Отличный авто, учитывая что реальные конкуренты стоят значительно дороже, а конкуренты у него поверьте не японцы с корейцами. За свои деньги очень хороший вариант, и по стоимости владения и обслуживания дешевле даже кореяк.

Лучшая машина в своем классе.

Все правильно, когда своего нет нихуя пригодного, давай будем чужое обсирать. Машина просто класс, купил и влюбился, кому не нравится - к нитибениматери в салон лада, там настоящие шедевры скрепных производителей.

Очень рад, что в России непопулярны французские авто. Как итог цены на вторичке ниже . Юзаю третий фран авто - очень рад.

отличная тачка. езжу на ней 4й год, нарадоваться не могу. мерсы и бмв рядом не стояли, а на них я поездил последние 25 лет

С первых минут, как услышал про "ненадежный" принц ер6 - выключил ролик. Уже лет 10 наверное прошло с того, как этот мотор доделали и учли все недостатки былых лет. Там одна поршневая осталась не тронутой, все остальное переделали в лучшую сторону. И сейчас ер6 - отличный, обкатанный и всем знакомый мотор, который к тому же и надежный стал. А у нас все так и живут стереотипами....

Отличная машина, люди берут.

Есть эта же машина в минивен формате, называется Ситроен гранд спейстурер или С4 гранд Пикассо. Та же платформа, те же моторы, только клиренс поменьше

Почему сидим как в компьютерной игре? Может в гоночном болиде?)

Доброе утро. Скажите пожалуйста , второй ряд сидений , у них есть регулировка наклона спинки сидений ? Можно наклонить сильнее спинку ?

Мамкины обзорщики. В багажнике прямо перед глазами лежат рифленые пластиковые перемычки, которые надо вставить под эти коврики при изъятии кресел, чтоб они не провисали так.

продажи ПСА в мире более 4 млн в год, в рф тыщ 20 наверное. Вывод - все в мире полные дураки, по 4 миллиона в год! одни россияне самые умные! двигатель 1.6 бензин турбо - дважды лучший в европе, вывод - все европейцы абсолютные дураки! обзорщик зато самый самый!

Неплохой обзор, но слишком долгий (на 20-й минуте уже подумалось - что там ещё 10 минут можно будет рассказывать). Павел, подумайте над хронометражом?! Удачи!)))

Братан просто ты ездил на уазах и мазах....с рулем на пол лобовика) их айкокпит) это вещь...настолько удобная штука.... что просто ппц) Машина всегда удивляет и экстерьером и интерьером....на нее хочется смотреть) И не забывайте что это минивэн ) 2.0 хватает за глаза... при спокойной езде расход просто великолепный) подвески нету как таковой....кузов цинк.... я не вижу ей альтернативы.....

Я в шоке! Зачем снимаете обзор если ничего не знаете и ничего не учили про эту машину, Противно было смотреть, извините ничего личного. Возможно только для меня потому что владею такой машины больше года

Россинцы из будущего ржут от смешной цены в 2 ляма....

Очень хороший Пыж. Жду, когда им станет 4-5 лет и можно будет гнать из Европы.

Самый большой плюс , это то что она переднеприводная !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Хорошо бы его сравнить с Grand Spacetourer, два отличающихся дизеля и одна целевая аудитория

Это ервропейская сборка. По этому и цена выше, чем нижегородский кодиак.

Это не кроссовер, это просто универсал! 16см под защитой и нет полного привода! И так как база большая и тяжелая, сидеть она будет везде!

У нас в Израильщине двухлетний стоит как у вас новый в полном фарше, и ничего, берут и ездят.

Перед обзором учите мат. часть!

А как движок нп нашей соляре

Дорогие машины, а народ нищий .Стараются взять что дешевле,вот она и причина.Еще лет 10 и кроме ваза и китайцев у нас ничего не будет.

Спустя столько лет наткнулся на видос, приятно так)) сменил вот 5008 на монджаро, раньше думал никогда не будет такого, а теперь доволен куда больше чем львом)

Это не кроссовер, это минивен

Ты хотя бы инструкцию перед обзором почитал...

