać się do nagrzewnicy.wyświetlacz między zegarami i ten na konsoli środkowej po nagrzaniu sie auta nie wyświetlały praktycznie nic,panorama dach ciesz sie jak dziala jeszcze, błędy czujników abs, lewarek zmiany biegów chodzi jak kij w wiadrze ze smołą, bagażnik maly jak w kompakcie (nie zmiescisz 4 kół, ford mondeo mk3 4 koła weszly i był luz),zamek szyby klapy bagaznika on tylko jest,dlugi przód bez czujników,wiecej grzechów nie pamietam. Z plusów podłokietnik mający dwie pozycje :niską i wysoką na trasy, wygląd i panorama dach. Moja ocena 3xNIE

To może teraz Citroen C5 X7 dla porównania? Pora na test zawieszenia hydraulicznego :D

Mam identycznego z 2004 roku, kilka drobnych usterek w ciagu roku(takie jak wlasnie zamek bagaznika czy masa w lampach), ale jak ktos ogarniety sam naprawi bez dodoatkowych kosztow. Za to przyjemnosc podrozowania swietna i naprawde dobre przyspieszenie😉 polecam z czystym sumieniem

Mam podobny egzemplarz od 8 lat jako drugi właściciel. Jeśli ktoś poszukuje komfortowego krążownika na trasę - polecam ;)

Dziękuję bardzo za film 😁

super odcinek, teraz poproszę Citroen C5 III :)

Fajny kanał motoryzacyjny ciekawie prowadzony przez kulturalnego redaktora. Kiedyś miałem 406 2.0hdi ponad 5 lat wspaniałej jazdy. Autko było już leciwe i zdarzały się różne problemy, jednak bardzo miło wspominam tą markę.

Można prosić o test fiata Croma 1.9jtd?

To teraz recenzja citroen c 5 iii generacji

Brat miał takiego, tylko w fajniejszej wersji zwanej "sport". Miał białe zegary, fotele półskórzane, dach panoramiczny, koła 17" i trójramienną kierownicę, która wygląda sto razy lepiej niż ta :) Ciekawe auto, z bardzo dobrą blachą, ale np. w porównaniu do mondeo proponuję zmniejszyć prędkość w większych łukach, bo przód lubi ładnie wyjeżdżać ;) No i kolejny minus, to mało miejsca - 5 osób nie podróżuje zbyt komfortowo, mimo, że na zewnątrz auto wydaje się wielkie.

No taki wi wi kalafą :D Przez pewien czas zastanawiałem się poważnie nad 407 ale chyba zbyt długo bo nic z tego nie wyszło ;)

Marcinie , może dla porównania pokażesz swój samochód ( mówię ogólnie nie akurat do Peugeota 407 ) żebyśmy mogli wiedzieć do czego porównujesz testowane samochody . Pozdrawiam

