Пежо 5008 2011 года, 1,6 турбобензин. Прибыла на СТО с отсутствием тяги. Типичная проблема по турбине это поломка лапки клапана сброса на турбине.
Снимаем турбокомпрессор с пежо, разбираем, дефектуем. Меняем подшипниковый узел. Ремонтируем лапка клапана Вестгейт. Ремонтируем турбину, балансируем вал и картридж. Настраиваем и регулируем турбину на стендах. Устанавливаем турбину на автомобиль.
Проверяем автомобиль в динамике и статике.
Автомобиль готов.
Подписывайтесь на канал.
Номера турбин: 0375N7, 0375L0, 53039880121, 53039700121, 53039880120, 53039700120, 53039880104, 53039700104, 0375J6, 0375J8, 0375J7, 3M5Q-6K682-AK, 3M5Q-6K682-AE, 9656125880, 9657248680, 9663199280, 9660641380, 9650764480, Y60113700G, 9656125880, 9663199280, 9657248680, 9660641380, 9650764480, Y60113700G, 0375J8, 0375J7, 3M5Q-6K682-AE, Y601-13-700G, 753420-5005S, 753420-5004S, 753420-0004, 753420-0002, 750030-0002, 740821-0002, 740821-0001, 753420-4, 753420-2, 750030-2, 740821-2, 740821-1, 750453-1, 750453-0001.
Мы в социальных сетях:
ВК: remontt...
Инстаграм: / turbomikron_minsk
Фейсбук: / remontturbinminsk
Наши сайты: turbomicron.by
turbomicron.ru
catalog.turbomi...