Обещал и не показал

У меня с новья пежо 408 ep6cdtmd самый блэт доработанный, пробег 82000, на 40 по гарантии заменили цепь гремела на холодную, сначала меняли натяжитель не помогло . На 47 сдох клапан блоу офф сброса давления турбины, порвана мембрана, купил новый 6000р На 52 сдох ТНВД!! Трясло на холодную и чек. Гарантия кончилась. Купил тнвд 25 тыс новый. На 60 тыс перестала тянуть, вердикт сдохла турбина, разобрали оху..и все лопатки колеса горячей части загнуты, клапан бай пасс болтается ось клапана люфт. Новая турбина 65000 с работой прокладками.. С 40000 кмначался масложор. 74000 сдох клапан вкг в клапанной крышке, заменил в сборе с крышкой иначе не меняется. 18000 р. Зима 2021 ушёл антифриз, начали смотреть, течёт помпа( плассмассовая) и течёт термостат, ( плпссамассовый лопнул по шву) 27000 с работой. Сейчас опять трясёт на холодную... Смотрю давление по диагностике, снова ТНВД отъезжает... Всё записываю в блокнот в телефон.. Это я не говорю о вытекших амортизаторах по кругу, вырваных опорах передних, ( машина не видит кочек, ям) пинается коробка японская, Начало закусывать руль поскрипывать, сняли пыльники рейки, обе тяги в шарах заржавели... А, и шаровые опоры тоже в хлам на 60000 км. Обе. Благо дешёвые оригинал по 900 р помню... Это говно а не мотор и в целом запчасти. А, водительский стеклоподъёмник отъехал на пробеге 40 тыс. Гарантия... Со скандалом... Москва, мейджор сити. Сейчас ТНВД стоит 65000 новый. На авито 45000 новый. Ремонтированные кот в мешке, либо пожар либо 5-10000 тыс км и снова не работает. Слава богу на новых еп6 тнвд изменили конструкцию. Но всё остальное из говна и веток, Термостат настроен на 105-110 градусов, весь пластик за пару лет идёт по пи...роженке...

Скинуть мульен и будут брать :)

для лучшего разгона надо все лишнее из машины выбросить, в т.ч. пассажиров с багажом

Не нравится, что везде, где можно, и где нельзя, пихают третий ряд сидений. На котором невозможно нормально сидеть, даже людям небольшого роста.

Павел, главная беда - это безумный ценник. 5008 в пятиместном варианте на дизеле стоит 2,5 млн.

Хочеш полный привод купи гибрид. Эта малыша сделана для Европы там полный привод это на 1.5 литра большый росход а это дорогое удовольствие на то что он вам будет нужен 2 или 3 раза в году. Это городской кросовер не внедорожник. Каждый нормальный человек выбирает машыну такую какая ему нужна. Глупо если жывёш в деревне покупать седан BMW M3 или М5 а в городе Нисан Навара или Тойоту Хайлюкс.

Да! Зашёл, услышал что у машины это ' Регенерация ' , вместо ГЕНЕРАЦИЯ . Понял, что обзорщик так компетентен, что жалко потраченного времени. Выключил! 😮😮 😮😮😮😮😮

Слабый обзор.

задолбали с этим недоприводом (типа полным) или берите субару или другие машины с фуллтайм вд, а это все шляпа полная. все обзорщики как мантру нет полного привода.ю хотя 70% кроссоверов в России - переднеприводные. 3 месяц на 3008 рестайл 2020. из конкурентов реальных ему тока карнивал, остальное тестил все от прости господи кулрея до вольво в70. дорого? да! но за солярис в полном фарше с допами ко-то просил мильен симсот!!!! картинку видел в этих ваших интернетах. Своего купил за 2300 о чем не жалею. зато сэкономил на каско (почему-то все обходят данный вопрос стороной) 62 тысячи без франшиз и вот этого всего. сколько каско на рав4 стоит? при перепродаже включено в стоимость? :-)

Ыыыыы, отечественные наши машины внедорожники, обзор дно, машины продаваемые и перепродаваемые, кузов неубиваемый, как к корозии, так и по жесткости, ДВС дизель один из самых надежных в мире, повторюсь из, а то сейчас сопли слюни полетят, епэ 6 уже 3 рестайлинга пережил, там практически все больные места убраны. Салон тоже настолько интересен и устойчив к свиньям, что не все японцы смогут конкурировать. Оброз должен быть не предвзятым, а нейтральный, это не сравнение. Разочаровался в таких, а точнее такими обзорщиками.

Пипец. 2,5 млн за передний привод!!! С ума сошли. Его брать не будут)))))

Паша, есть основные параметры, которые никто не отменял. Двигатель, комфорт подвески, шумка. Остальное все вторично. Ты как то путаешь грешное с праведным.