407 2,0 HDI 136 KM - może komuś się przyda. 1. Z ciekawych usterek to zawór na pompce "waku". Objawia się twardym pedałem hamulca. Pęka tam sprężynka zaworka. Drobiazg, ale trzeba wiedzieć. 2. Wspomniana w materiale awaria pompy wspomagania układu kierowniczego zdarza się najczęściej w wersjach z obręczami kół powyżej 17-stu cali. Konstruktorzy zdaje się, że nie obliczyli jej żywotności właśnie do tych rozmiarów. Uszkodzenie tej pompy powoduje rychłe uszkodzenie pompy ABS poprzez powiązanie okablowaniem. 3. Kierownice nadmuchu powietrza się wieszają i trzeba wyjąć kokpit, aby to naprawić. 4. Kolej na doładowanie silnika. Tutaj mankamentem dość częstym jest pękająca rura łącząca chłodnicę powietrza z silnikiem. Objawia się to nadmiernym dymieniem oraz świstem dochodzącym z przedniej strony komory silnika, a także spadkiem mocy. Inną i trudną do zlokalizowania usterką jest przyczyna spadku mocy wraz zapaleniem się komunikatu tryb awaryjny na wyświetlaczu centralnym. O ile dwa czujniki pod maską są widoczne i po ich zamianie lub czyszczeniu nic się nie poprawiło, uszkodzeniu ulega czujnik na turbinie, którego wymiana jest bardzo utrudniona ze względu na bardzo ograniczony dostęp. Warto go sprawdzić w przypadku pojawienia się w/w komunikatu, gdyż wiele z testerów informuje nas o uszkodzeniu turbiny (np. kierownic). 5. Polecam także wymienić na wtryskiwaczach (tak, jak to zaleca serwis w wersjach z plastikowymi końcówkami) czarne elementy przelewów na wtryskiwaczach. Nie odosobnionym przypadkiem jest ich pękanie na skutek starości, co może skończyć się holowaniem pojazdu. W opisie filmu nic nie powiedziano na temat FAP i konieczności uzupełniania jego poziomu. Proszę się nie bać zastosować taki płyn nawet z używanego auta. Według francuskich mechaników nie ma on terminu przydatności. Natomiast ze względu na cykl wtryskiwania go do komory spalania silnika dobrą praktyką jest uzupełnianie baku paliwa do pełna. 6. Zaletą silników PSA jest to, że w momencie, kiedy przeskoczy nam pasek rozrządu np. o trzy zęby, dzięki zastosowaniu łamliwych dźwigienek zaworowych z dużym prawdopodobieństwem obejdzie się jedynie na ich wymianie wraz z hydraulicznymi popychaczami bez konieczności zdejmowania głowicy. (jestem mechanikiem, przeżyłem dwukrotnie i wiem co piszę). 7. Jeśli chodzi o zamki zewnętrzne, to zapewne nie jeden użytkownik przeżył ich niedomagania. W moim przypadku wystarczył zabieg wyczyszczenia i przesmarowania olejkiem silikonowym elementów prowadzących. 8. W wersjach SW z panoramicznych dachem koniecznie sprawdźcie Państwo działanie dachu. Dość często uszkodzeniu ulegają spinki żaluzji. Są one drogie w serwisie i wymianie, gdyż trzeba zdemontować podsufitkę. 9. Uszkodzeniu ulega też czujnik na ABS tylnego prawego koła. Tu wymiana jest dość kłopotliwa, gdyż należy opuścić zbiornik paliwa, aby dostać się do kostki. 10. Typowym uszkodzeniem jest wyświetlacz centralny. Po kilku latach rozlewają się jego wskazania.

Jak zwykle świetny test, a auto naprawdę ciekawe za te pieniądze. Za 10k można znaleźć przyzwoity egzemplarz. (+moje propozycje na przyszłe testy: pierwsze BMW X5 i Honda Jazz :))

Pozdrawiam z tą termodynamiką :D mi za pierwszym razem się wszystko udało xD

Na problemy w tylnych lampach polecam wymienic kontakty od masy we wtyczkach do lamp. Sam robilem.

Przez ten przód przez pierwsze pół roku użytkowania zmieniałem ramkę tablicy rejestracyjnej 4 razy haha

Kolejny świetny material:-) Proszę o test Mercedesa w245.

Dzień dobry. Fajne recenzje. Osobiście mi się podoba najbardziej Peugeot 407 w wersji kombi, taki jak w teście...

Świetny materiał, moim skromnym zdaniem ładniejszy jest sedan i taki by się z deka lepiej prezentował ale i tak jest dobrze, ciekawie i merytorycznie jak najbardziej :) pozdrawiam

Tak jak w opisie dobre konfortowe auto , mam taki juz 5 lat , silnik bez problemow

Nie no aż dałem lajka suuper!!

Mam, jestem bardzo zadowolony, ale ... przed każdym wyższym garbem, lub dziurą praktycznie trzeba się zatrzymać, bo jest za mały prześwit. Nie chodzi tu jak powiedział prowadzący o uszkodzenie chłodnicy, ale druga wymiana miski olejowej skutecznie mnie tego nauczyła. Poza tym polecam to autko

Super odcinek samochód bardzo mi sie podoba. Czekam na opinię o Volvo v70 III

No i wreszcie coś z sensem, mam 407 sedana 1.6hdi, samochodzik super, naprawy przyjemnie tanie, bsi na razie mnie nie odwiedziło ale może dla tego że mam golasa, za to od pierwszego wlasciciela który w sumie od 2007roku dużo nie jeździł bo aż 141000km co oczywiście potwierdzalem w aso przed zakupem egzemplarza, 1.6hdi fajny bo mało pali co do dynamiki hmm to już zależy kto co lubi, mi Ogulnie na dojazdy do roboty wystarcza spokojnie, a jeżdżę codziennie po 20km w jedną stronę i zadowala się spalaniem na poziomie 6.9l przy trasie Warszawa Wołomin co w godzinach w których się poruszam znaczy tyle że 60% jazdy to korek tak więc polecam za spalanie a z dynamiką idzie przywyknąć co najwyżej trzeba częściej biegi redukować 😊

Mam 407 211 km I świetnie się jeździ:)

Posiadam 407 SW.. Usterki BSI to czysta plota.. Zresztą podobnie jak mówili w C5, że się psują.. Miałem również C5 i absolutnie żadnego problemu z modułem komfortu. Auto zachwyca wyglądem a komfort jazdy jest milion razy przyjemniejszy niż aucie Kowalskiego "passeratti" 😂

Jak dla mnie ma za krótki tył w porównaniu z przodem te proporcje się powinny bardziej równoważyć ale ogólnie jest spoko samochód niedoceniany na polskim rynku nie drogi w utrzymaniu szczególnie z tym silnikiem

Szacun za ten chwyt kubka 😁 Może jakieś Subaru dla tatuska albo Volvo XC60?

Posiadam ten samochód z 2011 roku (prowadzący pomylił się bo był produkowany właśnie do tego). Nie żałuję. Kupiłem 8-letnią limuzynę za 20tys zł. Nie ma alternatywy w tej cenie. Kapitalny komfort i niesamowicie niskie zużycie paliwa jak na auto ponad 1.7tony (5.4 w cyklu mieszanym). Trasę Katowice - Warszawa co miesiąc pokonuje mega przyjemnie i w ciszy do 150km/h. Nie wiem również skąd się wziął mit o niskim przednim zwisie. To mój pierwszy pojazd w którym nie muszę myśleć aby nie dojeżdżać do krawężnikow. Z wad, które sam dostrzegłem to wąska przestrzeń bagażowa (w astrze h combi nie miałem problemu przewieźć rower, tutaj muszę się nameczyc) oraz brak potrojnego kierunkowskazu. Niesamowicie jest to upierdliwe, gdy zmieniając pas za każdym razem trzeba ręcznie odbijać manetke. Nie spotkałem się aby jakieś auto tego nie posiadało. Z wad, o których wyczytałem, to rzeczywiście, klapy nawiewu i korozja klapy bagażnika w wersji SW. Silnik jeden z najlepszych w historii jeśli o diesle chodzi, a rdza oprócz powyższego jest obca w koncernie PSA.

Chciałbym zobaczyć jak przetestujesz peugeot 406. Bardzo fajne autko. Sam nim jeździłem (2.0 HDi)

Mam takie auto, po liftingu z 2010 roku i fotele wraz z kanapą na szczęście nie są już takie miękkie. Są bardzo wygodne i odpowiednio sprężyste. Siedziałem w przedliftowej wersji i tam faktycznie jest niesamowicie miękka kanapa, aż za bardzo.

Żwawo, konkretnie, ale na luzie, super. Też bym posłuchał o x3

Aż przewinąłem część filmu, by zobaczyć, czy przypadkiem nie było jakiegoś cięcia przy chwytaniu kubka ;)

Posiadam 407 coupe 2.2B i serdecznie polecam 20tys km eksploatacji kosztowało mnie 250zl jeśli chodzi o usterki (nie liczę olejów filtrów itp)

Super film, ale proszę zrób coś na temat 407 coupe, bo chce taka wersję zakupić. I to w wersji 20 HDI. Pozdrawiam subskrybuje i czekam.

Czekałem na to auto dzięki za fajną prezentację usterki typowo francuskie ale trzeba jechać dalej.

Ten zart na poczatku o aucie powinien byc w kazdym odcinku (wiadomo na kazde auto jakis fajby zarcik) hah! Pozdrawiam

Jeśli jest taka możliwość, chętnie zobaczył bym opinie o Fiacie Stilo Abarth

Posiadałem 407 2.0 HDI prawie 2 lata i w silniku oprócz płynów i olejów nie robiłem kompletnie nic przy przebiegu ponad 310tys km,jedyne lekkie problemy występowały z elektroniką, rzeczywiście trzeba uważać np przy parkowaniu na przedni zderzak bo jest stosunkowo nisko osadzony,samochód jak najbardziej polecam.

130 tys zrobiłem takim szerszeniem , nie jes zle z tymi awariami , porównując do szmelcvagena którego tez mam. , to wrecz wzór bezawaryjnośći .

@OTOMOTO - moglibyście podać wymiary Waszych walizek wykorzystywanych w testach? Byłoby to bardzo pomocne.

Prosiłbym o Volvo V70 II 2.4 D5

Kolejny super odcinek. Czekam nadal na citroena c4 mk1 1.6 hdi Pozdrawiam 😁

TO teraz może GOLF VI bo nie ma na yt, tzn, nie spotkałem jeszcze filmiku o tym samochodzie by był tak fajnie przedstawiany jak filmy z OTOMOTO :D

Luks robota Panie 😬

Fajnie by było coś o 607 restyl :P mało tego na necie...

1.6 HDi zaślepka na EGR a DPF wiadomo.Jesli chodzi o moc ,jak na 1.6 na miasto jak najbardziej i krótkie trasy prędkość 130-140 . Wady elektronika oraz szczelność silnika to jedyny mankament.Obecnie silnik ma 400.000 nalotu,olej wymieniany co 10tys . Ogólnie fajne ekonomiczne auto

Tylko nie terma! Rok w plecy przez to :x ale wiedza się ugruntowała :D Pozdrawiam

Dostrzegam w stylu prowadzacego inspirowanie sie recenzjami matta watsona z brytyjskiego carwow ;-)

Witam serdecznie! Odcineczek jak zawsze super łapeczka została :) co byś powiedzial na subiektywną opinie o BMW X5 albo X3 ? Bardzo proszę o rozważenie tego :D

Użytkuję auto od niecałych 2 lat w wersji sedan 2.0 HDi 2007r, wydałem na niego w tym czasie już trochę pieniędzy, ok 3 i pół tys na rzeczy raczej nie wiążące się z eksploatacją, elektryka, fakt do bani, teraz walnęło mi radio wraz z nawigacją, koszt z kablami ok 1200 używka w średnim stanie. Ale auto bardzo ładne ;))) P.S. Auto zostało uszkodzone przez mechanika, robiąc adaptację przepustnicy oraz egr-u. Może warto dodać. Pozdrawiam

Mialem 1.6 diesla przed liftowego golasa bylem mega zadowolony pozniej kupilem polift z 2009 roku 2.0 full opcja. 1 I 2 rewelacja male spalanie , ladny z zewnatrz , niski koszt utrzymywania , tanie czesci , dobra jakosc wykonania, komfort jazdy . 1.6 super do miasta ale na autostradzie lepiej sie sprawi 2.0 . Zrobilem ponad 60 tys mil i nigdy mnie nie zawiodl sprzedalem znajomemu i dalej jezdzi I chwali.

Mam identycznego w dwa lata 50 tys km zjechałem pół Europy a nawet cześć Azji. Rewelacyjny samochód za te pieniądze

Może teraz test Toyoty Rav4 II z 2003 roku w Dieslu? Wydaje się fajne, dość popularne autko

Świetne auto za dobrą cenę, pozdrawiam

Bardzo dobrze przedstawiony, jednak ten egzemplarz w filmie coś nie tak. Czujniki parkowania inaczej powinny pracowac. Autko fajne. Posiadam sedana ze sztywnym zawieszeniem i bdb się trzyma. Problem jest mała moc 2.0hdi przy kołach 215/55/17 czyli jednych ze standardowych opon, które producent poleca. Auto się jakoś odpycha. Spalanie w mieście do 8l. Warto także dodać że w tych autach rozlewaja się wyświetlacze koloru pomarańczowego. Za to wszystkie modele nawigacji trzymają się bdb. Wracając do silnika i jego kultury pracy jest bdb.

Czy używane radio z nawigacją będzie pasowało do wersji z 2004?

Tempomat mozna dolozyc za 100 zl. Samochód jest super. Mam 407 sw z 2.0 benzyna 2004 rok, prezenter zapomnial o mankamencie w tym silniku tzn hydrauliczne popychacze zaworów, warto je wymienic wraz z wymianą rozrządu przy serwisie zerowym. Ogólnie polecam samochód z tym silnikiem jak komuś uda się go trafić na rynku.

Bardzo dobra recenzja. Auto użytkuje od 6 lat model z 2007. Przeszło 300tys km na liczniku i niezmiennie jestem z niego zadowolony. Z wad największą bolączką są klapy mieszalnika powietrza nawiewów. Naprawę najlepiej wykonać demontując całą deskę, problematyczne 😋 po za tym bardzo dobra powłoka lakiernicza (z pominięciem miejsca pod listwą bagażnika w modelu SW). Warto serwisować u ludzi którzy znają się na grupie PSA. Nie zaszkodzi posiadanie kabla diagnostycznego i Diagbox aby samemu monitorować ciche usterki które BSI nie rzuca jako error przy "check"😄 bardzo dobrą opcją jest chip tuning silnika (u mnie do 160KM i wyższy moment), wcześniej warto zmienić dwumase i sprzęgło (manualna skrzynia lepiej to wytrzyma). Dołożenie np zestawu głośnomówiącego ze streaming bluetooth też jest możliwe nawet dla modeli przed lift i małym wyświetlaczem, trochę grzebania ale daje satysfakcję 😄

Mam coupetke 2.7 hdi dla mnie petarda długo bede szukac następcy. Szybki i komfortowy.

Jak wychodzi ze spalaniem, nie chodzi mi o komputer tylko jakie rzeczywiście jest w 1.6hdi?

Może przetestujecie ostatnią wersję Fiata Punto (2012)?

Marcin dazymy do doskonalosci,jest przekroj calego auta bagaznik, zawieszenie, wnetrze, design, silniki i nawet wzmianka o lpg, super, jest nawet ncap, sa tabele. Wszystko kozak naprawde, testy sa pelne. Ale ale jak to w zyciu bywa dazymy do perfekcji, droga hamowania ze 100km/h wg producenta. I moze napisy podczas mowienia o silnikach, cos jak wheelwhitit jak maja zestawienie np 10 najlepszych r6. Wydaje mi sie ze bylo by to czytelne. Fajnie naprawde fajnie, carwow bylby z Was dumny😉. A i zapomnialbym nie czas juz przypadkiem na zmiane podkladu muzycznego?😳😉. Pozdrawiam.

Dobrze słyszeć że wzrost pana redaktora się ustabilizował

Coupe jest piękne, użytkuje od ponad 2 lat, żadnych problemów. O BSI też czytałem przed zakupem ale nawet nie miałem z nim do czynienia. Co do skrzypienia wnętrza - nic takiego się nie pojawia, wszystko sztywno się trzyma. Jakość bym ocenił na bardzo dobrą, bo mimo lat nie widać śladów zużycia. Silnik benzynowy 2.2 mogę polecić, nie ma z nim większych problemów, dość dynamiczny i elastyczny przez zmienne fazy rozrządu. Dobrze znosi LPG. Odnośnie rozrządu - tutaj trzeba oddać do dobrego mechanika, bo jego montaż podobno jest problematyczny i łatwo o złą naprawę. Części zamienne w dobrych cenach, w wersjach benzynowych nie ma co się obawiać dużych kosztów jak w przypadku diesla. Za minus uznaje cewkę zapłonową, która jest jednym blokiem cewek, a nie 4 osobnymi, więc jak wymiana to od razu całości. Różnica w cenie między coupe a SW to nawet 70% przy tym samym roczniku auta. Coupe w benzynie jest trochę wersją limitowaną, bardzo mało tych aut na ulicach i do sprzedania. Jak trafi się fajny egzemplarz to brać!

Uzytkuje to auto w wersji coupe juz 8 lat i naprawde oceniam je znacznie wyzej niz pan prowadzacy. No co do elektroniki ewentualnie czesc racji bym przyznal ale tez nie jest tak zle. W tym roku planuje zmiane auta i bede swoja 407 sprzedawal. Wiec jesli jest chetny to zapraszam.

Panie Marcinie a może nagra Pan odcinek o Fordzie Fieście np 5

Widzę, że troszkę luzu wdarło się do Waszej produkcji ale to dobrze, miło się ogląda. Po raz kolejny proszę o porównawczą tabelę z testem głośności- auta z podobnego segmentu oraz typu premium. Pozdro Ekipa 😉

u mnie na razie używka nie licząc ubezpieczenia, kół to 2000zł na naprawy rocznie xD ale komfort duży jak za cene 10 -- 15k. 2.2 Benz 160 K SW naprawdę fajnie się zbiera. Korozja tylnej klapy niewielka jest, hamulce przednie zdarte są po jakimś czasie ~3/4lata, masa w tylniej lampie była, czujniki też, uszczelka głowicy przy takiej mocy też się zdarzyła po 2 latach od założenia Gazu.

Będzie test Citroena C5 Mk1?.

Proszę o recenzję fiata Linea z silnikiem 1.4 t-jet

Odcinek jak zawsze super. Czekamy na passata CC

W tylnym lewym kole brakuje dwóch śrub ?

Siemasz mistrzu :) Peugeot bardzo mi przypomina Lagunę, z tym że jest w ohydnym combi :D tyle mogę powiedzieć na temat Perzota :D Recenzja prima sort, jak zawsze. Pozdrawiam.

Jeżeli łamiemy stereotypy i mity na temat francuskich autek to proponuję Laguna II FL, najlepiej w benzynce. W wersji Initiale lub Tech line, będzie coś dla każdego z niesamowitym wyposażeniem jak na czasy i pieniążki :)

Hej może recenzje Opel astra gtc j ?

Te manetki do dziś są w Daćce :D

posiadam 407 tylko tego mocniejszego z 2.0 pod maską, i ogólnie jest naprawdę super. Za pieniądze, za które wydałem nie kupiłbym nawet golasa wyższej klasy, a w wyposażeniu mam właściwie wszystko. Dwustrefowa klimatyzacja, panoramiczny dach, tempomat, automatyczne wycieraczki, czujniki zmierzchu, czujniki parkowania, 8 poduch powietrznych, zestaw głośnomówiący, sterowanie radia z kierownicy i jeszcze wiele by się znalazło :) no i w moim modelu piękne 17 calowe oryginalne alufelgi... Silnik jest pancerny, sprawdzony i nie ma chyba jakiś charakterystycznych dla siebie wad - ja mogę od siebie powiedzieć, że zabija go ekologia w nowszych egzemplarzach, w których wsadzano filtr cząstek stałych i EGR- EGR potrafi niezle zamulić silnik i zawsze jest przy nim masa syfu. No i świece żarowe są w fatalnym miejscu. Sam serwisuje auto i mogę jeszcze ponarzekać na zawieszenie, które bywa koszmarne w naprawach - np. dolne tuleje zwrotnicy ALE wszystko i tak wychodzi na plus. Szkoda, że takich aut już się nie produkuje :(

Moglibyście napisać jakie pojemności mają walizki.

Imienniku mój Drogi! A co mi podpowiesz o 3.0 v6 w automacie?:) bo żem sie napalił ;)

BĘDZIE TEST MERCEDDESA C W203?

Posiadam takiego tylko ze SW i tez w kombi 2005 i musze powiedziec ze wszystko co jest opisane w tym filmie to dokladnie tak jest, ale posiadalem rozne zlomy a ten naprawde sie sprawdza oby jak najdluzej

z ciekawosci zrobisz cos kiedys O Renault Espace 4

Mitsubishi Lancer VIII? Grzeczniejszy brat Evo, warto mu się przyjrzeć ;)

posiadam ten samochód od 3 lat. 2.0hdi - zawstydza niemieckie konstrukcje pod każdym względem. Auto rodzinne po przejechaniu 1000km jednorazowo wychodzisz z auta i nie czujesz bólu kręgosłupa. Jego spalanie to mistrzostwo świata autostrada 160km/h na tempomacie spalanie 5,9l/100. Co do awaryjności nie pierdzielta głupot że turbina siada czy dwumasa - nie umiesz użytkować diesla to go nie kupuj. Filtr FAP nie zapcha się jak nie gasisz samochodu gdy on się wypala. Problemy z elektryką - tak są ale tylko w autach po przygodach blacharskich (elektronika bardzo czuła na "Januszy" ze spawarką w dłoni). Jedyny minus z którym się zgodzę to ten długi dziób auta (auto na filmie ma wygniecione sprężyny i siedzi bardzo nisko - u mnie jest dużo wyżej po wymianie sprężyn). No i bardzo kiepski skręt - "Tytanik" na wstecznym jest bardziej skrętny :) Polecam ten model samochodu tylko szukajcie nie bitych (wiem prawie nie możliwe - mnie to zajęło pół roku), a będziecie zadowoleni.